社會車聯(lián)網(wǎng)的概念、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用

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社會車聯(lián)網(wǎng)的概念、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，IoT）的主要目的是使實物與計算機和通信技術(shù)結(jié)合，使它們彼此交互共同推動社會發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicle，IoV）是物聯(lián)網(wǎng)面向汽車行業(yè)的擴展，是物聯(lián)網(wǎng)的重要成員之一；車聯(lián)網(wǎng)在通信技術(shù)方面已經(jīng)取得很大進步。目前，通過應(yīng)用車輛自組織網(wǎng)絡(luò)（Vehicular Ad Hoc Networks，VANET）技術(shù)，車輛之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間能夠交換安全信息、效率信息、娛樂節(jié)目信息和與舒適性有關(guān)的信息。詳細說明了信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、載荷分析、網(wǎng)絡(luò)物理結(jié)構(gòu)實施方法以及IoV模擬器。此外，設(shè)置了多種應(yīng)用場景，包括駕駛員、乘員、社交網(wǎng)絡(luò)使用者和交通部門。預(yù)計社會IoV將會成為未來城市智能交通系統(tǒng)中一個重要部分。為實現(xiàn)社會IoV，需要考慮很多問題，如可收縮性、數(shù)據(jù)冗余和數(shù)據(jù)同步等。詳細描述了社會IoV負荷特性，這對于了解負荷對VANET技術(shù)的影響非常重要，負荷模型能夠動態(tài)變化以適應(yīng)社會IoV中不同的子系統(tǒng)。

利用基于云資源的VANET，旨在提出社會IoV的分層式物理結(jié)構(gòu)。社會IoV是社會IoT在汽車領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，在該網(wǎng)絡(luò)里車輛是最關(guān)鍵的社會實體。定義了社會IoV社會結(jié)構(gòu)的組成部分、各部分之間的關(guān)系以及各部分間的交互。把VANET的組成部分映射到IoT結(jié)構(gòu)參考模型，則可以更好地整合社會IoV和IoT的其它領(lǐng)域?；谄囎陨斫Y(jié)構(gòu)特點提出一個信息通信結(jié)構(gòu)，包含與社會網(wǎng)絡(luò)一致的先進行車信息系統(tǒng)時間框架。進行實驗分析，證明所提出的系統(tǒng)在不同使用場景下均有效。未來還將進一步研究社會IoV中處理智能連接的策略，用所提出系統(tǒng)收集城市或鄉(xiāng)村環(huán)境下IoV內(nèi)各種傳感器的數(shù)據(jù)。

刊名：IEEE Access（英）

刊期：2015年第4期

作者：Kazi Masudul Alam et al

編譯：于立嬌