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      軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

      2015-12-31 00:00:00朱向華
      基層建設(shè) 2015年15期

      義烏市第二建筑工程公司

      摘要:隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國道路建筑行業(yè)也存在極大的發(fā)展前景,軟基加固技術(shù)作為市政道路施工中重要的組成部分,在工程施工中占有十分重要的地位。因此,本文對于軟基加固相關(guān)技術(shù)在市政道路工程施工中的應(yīng)用以及意義進(jìn)行了分析,希望對施工單位能夠起到一定的借鑒作用。

      關(guān)鍵詞:市政道路;施工;軟基加固;應(yīng)用

      1、在市政道路施工中軟基加固技術(shù)應(yīng)用的意義

      隨著我國科技不斷地進(jìn)步,企業(yè)之間存在的競爭關(guān)系也變得越來越激烈了,形成跨區(qū)域的模式,并且這種競爭模式的產(chǎn)生,也提高了市政道路有關(guān)建設(shè)的要求,許多企業(yè)為了謀求更好的發(fā)展,選擇跨區(qū)域發(fā)展模式的同時(shí),在很大程度上增加了市政道路工程的影響范圍,給市政道路工程的發(fā)展奠定了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此,在市政道路工程系統(tǒng)中,各個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密相連的,倘若有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問題,都會對工程整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,需要加強(qiáng)對軟基加固技術(shù)的重視,在施工過程中避免發(fā)生不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。

      市政道路工程的質(zhì)量,對于路橋的運(yùn)輸能力起著決定性的作用,只有在有效保證市政道路質(zhì)量的前提下,才能夠有效滿足我國對于路橋運(yùn)輸?shù)囊?,才能夠完善整個(gè)道路系統(tǒng)。因此,在進(jìn)行市政道路施工時(shí),必須跟隨發(fā)展的腳步與社會的發(fā)展的要求,嚴(yán)格地按照規(guī)范流程進(jìn)行操作,尤其是對于市政道路施工中軟基加固技術(shù)的有效應(yīng)用,為了更好地完成市政道路施工的高效率以及現(xiàn)代化,就應(yīng)該加強(qiáng)對于軟基加固技術(shù)的研究開發(fā),提高施工人員的綜合素質(zhì),只有通過這種方式,才能夠更好地實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范性,才能夠更好地促進(jìn)路橋事業(yè)的發(fā)展。

      2、在市政道路施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用

      近幾年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,我國路橋運(yùn)輸?shù)膲毫σ膊粩嘣黾?,車輛的增加導(dǎo)致路面出現(xiàn)許多病害問題,例如路面開裂、路面不平等,這些問題嚴(yán)重影響了我國道路系統(tǒng)的良好運(yùn)行。為了有效改善這種情況,必須提高我國市政道路的施工技術(shù),軟基加固技術(shù)作為道路施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),企業(yè)應(yīng)該對其給予重視,提高施工意識,準(zhǔn)確地掌握這項(xiàng)技術(shù)的特性和要點(diǎn),加大技術(shù)的應(yīng)用范圍,有效實(shí)現(xiàn)軟基工程施工的高效化、規(guī)范化。在施工中,施工技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)施工的具體情況,對于軟基加固的相關(guān)施工特性進(jìn)行合理的科學(xué)的分析,選擇與其相符合的加固技術(shù),提高市政道路施工的質(zhì)量。

      2.1、預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)

      在市政道路工程中,由于各種原因,地基漸漸呈現(xiàn)松軟的狀態(tài),為了改變這樣的狀態(tài),施工單位應(yīng)該采用相應(yīng)的軟基加固技術(shù),就像預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù),其應(yīng)用于工程中,能夠有效地改善地基松軟的狀況,還能夠?qū)υ斐蛇@種狀況的原因進(jìn)行有效的科學(xué)的控制。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù),其應(yīng)用原理是,在地基松軟的位置投入預(yù)應(yīng)力管樁。

      首先,市政道路的施工人員應(yīng)該對地基松軟的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,這樣能夠提高工程的科學(xué)性以及準(zhǔn)確性,避免在道路的軟基加固中,出現(xiàn)由于和實(shí)際情況不一致,導(dǎo)致不能夠?qū)⒓庸碳夹g(shù)有效落實(shí)到位。然后,當(dāng)準(zhǔn)確確定位置后,需要進(jìn)行測量的工作,這不僅僅能夠?qū)Υ驑兜奈恢眠M(jìn)行準(zhǔn)確定位,還能夠提高道路施工的質(zhì)量。還有,根據(jù)測量出的結(jié)果,進(jìn)行有關(guān)的打樁作業(yè),把預(yù)應(yīng)力管樁投入到地基松軟的位置,來提高總體的地基質(zhì)量水平。進(jìn)行打樁工作時(shí),施工人員應(yīng)該根據(jù)施工點(diǎn)地基特點(diǎn)以及周圍的環(huán)境,選擇合適的預(yù)應(yīng)力管樁,來進(jìn)行施工工作。最后,在打樁工作結(jié)束之后,應(yīng)該設(shè)置較強(qiáng)顯著性的標(biāo)志牌,來保證軟基加固有關(guān)區(qū)域的質(zhì)量。

      2.2、土木合成材料施工技術(shù)

      在進(jìn)行市政道路的軟基加固處理時(shí),為了能夠?qū)ι顚哟蔚能浕M(jìn)行加固處理,應(yīng)該運(yùn)用土木合成材料以及施工技術(shù),來進(jìn)行施工處理。在進(jìn)行有關(guān)地基的軟基處理前,施工單位應(yīng)該對施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況,例如松軟路段土地密實(shí)度、松軟地基生成的原因等進(jìn)行全方位的、多角度的準(zhǔn)確測試和信息采集,對于松軟路段進(jìn)行密實(shí)度測驗(yàn)時(shí),可以選擇振動的方法,能夠使深度較深的地基,其密實(shí)度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)值,在進(jìn)行振動施工時(shí),應(yīng)該把需要的材料投放到振動路段,有效促進(jìn)材料層的形成以及固定,最終,能夠有效實(shí)現(xiàn)深層的地基密實(shí)度增加的目標(biāo)。使用這種技術(shù),不僅僅能夠有效提高土木合成材料有關(guān)技術(shù)的有效性和科學(xué)性,還能夠保證市政道路的軟基加固施工能夠順利進(jìn)行。

      2.3、塑料排水板施工技術(shù)

      在市政道路施工中,地基會產(chǎn)生松軟,其主要原因是松軟地基位置的含水量過高。在進(jìn)行市政道路施工時(shí),許多施工是露天作業(yè),受到施工環(huán)境影響較大,當(dāng)施工地基內(nèi)含水量過高時(shí),就會嚴(yán)重地對工程地基的密實(shí)程度產(chǎn)生影響,導(dǎo)致嚴(yán)重的問題,因此,應(yīng)該加強(qiáng)地基軟基的加固技術(shù),使用塑料排水板施工技術(shù),能夠更好地對地基做排水固結(jié)工作,最終能夠?qū)Φ鼗窟M(jìn)行有效的控制。

      2.4、現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

      現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)是現(xiàn)階段進(jìn)行市政道路相關(guān)軟基加固工作的主要技術(shù),其不僅僅具有預(yù)應(yīng)力管樁以及振動沉管樁的優(yōu)點(diǎn),還有防滲墻振動沉模壁等良好的技術(shù)優(yōu)勢。使用現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)進(jìn)行加固施,能夠使施工操作變得更加簡便,管樁有比較高的強(qiáng)度,現(xiàn)階段樁身直徑能夠達(dá)到1.5m左右,而加固的深度也超過了25m。使用這一種軟基加固技術(shù),能夠?qū)Φ鼗馁|(zhì)量進(jìn)行有效的控制。

      2.5、強(qiáng)夯法加固技術(shù)

      強(qiáng)夯法加固技術(shù),又被稱做動力加固法技術(shù),這項(xiàng)軟基加固技術(shù),是現(xiàn)今我國進(jìn)行市政道路工程施工時(shí),最為常用的一種加固處理的手段。其主要優(yōu)點(diǎn)有加固密實(shí)度高、加固效果明顯、成本較低、應(yīng)用范圍廣、適應(yīng)度強(qiáng)等。目前,在我國的市政道路施工中,強(qiáng)夯法加固技術(shù),其主要應(yīng)用于工期較短的道路施工中,另外,在道路施工中,強(qiáng)夯法加固技術(shù)還能夠應(yīng)用于地基軟土層較薄或者面積較大的道路建筑,和其他的填土預(yù)壓技術(shù)相比,在施工中,強(qiáng)夯法加固技術(shù)的成本更高,在進(jìn)行軟基加固的過程中,這種技術(shù)還存在沙井的問題,但是和復(fù)合型地基相比,這種施工技術(shù)施工成本較低、操作也比較簡便。因此,在市政道路工程施工中,施工單位應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際的情況,對于出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的分析,使用最合適的軟基加固技術(shù),保證地基的密實(shí)度,有效保障市政道路施工整體的質(zhì)量。

      2.6、水泥攪拌樁加固技術(shù)

      在市政道路施工中,進(jìn)行軟基加固處理,使用水泥攪拌樁的加固技術(shù),其主要應(yīng)用在加固飽和軟土地基,這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠充分發(fā)揮水泥作為固化劑的作用。其操作流程,是使用特制的攪拌機(jī),對水泥進(jìn)行充分的攪拌,在進(jìn)行攪拌的過程中,使深層次軟土組織與固化劑發(fā)生各項(xiàng)反應(yīng),能夠達(dá)到優(yōu)化地基承載力的目的,在過程中,還能夠加強(qiáng)變形模量。

      3、結(jié)束語

      在市政道路工程施工中,由于各種原因的綜合作用,地基漸漸呈現(xiàn)出松軟的狀態(tài),為了改變這種狀態(tài),施工單位應(yīng)該采用適合的加固技術(shù),主要包括了:土木合成材料技術(shù)、預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)、現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)、塑料排水板施工技術(shù)、水泥攪拌樁加固技術(shù)、強(qiáng)夯法加固技術(shù)等,在進(jìn)行道路軟基加固工作的實(shí)際操作中,相關(guān)的施工單位應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,對于產(chǎn)生的問題進(jìn)行深入的分析,使用最為適合的有效的軟基加固技術(shù),保證道路地基的密實(shí)程度,才能夠有效保障道路工程施工整體的質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]薛啟東.海工護(hù)堤設(shè)計(jì)中的若干技術(shù)問題[J].風(fēng)暴潮災(zāi)害防治及海堤工程技術(shù)研討會論文集[C].北京:中國水利水電出版社,2009.(10).35-37.

      [2]王利民.水泥土深層攪拌樁在工程中的應(yīng)用及質(zhì)量控制[J].山西建筑,2010.(12).56-58.

      [3]王利民.水泥土深層攪拌樁在工程中的應(yīng)用及質(zhì)量控制[J].山西建筑,2010(24):151-152.

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