基于精益原則縮短汽車(chē)車(chē)身總成設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期

基于精益原則縮短汽車(chē)車(chē)身總成設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期

精益生產(chǎn)和生產(chǎn)線平衡在汽車(chē)裝配車(chē)間被用來(lái)縮短生產(chǎn)周期。裝配線平衡是沿著生產(chǎn)線分配任務(wù)至工作站，這種方式從某種意義上來(lái)說(shuō)是最優(yōu)分配。介紹了裝配的操作時(shí)間、線上平衡以避免站點(diǎn)延誤，以及采用精益原則以縮短裝配線的生產(chǎn)周期。

生產(chǎn)線平衡是在裝配線上的工作站之間分配工作負(fù)荷，以避免資源和時(shí)間的浪費(fèi)。一個(gè)平衡的生產(chǎn)線不會(huì)遇到瓶頸或不必要的閑置時(shí)間，一條流水線能夠分為基本作業(yè)。每個(gè)基本作業(yè)需要特定的時(shí)間來(lái)完成，其也與流水線上的其它任務(wù)存在順序關(guān)系。為了保證流水線有效運(yùn)行，必須實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的平衡。精益制造是不斷減少生產(chǎn)過(guò)程中所有損耗的一整套工具和方法，也稱(chēng)精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)是一種不斷提高生產(chǎn)環(huán)境流程的經(jīng)營(yíng)理念，而不考慮生產(chǎn)什么類(lèi)型的產(chǎn)品。

基于前人的研究，對(duì)公司的主要操作任務(wù)和策略以及裝配線的操作時(shí)間進(jìn)行了計(jì)算，并記錄下操作時(shí)間和不同操作任務(wù)。從所獲得的數(shù)據(jù)可以看出，每名操作員的操作任務(wù)和花費(fèi)的時(shí)間有很大不同，因此有必要平衡生產(chǎn)線。在平衡生產(chǎn)線之前，整個(gè)部件的生產(chǎn)周期需要90min，生產(chǎn)線效率為17.5%；在平衡生產(chǎn)線之后，生產(chǎn)周期降低至37.5min，效率提升至30.09%。為進(jìn)一步提高生產(chǎn)線的平衡以得到操作步長(zhǎng)的時(shí)間，使用仿真軟件、精益原則對(duì)更詳細(xì)的時(shí)間進(jìn)行了研究。該研究可確定操作步長(zhǎng)的時(shí)間并進(jìn)一步使之縮短，這種合理的生產(chǎn)線平衡縮短了生產(chǎn)周期。

刊名：Procedia Materials Science（英）

刊期：2014年第5期

作者：S.Santhosh Kumer et al

編譯：李峻峰