星海馭車
——中國(guó)星官中的車馬交通

□ 齊 銳

星海馭車
——中國(guó)星官中的車馬交通

□ 齊 銳

處暑節(jié)氣過(guò)后，暑氣漸消，每日黃昏后，北方七宿（斗、牛、女、虛、危、室、壁）的星官，完整地呈現(xiàn)在南天星空中。這里有人們熟悉的織女星和牛郎星，從位置上看，它們正是中國(guó)星官中北方七宿的核心。這一期，就讓我們從這里開(kāi)始，在星空中漫步，去找找中國(guó)星官中的那些關(guān)于車馬交通的故事吧。

牛郎只在傳說(shuō)中

對(duì)于黃河流域以北的觀察者來(lái)說(shuō)，夏末時(shí)節(jié)黃昏后，織女星正位于頭頂上方，它散發(fā)著白色耀眼的光芒，在慢慢黑下來(lái)的夜空中總是第一個(gè)出現(xiàn)。其實(shí)在中國(guó)星官體系中，“織女”星官一共有三顆星，最亮的這顆稱“織女一”，只不過(guò)人們常常習(xí)慣把它直接叫作織女星。

在織女星南邊的天空中，銀河的對(duì)岸，有顆同樣明亮的星，它就是牛郎星。盡管在民間傳說(shuō)中，牛郎和織女的愛(ài)情故事凄婉動(dòng)人，家喻戶曉，但是在正統(tǒng)的古代天文典籍中，你卻找不到“牛郎星”！取而代之的是“河鼓”星官。河鼓，顧名思義，就是指立在銀河邊，一面隆隆敲響的戰(zhàn)鼓?！昂庸摹毙枪俟灿?顆星組成，中間的一顆最亮，名叫“河鼓二”，它就是民間常說(shuō)的牛郎星。而牛郎星兩側(cè)的那兩顆星，傳說(shuō)中就是他的兩個(gè)孩子，不過(guò)正統(tǒng)的名稱卻是“河鼓一”和“河鼓三”。

從織女星向東看去，在不遠(yuǎn)處的銀河之中，有顆明亮的大星，在西方星座中它是天鵝座α星，而在中國(guó)星官中，它卻名叫“天津四”星。天津，就是指銀河上的渡口。“天津”星官共有9顆星，其中最亮的主星，因其排在天津九星的第四位，因此后人稱其為“天津四”。至于中國(guó)的城市天津，它的名字是明朝才有的?？磥?lái)是先有天上的“天津”星，后有地上的天津城。

在中國(guó)星官體系中，織女星和牛郎星屬于北方七宿中的牛宿，而天津星官則屬于女宿。

圖1 夏季大三角?？椗恰⑴＠尚牵ê庸亩┖吞旖蛩?，這三顆亮星組成了夜空中的一個(gè)大直角三角形，稱為“夏季大三角”?？椗鞘沁@個(gè)三角形的直角頂點(diǎn)，這個(gè)大三角是夏季星空中最醒目的標(biāo)志。

車神奚仲

在“夏季大三角”中的織女星和天津四的連線上，有一串小星，自北向南一字排開(kāi)，它們就是“輦道”5星。輦道實(shí)際上就是古代供車馬走的馬路。

在中國(guó)古代星官的布局下，天帝平時(shí)居住在紫微垣內(nèi)，每當(dāng)他出游巡視四方時(shí)，便會(huì)從紫微垣的后門(mén)出來(lái)，乘坐車馬，沿著“輦道”，來(lái)到銀河岸邊，從“天津”渡過(guò)銀河，來(lái)到對(duì)岸的民間尋訪。在圖1中織女星的近旁，我們不難找到“輦道”星官。

在紫微垣的后門(mén)處，有天帝乘坐的車馬，隨時(shí)等候著召喚，而平時(shí)車馬都停放在“車府”中（“車府”7 星屬于危宿，在銀河的對(duì)岸，是存放車輛的地方）。

從圖2中，可以看到“車府”星官位于天津九星的左側(cè)，而在天津星的右側(cè)，也就是在織女星和天津四連線的北方不遠(yuǎn)處，有四顆小星組成一個(gè)“Y”字形，這個(gè)星官名叫“奚仲”。奚仲到底是什么意思呢？不要著急，我們這就講它的故事。

從星官布局看，“奚仲”是服侍天帝出行的侍者中的一員，專門(mén)負(fù)責(zé)掌管天帝乘坐的車輛。

相傳奚仲為古薛國(guó)人，他的故里在今山東省棗莊市薛城區(qū)。奚仲因造車有功，被夏王大禹封為“車服大夫”（也稱“車正”）。

上古時(shí)代人類的運(yùn)輸全靠手提、頭頂、肩扛、背負(fù)，后來(lái)以馬、牛來(lái)馱運(yùn)。隨著社會(huì)的發(fā)展，產(chǎn)品增多，大量的商品交換產(chǎn)生了對(duì)運(yùn)輸工具的需要，于是逐步創(chuàng)造出滾木、輪和軸，最后出現(xiàn)了“車”這種陸地運(yùn)輸工具。

圖2 以天津九星為中心的中國(guó)星官

圖3 我國(guó)古代車的發(fā)明者奚仲

原始的車輪沒(méi)有輪輻，這種車輪在漢、唐時(shí)代著作中稱為“輇”。據(jù)《左傳》記載，夏王朝的奚仲最善于造車。漢代陸賈的《新語(yǔ)》中說(shuō)奚仲“撓曲為輪，因直為轅”，創(chuàng)造了有輻的車輪。由輇發(fā)展到輪，車輛的行走部件發(fā)生了一次大變革，為后世殷代造車奠定了基礎(chǔ)。到了殷商和西周時(shí)，則已發(fā)展出相當(dāng)精致的兩輪車。

奚仲發(fā)明的車，其貢獻(xiàn)不亞于“四大發(fā)明”。作為古薛國(guó)早期的大發(fā)明家，奚仲被百姓奉為車神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民諺流傳至今。

圖4 為紀(jì)念車神奚仲而建的奚仲墓

趙氏先人造父

從圖2中可以看到，在“車府”星官的北邊不遠(yuǎn)處，有幾顆亮星組成的“造父”星官。它屬于北方七宿中的危宿?！霸旄浮边@個(gè)名稱聽(tīng)上去有點(diǎn)怪，其實(shí)在歷史上真有其人。

據(jù)《史記》記載，造父是西周時(shí)期馭馬和相馬的高手，愛(ài)收養(yǎng)天下名馬。周穆王封他為御馬官，專管天子車輿。相傳他曾風(fēng)餐露宿，入蛇蟠之川，闖虎穴之溝，出潼關(guān)，進(jìn)桃林，尋得八匹駿馬，調(diào)馴好后獻(xiàn)給了周穆王。周穆王于是命人配備了上好的馬車，讓造父為他駕駛著外出打獵游玩。

公元前993年，有一次他們駕車西行至昆侖山，見(jiàn)到了西王母，于是周穆王樂(lè)而忘歸。豈知“天上方一日，人間已一年”，周王朝的局勢(shì)發(fā)生著變化，此時(shí)傳來(lái)徐國(guó)徐偃王造反的消息。

周穆王非常著急，在此關(guān)鍵時(shí)刻，造父駕車帶著穆王一日千里，迅速返回

馭馬星神王良

鎬京，及時(shí)發(fā)兵打敗了徐偃王，平定了叛亂。由于造父駕車立下大功，周穆王便把趙城（今山西洪洞）賜給他。自此以后，造父就成為春秋時(shí)晉國(guó)趙氏的先人。

關(guān)于造父年輕時(shí)學(xué)習(xí)駕馭技術(shù)，還有“造父學(xué)御”的傳說(shuō)，十分生動(dòng)。由于造父除了擅長(zhǎng)駕車，也很會(huì)相馬，歷史上也常有人把造父和伯樂(lè)說(shuō)成是同一個(gè)人。但從時(shí)代看，造父應(yīng)該比春秋時(shí)的伯樂(lè)更早一些。

“造父”星官由五顆星組成，其中最亮的一顆稱為“造父一”。這是一顆亮度會(huì)隨時(shí)間而發(fā)生變化的變星，現(xiàn)代天文學(xué)稱之為“造父變星”，并將其作為一類變星的統(tǒng)稱?？刹灰】催@種造父變星，天文學(xué)家就是靠對(duì)它們的觀察，測(cè)出了遙遠(yuǎn)的星星與我們之間的實(shí)際距離。因此造父變星又被稱為星空中的“量天尺”。

圖5 徐悲鴻手繪“八駿圖”

就在造父星官東邊不遠(yuǎn)處的銀河中，有更加明亮的“王良”5星。其中的4顆排成一列，另一顆則獨(dú)居西邊，與這4顆星保持相等的距離，這一形狀相當(dāng)有特點(diǎn)。

相傳王良是春秋晉國(guó)公卿趙襄子的馬車夫，是駕馭馬車的能手。在公元前452年，貪婪的晉懿公不斷威脅韓、魏、趙三卿，索要土地。在危機(jī)的時(shí)刻，王良為趙襄子駕車，逃脫了晉懿公的追兵，爭(zhēng)取到了去說(shuō)服韓、魏兩國(guó)聯(lián)合起來(lái)反攻晉懿公的機(jī)會(huì)，從而保全了趙國(guó)。王良因駕車有功，去世后被尊為天上馭馬的星神。

“王良”5星中，位于西邊的那顆最亮，對(duì)應(yīng)著馭手王良，而東邊排成一列的4顆，就是王良駕馭的四匹戰(zhàn)馬，因此這四顆星又稱“天駟”。在“王良”星的北面還有一顆“策”星，它正是王良手中的馬鞭。（見(jiàn)圖2）

從圖6中可以看到，在王良星官的附近還有“天廄”、“天大將軍”、“閣道”等星官，組成一幅雄偉的畫(huà)面：你瞧，在星空中，馭手“王良”從“天廄”中牽出戰(zhàn)馬，飛身躍上，揚(yáng)鞭“策”馬，沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的“閣道”，在“天大將軍”的指揮下，奔向沙場(chǎng)。

在“王良”星的西邊不遠(yuǎn)處就是“造父”星官。傳說(shuō)王良曾為造父駕車，但恐怕這是人們美好的遐想，他們不是一個(gè)時(shí)代的人物。不過(guò)無(wú)論如何，歷史上兩位著名的馭馬高手都在星空中留下了自己的位置，歷經(jīng)世代，傳為佳話。

圖6 星空中的馭馬之神——“造父”與“王良”星官

其實(shí)王良星官正是西方星座中著名的仙后座的一部分。仙后座憑借它那“W”形的外觀，在星空中格外醒目。相信讀者借助星圖一定能找到它。

到此，我們已經(jīng)漫步了東方七宿和北方七宿的主要星官，一起欣賞了壯美的夏夜星空。下一期我們將來(lái)到秋季星空，講述發(fā)生在那里的故事。

（責(zé)任編輯 張恩紅）