螺旋縫焊管生產(chǎn)中遞送機打滑原因分析及解決措施

周善征，楊青建，李國松

（山東勝利鋼管有限公司，山東 淄博 255082）

螺旋縫焊管生產(chǎn)過程中，要求帶鋼平穩(wěn)輸送。作為整個螺旋縫焊管機組的主動力設(shè)備，遞送機對于螺旋縫焊管機組生產(chǎn)的穩(wěn)定性起著重要的作用。遞送機打滑會使帶鋼在輸送過程中出現(xiàn)短暫停滯。打滑瞬間，內(nèi)、外焊電流突然增加，既會造成內(nèi)外焊燒穿、漏弧，還會因為焊瘤粘到焊墊輥而造成螺旋縫焊管表面壓坑等質(zhì)量缺陷問題。在此結(jié)合山東勝利鋼管有限公司螺旋縫焊管生產(chǎn)過程中出現(xiàn)遞送機打滑現(xiàn)象，分析遞送機打滑的原因，并提出了解決措施。

1 遞送機的工作原理

遞送機結(jié)構(gòu)如圖1所示，帶鋼從下輥和上輥中間穿過，壓下油缸作用在上輥兩端，在油缸的作用力下，使上下輥與帶鋼產(chǎn)生足夠大的摩擦力，進而帶動帶鋼向前走［1-2］。

2 遞送機打滑的原因分析及解決措施

在螺旋縫焊管生產(chǎn)過程中，遞送機打滑的主要原因和控制措施如下。

（1）對頭處焊縫余高過高或焊縫存在較大焊瘤。焊縫余高過高如圖2所示。

目前，國內(nèi)機組鋼板對頭時一般不銑坡口，直接采用單絲埋弧焊焊接而成，當焊接電流、電弧電壓、焊接速度控制不當時，易出現(xiàn)焊縫余高過高。另外，當對頭焊接過程中存在燒穿時，會在焊縫下側(cè)出現(xiàn)較大焊瘤。因此，當鋼帶的對接頭存在這兩種缺陷時，遞送輥會在該處出現(xiàn)爬坡打滑現(xiàn)象。

當對頭處焊縫余高過高引起遞送機打滑時，操作工人常在對頭縫處撒焊劑來減緩坡度，但焊劑經(jīng)擠壓后會粘在矯平輥或散落在鋼板表面，形成麻坑，嚴重影響鋼管質(zhì)量。因此，解決焊縫余高過高最好的辦法是選擇合理的焊接工藝參數(shù)（焊接電流、電弧電壓、焊接速度）和對壁厚較大的帶鋼端部采用銑坡口的方式［3-6］；焊接余高過高時，則應(yīng)及時修磨；焊瘤較大時，則應(yīng)及時清理。

（2）鋼板壁厚不均。在實際軋制過程中鋼板壁厚會有偏差，當短距離壁厚偏差較大時，遞送機壓緊力將產(chǎn)生變化，導致遞送機出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。這種情況下，只需適當調(diào)整遞送機的壓緊力即可。

（3）管路泄漏、蓄能器氮氣不足造成遞送機壓緊力不足。當管路泄漏或蓄能器氮氣不足時，遞送機壓緊力降低而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，此時只需排查掉泄漏點或及時補充蓄能器氮氣就能解決這一問題。

（4）液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理造成遞送機工作中瞬間壓力不足［7］。

在2號機組原有的液壓系統(tǒng)中，油缸與蓄能器連接管路通徑為12 mm，且兩者之間的連接管路較長，當遞送機工作遇到壓力變化時，蓄能器補壓緩慢，油缸內(nèi)壓力瞬間變得很小，造成帶鋼打滑。

經(jīng)過計算遞送機液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)和金屬管管道參數(shù)，對原有液壓系統(tǒng)做出改進：將油缸與蓄能器的連接管路通徑由12 mm改為20 mm；將油缸油口由M22×1.5改為M33×2；縮短蓄能器與油缸之間的管路距離。改進后的液壓原理如圖3所示。

圖1 遞送機結(jié)構(gòu)示意

圖2 焊縫余高過高

圖3 改進后的液壓原理示意

調(diào)節(jié)遞送機上輥壓緊力時，關(guān)閉高壓截止閥6，打開高壓球閥5和8，調(diào)節(jié)減壓閥1到合適壓力，壓力穩(wěn)定后，關(guān)閉高壓球閥8，通過蓄能器提供壓力。該液壓系統(tǒng)管路簡單，工作性能穩(wěn)定；單向閥2密封效果較好，近似零泄漏，使液壓系統(tǒng)保壓時間較長；調(diào)整兩個減壓閥可以得到兩邊不同的壓力，防止帶鋼跑偏。

［1］楊青建.螺旋焊管機組遞送機液壓系統(tǒng)的改進［J］.液壓氣動與密封，2010（6）：41-42.

［2］朱紀剛，解通護，劉邯濤，等.焊管機組遞送輥壓力的優(yōu)化分析［J］.鋼管，2010，39（1）：56-59.

［3］周善征，曹剛.螺旋焊管表面質(zhì)量的影響因素及其改善措施［J］.鋼管，2007，36（6）：41-44.

［4］吳培龍，楊永.螺旋縫焊管常見質(zhì)量問題及改進措施［J］.鋼管，2012，41（4）：42-43.

［5］吳培龍，楊青建，李光輝，等.螺旋縫焊管帶鋼遞送跑偏的原因及應(yīng)對措施［J］.鋼管，2013，42（5）：49-51.

［6］周善征，曹剛.螺旋焊管生產(chǎn)線的技術(shù)裝備改造［J］.鋼管，2007，36（4）：47-50.

［7］侯永高，任貴芝.螺旋焊管機組中矯平機造成帶鋼跑偏問題的分析［J］.焊管，2001，24（4）：53-54.