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    買二手車有訣竅綜合判斷謹慎選購

    2015-12-23 06:57:16賈波
    中國防偽報道 2015年8期
    關(guān)鍵詞:子板縱梁褶皺

    文 賈波

    買二手車有訣竅綜合判斷謹慎選購

    文 賈波

    隨著二手車行業(yè)的發(fā)展和普及,買二手車的人越來越多,很多初次接觸二手車的車主很容易被網(wǎng)上的眾多言論所誤導(dǎo),從而給自己帶來麻煩。那么買二手車的誤區(qū)有哪些呢?如何選購二手車?今天小編就帶大家一起來了解一下。

    二手車選購誤區(qū)

    價格越便宜越好

    很多人買二手車都會問一句,價格能再便宜點么?這是消費者購買商品的習(xí)慣用語,砍價是在任何交易中都存在的。但是如果過于在意價格的高低,就很容易出問題,網(wǎng)上那些因為2、3萬的寶馬奧迪轉(zhuǎn)讓消息而上當(dāng)受騙的人比比皆是。二手車的價格是根據(jù)車輛使用狀況和殘值情況綜合評估得出的,如果消費者一味追求低價格,買到的絕對不是優(yōu)質(zhì)二手車。如果有些七八成新的二手車價格低廉,那該車一定有問題,千萬不要在不知不覺中招。

    里程表數(shù)字越小越好

    很多人在買二手車的時候,都會認為里程數(shù)低的二手車的車況會很好,但卻不知道,這是很錯誤的認識。很多商家都會隱瞞實際公里數(shù),甚至很多車主在日常用車時都會對里程表清零,因此二手車的公里數(shù)很多時候都不能當(dāng)真,二手車也不是里程越小越好,建議消費者檢查車輛的保養(yǎng)記錄,這樣問題就一目了然。

    用售價做賣價參考

    一部分車主在買二手車的時候都會詢問車輛最初購買時的價格,并以此來計算車輛目前的價值,這是很不符合規(guī)律的。二手車的價格是跟當(dāng)前的新車價格有關(guān)系的,假設(shè)一輛車年前購買的時候是新車8萬元,現(xiàn)在是新車6萬元,那么,二手車的價格就是在6萬的基礎(chǔ)上進行折算,而非去年的8萬元。

    選購二手車的方法

    看車身

    仔細觀察車身外觀各部件之間的縫隙是否均勻,尤其是腰線是否連貫而自然。如果兩側(cè)對稱的位置有縫隙存在明顯區(qū)別或者腰線能夠明顯看出不協(xié)調(diào),這就能夠說明車輛發(fā)生過碰撞或者剮蹭,這個時候就需要注意了,此車輛需要進一步排查。

    車身另一個需要關(guān)注的地方是玻璃。正常情況下,全車的玻璃出廠日期和生產(chǎn)日期是一致的,如果不一致就說明車輛換過玻璃。另一種情況,玻璃的日期跟汽車出廠日期也是同步的,如果這個出現(xiàn)偏差,也能夠判斷汽車更換過玻璃。

    左右翼子板也是需要仔細觀察的地方,觀察左右翼子板內(nèi)緣是否有褶皺修復(fù)痕跡,螺絲是否有擰動痕跡。以此判斷車輛是否發(fā)生過事故。

    看部件

    打開發(fā)動機艙,觀察水箱框架是否有褶皺修復(fù)痕跡,或螺絲是否有擰動痕跡。其次觀察防火墻是否有變形、褶皺或切割痕跡。如有上述問題,則可判斷有重大事故。

    然后打開行李廂,檢查行李箱底板和后尾板是否有褶皺切割焊接痕跡,后翼子板和后減震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

    看車內(nèi)

    打開車門,拉下車門原廠密封條,門框和門柱應(yīng)平直,特別注意門柱與車體結(jié)合處的原廠焊點,應(yīng)略呈真圓和略微凹陷,由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。

    如車門打開或關(guān)合非常困難,用力才能關(guān)攏;密封條有破損、松動,這說明車門拆卸過多次。此外門柱的焊點如果粗糙、排列不均勻,或者內(nèi)外側(cè)面漆面存在色差,也能夠判斷車輛受過嚴重撞擊。

    看底盤

    查看底盤需要將車升起,觀察車輛底盤,前縱梁(大梁)、后縱梁不應(yīng)有褶皺、變形的痕跡,整個底盤臟污程度是否大致相同,正常情況下清潔度應(yīng)該均勻,不會有特別干凈或者特別臟的情況。但是如果底盤出現(xiàn)前縱梁(大梁)表面處理較粗糙、有焊接或拉直痕跡而且油漆顏色很鮮艷,那么一定要警惕,這輛車很可能受過嚴重撞擊。

    查票據(jù)

    在買二手車的時候,一定要仔細核驗車輛的一些票據(jù)信息,如車主的身份證、車輛原始發(fā)貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行駛證、養(yǎng)路費證明、年檢證明及保險單等。這些都要仔細看好。核對車身與發(fā)動機碼,必須要與證件上的信息吻合,否則就會出問題,而發(fā)動機碼、車架碼更要核對好,因為這兩個就像汽車的身份證,仔細核對這樣才能確定車輛的身份。

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