梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與跨越
——記第11屆中國(梁山)專用汽車展覽會及中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇

文_本刊記者_(dá)莊 嚴(yán)

梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與跨越
——記第11屆中國(梁山)專用汽車展覽會及中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇

文_本刊記者_(dá)莊 嚴(yán)

2015年9月17—19日，第11屆中國(梁山)專用汽車展覽會在梁山舉行。雖然市場環(huán)境并不理想，但還是吸引了眾多專用車、掛車及零部件、原材料企業(yè)的參加。只不過，展會上的亮點產(chǎn)品十分有限，且主要集中在掛車領(lǐng)域。

梁山，四大古典名著之一《水滸傳》的發(fā)祥地，如今已經(jīng)成為我國最負(fù)盛名的掛車生產(chǎn)基地。在經(jīng)歷了近20余的發(fā)展之后，梁山地區(qū)的掛車產(chǎn)業(yè)也處于轉(zhuǎn)型之際。所以，在于2015年9月17—19日舉行的第11屆中國(梁山)專用汽車展覽會上就以“新機遇、新起點、新跨越”為主題，其深意就是謀求整個掛車及專用車產(chǎn)業(yè)鏈更為長久持續(xù)的發(fā)展。

名為專用車展，實則仍以半掛車為主

從名稱來看，梁山的這個展會應(yīng)該以展出專用車輛產(chǎn)品為主，而在記者實地參觀之后感覺，這個展會更應(yīng)稱之為掛車展。其實，存在這樣的差別并不例外，畢竟在經(jīng)過了20多年的發(fā)展之后，梁山已經(jīng)成為國內(nèi)目前掛車，尤其是半掛車產(chǎn)品的最大生產(chǎn)基地。據(jù)介紹，在全國銷售的半掛車中，每3輛就有1輛來自梁山地區(qū)的廠家。而且，在本地已經(jīng)領(lǐng)先一步成為龍頭的幾家企業(yè)，如華宇集團、中集東岳、通亞汽車、楊嘉掛車等，其主要產(chǎn)品也都是以各類掛車為主。

只不過在以往的印象中，梁山地區(qū)的掛車產(chǎn)品通常被打上了低價低質(zhì)的符號。近年來，梁山縣政府以及眾多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)均意識到產(chǎn)品質(zhì)量、品牌聲譽等在企業(yè)發(fā)展過程中的重要性，開始格外注意產(chǎn)品的品牌推廣和質(zhì)量保障。此外，在產(chǎn)品的創(chuàng)新上也進(jìn)行了較大投入。在本屆展會上展出的眾多掛車產(chǎn)品中，以往相對簡單的倉柵式和平板式產(chǎn)品少了很多，即使有展出的也都具備了比較高的技術(shù)含量，如采用高強鋼或鋁合金，以及空前懸架、浮動橋的輕量化產(chǎn)品等。取而代之則是各類罐式半掛車產(chǎn)品，有盛裝粉粒物料的、有運輸天然氣的(包括壓縮和液化)，還有運輸各類油品的。

由于掛車產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)，使得本屆展會吸引了眾多與掛車相關(guān)的原料、配件企業(yè)前來參展。掛車中最主要的材料就是鋼鐵，所以寶鋼、安鋼、太鋼等企業(yè)旗下的多家經(jīng)銷商或代理商都來此參展；掛車中另一個重要部件就是車橋，所以富華車橋、梁山正陽、廣東華勁、大榮機械等國內(nèi)主要掛車車橋生產(chǎn)企業(yè)也都悉數(shù)亮相。此外，還有很多與掛車相關(guān)的配件，如輪胎、油缸、掛鉤、欄板、鎖銷、反光標(biāo)志等領(lǐng)域均有企業(yè)參展。可以毫不夸張地說，在這個展會上可以找到幾乎所有與掛車相關(guān)的配件。

此外，部分整車企業(yè)也有亮相，如中國重汽、一汽解放、北奔重汽等。當(dāng)然也有不少專用車輛產(chǎn)品展示，如混凝土攪拌車、自卸車、冷藏車等，只不過這些產(chǎn)品的亮點并不多。

新品不算很多，但仍有不少亮點產(chǎn)品

正如前述，本屆展會展出的新品并不算多，但是并不代表沒有亮點。

首先要說的就是山東華力機電有限公司展出的一款抑塵車。該車通過上裝后部的渦噴裝置將水霧化噴向空中，來吸附空氣中的塵土，從而起到抑塵、降塵的作用。由于展會開幕階段釋放了大量禮炮煙花，導(dǎo)致空氣中顆粒物較多，這讓抑塵車有了展示的機會。通過不斷向空中渦噴水霧，確實起到了很好的降塵作用。不過在記者看來，該款產(chǎn)品所噴出的水霧顆粒有些偏大，甚至有些人工降雨的態(tài)勢，路過之處使得路人不得不趕緊躲進(jìn)參展企業(yè)的遮陽篷中，以防被淋濕。

通亞汽車展示了一款很具代表性的輕量化粉粒物料半掛車。該車除了采用輕量化的材料和設(shè)計之外，其最大亮點是采用了美國Gardner Denver集團生產(chǎn)的XK系列無油螺桿空壓機。該產(chǎn)品不僅在質(zhì)量上要輕于目前常用的擺桿空壓機，而且在風(fēng)量和壓力都要更加優(yōu)秀。更為重要的是，螺桿轉(zhuǎn)子的效率更高，沒有擺桿式結(jié)構(gòu)長期使用動力衰減的跡象，而且使用壽命更長，能為客戶帶來更大的利潤。不過，該產(chǎn)品價格不菲，達(dá)到擺桿空壓機的數(shù)倍之上。據(jù)該品牌產(chǎn)品經(jīng)理李飛龍介紹，這款產(chǎn)品在歐美和中東地區(qū)使用比較廣泛，國內(nèi)尚屬推廣階段。

中集東岳展出了一款鋼卷專用運輸半掛車。與傳統(tǒng)半掛車不同的是，車廂底部設(shè)計成了波浪形，這樣每個鋼卷就可放進(jìn)波浪中，不會前后晃動，在結(jié)構(gòu)上很好地固定了鋼卷。而車輛的頂部則采用了鋼架加簾布的結(jié)構(gòu)，有效地減輕了整車自質(zhì)量，為承擔(dān)更多的鋼卷留出了質(zhì)量空間。

此外，中集東岳還展出了一款U型貨廂的半掛自卸車，雖然不算國內(nèi)最先進(jìn)，但卻是在本地首次亮相；還有一款采用浮動橋的輕量化載貨車和一輛全簾布設(shè)計的輕量化半掛車也都是首次在梁山亮相。由此看來，在市場并不算景氣的當(dāng)下，各家企業(yè)越來越重視產(chǎn)品的技術(shù)升級，以保證能夠應(yīng)對日趨激烈的市場競爭。

論壇缺乏亮點，有企業(yè)人士表示失望

除了展會本身之外，梁山縣政府還在山東省汽車行業(yè)協(xié)會的幫助下于展會舉辦的前一天，即9月16日召開了中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇。主辦方專門邀請了行業(yè)協(xié)會相關(guān)領(lǐng)域的專家、知名高校相關(guān)方向的學(xué)者，以及多家企業(yè)的相關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)分別進(jìn)行了主題報告。這些演講者的報告得到了大部分聽會者的認(rèn)可，不過也有企業(yè)人士表示，還應(yīng)貼近實際一些，大部分演講者的所講內(nèi)容離他們的實際運營偏軟。

在當(dāng)天下午的安排中，專門邀請了梁上當(dāng)?shù)刂髽I(yè)與上午演講嘉賓進(jìn)行問答環(huán)節(jié)。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)所提出的問題都是關(guān)乎當(dāng)下企業(yè)生存發(fā)展的實質(zhì)性問題，而大部分與會嘉賓由于脫離一線生產(chǎn)經(jīng)營很久，顯然很難這些問題，在回答時所講訴的內(nèi)容也與問題驢唇不對馬嘴，這讓下面聽會者多少有些感到無奈。更有個別激進(jìn)者，直接在下面發(fā)表自己意見，并表示所邀請嘉賓并不適合回答這些問題。

記者在前不久剛剛參加了在隨州舉辦的2015中國(隨州)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。兩個論壇相隔很近，自然也就會放在一起比較，相比之下，隨州的論壇雖然也存在不能完全貼合企業(yè)實際運營的情況，但還是比較專業(yè)的，并為企業(yè)在生產(chǎn)過程中遇到了一些問題提供了解決答案。

其實，目前國內(nèi)跟汽車、商用車、卡車、專用車、物流車相關(guān)的論壇很多，但大都是隔靴捎癢，并沒有真正能夠為行業(yè)、為企業(yè)、為用戶知名真正的前進(jìn)方向，這也是很多參會企業(yè)抱怨的地方，不僅打擊了他們的參會熱情，也并沒有為國內(nèi)這些領(lǐng)域的發(fā)展提供足夠的支持，或許這是今后眾多論壇主辦方應(yīng)該考慮的問題，在圈錢的同時還是要辦些實事。

總體來講，雖然論壇存在一些問題，展會規(guī)模和場地都需改進(jìn)，但梁山專用車展還是一個比較難得的掛車展示平臺，看看還是大有裨益。