報(bào)廢汽車拆解廠的自適應(yīng)布局設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

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報(bào)廢汽車拆解廠的自適應(yīng)布局設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

提出了一種系統(tǒng)化拆解系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)合理有效地拆解報(bào)廢汽車（ELV）以減少ASR的數(shù)量。一種自適應(yīng)式布局設(shè)計(jì)系統(tǒng)有助于實(shí)現(xiàn)針對(duì)工業(yè)用途的拆解系統(tǒng)。所提出的拆解系統(tǒng)是基于生態(tài)友好的拆解，不僅提高ELV的回收率，而且提高拆解操作的效率。自適應(yīng)式布局設(shè)計(jì)系統(tǒng)是一種軟件工具，可以根據(jù)客戶的特殊需求實(shí)現(xiàn)拆解廠的布局，并通過(guò)仿真拆解過(guò)程估計(jì)整體的容量與形象。這種互動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)調(diào)試拆解廠的可變布局，以滿足特殊的回收需求。

ELV的回收率取決于汽車報(bào)廢時(shí)的拆解、粉碎和整理。在韓國(guó)，2012年520個(gè)拆解廠處理了80萬(wàn)輛ELV，平均每個(gè)廠處理1500輛。討論了ELV回收系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能架構(gòu)，以達(dá)到有效合理的部件回收利用和材料回收目的。介紹了響應(yīng)式布局支持系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種用于拆解系統(tǒng)的有效規(guī)劃的專用軟件。通過(guò)這種設(shè)計(jì)程序，可以根據(jù)用戶的特定需求互動(dòng)設(shè)計(jì)拆解系統(tǒng)，并且可以通過(guò)仿真處理過(guò)程評(píng)估系統(tǒng)性能。ELV拆解系統(tǒng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)地拆解ELV，可最大化地實(shí)現(xiàn)部件回收再利用以及材料的回收。

通過(guò)試驗(yàn)和分析得知，這種拆解系統(tǒng)由9個(gè)拆解步驟的特殊工作站構(gòu)成。在定義了相關(guān)的系統(tǒng)后，開(kāi)發(fā)出一種針對(duì)客戶特殊需求的用于設(shè)計(jì)拆解系統(tǒng)布局的專用互動(dòng)軟件工具。

刊名：Applied Mechanics and Materials（英）

刊期：2014年第510期

作者：Young Tae Sohn et al

編譯：王維