汽車電氣線路檢查與修復(fù)方法研究

許建強(qiáng) 秦海蛟 賈鑫 張佳裔 杜守寨

摘 要：現(xiàn)代汽車的電氣線路較為復(fù)雜。為此，校企團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)展現(xiàn)代汽車的電氣線路故障診斷研究。結(jié)合維修工作實(shí)際，重點(diǎn)闡述及時(shí)、準(zhǔn)確、快速的汽車電氣線路故障的檢查方法和科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男迯?fù)方法。

關(guān)鍵詞：汽車；電氣線路；線路檢查；線路修復(fù)；技術(shù)研究

中圖分類號(hào)：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2015）25-0277-01

隨著汽車功能的日臻完善，汽車電氣線路的結(jié)構(gòu)越來(lái)復(fù)雜。如何能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、快速診斷出汽車電氣線路的故障，并進(jìn)行良好的質(zhì)量修復(fù)，是汽車維修工作中的重要課題。為此，職業(yè)院校汽車專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與汽車企業(yè)創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)合作，共同開(kāi)展了現(xiàn)代汽車的電氣線路故障診斷研究，現(xiàn)就汽車線路的檢查方法及故障修復(fù)方法作如下闡述。

1 汽車電氣線路特點(diǎn)

（1）低壓供電：汽車用電源電壓有12V和24V兩種；電動(dòng)汽車的動(dòng)力線路為380V電壓。

（2）直流電源：要從蓄電池充電角度來(lái)考慮。

（3）單線制：為簡(jiǎn)化汽車電路，減輕汽車質(zhì)量，通常用汽車車身的金屬部件作為汽車電氣線路的公共線路。每個(gè)用電支路，由電源到用電設(shè)備只需一條導(dǎo)線的電路設(shè)計(jì)制式。

（4）負(fù)極搭鐵：我國(guó)QC/T 413-2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》中規(guī)定的必須負(fù)極搭鐵，國(guó)外也如此。

（5）設(shè)備并聯(lián)：是指汽車的各用電設(shè)備電路，所形成支路均與電源相并聯(lián)，以便于設(shè)備的安全管理與運(yùn)行。

（6）微機(jī)控制：普遍采用微機(jī)控制技術(shù)，向智能化算法方向發(fā)展。

（7）網(wǎng)絡(luò)傳輸：廣泛采用汽車局域網(wǎng)技術(shù)傳遞執(zhí)行指令和控制的實(shí)時(shí)信息。

2 汽車電路常見(jiàn)故障

汽車電路發(fā)生故障一般有以下幾種故障類型：線路斷路、線路與電源短路、線路與搭鐵短路、線間短路、線路接觸電阻增大、線路插接器插接松動(dòng)、線路漏電等。常見(jiàn)的斷路和短路故障類型如圖1所示。故障類型歸類為：

（1）老化損壞。當(dāng)電氣設(shè)備或電氣線路超出其使用壽命后，導(dǎo)線的絕緣性能將明顯下降，機(jī)械強(qiáng)度顯著降低，端子嚴(yán)重氧化，而引發(fā)短路、斷路、發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生，導(dǎo)致線束燒損。

（2）故障損壞。當(dāng)電氣線路發(fā)生過(guò)載、短路異常的故障現(xiàn)象時(shí)，而導(dǎo)致線束燒損或老化。

（3）人為損壞。指在汽車檢修過(guò)程中，未按規(guī)范操作，而造成的線束端子虛接、錯(cuò)接，線束的損傷或壓傷，線束的異常安裝，而引發(fā)的短路、過(guò)熱故障及線束燒損。

圖1 電路的故障類型

3 汽車電路的檢查方法

3.1 直觀檢查法

通過(guò)聽(tīng)、摸、看、聞的方法，直觀地檢查汽車所出現(xiàn)的異常故障現(xiàn)象，迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)，來(lái)提高故障診斷速度。

（1）聽(tīng)：是否有漏氣聲、火花聲及其它異響。

（2）摸：溫度、振動(dòng)是否正常。

（3）看：儀表顯示是否正常，元件及線路有無(wú)破損、斷裂、老化、連接松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重，排煙顏色是否異常，油位水位是否在規(guī)定范圍。

（4）聞：是否有焦糊味及其它異味。

汽車的異味主要有焦糊味、汽油味和刺激性臭味三類。

一般情況下，春、夏季節(jié)較多發(fā)生電氣線路過(guò)熱情況，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路燒損，甚至整車自燃的事故。由于線路老化，絕緣不良造成的線路過(guò)熱情況并不少見(jiàn)。

汽車出現(xiàn)異味后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行排查，不得馬虎，查明原因，及時(shí)處理，消除安全隱患，防患于未然。

3.2 儀器儀表法

使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽車電路故障的方法。對(duì)于電控系統(tǒng)汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來(lái)確診車輛故障范圍；再使用萬(wàn)用表、電流鉗或示波器有針對(duì)性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出電路的故障點(diǎn)。

3.3 試燈法

使用二極管試燈作為汽車電氣線路的檢測(cè)工具，可方便地檢測(cè)出電氣線路的短路或斷路故障部位。將其與故障診斷邏輯思維相配合，是電氣線路故障的有效診斷手段。

3.4 跨接法

跨接法即用導(dǎo)線將可能發(fā)生短路或接觸不良的電路跨接，觀察電器或電路的工作狀態(tài)，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。請(qǐng)注意跨接不是短路，短路是指電源兩極直接相連，電流不流經(jīng)用電器的狀態(tài)，又稱電源短路；跨接是指用一根導(dǎo)線將電路中的兩點(diǎn)連接起來(lái)的操作，所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零?？缃硬僮髦校瑧?yīng)防止電源短路現(xiàn)象的方式。

3.5 斷路法

將電氣線路中，可能發(fā)生短路的部位斷開(kāi)，來(lái)驗(yàn)證故障是否存在的一種故障診斷方法。

3.6 換件法

用狀態(tài)良好的器件，去替換可能發(fā)生故障的器件，來(lái)驗(yàn)證故障是否存在的一種故障診斷方法。

4 汽車電路故障的修復(fù)

4.1 確定故障范圍

根據(jù)故障現(xiàn)象，依據(jù)電路維修資料，分析產(chǎn)生電氣線路故障的可能原因，并確定故障范圍。主要的故障原因有：線路老化絕緣不良；線路受摩擦絕緣破損；線路受機(jī)械損傷；低壓線路短路；低壓線頭松動(dòng)；保險(xiǎn)絲不合格；換用導(dǎo)線不當(dāng)；導(dǎo)線接頭銹蝕或接觸不良。

4.2 查找故障

根據(jù)所確定的故障范圍，應(yīng)用汽車電路的檢查方法，查找到所存在的電氣線路故障點(diǎn)。

4.3 排除故障

分為故障排除和故障排除確認(rèn)兩個(gè)階段。

（1）故障修復(fù)方法的確定：要依據(jù)故障類型來(lái)確定，故障類型所采取的修理方法也不同。

①元件更換法適合于各種類型的元件失效故障，如老化、損壞等。

②安裝調(diào)試法適合于零件安裝異常的各類故障，如安裝松動(dòng)、調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>

③更換絕緣零件法適合于絕緣不良的各類故障，如絕緣老化、器件不良等。

④去除氧化修理法適合于電氣元件端子或觸點(diǎn)生銹氧化的故障，如導(dǎo)線端子氧化、繼電器觸點(diǎn)氧化、電機(jī)換向器燒蝕。

⑤焊接修復(fù)法適合于電氣線路的斷路或損傷故障，如線路短路、虛接、破損等。

根據(jù)故障情況可以采取清理、清潔、更換、緊固、基本設(shè)定、去除氧化、焊接等故障修理方法。

（2）故障排除確認(rèn)：這是依據(jù)故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障點(diǎn)是否被修復(fù)的過(guò)程，是對(duì)故障診斷準(zhǔn)確性與修復(fù)工作完備性的驗(yàn)證，在故障診斷與排除的過(guò)程的一個(gè)必要組成部分。

可以采取直觀檢查、故障碼檢查、數(shù)據(jù)流讀取與分析、尾氣排放檢測(cè)等方法對(duì)故障排除進(jìn)行修復(fù)驗(yàn)證。排除故障的標(biāo)準(zhǔn)為：沒(méi)有故障現(xiàn)象、沒(méi)有故障碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)正常，尾氣檢測(cè)合格。

4.4 消除故障根源

排除故障點(diǎn)后，故障現(xiàn)象雖然消失，但故障排除工作還要繼續(xù)，應(yīng)直至查找并消除導(dǎo)致故障產(chǎn)生的根本原因?yàn)橹?。例如，?dǎo)線絕緣層破損經(jīng)常是由于導(dǎo)線與金屬零件的振動(dòng)摩擦這一根本原因而導(dǎo)致。

分析產(chǎn)生故障點(diǎn)的根本原因，徹底消除故障發(fā)生的根源，杜絕故障再次發(fā)生的可能性，這就是汽車檢修工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

5 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明，科學(xué)的線路檢查方法，規(guī)范的故障修復(fù)工藝，是提高汽車電氣線路故障檢修效率，保證汽車檢修質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。因此，結(jié)合汽車現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)手段，開(kāi)展汽車電氣線路故障檢修的研究，對(duì)改善汽車企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量具有重要作用。