2015年,是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年。8月29日,由原中國(guó)航空公司、中央航空公司、中央飛機(jī)制造廠員工的后人發(fā)起,北京航空聯(lián)誼會(huì)主辦,北京YMCA白雪美術(shù)研究會(huì)、香港和信藝術(shù)出版社協(xié)辦的抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念展覽,《抗戰(zhàn)燃燒的歲月——壘允·駝峰1937—1945》文獻(xiàn)圖片書畫展在北京798藝術(shù)中心開幕。
開幕式當(dāng)天的活動(dòng)盛況空前。親臨現(xiàn)場(chǎng)的各界人士包括:原中航老員工李繼白先生、江赴勝先生、汪厚義先生、張春榮先生,北京市政府老領(lǐng)導(dǎo)丁維俊先生,北京市文聯(lián)原黨組書記呂浩才先生,著名漫畫家李濱聲先生,中國(guó)電影博物館黨委書記陳志強(qiáng)先生,香港《文匯報(bào)》原總編王兆平先生,北京航空聯(lián)誼會(huì)負(fù)責(zé)人、王牌飛行員劉玉堤將軍之子劉飛保先生等。31日下午,抗日空戰(zhàn)英雄高志航烈士的兒子高耀漢先生前來(lái)參觀展覽,并題字留念。
本次展覽免費(fèi)向觀眾開放,原定于9月7日結(jié)束,后因參觀者眾多,兩次延期至9月13日。展覽包括三個(gè)主要內(nèi)容:中央飛機(jī)制造廠在抗戰(zhàn)期間的貢獻(xiàn)、中美空軍并肩抗擊日寇,以及撐起中國(guó)抗戰(zhàn)生命線的“駝峰空運(yùn)”。此次展覽以歷史文獻(xiàn)圖片的方式,展現(xiàn)了航空界前輩們?cè)诳箲?zhàn)期間的艱苦歷程。展出的史料包括當(dāng)年中央廠及兩航員工拍攝的照片與注釋,其中不少是員工后人特別為展覽提供的,以前極少示人,因此更顯得彌足珍貴。
中美合資的中央杭州飛機(jī)制造廠(簡(jiǎn)稱中杭廠)成立于1933年,生產(chǎn)的機(jī)型包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)等, 被稱為中國(guó)戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)的先驅(qū)??箲?zhàn)初期,中國(guó)空軍的主力機(jī)型有不少是由該廠生產(chǎn),包括第4大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高志航的座機(jī)霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)(霍克戰(zhàn)斗機(jī)與中國(guó)空軍的故事,詳見本刊2014年第8期文章“抗戰(zhàn)鷹嘯——霍克戰(zhàn)機(jī)中國(guó)緣”)。1937年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。日軍于8月14日空襲杭州,位于筧橋機(jī)場(chǎng)的中杭廠也遭日機(jī)轟炸,被迫遷往漢口。后受戰(zhàn)火影響而幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),搬遷到位于中緬邊境的云南壘允(現(xiàn)名雷允),于1939年建立了中央壘允飛機(jī)制造廠(簡(jiǎn)稱壘允廠)。
在艱苦險(xiǎn)惡的環(huán)境下,壘允廠組裝生產(chǎn)與維修保養(yǎng)了大量軍機(jī),其中就有壘允廠員工在緬甸仰光為中國(guó)空軍美籍志愿大隊(duì)組裝的99架P-40B戰(zhàn)斗機(jī)。1942年,由于日軍逼近中緬邊境,壘允廠不得不撤離員工與家屬,焚毀廠區(qū)全部建筑、設(shè)備,結(jié)束了壘允廠的生產(chǎn)任務(wù)(本期文章“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日的回憶——壘允廠往事”,將為讀者講述壘允廠背后的故事)。疏散后的壘允廠員工有許多人又考入了當(dāng)時(shí)的中國(guó)航空公司。
隸屬于中國(guó)空軍的美籍志愿大隊(duì)是以中央飛機(jī)制造廠雇員的名義來(lái)華參戰(zhàn)的。成立之后,有兩個(gè)中隊(duì)就駐扎在壘允。1942年12月,由陳納德指揮的美籍志愿大隊(duì)首次使用壘允廠組裝的P-40戰(zhàn)機(jī)擊落6架日機(jī)。此后,中國(guó)民間將該大隊(duì)稱為“飛虎隊(duì)”,并一直沿用到了后來(lái)的美陸航第十四航空隊(duì)和中美混合團(tuán)(又稱中美混合聯(lián)隊(duì))。
1942年5月,因戰(zhàn)局不利,中國(guó)唯一的對(duì)外通道滇緬公路被日軍切斷。為打破封鎖,在物質(zhì)和精神上支援中國(guó)人民的抗日戰(zhàn)爭(zhēng),堅(jiān)定中國(guó)軍民抗戰(zhàn)到底的決心,聞名世界的“駝峰空運(yùn)”拉開了序幕。為了維持這條戰(zhàn)略物資空運(yùn)的生命線,中美兩國(guó)飛行員付出了巨大的犧牲,包括以平民身份執(zhí)行危險(xiǎn)的軍事任務(wù)的中國(guó)航空公司飛行員。而中國(guó)航空公司執(zhí)行飛行保障任務(wù)的地勤機(jī)務(wù)人員,很多來(lái)自原中央飛機(jī)制造廠。
9月3日,抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念日閱兵式上,威武雄壯的空中梯隊(duì)中,絕大部分先進(jìn)的航空武器裝備都是由中國(guó)自己研制的。當(dāng)我們?yōu)橹袊?guó)航空工業(yè)取得的成績(jī)而驕傲?xí)r,不要忘記七十多年前,航空界前輩們?yōu)榭箲?zhàn)做出的重大貢獻(xiàn)。
由于種種原因,中杭廠、壘允廠在抗戰(zhàn)中的這段歷史還鮮為人知。此次展覽旨在肯定其在中國(guó)航空史上的地位,通過傳承歷史,緬懷前輩們的偉大愛國(guó)精神。