水野和敏加入華創(chuàng)車電國(guó)際級(jí)視野助益納智捷品牌多方發(fā)展

水野和敏加入華創(chuàng)車電國(guó)際級(jí)視野助益納智捷品牌多方發(fā)展

有“GT-R之父”稱號(hào)的水野和敏 （Mizuno Kazutoshi）堪稱殿堂級(jí)汽車大師，經(jīng)他調(diào)校的經(jīng)典車型GT-R，已成為眾多汽車愛(ài)好者神往的對(duì)象。2014年底，水野和敏正式宣布加入華創(chuàng)車電研發(fā)隊(duì)伍。水野的加入，對(duì)于納智捷品牌發(fā)展會(huì)有怎樣的實(shí)質(zhì)助益，相信許多人都倍感好奇。

國(guó)際級(jí)視野有助納智捷品牌多方發(fā)展

在完成了日產(chǎn) GT-R后，水野和敏于2013年離開(kāi)日產(chǎn)并選擇了與臺(tái)灣品牌納智捷合作，出任裕隆在日本成立的海外子公司“華創(chuàng)日本株式會(huì)社”副社長(zhǎng)，在臺(tái)灣華創(chuàng)車電則出任資深副總經(jīng)理。究其原因，不難發(fā)現(xiàn)水野和敏曾提出：車輛開(kāi)發(fā)的中心思想在于“人”，從“人”的角度出發(fā)，不只創(chuàng)造車輛，而是思考將性能和人結(jié)合起來(lái)。而這一理念，恰恰與納智捷品牌“以人為本”的造車?yán)砟畈恢\而合。水野的加入，相信對(duì)于裕隆而言，是一件令人高興的事情。

從設(shè)計(jì)人員到“制造業(yè)名家”

水野和敏1952年出生于日本長(zhǎng)野縣，1972年加入日產(chǎn)，成為Sunny以及Silvia設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一員；70年代后期，水野和敏參與并負(fù)責(zé)多款市售車型的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，包含了日產(chǎn)的首款渦輪引擎、Sunny前驅(qū)平臺(tái)等的開(kāi)發(fā)工程；80年代中期，水野和敏負(fù)責(zé)了Primera以及R-32 Skyline。從80年代末期開(kāi)始，水野和敏投入到賽車的研發(fā)制造，1988年參與了FIA Group C參賽車R89C的開(kāi)發(fā)工程，這是為了參與WSPC世界耐久賽、日本國(guó)內(nèi)JSPC 耐久賽而開(kāi)發(fā)的原型賽車。隔年，水野和敏出任Nismo R90CP、R92CP、NP35等賽車的開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人以及監(jiān)督。1993年，水野和敏擔(dān)任Skyline等車系的總開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人，1998年起，水野和敏則成為了Skyline、Fairlady、FX35、FX45等車款的總開(kāi)發(fā)，肩負(fù)了更多車款的開(kāi)發(fā)大任。

是超跑教父也是全能王者

2003年開(kāi)始，水野和敏成為一代經(jīng)典GT-R的開(kāi)發(fā)最高負(fù)責(zé)人。他的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一款讓任何人、任何時(shí)間、任何路面都可以駕駛的跑車。水野和敏認(rèn)為“GT-R是一輛全能跑車，既能讓你在賽道上跑出300km/h并持續(xù)幾分鐘，也可以讓你慢慢開(kāi)回家”。

水野和敏打造GT-R的態(tài)度很嚴(yán)謹(jǐn)。比如GT-R為了進(jìn)一步取得車身的平衡性，前后左右懸架的支撐力都不同；為了呈現(xiàn)更為均勻的漆面質(zhì)感他們研究了四年；還有諸如在調(diào)校精度上的控制、冗余量上的控制、車身的振動(dòng)測(cè)試等。水野和敏以不容妥協(xié)的研發(fā)姿態(tài)、追求理想的頑強(qiáng)意志始終堅(jiān)持，可以說(shuō)，他當(dāng)之無(wú)愧是一位全盤掌控企劃、測(cè)試的全能王者。

優(yōu)6 SUV Eco Hyper成首款調(diào)校車型

2015年4月，納智捷于臺(tái)灣發(fā)布了水野和敏加入裕隆旗下后的首個(gè)作品—優(yōu)6 SUV Eco Hyper。水野和敏加入華創(chuàng)車電后，對(duì)納智捷全系車型進(jìn)行了調(diào)校，并于臺(tái)灣屏東大鵬灣賽道舉辦的優(yōu)6 SUV Eco Hyper媒體試駕活動(dòng)中，親自進(jìn)行車型講解。試駕會(huì)使得媒體感受到了車輛的整體操控性、行車質(zhì)感、穩(wěn)定性、舒適性的明顯提升，其中華創(chuàng)車電團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“Eco Hyper”高效節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，在提升動(dòng)力的同時(shí)更可節(jié)能，讓媒體眼前一亮。

后續(xù)，水野和敏將給納智捷的產(chǎn)品帶來(lái)哪些新的變化，著實(shí)令人期待。