吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化研究

陳啟新

（長春金融高等?？茖W(xué)校 經(jīng)濟(jì)管理系，吉林 長春 130028）

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展目標(biāo)是增加農(nóng)產(chǎn)品附加值、節(jié)約流通費(fèi)用、提高流通效率、降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市，原因是商品化農(nóng)產(chǎn)品的主要消費(fèi)群體在城市。［1］“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”是急需解決的矛盾，如何能讓農(nóng)產(chǎn)品物流在增加農(nóng)產(chǎn)品附加值的同時(shí)又能保證損耗最小、成本最低是研究農(nóng)產(chǎn)品物流模式的意義所在。吉林省是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品種類豐富、生產(chǎn)規(guī)模龐大，但由于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展相對遲緩，模式優(yōu)化較慢、物流成本相對較高、農(nóng)產(chǎn)品滯銷損失嚴(yán)重，農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)生的增值既沒使農(nóng)民收益增加，也沒能讓消費(fèi)者滿意。因此，為了加快吉林省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，對吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式進(jìn)行優(yōu)化是十分必要的。

一、吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀分析

目前，吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式仍處于以傳統(tǒng)模式為主的階段，雖然也有電商物流及互聯(lián)網(wǎng)物流的新型模式出現(xiàn)，但總體還是以分散、低效為主要特點(diǎn)。當(dāng)前吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式主要有以下幾種。

（一）農(nóng)戶到消費(fèi)者直銷的物流模式

如圖1所示，農(nóng)產(chǎn)品流通過程只有農(nóng)戶（還包括蔬菜水果種植基地、采摘園等）和消費(fèi)者兩個(gè)主體，農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶直達(dá)消費(fèi)者的物流模式。在現(xiàn)有物流模式中，農(nóng)戶直銷模式是通道最短、環(huán)節(jié)最少、結(jié)構(gòu)最簡單的基礎(chǔ)物流模式。但是，由于農(nóng)戶自身的規(guī)模比較小，且農(nóng)戶與農(nóng)戶之間相對分散，很難形成規(guī)模效益，這種模式勢必造成影響面小、銷售困難及物流效益差等結(jié)果。

圖1

圖2

（二）合作組織鏈接物流模式

如圖2所示，農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶到消費(fèi)者之間是以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織為橋梁的，合作組織用合同來規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)者（農(nóng)戶）的供給，以滿足農(nóng)產(chǎn)品需求者（企業(yè)或個(gè)人）的需求過程。由于農(nóng)產(chǎn)品特性不同于工業(yè)品，隨著銷售渠道增加、運(yùn)輸時(shí)間加長及裝卸搬運(yùn)次數(shù)增多，農(nóng)產(chǎn)品腐敗變質(zhì)的可能性也會(huì)大大增加，價(jià)值和使用價(jià)值自然就隨之減少，所以相對于很難形成銷售規(guī)模的農(nóng)戶到消費(fèi)者直銷物流模式，合作組織鏈接物流模式是能保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮度最高的一種物流模式。與此同時(shí)，該模式還可以降低單獨(dú)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)和總體物流成本。但是，當(dāng)前吉林省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織類型單一，大多數(shù)都是農(nóng)民自發(fā)成立的，在經(jīng)營管理過程中還存在相當(dāng)多的問題，他們多以考慮短期效益為主，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)力差，很難實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展。

（三）農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)鏈接物流模式

如圖3所示，農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)是該模式的主導(dǎo)，他們直接或間接通過合作組織或者販銷戶與農(nóng)戶進(jìn)行交易獲得農(nóng)產(chǎn)品供給，農(nóng)產(chǎn)品加工完成后再通過相應(yīng)渠道運(yùn)送給銷地批發(fā)商、零售終端或出口貿(mào)易企業(yè)等。［2］在這個(gè)過程中，農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)作為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的核心，能夠同時(shí)獲得供應(yīng)商和需求者的信息，在增加了農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值的同時(shí)能完成與批發(fā)商或零售企業(yè)的無縫對接。以玉米加工為例，吉林省有玉米深加工龍頭企業(yè)6家，這種物流模式在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下解決了吉林省玉米的加工、銷售問題，僅公主嶺黃龍食品工業(yè)有限公司每年就有65萬噸的生產(chǎn)能力。但是，從加工企業(yè)到批發(fā)商或零售企業(yè)的過程大多采用鐵路或公路運(yùn)輸（如表1），而且是企業(yè)物流部門直接與鐵路或公路部門聯(lián)系，很少涉及第三方物流企業(yè)，這對降低物流成本非常不利，并且還造成了“最后一公里”運(yùn)費(fèi)昂貴的難題。

圖3

（四）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場鏈接物流模式

如圖4所示，這種模式的物流通道包括如下兩條：①農(nóng)戶——合作組織或販銷戶——銷地批發(fā)市場——零售終端；②農(nóng)戶——合作組織或販銷戶——產(chǎn)地批發(fā)市場——銷地批發(fā)市場——零售終端。批發(fā)市場與農(nóng)戶、合作組織或販銷戶及零售終端是市場交易的關(guān)系，交易是隨機(jī)的，穩(wěn)定性極差，且在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)等過程中容易造成農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)損耗。同時(shí)，因?yàn)樵摴?yīng)鏈中各個(gè)主體之間是相對獨(dú)立的，根據(jù)效益背反原理分析，要實(shí)現(xiàn)所有主體共贏的可能性很小。但是，這種模式有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，通過批發(fā)市場，農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道廣、范圍大，能夠有效緩解農(nóng)產(chǎn)品過剩甚至滯銷的情況。

表1 黃龍食品工業(yè)有限公司主要產(chǎn)品運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（2011-2013年）

圖4

圖5

（五）農(nóng)超對接物流模式

如圖5所示，農(nóng)超對接模式既解決了農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶到消費(fèi)者中間環(huán)節(jié)的冗雜情況，又解決了農(nóng)產(chǎn)品銷售范圍有限的問題。農(nóng)產(chǎn)品超市化是現(xiàn)階段大型連鎖超市應(yīng)用最普遍的物流模式。這種模式既能保證農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品有穩(wěn)定的銷路，又能保證超市的采購成本降低，還能保證消費(fèi)者的食品安全。但是，隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品商品化的要求越來越高，超市如何在保證利潤的情況下使農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格親民化是亟待解決的問題。

二、制約吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的因素分析

（一）政策及制度因素

物流業(yè)相對于其他服務(wù)業(yè)來說是新興產(chǎn)業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品物流更不成熟，相關(guān)政策及制度還不完善。雖然我國已開始重視物流業(yè)發(fā)展，但對于農(nóng)產(chǎn)品這種具有特殊性質(zhì)的物品，其流通過程更需要強(qiáng)有力的保障，需要有傾斜性的政策及制度。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施因素

運(yùn)輸條件和倉儲(chǔ)條件是農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。吉林省交通便利，鐵路和公路發(fā)達(dá)，大批量農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸高效快速，但是對于小量、短距離運(yùn)輸，由于交通條件、政策限制、商品性質(zhì)等原因，造成了“最后一公里”運(yùn)費(fèi)昂貴的難題，由于現(xiàn)有倉庫是以傳統(tǒng)型為主，倉庫現(xiàn)代化程度低，對于需要較高倉儲(chǔ)條件的貨物，如冷鏈物流的物品，要么需要很高的倉儲(chǔ)費(fèi)用，要么由于倉儲(chǔ)條件不當(dāng)造成貨物變質(zhì)損壞，所以吉林省農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)條件亟待提高。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流主體意識因素

吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流主體包括農(nóng)戶、合作組織、販銷商、批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)及零售終端等。這些主體大多缺乏現(xiàn)代物流理念，沒有意識到農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要性，每個(gè)主體更多的是從自我角度出發(fā)，只關(guān)心自身利益。由于大部分農(nóng)產(chǎn)品物流主體欠缺聯(lián)合意識，所以導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈條穩(wěn)定性差、物流效率低下等。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流信息因素

農(nóng)業(yè)信息化程度決定著農(nóng)業(yè)的發(fā)展，要避免出現(xiàn)供大于求的“傷農(nóng)”情況及供不應(yīng)求的“傷民”情況就必須實(shí)現(xiàn)信息的披露及時(shí)、準(zhǔn)確、透明。吉林省的現(xiàn)實(shí)情況是，農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)不完善，農(nóng)民不了解市場需求，靠經(jīng)驗(yàn)種（養(yǎng)）植（殖）。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化程度低，以人工操作為主，缺少自動(dòng)化信息網(wǎng)絡(luò)，影響農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

三、推進(jìn)吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化的對策

（一）加大政策支持力度

“三農(nóng)問題”一直是國家發(fā)展的重中之重，近年來，國家逐步加大了對物流業(yè)發(fā)展的重視程度。而影響農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品物流更需要國家政策的傾斜，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入、金融支持、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)投資、信息技術(shù)提升及專業(yè)人才引進(jìn)等方面。

（二）發(fā)展第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)

第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展程度的標(biāo)志。當(dāng)前吉林省第三方農(nóng)產(chǎn)品物流占社會(huì)物流的比率極低，這說明吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟。因此，積極鼓勵(lì)支持第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要舉措。

（三）推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流主體的統(tǒng)籌發(fā)展

吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流主體較多，既有農(nóng)戶，又有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織、批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)及零售終端等。只有這些主體統(tǒng)籌發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流效率高、成本低的目標(biāo)。作為農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)，要積極學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的理念和技術(shù)，熟練應(yīng)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)，深入挖掘客戶潛在需求，從銷售物流向生產(chǎn)物流、采購物流延伸，發(fā)揮供應(yīng)鏈企業(yè)的核心作用。［3］作為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織，首先要對農(nóng)戶進(jìn)行培訓(xùn)，宣傳合作組織的服務(wù)性與盈利性，引導(dǎo)農(nóng)戶以長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光對待合作組織的經(jīng)營管理，不能僅以短期利潤最大化為目標(biāo)；其次要鼓勵(lì)建立其他形式的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織，如信用合作社、供銷合作社等，并對合作組織提供法律保障和政府援助，在實(shí)踐中加以引導(dǎo)，使之完善并穩(wěn)定發(fā)展。作為批發(fā)市場，要建立健全農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場法律體系，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運(yùn)行；向農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品加工及零售領(lǐng)域延伸，實(shí)現(xiàn)前向及后向流通一體化；加快市場網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，建立信息化交易系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)等。各個(gè)主體間要統(tǒng)籌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利潤最大化。

（四）搭建農(nóng)產(chǎn)品物流信息化平臺(tái)

互聯(lián)網(wǎng)正在悄然改變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通方式，目前已出現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品電商模式和訂單農(nóng)業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流對信息化要求會(huì)越來越高。吉林省農(nóng)產(chǎn)品流通要搭上互聯(lián)網(wǎng)快車，首先要普及信息化網(wǎng)絡(luò)到農(nóng)產(chǎn)品物流的各個(gè)主體，特別是農(nóng)戶，實(shí)現(xiàn)按需種植、按需培育、按需養(yǎng)殖等；其次要有專門企業(yè)或部門收集、整理、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，做到信息及時(shí)化、真實(shí)化和整合化，避免出現(xiàn)零散、空白及虛假信息，影響農(nóng)產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不但可以保證銷售渠道通暢、流通效率高，還能追溯農(nóng)產(chǎn)品的來源，保證食品安全。［4］

（五）提高從業(yè)人員素質(zhì)，培育專業(yè)人才

農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)起步較晚，從事農(nóng)產(chǎn)品物流的人員大部分又是沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)甚至是沒有受過正規(guī)教育的人員，總體素質(zhì)較低，人才嚴(yán)重匱乏，這嚴(yán)重地制約著吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展離不開對從業(yè)人員的培訓(xùn)，包括基礎(chǔ)素質(zhì)培訓(xùn)、從業(yè)資格培訓(xùn)等，同時(shí)還要對專業(yè)人才進(jìn)行挖掘培育，通過在高校中開設(shè)相關(guān)課程、加大經(jīng)費(fèi)投入來提高學(xué)生的專業(yè)技能；通過在企業(yè)中對從事物流的人員進(jìn)行定期培訓(xùn)來提高崗位技能。

［1］郎慶喜等.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究［J］.安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2015，（13）：300－302.

［2］趙敏.農(nóng)產(chǎn)品物流［M］.北京：中國物資出版社，2007.

［3］劉洋.對我國物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)作用及發(fā)展對策探析［J］.經(jīng)濟(jì)研究，2010，（1）：70.

［4］哈樂群.農(nóng)產(chǎn)品物流增值環(huán)節(jié)的挖掘［J］.中國農(nóng)學(xué)通報(bào)，2011，27（11）：173.