虛擬自行車道

文/李忠東

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年世界各地的道路交通事故已奪走大約120萬人的生命。目前每年還有5000多萬人在道路交通事故中受傷，其中許多人落下終生殘疾和心理創(chuàng)傷。約90%的道路交通事故死傷人數(shù)集中在中低收入國家，大部分受害者是行人或騎自行車和騎摩托車者。世界衛(wèi)生組織警告說，如不采取緊急行動(dòng)，道路交通傷害到2030年將成為人類第五大死亡原因。聯(lián)合國大會(huì)2010年3月2日通過決議，宣布2011年-2020年為“道路安全行動(dòng)10年”，目標(biāo)是通過全球共同行動(dòng)，減少因道路交通事故造成的人員傷亡。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》3月21日?qǐng)?bào)道，美國施萊默（Hammacher Schlemmer）公司最近開發(fā)出一種名叫“騎車者虛擬安全通道（The Cyclist's Virtual Safety Lane，簡(jiǎn)稱CVSL）的新產(chǎn)品。騎自行車的人可以在夜間用這種全新的電子激光安全裝置創(chuàng)建自己的自行車道，確保在大街或公路上騎車更加安全。

CVSL只有撲克牌大小，設(shè)計(jì)得小巧玲瓏，置于一個(gè)黑色盒子內(nèi)。它安裝在車座后部，通過鐳射向自行車的兩邊，各發(fā)射一道激光束，開辟出虛擬通道。在車燈和街燈的照射下，激光虛擬紅色通道在夜色中完全可以看見，并且提示騎車者自行車所在的位置。虛擬通道寬度超過3英尺（大約合0.91米），長(zhǎng)度接近6英尺（大約合1.82米）。它從自行車座位開始，經(jīng)過后輪延伸，給騎車者提供一個(gè)需要的清晰視線空間。

CVSL電子激光安全裝置用聚碳酸酯（Polycarbonate）制成，這是一種無定性熱塑性材料，具有無色透明、耐熱、防震、防水、抗沖擊和阻燃BI級(jí)等特點(diǎn)，機(jī)械性能良好。它的通用卡口可連接到任何自行車的車架上，另外配有五個(gè)閃爍的紅色LED（light-emitting diode，發(fā)光二極管）尾燈，由AAA電池提供能量。CVSL還能作為一種普通的自行車燈留著長(zhǎng)期使用，可以控制它閃光，或者一直亮著。CVSL每套售價(jià)26英鎊（大約合246人民幣元），能在網(wǎng)上從美國運(yùn)營最久的catalogue Hammacher Schlemmer處購買。

“CVSL電子激光安全裝置是一種創(chuàng)新的產(chǎn)品，將會(huì)引起自行車的革命。”施萊默公司總經(jīng)理弗雷德·伯恩斯（Fred Berns）指出，“CVSL創(chuàng)建的激光虛擬紅色通道，一方面可以為騎自行車的人提供自己舒適的個(gè)人自行車道；另一方面能夠在1英里（大約合1.609千米）遠(yuǎn)的地方被看見，可以讓駛來的司機(jī)清楚地看到黎明前或夜間的騎車者，提前做好避讓的準(zhǔn)備?！?/p>