基于工作過程的汽車空調(diào)教學改革

王波，劉文婷，張賢棟

（1.安徽機電職業(yè)技術學院汽車工程系，安徽蕪湖 241000；2.聊城大學汽車與交通工程學院，山東聊城 252059）

基于工作過程的汽車空調(diào)教學改革

王波1，劉文婷2，張賢棟1

（1.安徽機電職業(yè)技術學院汽車工程系，安徽蕪湖 241000；2.聊城大學汽車與交通工程學院，山東聊城 252059）

汽車空調(diào)是高職汽車類專業(yè)的一門專業(yè)課程，針對課程教學現(xiàn)狀及問題，提出基于工作過程的教學模式在課程教學改革中的應用。以汽車空調(diào)制冷不良學習任務為例，具體介紹了課程教學設計及實施過程。實踐表明，基于工作過程的教學改革，有利用調(diào)動學生的積極性，能有效提高教學效果。

汽車空調(diào)；基于工作過程；教學改革

1 課程改革背景

汽車空調(diào)是高職院校汽車專業(yè)的一門專業(yè)課程，課程內(nèi)容涉及汽車空調(diào)的基本結構、工作原理、故障診斷及檢修操作。由于課程內(nèi)容具有專業(yè)性、實踐性都比較強的特點，若采用傳統(tǒng)的多媒體結合板書授課方式，課堂教學勢必抽象、乏味，不易于學生理解和接受。若采用理論講授結合實訓課程的“1+1”授課方式，雖然能從一定程度上增強檢修技能，但理論和實踐脫節(jié)嚴重，教學效果一般，也不能實現(xiàn)知識、技能及情感等多重目標。因此，積極探索新的教學模式、教學方法，以尋求教學效果的突破，是課程改革過程中必須要完成的任務。

2 基于工作過程的教學模式及特點

基于工作過程的課程開發(fā)方法，又被稱為“典型工作任務分析法”，是由德國不萊梅大學于20世紀90年代提出的，它是當今世界職業(yè)教育最為先進的課程開發(fā)方法。[1]在該教學模式中，教師通過引導學生完成一個個典型的工作任務展開教學，由此達到知識、技能的教學目標。

不同于傳統(tǒng)教學模式，在基于工作過程的教學模式中，不是按照書本章節(jié)順序展開教學，而是“以就業(yè)為導向”，在重構解構知識體系后，設置一個個與企業(yè)工作崗位相對應的典型工作任務來展開教學。教學過程中，在工作任務的引領下，學生是學習的主體，教師主要負責協(xié)調(diào)組織，按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”等基本步驟來組織教學。整個教學過程中，充分體現(xiàn)了學生的主體地位和教師的主導作用。[2-3]

3 基于工作過程的教學組織與實施

3.1 教學內(nèi)容的選擇與組織

基于工作過程的教學設計，就是要將理論教學與實踐教學有效融合，達到“教中做、做中學”的教學目標。教學改革過程中，通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研，結合學生的認知規(guī)律及學院實訓條件，重構結構知識體系，設計的學習領域及典型學習任務如表1所示。

表1 汽車空調(diào)學習領域和學習任務

3.2教學保障條件

1）理實一體化實訓室

課程實施過程中，需要依托汽車空調(diào)理實一體化教室，教室中設有多媒體、黑板、汽車空調(diào)臺架及汽車空調(diào)檢修工具（歧管壓力表、真空泵、小罐裝制冷劑、制冷劑注入閥、檢漏儀、制冷劑回收機、萬用表）。利用多媒體課件、演示視頻可以完成必要理論知識的講授；合理的板書設計，可以強化重難點內(nèi)容，也有利于課堂小結；利用空調(diào)臺架和檢修工具完成空調(diào)基本結構的認知及抽真空、制冷劑加注、檢漏等檢修操作。這樣可以更有效的將理論知識和實踐技能有效結合，也更容易實現(xiàn)“做中教，做中學”的教學目標，從而提高教學效果。

2）多種教學方法的應用

教學過程中，若要實現(xiàn)理論和技能的雙重教學目標，必須采用多種教學方法相結合的方法，如任務驅(qū)動法、案例教學法、引導文教學法等。在任務導入環(huán)節(jié)，通常采用情境教學法、角色扮演法；在信息咨詢和任務實施環(huán)節(jié)，通常采用案例教學法、現(xiàn)場演示法、講練結合法等；在計劃決策和檢查評估環(huán)節(jié)，通常采用引導文教學法、頭腦風暴法、分組討論法等。這樣根據(jù)課程內(nèi)容，在不同的教學環(huán)節(jié)采用不同的教學方法，才能更有效地將理論和實踐技能有效融合，達到預期的教學目標。[4]

3）設置合理的任務工單

在基于工作過程的課程實施過程中，任務工單是引領學生完成理論知識學習、實踐技能操作的必要條件。因此，任務工單的合理設計，決定了課程實施的效果。通常，在每一個學習任務中，教師都需要設計一個完整的任務工單，在工單中通常與教學環(huán)節(jié)相對應，包括信息咨詢、計劃決策、分組實施、檢查評估幾個部分。這樣在課程實施過程中，學生在任務工單的引領下，不但能掌握必備的理論知識，還能通過分組協(xié)作的方式，合理制定維修方案、選擇工具并有效診斷排除故障，最終實現(xiàn)技能目標。與此同時，也實現(xiàn)了自我學習、團隊協(xié)作等情感目標。

4）兼顧公平的考核方式

與傳統(tǒng)理論教學不同，在基于工作過程的教學過程中，需要增大過程考核比例，并且兼顧理論和實踐比例，這樣才能更有效地調(diào)動學生平時學習的積極性。過程考核主要包括學生出勤、作業(yè)、平時表現(xiàn)、分組操作以及任務工單填寫情況，期末考核兼顧理論與實踐。如表2所示，具體給出了課程考核的實施方案。

表2 課程考核方式

3.3 教學組織與實施[5-6]

如圖1所示，在教學設計過程中，按照“情境導入-提出任務目標-信息咨詢-計劃決策-任務實施-檢查評估-知識拓展”幾個教學環(huán)節(jié)組織教學，每個教學環(huán)節(jié)都對應了教師的教學過程和學生的學習過程。

下面以學習任務汽車空調(diào)制冷不良為例，具體介紹課程的實施過程。

1）任務導入

由教師通過一個具體的故障案例“奇瑞A3轎車空調(diào)系統(tǒng)制冷不良，出風口風量正常，溫度降不下來”導入學習任務，創(chuàng)設一個學習情境，讓學生以汽車維修人員的身份進入角色，由此來調(diào)動學生學習興趣、激發(fā)學習熱情。通過此環(huán)節(jié)主要讓學生知道“為什么學”。

2）提出任務目標

在任務導入環(huán)節(jié)的基礎上，教師提出知識目標、技能目標、情感目標。在此學習任務中，知識目標為讓學生掌握汽車空調(diào)制冷不良的常見故障原因，掌握制冷系統(tǒng)常用的故障診斷方法；技能目標為會用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)故障，能合理選擇檢修工具、制定維修方案并排除故障；情感目標為自我學習能力、團隊合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、規(guī)范操作意識等。通過這個環(huán)節(jié)，明確提出教學目標，可以讓學生清楚地知道要“學什么”。

2）信息咨詢

講解必備理論知識、實踐技能，教師結合故障案例分析、演示操作、講解與討論結合等教學方法展開教學。與傳統(tǒng)教學不同，為充分調(diào)動學生的學習積極性，必須淡化理論知識，并合理安排理論和實踐的比例。這樣，通過任務導入環(huán)節(jié)奇瑞A3轎車制冷不良故障案例貫穿始終，引導學生積極討論、積極分析，再結合教師的講解、演示操作，最終達到讓學生“懂知識”的目標。

3）計劃決策

在教學過程中，小班制授課是課程實施的前提，即將原先50多人的行政班級分為兩個獨立的教學班。在此基礎上，再根據(jù)教學內(nèi)容和實訓臺架、檢修工具等因素將學生分成5-6人為一組的工作組。在教師啟發(fā)和任務工單引領下，各小組制

定維修計劃、合理選擇檢修工具。此過程主要培養(yǎng)學生團隊協(xié)作能力、溝通協(xié)調(diào)能力，讓學生“會分析”。

4）任務實施

各小組根據(jù)制定的維修計劃，分組實施操作，團結協(xié)作，完成制冷不良的故障診斷及檢漏、抽真空、加注制冷劑等檢修操作，并完成任務工單的填寫，最終實現(xiàn)學生“能動手”的目標。在此過程中，教師主要負責巡回指導。

5）檢查評估

小組檢查故障排除步驟是否漏項、檢修操作是否規(guī)范、任務工單填寫是否完整、儀器設備是否歸位。教師對本次學習任務的知識要點進行總結、實施情況進行點評，并請小組代表發(fā)言、演示操作。通過此環(huán)節(jié)，主要讓學生知道“學了什么，有何不足”。

6）知識拓展

通過一道課后思考題“空調(diào)系統(tǒng)間歇制冷，故障原因？如何診斷？”，鞏固所學內(nèi)容，引導學生自主學習，達到舉一反三的目的。

4 小結

實踐表明，應用基于工作過程的教學模式，通過重新組織教學內(nèi)容、合理設計任務工單，結合多種教學方法和教學手段，并按照“情境導入-提出任務目標-信息咨詢-計劃決策-任務實施-檢查評估-知識拓展”等基本教學環(huán)節(jié)展開教學，能讓學生主動參與到其中，從一定程度上激發(fā)了學生的學習興趣，提高了教學效果。學生在理論知識的基礎上，檢修技能、團隊協(xié)作能力、自我學習能力、資料搜集能力等都有很大提升。由此可見，基于工作過程的教學模式對“汽車空調(diào)”課程改革來說是切實可行的。但是，教學過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，諸如實訓設備沖突、理實比例不當、教學時間難以控制等，需要在后續(xù)教學實踐中不斷總結經(jīng)驗，再不斷融于教學改革中。

[1]汝宇林，鄭勁，伏可夫.基于工作過程的“工學結合”課程解讀與實踐[J].蘭州石化職業(yè)技術學院學報，2009（1）:54-60.

[2]李銀英.基于工作過程的汽車電器及維修教學[J].教育教學論壇，2013（44）：207-208.

[3]余金偉，廖友軍.基于“工作過程導向”的液壓與氣動技術課程改革[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2009（2）：127-128.

[4]陳宇鵬.汽車電器設備與維修課程情景式教學改革與實踐[J].機械職業(yè)教育，2012（4）：40-42.

[5]王軍.基于工作過程的汽車發(fā)動機維修技術課程體系開發(fā)與實施[J].巴音郭楞職業(yè)技術學院學報，2013（1）：39-41.

[6]張竹厚.基于汽車空調(diào)實訓教學的研究[J].新課程：中旬刊，2013（5）：178-179.

（責任編輯：劉懷山）

G642

A

1673-2928（2015）02-0112-03

2014-11-17

安徽省質(zhì)量工程項目（2014zy124）；安徽機電職業(yè)技術學院教學研究項目（2014Yjyxm25）。

王波（1980-），女，遼寧東港人，安徽機電職業(yè)技術學院汽車工程系講師，碩士；研究方向：高等職業(yè)教育。