電動汽車使用意圖的建模

電動汽車使用意圖的建模

對適用于電動汽車的綜合模型進行驗證，這個模型考慮了7個影響使用意圖的重要預測，并對電動汽車專業(yè)術語進行介紹。通過對馬來西亞電動汽車使用意圖的驗證，收集到第一手數(shù)據(jù)并提出一個現(xiàn)實可行的結論。本項研究向汽車銷售人員闡明了如何在社會影響、性能屬性、經(jīng)濟效益、環(huán)境焦點、人口統(tǒng)計和政府干預等方面制定營銷策略。這些調查結果可更好地了解消費者對新車的偏好，同時為電動汽車的設計或重新設計提供一個起點。這些調查結果可以引導汽車商家采取正確的策略，以吸引更多的人在不久的將來廣泛使用電動汽車。

揭示了馬來西亞電動汽車使用意圖的7個重要預測因素。在馬來西亞交通運輸行業(yè)，決策者應制定適當?shù)恼咭怨膭铍妱悠嚨脑黾?，這些政策可以作為提高能源效率、降低排放和減少對化石燃料依賴的措施。在氣候轉變和能源效率問題上，公眾意識和受教育情況可以顯著地促進消費者知識水平的提升，進而影響公眾對綠色、環(huán)保汽車的認同。從管理角度看，調查結果能為投資、決策提供支持，也能為提高國家綠色科技的應用提供支持。多元回歸分析表明,社會影響、性能屬性、經(jīng)濟利益、環(huán)境問題、人口、基礎設施準備和政府干預是電動汽車使用意圖非常重要的元素。

本研究初步解釋了在馬來西亞電動汽車使用意圖的46%方差，同時還可為其它電動汽車接受程度的調查研究提供基礎，以進一步探索和集成更多的預測因子。目前，還需要研究電動汽車認同程度的改進擴散模型。本文的研究結果可作為進一步驗證和發(fā)展電動汽車使用意圖模型的基準。未來將通過使用結構方程模型技術來分析研究影響電動汽車使用意圖的因素間關系。

刊名：Journal of Cleaner Production（英）

刊期：2015年第92期

作者：Yew-Ngin Sang et al

編譯：何云廷