淺析市政府附屬工程的施工與質(zhì)量管理

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摘要：近些年來，市政府附屬工程在施工過程中出現(xiàn)了越來越多的質(zhì)量問題，需要對其進(jìn)行解決與管理，以提高質(zhì)量。因此，本文主要提出市政附屬工程在當(dāng)前施工當(dāng)中的質(zhì)量通病，分析其產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，并提出施工管理及質(zhì)量監(jiān)控的辦法，以期為市政管理及施工管理人員的施工管理提供較好的參考。

關(guān)鍵詞：市政府；附屬工程；施工與質(zhì)量管理

在市政府的工程中，附屬工程占有著極其重要的地位，該工程的質(zhì)量與市政府工程的總體質(zhì)量和外觀具有著密切的聯(lián)系。市政府工程存在著多方面的不足之處，比如技術(shù)的含量較低、容易被忽略、施工程序繁雜、質(zhì)量問題嚴(yán)重等等。在本文中，談及了市政府附屬工程的現(xiàn)狀與問題并且提出了施工管理以及質(zhì)量監(jiān)控的建議性策略。

1 市政府附屬工程的范圍

我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)文件規(guī)定，附屬工程包括了道路側(cè)石、路緣石、人行道、收水井與支管、護(hù)底、護(hù)坡與擋土墻等等[1]。作為附屬工程，質(zhì)量方面的要求沒有達(dá)到主體工程的水平，多數(shù)施工人員對于附屬工程的施工沒有給予應(yīng)有的關(guān)注。除此，附屬工程的施工主體是人，雖然不具有很大的勞動強(qiáng)度，但是其施工流程與操作步驟是極其繁雜的，因此人工浪費(fèi)與材料浪費(fèi)是比較普遍的現(xiàn)象。如果對這些問題不加以管理，質(zhì)量問題就會隨之而生。由此可見，重視并且完善附屬工程的施工管理與監(jiān)測，在控制好附屬工程施工質(zhì)量的工作中是極其重要的。

2 市政府附屬工程的現(xiàn)狀與問題

2.1 路牙沿鋪設(shè)施工工程

在進(jìn)行路牙沿鋪設(shè)施工工程的過程中，容易發(fā)生下面幾種施工問題，包括路牙沿的直順度沒有符合規(guī)定的要求、路牙之間的距離不一致、砂漿勾縫疏漏、路牙前后存在明顯的錯縫、路牙沿的地底基層和土基不平穩(wěn)，會出現(xiàn)不均勻的下沉情況[2]。以上幾種質(zhì)量問題的產(chǎn)生原因都是由于施工工人在施工過程中操作缺乏正確性。

2.2 人行道的施工工程

現(xiàn)在常見的人行道的形式一般是拼裝形式的黑色水泥面以及彩色的人行道路面，在人行道的施工工程中一般出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題包括：人行道的道板沒有和路牙的頂面順利連接；縱橫縫參差不齊；縫寬大小沒有保持一致；彎道位置的處理沒有到位；盲道上下坡不平滑；人行道道板沒有達(dá)到所規(guī)定的平整度要求[3]。在附屬工程當(dāng)中，人行道工程是其中最為廣大人民群眾所熟識的一種，其與人民群眾的切身利益存在著密切的聯(lián)系。如果人行道工程沒有處理得當(dāng)，極其可能對人民群眾的人身安全造成嚴(yán)重的威脅。由此可見，對于人行道工程的設(shè)計與施工，必須從實(shí)際出發(fā)，以人為本，為滿足人民群眾的行走與安全需求而設(shè)計。

對于人行道工程的質(zhì)量問題的形成原因，不僅在于設(shè)計過程中的不合理性，而且與施工工人在實(shí)際施工中所造成的疏忽與失誤之間存在不可逃脫的干系。因此對于這類附屬工程的質(zhì)量問題，關(guān)鍵在于如何預(yù)防與控制。另外，對于瀝青類的人行道，由于基層的混合料沒有攪拌均勻而存在夾層土，嚴(yán)重地影響了人行道的強(qiáng)度。與此同時，人行道存在基層壓實(shí)度不夠強(qiáng)度的問題，導(dǎo)致瀝青混合料在人行道鋪設(shè)完成之后，容易出現(xiàn)路面的不平整現(xiàn)象[4]。

2.3 收水井、支管工程

收水井主要用來排除路面的積水，支管負(fù)責(zé)連接收水井和排水主干線的管道，這對于市政府的附屬工程而言，具有不可替代的作用。常見的質(zhì)量問題主要有下面幾點(diǎn)：第一，幾何的尺寸沒有達(dá)到規(guī)定的要求，收水井里面和外面的粉刷不均勻，和路緣石連接的部位沒有比路緣石頂面低，影響了收水井的收水作用發(fā)揮；第二，管道的連接不直順，管與管之間的砂漿密封存在漏洞；第三，管道的溝槽沒有密實(shí)進(jìn)行回填等。不同地區(qū)的氣候與雨水量是不同的，因此如果對于雨水量充足的某些地區(qū)，雨水沒有及時得到收集與排水，容易造成該類地區(qū)地面積水的情況，由此影響人們的正常交通與日常生活。因此我們可以有針對性地對這類地區(qū)的積水地面進(jìn)行改造，通過收水井和排水管道來收集雨水和排水[5]。

3 如何完善市政府附屬工程的施工與質(zhì)量管理

工程質(zhì)量與多種因素密切相關(guān)，施工過程的實(shí)際操作是工程質(zhì)量形成的關(guān)鍵因素。由此可見，要提高市政府附屬工程的質(zhì)量，必須對附屬工程的實(shí)際施工操作進(jìn)行嚴(yán)格的管理以及做好嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)控。具體行動可以從以下幾個方面進(jìn)行考慮：

3.1 遵循以人為本的理念，注重施工技術(shù)水平的提高

隨著現(xiàn)代科學(xué)新技術(shù)的發(fā)展，各種的新興技術(shù)、新型材料、新型設(shè)備與工藝都逐漸誕生在新時代，這對市政府附屬工程的質(zhì)量而言，無疑是提供了一層最有利的根本性保障[1]。但是，在附屬工程的實(shí)際操作當(dāng)中，其勞動力主要還是人力勞動，其施工技術(shù)、素質(zhì)、施工的方式等等方面都存在著一定的局限性，這與附屬工程的質(zhì)量問題存在密不可分的關(guān)系。所以，為了確保附屬工程的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)在施工開始之前，對施工工人進(jìn)行專業(yè)技術(shù)方面的專門培訓(xùn)，來提高他們的技術(shù)水平，讓施工人員加深對工藝流程、方式與質(zhì)量要求的了解，從而有力地保證附屬工程的質(zhì)量符合所規(guī)定的要求。

3.2 必須制定具有可行性與科學(xué)性的施工方案

在開工之前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計的要求來對附屬工程的具體施工過程制定好具有可行性與科學(xué)性的施工方案。舉例子，為了給殘疾人提供便利，在人行道道板的選擇上可以選取那些五彩的類型，并且設(shè)計專門的殘疾人通道。不僅達(dá)到了附屬工程外觀美觀大方的要求，而且還具有很強(qiáng)的實(shí)用性，保證了質(zhì)量。

3.3 必須嚴(yán)格檢測附屬工程的施工質(zhì)量

在施工的過程中，負(fù)責(zé)附屬工程的工作人員必須積極配合好質(zhì)檢人員對施工工程質(zhì)量的檢測工作。對于施工質(zhì)量問題的查驗(yàn)必須及時，尤其對于關(guān)鍵位置的管理更要加強(qiáng)，一旦發(fā)現(xiàn)可疑問題，必須立即查找清楚原因并且及時解決。例如，關(guān)于石灰土的拌合壓實(shí)問題，要保證路牙沿鋪設(shè)的平順性、一致性、穩(wěn)定性控制等等。

3.4 必須重視選取合適的附屬工程材料

附屬工程的材料一般包括了原材料以及預(yù)制品，原材料的采購在主體工程的控制中已經(jīng)完成，配有嚴(yán)格的檢驗(yàn)關(guān)卡，通常不會出現(xiàn)問題。但是，預(yù)制品通常都是水泥制品廠生產(chǎn)的，甚至有些是在施工現(xiàn)場中獲取的。如果沒有把握好這些預(yù)制品的質(zhì)量關(guān)，容易對整個附屬工程的質(zhì)量造成很大的影響。因此，在選擇預(yù)制品的時候，應(yīng)當(dāng)采取認(rèn)真慎重的態(tài)度來對待。主要的措施在于源頭的控制。只有在生產(chǎn)廠家方面做好生產(chǎn)的質(zhì)量控制，方可保證預(yù)制品的質(zhì)量。

4 結(jié)語

隨著我國社會主義和諧社會的建設(shè)與市場經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國城市建設(shè)步入了一個全新的旅程，僅僅具有實(shí)用性的市政府工程已經(jīng)難以跟上社會現(xiàn)代化的發(fā)展步伐，因此在新時代的城市建設(shè)里，市政府工程也要邁向新的發(fā)展方向，越來越趨向于功能性、文化性以及美觀性的發(fā)展[1]。在對市政府工程的施工進(jìn)行管理與檢測的時候，應(yīng)當(dāng)以人為本，從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可靠地提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，制定科學(xué)合理的方案，從工程材料的選取到工程的完成階段都必須嚴(yán)格控制好施工過程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳軍.附屬工程的施工與質(zhì)量管理[A].河南省土木建筑學(xué)會2010年學(xué)術(shù)研討會論文集[C].2010

[2]張志天，閆德禎.淺析附屬工程的施工與質(zhì)量管理[A].土木建筑學(xué)術(shù)文庫（第9卷）[C].2008

[3]陳玉華，秦振選.住宅工程施工管理的內(nèi)容與質(zhì)量控制思路[A].土木建筑學(xué)術(shù)文庫（第10卷）[C].2008

[4]張志天，閆德禎.淺析附屬工程的施工與質(zhì)量管理[A].土木建筑學(xué)術(shù)文庫（第9卷）[C].2008

[5]王海燕，王曉華.天津市中心城區(qū)快速路道路側(cè)、緣石的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計[A].天津市土木工程學(xué)會第七屆年會優(yōu)秀論文集[C].2005