蘭卡威航展的思考

雖然蘭卡威航展已經(jīng)在3月下旬落下了帷幕，但現(xiàn)在靜靜回想，除了眼花繚亂的機型、精彩絕倫的飛行表演外，其實還有很多東西值得細細回味與思考。

本次蘭卡威航展的全稱是“第十三屆馬來西亞蘭卡威國際海事與航空航天展”，于2015年3月17-21日在蘭卡威舉行。本屆航展上，各大防務公司除展示自家產(chǎn)品外，主要的目標還是馬來西亞多功能戰(zhàn)斗機（Multi-Role CombatAircraft.MRCA）招標采購項目。

赴宴而來

在2013年的航展上，參與該項目投標的有俄羅斯的蘇-30MKM戰(zhàn)斗機，歐洲的”臺風”戰(zhàn)斗機、瑞典的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機、法國的“陣風”戰(zhàn)斗機以及美國波音公司的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機。本屆航展上，作為“東道主”的蘇-30MKM戰(zhàn)斗機依然是最耀眼的明星，其超機動表演的可觀賞性絲毫不比去年珠海航展上的蘇-35S遜色。而來自法國的“陣風”戰(zhàn)斗機更是拼盡全力，除每天都有精彩的飛行表演外，下午還會搭載馬來西亞皇家空軍（RMAF）的飛行員及空軍高層進行兩場體驗飛行。歐洲的“臺風”戰(zhàn)斗機這次沒有派實機參展，但在展館的大門處有一架全尺寸模型，并配有各型空空、空地導彈及各型吊艙，同時還開放座艙讓各界人士隨意參觀，因此人氣也很高。

而迫于洛克希德·馬丁公司的壓力，駐日美軍此次也從日本三澤基地調(diào)來了兩架F-16C BLOCK50戰(zhàn)斗機，并參與到每天的飛行表演中。筆者曾在2009年駐日美軍巖國基地開放日上見過該型戰(zhàn)斗機的飛行表演。個人覺得美軍飛行員的飛行技術(shù)、表演的流暢程度遠在日本航空自衛(wèi)隊的F-2AlB之上。同時，泰國空軍的一架JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機、美國海軍的兩架FlA-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機也進行了地面靜態(tài)展示。此外，美國這次還帶來了兩架從沖繩起飛的F-15D戰(zhàn)斗機、一架P-8A“海神”新型反潛巡邏機以及一架SH-60“海鷹”直升機。

繁華背后

可以發(fā)現(xiàn)，馬來西亞皇家空軍雖然裝備的戰(zhàn)斗機數(shù)量不多，但列裝的機型卻不少，包括美制FlA-18D.俄制米格-29N和蘇-30MKM三種型號，而這也成為其被外界所詬病的原因之一。多元化的裝備采購策略是一些缺乏獨立研發(fā)生產(chǎn)能力的國家所沒有辦法的辦法，因為這樣有利于減少國際政治對自身軍備的影響，即當某一型進口裝備受限時，至少還可以從其他國家獲得替代產(chǎn)品。印度空軍與馬拉西亞皇家空軍在這一點上倒是頗為類似。但是，不同機型需要不同的保障體系，這對后勤部門來說是一個“噩夢”。不過，在航展開幕式當天的開場秀中，從各型軍機的混合編隊水平、飛機數(shù)量以及單機機動來看，馬來西亞皇家空軍想必是花了不少心思、流了不少汗水的。在此需要說明的是，異機種大機群編隊目前在我國公開的活動中還是一個很冷門的話題。不過在航空文化發(fā)達的國家，這已經(jīng)是一個很普遍的表演項目，像日本航空自衛(wèi)隊岐阜基地那種異機種大編隊，對普通民眾來說，視覺上的震憾力還是相當驚人的。

進步&差距

這屆航展的眾多飛行表演隊中，最出彩的當然要數(shù)我國第二次出國表演的中國空軍“八一”飛行表演隊，其精彩絕倫的表演受到了當?shù)厝A人的一致好評。自“八一”飛行表演隊換裝殲10以來，其表演一直是人們討論的熱門話題，特別是在去年珠海航展上，各界人士對于女飛的加入也是褒貶不一。其實，“八一”飛行表演隊目前的編隊水平與幾年前相比已經(jīng)有了很大提高，而這次蘭卡威上的表演比珠海航展又有明顯進步。

如果在涂裝的顏色上再做進一步的改進，拉煙裝置更換成國際通用的白色放油裝置，干擾彈改用現(xiàn)役裝備，飛行員與地面人員的配合手勢進一步規(guī)范（這一點可參考同場的新加坡“黑騎士”飛行表演隊和美國空軍F-16機組），編排上再適當參考其他國家的隊形，那么，“八一”飛行表演隊完全可能躋身世界一流空軍飛行表演隊的行列。

獨具特色

本次航展最獨特之處就是在一個地方就能看到中、俄、美、歐的一線作戰(zhàn)飛機。該航展自1991年首次舉辦以來，至今已舉辦了13屆，但對于國內(nèi)的廣大航空愛好者來說，這卻是一個相對陌生的地方。因為其無論在舉辦地點、展覽規(guī)模還是專業(yè)程度上，均無法與巴黎航展、范堡羅航展等相提并論，甚至在知名度上也比新加坡航展稍遜一籌。但作為東南亞地區(qū)難得的東西方軍機博覽會，再加上相對較多的飛行表演，因而也吸引了不少專業(yè)人士和航空愛好者的到來。值得一提的是，馬來西亞皇家空軍剛剛采購的4架空中客車公司的A400M運輸機也在本次航展上亮相，而馬來西亞也是該機型的首個亞洲用戶。作為一型具有多戰(zhàn)術(shù)能力的運輸機.A400M運輸機精湛的做工讓很多到場的專業(yè)人士都贊嘆不已。

蘭卡威島，位于馬來西亞西北安達曼海與泰國的交界處，其名源于當?shù)匾环N叫栗鳶的白頭紅棕色老鷹，象征著勇敢和強悍，是馬來西亞最富傳奇色彩的島嶼之一。作為東南亞著名的旅游度假勝地，蘭卡威島早已為人們所熟知，每天都有來自吉隆坡、新加坡甚至歐洲的直飛航班。最重要的是，蘭卡威的拍攝環(huán)境很好，天氣通透，來到此處，真可謂拍機、旅游兩不誤。

作為航展會場的蘭卡威國際機場，環(huán)山臨海，使拍攝出的畫面既有山景也有海景，內(nèi)容十分豐富。而機場東側(cè)那座不高不低的小山，則成為航空攝影愛好者們的福地。當然，如果要想拍出比較理想的特寫，最好配一只500以上的鏡頭。同時，機場外圍的鐵絲網(wǎng)普遍不高，當?shù)氐睦习傩湛梢院芊奖愕卦谕饷嫘蕾p各類飛行表演。在航展的場館內(nèi)有一座鐵塔，用于飛行表演時，所在飛行表演隊的軍官進行現(xiàn)場解說。由于其視野開闊，居高臨下，因此可以拍到相當多的美圖，這一點頗類似國外的觀景臺。我國珠海的航展展館最近正在進行升級改造，個人覺得如果主辦方能在樓頂建一座相應的鋼架平臺，那么對拍攝及觀賞會有相當大的益處。即便適當收取一些費用，想必大家也是愿意接受的。進一步試想，如果國內(nèi)民用機場也能建一些無礙飛行的觀景臺，那么既可以方便送客，又能方便賞機，更可以避免深圳機場那樣的嚴重交通事故。

最后一點，與其他航展所不同的是，由于臨海，因此蘭卡威航展上還有水上飛機表演、馬來西亞海軍特種兵從直升機上進行空中繩降、制服恐怖分子等海事表演。同時，前來參展的各類軍艦也都停泊在海邊，景象蔚為壯觀！