淺談橋梁成樁的質(zhì)量控制

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摘要：由于橋梁基礎(chǔ)具有其承載力影響大、強度高、施工工藝簡單、噪聲小、適用圍廣等特點，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)中，但是根據(jù)有關(guān)資料表明，我國每年施工的眾多橋梁中還有一定比例的鉆孔樁存在著質(zhì)量問題，鉆孔樁的施工質(zhì)量好壞直接關(guān)系的橋梁的整體質(zhì)量和安全，因此，鉆孔樁施工過程中加強對鉆孔樁的質(zhì)量控制是十分必要的，本文根據(jù)鉆孔樁施工過常見的問題為背景，談?wù)勅绾螌︺@孔樁成樁質(zhì)量的控制。

關(guān)鍵詞：橋梁成樁；問題；質(zhì)量控制

一、前言

從事公路工程施工的技術(shù)人員都熟知，在橋梁施工中，樁基施工是其中最為重要的一個特殊部位，其重要性，類似于一座高層建筑的基礎(chǔ)，倘若地基不穩(wěn)，地面上的高層部分再如何堅固也將毫無意義。由于橋梁樁基屬于隱蔽工程，倘若施工過程疏于管理或?qū)ζ滟|(zhì)量不加重視，從而發(fā)現(xiàn)廢樁而被迫返工，對工期和費用損失而言，其代價無疑是沉重的。因此，做好橋梁成樁的質(zhì)量控制是非常重要的。

二、橋梁成樁存在的質(zhì)量問題

橋梁成樁時普遍存在的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在斷樁上，斷樁是嚴(yán)重的質(zhì)量事故，又必須要在施工時預(yù)防該事故的發(fā)生，一般來說，以下幾個施工問題可能會產(chǎn)生斷樁現(xiàn)象：

1、灌注時間過長或者導(dǎo)管在混凝土中埋入過深，都會導(dǎo)致混凝土在導(dǎo)管內(nèi)外壁上初凝，造成混凝土與導(dǎo)管間摩擦阻力過大，造成堵管而斷樁

2、導(dǎo)管埋深過淺，上拔導(dǎo)管幅度過大，拔離砼面后混凝土不能及時填充，從而填入泥漿產(chǎn)生了斷樁。

3、混凝土自身的原因，由于混凝土在拌和過程中不均勻或者在運輸過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象，都會導(dǎo)致在灌注過程中出現(xiàn)粗集料集中的現(xiàn)象，造成導(dǎo)管堵塞而出現(xiàn)斷樁。

4、如果在灌注過程中護筒底腳周圍出現(xiàn)漏水或者由于缺乏施工經(jīng)驗，都有可能出現(xiàn)嚴(yán)重坍孔現(xiàn)象，影響連續(xù)澆筑也會引起斷樁。

三、橋梁成樁砼灌注過程的質(zhì)量控制

1、樁基混凝土配合比主要根據(jù)所謂干樁或水下樁具體進行設(shè)計，一般水下樁澆注的混凝土坍落度較干樁澆注的混凝土坍落度要大，但無論何種樁澆注所用的混凝土，其工作性能都應(yīng)滿足施工工藝的具體要求，如混凝土坍落度、凝結(jié)時間、坍落度損失等，其中尤為重要的指標(biāo)是混凝土的和易性能必須要優(yōu)秀。從施工放樣到成孔、成樁整個過程的每個工序都要按程序進行報驗，突出薄弱環(huán)節(jié)和重點，對于施工過程中的鉆機安裝、護筒埋設(shè)、泥漿配制、水下混凝土配比、鉆孔操作、清孔排渣、鋼筋籠安置、水下混凝土灌注等施工環(huán)節(jié)要密切關(guān)注，按照施工規(guī)范、設(shè)計要求和施工方案進行嚴(yán)格控制。同時要對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，重點對鋼護筒平面位置、鋼筋籠平面偏位、孔深及傾斜度、沉淀厚度、樁頂沉渣厚度及鋼筋保護層、樁身混凝土完整性、強度等規(guī)范檢測方式，確保檢測數(shù)據(jù)真實。

2、重視砼澆灌前的檢查驗收

檢查砂、石、水泥的數(shù)量與質(zhì)量能否滿足澆樁要求。結(jié)塊或過期的水泥不允許使用。核對砼配合比，對水、砂、石計量器進行檢查。檢查第二次清孔情況，孔底沉渣厚度≤50㎜，泥漿質(zhì)量符合要求才予以驗收簽證，并記錄。對各項準(zhǔn)備工作認可后，簽署砼開盤令。對首灌砼要旁站，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。檢查砼的塌落度，試塊制作應(yīng)在現(xiàn)場進行。在樁基砼澆筑過程，應(yīng)全程旁站觀察，出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時記錄，不能當(dāng)時處理的應(yīng)在驗樁時提出，確保工程樁質(zhì)量萬無一失。

在混凝土澆注前應(yīng)仔細對孔底進行檢查及沉渣、積水清理。一般情況下沉渣易于清理，但由于地下水位較高，積水難于清理，鑒于此一般有兩種方法可采用：一是地下水出水量較小，在第一機混凝土澆注前，應(yīng)盡量用毛氈、海綿等物品將孔底積水清理完畢，一旦清理完畢立即進行混凝土的澆注，且第一機混凝土的水泥用量可適當(dāng)提高，澆注高度應(yīng)嚴(yán)格控制，以保證混凝土的振搗充分；一是地下水出水量較大而無法清理積水，該種情形下就應(yīng)考慮采用按水下樁進行澆注。做好工藝總結(jié)，優(yōu)化施工方案。要針對不同的地質(zhì)情況，在試鉆的基礎(chǔ)上，對旋挖鉆、旋轉(zhuǎn)鉆等不同的鉆孔及混凝土灌注方法進行總結(jié)，對鉆機選型配套、泥漿技術(shù)指標(biāo)等進行優(yōu)化，保證質(zhì)量和進度。鉆孔—在每次鉆孔前應(yīng)重新復(fù)核該樁位及標(biāo)高，確定無誤，沉漿密度應(yīng)符合規(guī)范要求，并檢查是否達到設(shè)計持力層以及進入持力層的深度，若因為地質(zhì)變化，則需根據(jù)具體情況適當(dāng)加深，以保證達到設(shè)計承載力。鋼筋籠—保證鋼筋籠的制作質(zhì)量、小籠、焊接質(zhì)量和搭接長度，并注意夜間施工時焊縫的飽滿程度。混凝土澆筑—對混凝土的攪拌、配比和澆注質(zhì)量一定要嚴(yán)格控制、仔細檢查，其指標(biāo)與溫度、厚度等必須符合規(guī)范和設(shè)計要求，在混凝土運至澆注地點后，要檢查均勻性和坍落度，如不符合應(yīng)進行二次拌和，若再不符合要求，則禁止使用。

3、做好首批砼質(zhì)量的控制

首批砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)，孔徑越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，攪拌時間長，因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批砼在下落過程中，由于和易性變差，受的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼，甚至漏斗內(nèi)還有部分砼，此時應(yīng)加大設(shè)備的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉導(dǎo)管，若起重能力不足，則應(yīng)用卷揚機拉緊漏斗晃動，這樣能使砼順利下滑至孔底，下灌后，繼續(xù)向漏斗加入砼，進行后續(xù)灌注。

水下樁的澆注首先應(yīng)仔細每機混凝土下料量及拔管高度進行計算，否則極易出現(xiàn)導(dǎo)管拔出混凝土以造成斷樁，另外在混凝土澆注至樁頂時，最好將混凝土澆注超出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.8～1.0m，以保證再將樁頭鑿出后能保證樁頂混凝土質(zhì)量。

4、進行干樁混凝土的澆注工作時，首先應(yīng)將樁底積水、特別是潤濕串筒而流下的積水清理干凈，避免樁底混凝土因積水使混凝土局部水灰比增大而出現(xiàn)混凝土強度偏低，嚴(yán)重時會造成混凝土離析；另外在混凝土澆注過程中，一是應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗高度；二是注意混凝土的振搗充分，避免漏振過振；三是隨著樁基振搗面的不斷升高，則樁基表面的因振搗而產(chǎn)生的漿體不斷增加，此時應(yīng)將此漿體用提桶倒掉，特別是接近樁頂更是如此，避免混凝土配合比失真以造成樁頂混凝土出現(xiàn)低強度區(qū)。

5、后續(xù)砼灌注

后續(xù)砼灌注中，當(dāng)出現(xiàn)非連續(xù)性灌注時，漏斗中的砼下落后，應(yīng)當(dāng)牽動導(dǎo)管，并觀察孔口返漿情況，直至孔口不再返漿，再向漏斗中加入砼。抽動導(dǎo)管，有利于后續(xù)砼的順利下落，否則砼在導(dǎo)管中存留時間稍長，其流動性能變差，與導(dǎo)管間磨擦阻力隨之增強，造成水泥漿緩緩流墜，而骨料都滯留在導(dǎo)管中，使砼與管壁摩擦阻力增強，灌注砼下落困難，導(dǎo)致斷樁，同時，由于粗骨料間有大量空隙，后續(xù)砼加入后形成的高壓氣囊，會擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水，有時還會形成蜂窩狀砼，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。

6、做好樁基聲測管的埋設(shè)安裝

超聲波檢測由于檢測結(jié)果準(zhǔn)確性相對較高，且檢測成本及檢測操作較為適中，目前在我省被廣泛采用。對此，為了做好聲測準(zhǔn)備工作，在灌注砼前及灌注過程中，我們必須對聲測管進行埋設(shè)定位及牢固固定，只有確保了聲測管的埋設(shè)質(zhì)量，才能為檢測工作的順利開展提供良好保障。采用超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量，首先應(yīng)進行聲測管的預(yù)埋置工作。超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量的工作機理一般情況下就是一個發(fā)射，一個接收兩個換能器（探頭）從樁底按一定規(guī)定高度上利用發(fā)射探頭所發(fā)射的超聲波通過混凝土再到接收探頭，其間根據(jù)某些聲學(xué)參數(shù)如聲時、聲幅、頻率等的不同變化，從而反映混凝土的內(nèi)部情況，如離析、孔洞、強度等。

四、結(jié)束語

橋梁成樁施工，工藝控制較為復(fù)雜，其質(zhì)量控制也比較困難，為此，為避免出現(xiàn)質(zhì)量不合格樁，我們必須加以重視，認真按照工藝要求做好成樁過程的質(zhì)量控制，各個環(huán)節(jié)各道工序必須按部就班，不得隨意簡化或調(diào)整規(guī)范技術(shù)參數(shù)，從而確保橋梁成樁的質(zhì)量。

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