自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道垂直防護(hù)擋板設(shè)置的探討

查繼明

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 常州 213016）

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道垂直防護(hù)擋板設(shè)置的探討

查繼明

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 常州 213016）

為確保乘客乘坐自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全，防止乘客在乘坐自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道時(shí)發(fā)生與建筑障礙物碰撞、擠夾和剪切的危險(xiǎn)，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)正確地設(shè)置垂直防護(hù)擋板這一安全保護(hù)裝置。

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道 危險(xiǎn)三角區(qū) 垂直防護(hù)擋板 設(shè)置

為了提高乘客乘坐的安全性，本文想就自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道上的垂直防護(hù)擋板這一安全防護(hù)裝置的設(shè)置條件、要求和型式等方面作一些簡(jiǎn)單的介紹和探討。

1 設(shè)置條件

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道以及自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道交叉布置時(shí)在空間上會(huì)與建筑物形成一個(gè)對(duì)乘客產(chǎn)生撞擊、擠夾和剪切危險(xiǎn)的三角形的空間區(qū)域，這個(gè)區(qū)域通常稱之為危險(xiǎn)三角區(qū)。

危險(xiǎn)三角區(qū)是乘客乘坐自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主要危險(xiǎn)源之一。為有效地預(yù)防和降低危險(xiǎn)三角區(qū)可能會(huì)給乘客帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，在此區(qū)域正確地設(shè)置垂直防護(hù)擋板是十分重要的。

垂直防護(hù)擋板作為自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道上的重要安全防護(hù)裝置之一，在GB 16899—2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《扶梯標(biāo)準(zhǔn)》）附錄A中A.2.4條對(duì)垂直防護(hù)擋板的設(shè)置規(guī)定了條件，且有如下要求：

“如果建筑障礙物會(huì)引起人員傷害，則應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施?！?/p>

“尤其是在與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道之間，應(yīng)在扶手帶上方設(shè)置一個(gè)無(wú)銳利邊緣的垂直防護(hù)擋板，其高度不應(yīng)小于0.3m，且至少延伸至扶手帶下緣25mm處，例如：采用一塊無(wú)孔的三角板?！?/p>

“如果扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于或等于400mm時(shí)，則無(wú)須遵守該要求[1]?！?/p>

建筑障礙物有多種形式和類型，例如：承重梁、立柱以及墻壁上安裝的廣告牌等。因此，只要建筑障礙物與自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道間有產(chǎn)生碰撞、擠夾或剪切的危險(xiǎn)可能時(shí)都需要采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

2 基本要求

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的垂直防護(hù)擋板并不是一個(gè)可以隨意設(shè)置的安全防護(hù)裝置，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范對(duì)其結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸都有一定的要求。除了扶梯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其有明確規(guī)定外，在TSG T7005—2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》中第3.4條也有所規(guī)定：防護(hù)擋板應(yīng)是一個(gè)無(wú)銳利邊緣的，垂直固定封閉的構(gòu)件[2]。

3 常用型式

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的垂直防護(hù)擋板有多種型式。為使垂直防護(hù)擋板的設(shè)置滿足扶梯標(biāo)準(zhǔn)要求，筆者建議優(yōu)先選用下述兩種型式。第一種是采用剛性或柔性材料做成的可移動(dòng)的、直接懸掛在建筑障礙物前的無(wú)孔三角板（下述稱之為“可動(dòng)警示板”）；第二種是采用剛性材料做成的固定在建筑障礙物上的無(wú)銳利邊緣的固定封閉的無(wú)孔三角板（下述稱之為“固定保護(hù)板”）外加一個(gè)前置的可動(dòng)警示板（可動(dòng)警示板是組成這種型式垂直防護(hù)擋板不可缺少的部分）。

4 型式選擇

雖然扶梯標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有給出危險(xiǎn)三角區(qū)角度的規(guī)定，但是，在選擇垂直防護(hù)擋板型式時(shí)應(yīng)需考慮自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道之間所形成的夾角，根據(jù)其所形成的夾角是鈍角還是銳角選用不同的型式。

建議具體可參照下述條件進(jìn)行垂直防護(hù)擋板型式的選擇。

4.1 夾角是鈍角

如果建筑障礙物與自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的相交處形成的夾角是鈍角（α≥90°），則建筑障礙物（危險(xiǎn)三角區(qū)）不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生擠夾和剪切傷害，而只會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生碰撞傷害。在這種情況下，垂直防護(hù)擋板建議選擇上述第一種型式。這種型式的垂直防護(hù)擋板一方面能很好地提醒乘客安全乘梯，另一方面也能較好地起到預(yù)防或減輕乘客由于沒(méi)有注意而可能發(fā)生與建筑障礙物碰撞所產(chǎn)生的傷害。其型式如圖1所示。

圖1 建筑障礙物與自動(dòng)扶梯和人行道相交形成的夾角是鈍角示意圖

4.2 夾角是銳角

如果建筑障礙物與自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的相交處形成的夾角是銳角，則建筑障礙物（危險(xiǎn)三角區(qū)）就有可能會(huì)對(duì)乘客的頭、頸及手臂等部位產(chǎn)生擠夾和剪切傷害。此時(shí)，垂直防護(hù)擋板建議設(shè)置成上述第二種型式。采用第二種型式垂直防護(hù)擋板的優(yōu)點(diǎn)是：一方面它除具有4.1條所述型式的預(yù)防功能外，另一方面它還通過(guò)將危險(xiǎn)三角區(qū)的銳角變成鈍角來(lái)改變危險(xiǎn)源的屬性，使原先的擠夾、剪切風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榕鲎诧L(fēng)險(xiǎn)，從而使得風(fēng)險(xiǎn)的危害程度有所降低。其型式如圖2所示。

圖2 夾角是銳角示意圖

4.3 其它情形

如果自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道與相鄰的墻壁面，在至扶手帶外緣的水平距離小于0.4m范圍內(nèi)有其他突出障礙物（如：廣告牌、照明燈箱以及墻壁的凸出等）會(huì)引起人員傷害，但并不可能產(chǎn)生擠夾和剪切的危險(xiǎn)時(shí)，可設(shè)置可動(dòng)警示板作為安全保護(hù)措施。其型式可參見(jiàn)圖1。

5 制作和安裝要求

5.1 制作要求

由于垂直防護(hù)擋板主要目的是用于提醒和保護(hù)乘客安全乘坐自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的，所以，在制作垂直防護(hù)擋板時(shí)，必須要考慮其所用材料的強(qiáng)度、使用壽命。另外，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道通常使用在公共場(chǎng)所，因此，垂直防護(hù)擋板制作時(shí)還須注意兼顧美學(xué)方面的需求。一般情況下，垂直防護(hù)擋板的制作應(yīng)滿足以下的要求：

1）采用輕質(zhì)中、高強(qiáng)度的非金屬材料（如：丙烯樹(shù)脂、木板等）制作，不推薦采用金屬材料；

2）固定保護(hù)板應(yīng)采用剛性材料，其前端應(yīng)做成無(wú)銳利邊緣的圓弧或倒角形狀，厚度宜在5mm以上。其在高度方向上的尺寸應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求、水平方向上的尺寸是由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)確定的，它將隨建筑障礙物與自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的相交處產(chǎn)生的夾角不同而有所差異；

3）可動(dòng)警示板建議采用柔性材料，其前緣可做成直徑50mm以上的圓筒狀，以增加美感。其厚度宜在3mm左右，在靠近建筑障礙物或固定保護(hù)板一側(cè)的垂直高度在扶手帶上方應(yīng)為300mm以上，在扶手帶下緣應(yīng)不小于25mm、寬度不宜小于200mm。

5.2 安裝要求

垂直防護(hù)擋板選型和制作完成后，只有進(jìn)行了正確的安裝，才能夠起到應(yīng)有的保護(hù)作用。對(duì)垂直防護(hù)擋板的安裝，一般應(yīng)滿足以下的要求：

1）固定保護(hù)板為固定式，可動(dòng)警示板為懸掛式；

2）無(wú)論是固定保護(hù)板的固定方式還是可動(dòng)警示板的懸掛方式都需固定、連接可靠；

3）在特殊情況下，當(dāng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的外蓋板上部和扶手帶下緣相接近時(shí)，固定保護(hù)板也可設(shè)置于外蓋板上部；

4）對(duì)于上述圖2所示的安裝方式，應(yīng)確保固定保護(hù)板和其前面設(shè)置的可動(dòng)警示板間有一定的水平安全保護(hù)距離。此距離可以根據(jù)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的名義速度(v)、傾斜角度(α)以及碰撞反應(yīng)時(shí)間（t）參照經(jīng)驗(yàn)公式νtcosα進(jìn)行估算。公式中，名義速度和傾斜角度為已知，碰撞反應(yīng)時(shí)間可根據(jù)巴甫洛夫的經(jīng)典條件反射學(xué)，按無(wú)條件刺激在條件刺激出現(xiàn)之后的0.5s取值（建議此值取更大一些）。此外，可動(dòng)警示板與固定保護(hù)板間也應(yīng)有一定的間隔，其值推薦為不小于100mmm。至于，可動(dòng)警示板與建筑障礙物間的水平安全防護(hù)距離也可參照此設(shè)定。

6 結(jié)語(yǔ)

垂直防護(hù)擋板是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道上的一個(gè)非常重要的安全防護(hù)裝置，其是否設(shè)置、設(shè)置是否合理、有效直接會(huì)影響到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全（危險(xiǎn)三角區(qū)傷及乘客的事故時(shí)有發(fā)生）。因此，正確地對(duì)垂直防護(hù)擋板進(jìn)行設(shè)置、選型、制作和安裝對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全運(yùn)行以及乘客乘坐風(fēng)險(xiǎn)的降低都顯得尤為重要。

[1] GB 16899—2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范[S].

[2] TSG T7005—2012 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道[S].

Discussion on Setting up the Vertical Dam Board on Escalators and Moving Walks

Cha Jiming
(Special Equipment Safety Supervision Inspection Institute of Jiangsu Province of Changzhou Changzhou 213016)

The vertical dam board should be set up correctly in the system of escalator and moving walkers. One of the biggest advantages is to ensure the safety of the passengers when taking the escalator and moving walkers. To some extent, the protector can help the pedestrians to avoid the risk of being collided, squeezed and sheared with the obstacle.

Escalators and moving walks Dangerous triangle area Vertical dam board Set up

X941

B

1673-257X(2015)11-061-03

10.3969/j.issn.1673-257X.2015.11.013

查繼明（1966～)，男，本科，副總工程師，高級(jí)工程師，從事機(jī)電類特種設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)和研究工作。

2015-06-19）