中海達智能燃氣管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)功能建設(shè)

中海達智能燃氣管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)功能建設(shè)

劉合良，駱耀源

(廣州市中海達測繪儀器有限公司，廣東 廣州 511400)

一、前言

目前多數(shù)燃氣公司傳統(tǒng)巡檢流程的主要管理難點有以下幾點：

1) 無法隨時掌握巡檢員執(zhí)勤的到位情況，因而無法有效地保證巡檢工作人員按計劃要求，按時按周期對所有的管線及附屬設(shè)施展開巡察，使巡檢工作的質(zhì)量得不到保證，管線狀態(tài)和設(shè)施運行數(shù)據(jù)的真實性得不到保證。

2) 發(fā)現(xiàn)隱患難以清晰描述到位、準(zhǔn)確定位、及時匯報、及時處置，難以在第一時間消除安全隱患。

3) 無法及時了解施工現(xiàn)場管網(wǎng)及設(shè)施的分布情況。隨著城市快速發(fā)展，多數(shù)燃氣公司都已建立了GIS管網(wǎng)分布系統(tǒng)或CAD管網(wǎng)圖，但仍會發(fā)生由施工造成的重大安全事故，如果巡檢人員能通過手持終端及時掌握施工現(xiàn)場的管網(wǎng)及設(shè)施的分布將極大減少悲劇的發(fā)生。

4) 無法確認巡檢工作的涵蓋度與完成度，并實時進行考核。

5) 無法真實掌握危及管線和附屬設(shè)施安全運行的狀況及可靠的記錄存檔。目前大多用戶還在使用手寫報告記錄的方式記錄巡檢信息，保存不便；如錄入電腦存檔，又存在數(shù)據(jù)丟失、錄入錯誤的問題，耗工費時且無法體現(xiàn)真實情況(如施工工地現(xiàn)場情況)。

6) 手寫報告、口頭電話聯(lián)系，人工錄入及統(tǒng)計工作量大、繁瑣、不精確，分析數(shù)據(jù)不到位。

二、系統(tǒng)簡介

本系統(tǒng)是基于云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS衛(wèi)星定位、LBS基站定位、4G/3G/GPRS無線通信、地理信息技術(shù)，并結(jié)合既有的GIS或CAD管網(wǎng)圖資等，以直觀的電子地圖方式和便利的操控性，動態(tài)地展現(xiàn)人員工作情況。

本系統(tǒng)是針對燃氣行業(yè)定制開發(fā)的、專業(yè)的以保障燃氣管網(wǎng)安全運行為目標(biāo)的監(jiān)控管理信息考核系統(tǒng)。通過系統(tǒng)能夠及時掌控巡檢到位、隱患現(xiàn)場、施工監(jiān)護、設(shè)備檢查維護等。

本系統(tǒng)支持對燃氣管線及設(shè)備的巡檢工作的實現(xiàn)。主要完成整個巡檢、維護、搶修調(diào)度等業(yè)務(wù)過程中產(chǎn)生的各種報表數(shù)據(jù)的采集存儲，以及整體業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過程的控制。

三、系統(tǒng)核心功能介紹

1. 巡檢計劃制定

巡檢計劃支持每日、多日、每周或每月等靈活的排班考核方式；可按區(qū)間選擇遞延自動生成生產(chǎn)計劃，高效簡便。計劃定制完成后，需要經(jīng)過審核方能生效執(zhí)行。審核完成的計劃會自動下發(fā)到手持終端上，移動終端可通過USB、移動網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)的方式與服務(wù)器進行數(shù)據(jù)的通信，從而下載需要的數(shù)據(jù)到終端本地。

1) 可下載巡檢任務(wù)及其相關(guān)的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)包。其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括系統(tǒng)設(shè)置的基礎(chǔ)信息包括：設(shè)備信息、人員信息、配置信息、巡視模板庫、隱患模板庫。用戶只能下載到屬于該用戶責(zé)任下的任務(wù)，系統(tǒng)支持下載多個任務(wù)并執(zhí)行任務(wù)。

2) 下載數(shù)據(jù)包中的巡檢任務(wù)信息包括巡檢日期、計劃開始時間和計劃完成時間、巡檢單位、巡檢人、巡檢點數(shù)、設(shè)備信息及巡檢時需要記錄的數(shù)據(jù)項等。

3) 下載數(shù)據(jù)包中的基礎(chǔ)信息包括設(shè)備臺賬、人員、歷史數(shù)據(jù)、配置信息等移動終端工作所需或現(xiàn)場巡檢所需的數(shù)據(jù)。

2. 巡檢軌跡管理

軌跡管理是監(jiān)控用戶歷史軌跡路徑的一個有效功能，包括兩方面的內(nèi)容：一是實時軌跡的管理，體現(xiàn)在實時監(jiān)控；二是歷史軌跡的查詢與回放。這兩部分內(nèi)容可以作為巡檢人員的考勤依據(jù)之一。移動前端具備可自動記錄作業(yè)人員當(dāng)前的地理信息位置，并自動上傳到后臺服務(wù)器。管理人員可以查看到用戶的軌跡路徑、實時軌跡，可輔助考勤監(jiān)管工作。

1) 巡檢過程由預(yù)先定義并導(dǎo)入的巡檢任務(wù)進行驅(qū)動。巡檢人員發(fā)出指令開始巡檢后，系統(tǒng)開始巡檢，當(dāng)?shù)竭_任務(wù)中某一巡視點時，自動提醒到達巡視點，并詢問是否開始填報巡視記錄。重復(fù)此過程，直至全部完成。

2) 可按預(yù)定義的任務(wù)逐個巡查每個巡檢點、每臺設(shè)備、每個巡檢項并記錄巡檢數(shù)據(jù)。

3) 可通過任務(wù)樹的方式快速查看已巡點和待巡點及其相關(guān)信息，在任務(wù)樹模式下快速靈活地記錄巡視記錄和修改已完成的巡視記錄和隱患信息。

4) 巡檢過程中，錄入數(shù)據(jù)可根據(jù)系統(tǒng)提供預(yù)先定義的各項巡查指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值選擇，保障巡檢人員對錄入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進行驗證。

5) 巡檢過程發(fā)現(xiàn)問題：選擇隱患類別、輸入隱患地點、說明隱患狀況、拍照寫真、自動包含地理坐標(biāo)信息，并將所有隱患相關(guān)數(shù)據(jù)一并打包上報服務(wù)器。

下載到移動終端本地的任務(wù)呈列表顯示，可查看每個任務(wù)的基本信息。巡檢人員隨即設(shè)置要執(zhí)行的具體任務(wù)，開始執(zhí)行后，系統(tǒng)會進行任務(wù)的相關(guān)提示，并顯示巡視點，并可逐一展開巡視設(shè)備列表。

系統(tǒng)會根據(jù)任務(wù)的設(shè)備巡視順序自動排列，自動提示下一個巡視目標(biāo)。在巡視過程中，用戶可以查看設(shè)備的基礎(chǔ)信息。用戶到達目標(biāo)點范圍后，系統(tǒng)會自動提示用戶以及到位并開始進行信息的填寫，此時系統(tǒng)會自動記錄巡檢時間、巡檢地點、巡檢人員、巡檢項和事項。當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)隱患情況，可直接通過系統(tǒng)提供的隱患模板提取信息填寫，提高信息錄入的效率。系統(tǒng)會提供選項供用戶選擇，無須手動輸入，達到數(shù)據(jù)錄入的正確性。用戶還可使用系統(tǒng)提供的拍照和錄音方式，幫助記錄隱患信息。

隨著計算機技術(shù)、芯片技術(shù)和軟件技術(shù)為核心的數(shù)字化技術(shù)取得了長足的發(fā)展，使得控制技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的步伐加快，嵌入式技術(shù)再度成為研究的熱點。

6) 巡檢過程中，如果具備網(wǎng)絡(luò)連通條件，可隨時將已采集數(shù)據(jù)批量上傳至服務(wù)器，以便立即進行后續(xù)處理；如果不具備網(wǎng)絡(luò)條件，已采集數(shù)據(jù)會存儲在手持終端本地，待有網(wǎng)絡(luò)條件時統(tǒng)一上傳至服務(wù)器。

7) 巡檢過程中，如果具備網(wǎng)絡(luò)連通條件，系統(tǒng)自動上傳當(dāng)前任務(wù)GPS軌跡數(shù)據(jù)至服務(wù)器，后臺客戶端可通過查看移動端GPS軌跡了解移動終端當(dāng)前工作狀態(tài)；如果不具備網(wǎng)絡(luò)條件，已采集數(shù)據(jù)會存儲在手持終端本地，待有網(wǎng)絡(luò)條件時統(tǒng)一上傳至服務(wù)器。

8) 巡檢全部完成后，具備網(wǎng)絡(luò)條件或USB數(shù)據(jù)線的情況下，可將全部巡檢數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器存儲。

任務(wù)全部巡視完畢后可將數(shù)據(jù)全部上傳至服務(wù)器存儲，后臺系統(tǒng)會自動同步更新數(shù)據(jù)。

4. 圖資結(jié)合

結(jié)合電子地圖可以展示GIS管網(wǎng)及其設(shè)備信息；可以進行客戶端圖資查詢展示；用戶可自行選擇電子地圖或衛(wèi)星地圖進行移動端圖資查詢，展示移動終端具備地圖展示功能；結(jié)合任務(wù)和設(shè)備的相關(guān)信息，可以在地圖上繪制管件設(shè)備，提供地圖上的巡檢查詢操作；后臺系統(tǒng)具備加載地圖及影像圖展示功能；支持多源(天地圖、谷歌、衛(wèi)片等)離線地圖展示地圖數(shù)據(jù)。

5. 巡檢與隱患歷史查詢

(1) 巡檢軌跡分析

分析某時在哪里、某地何時經(jīng)過、經(jīng)過速度與停留時間。合計時間段巡檢的總里程、總耗時與平均速度。

(2) 隱患記錄查詢

掌握隱患數(shù)量與隱患處理進度、情況, 避免隱患無人處理。

通過地圖查詢隱患分布，分析隱患易發(fā)多發(fā)區(qū)域，借此評估管網(wǎng)設(shè)施狀況，隨時調(diào)整工作的側(cè)重點。如圖1所示。

圖1

6. 巡檢數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計分析

(1) 巡檢日報

巡檢員不再需要每天回公司填寫報告，巡檢日報自動生成，記錄當(dāng)天天氣、任務(wù)完成情況、隱患、巡檢里程與執(zhí)勤時間等。

(2) 巡檢月報

統(tǒng)計某巡檢員當(dāng)月每天執(zhí)勤時間、巡檢里程、耗時、出勤狀況。

(3) 隱患趨勢分析

依多月分析各隱患發(fā)生的發(fā)展趨勢，分析問題狀況，作為調(diào)整與驗證工作重點，以決策管理與落實情況。

(4) 隱患類型分析

依時段統(tǒng)計各隱患類型發(fā)生概率，加強重點巡查監(jiān)管，可以為管網(wǎng)改造等決策提供重要的依據(jù)。

四、結(jié)束語

中海達智能燃氣管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)提高了燃氣管網(wǎng)公司的巡檢效率，從各個方面提高了燃氣管網(wǎng)公司的效益。

(本專欄由中海達和本刊編輯部共同主辦)