海洋社會(huì)互動(dòng)及其主要形式＊

寧 波 劉 寧

（上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，上海201306）

海洋社會(huì)互動(dòng)及其主要形式＊

寧 波 劉 寧

（上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，上海201306）

人類的互動(dòng)組成了社會(huì)世界，人的大多數(shù)行動(dòng)都是社會(huì)互動(dòng)。社會(huì)互動(dòng)當(dāng)中有一些行為慣習(xí)，從而構(gòu)成社會(huì)互動(dòng)的基本類型。海洋社會(huì)由于具有不同于大陸社會(huì)的典型特征，因而海洋社會(huì)互動(dòng)既與一般社會(huì)互動(dòng)類型有所交叉，同時(shí)具有其獨(dú)特的類型。綜合分析，海洋社會(huì)存在海洋競(jìng)爭(zhēng)與合作、海洋掠奪與交換、海洋控制與反制等基本社會(huì)互動(dòng)類型。隨著“海洋強(qiáng)國(guó)”建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)與世界眾多國(guó)家的海洋社會(huì)互動(dòng)將日趨頻繁和復(fù)雜。剖析海洋社會(huì)互動(dòng)類型，有助于理解基于海洋的各種國(guó)家關(guān)系，尋求富有建設(shè)性的“海洋強(qiáng)國(guó)”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)之路、發(fā)展之路。

海洋社會(huì)；社會(huì)互動(dòng)；基本類型

行動(dòng)、理性、系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)，是社會(huì)學(xué)理論的主要概念論題。［1］（P12－13）由于行動(dòng)、理性、系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)常常是社會(huì)互動(dòng)的表現(xiàn)或結(jié)果，因此社會(huì)互動(dòng)構(gòu)成這些概念的實(shí)踐意義框架。社會(huì)群體、社會(huì)組織以及其他各種社會(huì)單位均是在社會(huì)互動(dòng)中形成，并演化為比較固定的幾種基本類型，如“合作（人與人的配合）、反對(duì)（競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)步、協(xié)調(diào)）、順應(yīng)（人與環(huán)境的協(xié)調(diào)）、同化（不同文化的人群融合為同一的文化群體）等”。［2］（P16）人類為適應(yīng)海洋生活，同樣構(gòu)建出一系列形形色色的社會(huì)互動(dòng)。由于海洋自然稟賦的獨(dú)特性，海洋社會(huì)被賦予相應(yīng)的特殊性，因此，海洋社會(huì)互動(dòng)不僅獨(dú)具特點(diǎn)，而且凸顯出一些基本互動(dòng)形式。

一、社會(huì)互動(dòng)與海洋社會(huì)互動(dòng)

（一）行動(dòng)與社會(huì)互動(dòng)

什么是行動(dòng)？從社會(huì)學(xué)分析，“與一套意義、理由或意圖（intention）相關(guān)的行事過(guò)程被稱為行動(dòng)。”［1］（P17）行動(dòng)是人類社會(huì)存在的主要方式，也是社會(huì)學(xué)研究的主要內(nèi)容之一。根據(jù)馬克斯·韋伯（Max Weber）的觀點(diǎn)，存在4種類型的社會(huì)行動(dòng)：（1）工具理性行動(dòng)，即個(gè)體借以實(shí)現(xiàn)其精心計(jì)算的短期自利目標(biāo)的方式；（2）價(jià)值理性行動(dòng)，取決于對(duì)真、善或正義之類較高等級(jí)的價(jià)值，或?qū)ι系鄣男趴康囊环N有意識(shí)的信仰和認(rèn)同；（3）情感行動(dòng)，由感覺(jué)、激情、心理需要或情感狀態(tài)決定的行動(dòng)；（4）傳統(tǒng)行動(dòng)，即養(yǎng)成習(xí)慣了的行動(dòng)。［1］（P21）

社會(huì)互動(dòng)是社會(huì)行動(dòng)的主要內(nèi)容，是社會(huì)成員相互之間的行動(dòng)，是雙向的，而社會(huì)行動(dòng)既有單向的，也有雙向的，還有多向的。“社會(huì)互動(dòng)是相互的社會(huì)行動(dòng)，是人們對(duì)其他人發(fā)出動(dòng)作或作出反應(yīng)的過(guò)程?；?dòng)中人與人之間進(jìn)行溝通，把行動(dòng)導(dǎo)回他人。諸如談話、擁抱、打架、下棋、買(mǎi)東西、投票選舉市長(zhǎng)、在報(bào)紙上登招工廣告、外交部發(fā)言人向某國(guó)政府提出抗議……等等，都是互動(dòng)。人的大多數(shù)行動(dòng)都是社會(huì)行動(dòng)，而那些相互的社會(huì)行動(dòng)就是互動(dòng)?！保?］（P65）對(duì)社會(huì)學(xué)家來(lái)說(shuō)，“組成社會(huì)世界的是人類的互動(dòng)，這是一個(gè)主體之間使用語(yǔ)詞、姿態(tài)手勢(shì)和其它符號(hào)進(jìn)行意義協(xié)調(diào)的持續(xù)過(guò)程?！保?］（P18）

人類社會(huì)互動(dòng)比較常見(jiàn)的形式有交換、合作、沖突、競(jìng)爭(zhēng)和強(qiáng)制。也有的概括為合作，即人與人之間的配合；反對(duì)，包涵競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)步、協(xié)調(diào)等；順應(yīng)，主要指人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)；同化，指的是不同文化的人群融合為同一的文化團(tuán)體等。［2］（P16）這些形式有助于人

們更好地了解人們的行為和互動(dòng)范式。

（二）海洋社會(huì)互動(dòng)

地理空間在一定程度上影響并決定人們的行為和生活方式。在海洋行動(dòng)中，人們?yōu)檫m應(yīng)海洋空間、水文、氣候等環(huán)境而產(chǎn)生的人與人之間的互動(dòng)行為就是海洋社會(huì)互動(dòng)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，海洋被分成內(nèi)海、領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海等水域，以及與此相關(guān)的半島、島嶼、島礁、大陸架、海底等概念，由此產(chǎn)生與大陸社會(huì)不同的海洋社會(huì)互動(dòng)。在陸地生活的互動(dòng)中，人們一般可以將互動(dòng)行為簡(jiǎn)約為當(dāng)事雙方之間的關(guān)系，但在海洋社會(huì)互動(dòng)中，卻無(wú)法回避海洋的存在，且常常誘發(fā)他方介入甚至干預(yù)。

在海洋社會(huì)，盡管與陸地社會(huì)一樣存在交換、合作、沖突、競(jìng)爭(zhēng)、強(qiáng)制、同化等互動(dòng)形式，但由于海洋作為一個(gè)連續(xù)水體的特殊性，尤其是大部分海域?yàn)楣?，在一定程度上造成人類的海洋社?huì)互動(dòng)常常涉及個(gè)人與個(gè)人、個(gè)人與群體、個(gè)人與國(guó)家、個(gè)人與國(guó)際組織；群體與個(gè)人、群體與群體、群體與國(guó)家、群體與國(guó)際組織；國(guó)家與個(gè)人、國(guó)家與群體、國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與國(guó)際組織等多重主體的互動(dòng)關(guān)系。而且一旦發(fā)生互動(dòng)，其表現(xiàn)又常常是多種互動(dòng)關(guān)系相互交織，比如交換中有沖突、競(jìng)爭(zhēng)中有合作、合作中有強(qiáng)制，甚至多種互動(dòng)形式彼此交織，再與各國(guó)各地區(qū)不同的法律、文化、習(xí)俗、利益等相互糾纏，常常撲朔迷離、混亂不堪。《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》生效后，由此產(chǎn)生的各種爭(zhēng)端經(jīng)常越爭(zhēng)越亂、越亂越爭(zhēng)，與此不無(wú)關(guān)系。因此，為建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，研究和分析海洋社會(huì)互動(dòng)具有重要意義。

二、海洋社會(huì)互動(dòng)的主要形式

“人類的互動(dòng)當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生出一些固定模式，因此不是意義的所有部分都必須進(jìn)行不斷的重新協(xié)調(diào)。這種突生的模式構(gòu)成了社會(huì)生活中理所當(dāng)然的、大規(guī)模的安排?！保?］（P17）隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們基于海洋的社會(huì)互動(dòng)日益頻繁。“世界上大多數(shù)沿海地帶是各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，全球3／4大型城市、70%工業(yè)資本集中在距海岸100公里以內(nèi)的區(qū)域。海洋既是經(jīng)濟(jì)中心，更是安全保障?！保?］在這種形勢(shì)下，海洋社會(huì)互動(dòng)凸顯出一些更為頻繁的互動(dòng)形式，且常常表現(xiàn)為對(duì)立統(tǒng)一的兩兩組合。以下試圖分析、歸納和概括出3組主要海洋社會(huì)互動(dòng)形式，以喚起和促進(jìn)對(duì)這一問(wèn)題的深入研究與思考。

（一）海洋競(jìng)爭(zhēng)與合作

1．海洋競(jìng)爭(zhēng)

由于海洋資源與海洋通道的相對(duì)稀缺性，人們?cè)诤Ｑ蟮某Ｒ?jiàn)社會(huì)互動(dòng)類型是海洋競(jìng)爭(zhēng)。海洋競(jìng)爭(zhēng)與陸地競(jìng)爭(zhēng)不同，集中表現(xiàn)在對(duì)流動(dòng)性資源、非流動(dòng)性資源和海洋空間資源（如航線、海港、海峽等）的競(jìng)爭(zhēng)。在流動(dòng)性資源中最典型的是漁業(yè)資源，比如經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的金槍魚(yú)資源，由于存在大范圍流動(dòng)性，因此競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)尤為激烈。為化解競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的矛盾，避免激烈沖突和對(duì)抗，促進(jìn)相互談判、平衡與協(xié)調(diào)，大西洋金槍魚(yú)保護(hù)委員會(huì)（ICCAT）、美洲間熱帶金槍魚(yú)委員會(huì)（IATTC）、印度洋金槍魚(yú)保護(hù)委員會(huì)（IOTC）、馬蘇金槍魚(yú)保護(hù)委員會(huì)（CCSBT）、中西太平洋金槍魚(yú)管理委員會(huì)（WCPFC）等國(guó)際金槍魚(yú)管理組織應(yīng)運(yùn)而生。此外，由于1994年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》生效，對(duì)“藍(lán)色國(guó)土”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也因此加劇。對(duì)海底資源，眾多國(guó)家也爭(zhēng)相角逐，愈演愈烈。2007年8月2日，俄羅斯科考隊(duì)員（科考隊(duì)由俄知名北極專家、國(guó)家杜馬副主席奇林加羅夫率領(lǐng)），乘深海潛水器從北極點(diǎn)下潛至北冰洋4000多米深洋底，并插上一面鈦合金俄羅斯國(guó)旗。此舉被視為海底資源競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)的重要標(biāo)志性事件。

海洋競(jìng)爭(zhēng)加劇到一定程度就會(huì)表現(xiàn)為海洋沖突。沖突是“個(gè)體或群體在追求某種目標(biāo)或價(jià)值觀念的過(guò)程中知覺(jué)到來(lái)自對(duì)方的阻撓，從而產(chǎn)生對(duì)立的社會(huì)行為，形成個(gè)體與個(gè)體或群體與群體之間相互壓制、破壞甚至消滅對(duì)方的方式與過(guò)程。表現(xiàn)為直接以對(duì)方為攻擊目標(biāo)，以打敗對(duì)方為目的，是一種直接的反對(duì)關(guān)系。沖突帶有情緒上的敵對(duì)，直接原因是個(gè)人或群體間的利益、意見(jiàn)和態(tài)度的根本對(duì)立?！保?］（P18）“社會(huì)沖突的根本原因是對(duì)資源的爭(zhēng)奪。人的需求是無(wú)止境的，而滿足人的生理需要和社會(huì)需要的資源又是有限的，資源的稀缺性不可避免地會(huì)導(dǎo)致?tīng)?zhēng)奪?！保?］（P58）德國(guó)社會(huì)學(xué)家達(dá)倫多夫（Ralf Dahrendorf）認(rèn)為：“（1）沖突被認(rèn)為是一個(gè)在社會(huì)性與結(jié)構(gòu)性安排中相反力量間產(chǎn)生的不可抗拒的過(guò)程；（2）這樣的沖突為一些干擾性的結(jié)構(gòu)條件所促進(jìn)或阻滯；（3）在某一時(shí)間點(diǎn)的沖突的消除會(huì)產(chǎn)生這樣一種結(jié)構(gòu)性狀態(tài)，在特定的條件之下，這種結(jié)構(gòu)性的狀態(tài)會(huì)不可避免地使相反的力量之間發(fā)生進(jìn)一步的沖突。”［5］（P174）科塞（Lewis A．Coser）認(rèn)為：“那些相互依賴程度較低的系統(tǒng)，會(huì)使敵對(duì)營(yíng)壘極端化；當(dāng)沖突發(fā)生時(shí)，其極有可能是激烈的和暴力的。”［5］（183）

隨著世界各國(guó)日益重視海洋權(quán)益，海洋沖突在海洋社會(huì)互動(dòng)中有增加趨勢(shì)。據(jù)法國(guó)石油研究所估計(jì)，海底石油可采儲(chǔ)量1350億噸；國(guó)際海底區(qū)域總

面積2．517億平方公里，據(jù)初步調(diào)查，15%的審核區(qū)域富存錳結(jié)核資源，總儲(chǔ)量估計(jì)可達(dá)3萬(wàn)億噸；海洋的生物生產(chǎn)力占全球生物生產(chǎn)力的1／4，每年約為1590億噸，每年可為人類提供潛在生物資源約30億噸，等等。［4］這些寶藏成為世界各國(guó)競(jìng)相博弈的誘因，也是海洋沖突難以避免的根源。海洋沖突各種各樣，有為海洋劃界而產(chǎn)生的，有擅自向海洋排放污染物而引發(fā)的，有為爭(zhēng)奪漁業(yè)資源而產(chǎn)生的，有海洋開(kāi)發(fā)與海洋環(huán)保主義者之間的等等。海洋沖突具有縱向、橫向、國(guó)內(nèi)、國(guó)外等各個(gè)維度。

海洋沖突對(duì)構(gòu)建海洋社會(huì)而言具有兩面性：一是有助于人們對(duì)海洋危機(jī)產(chǎn)生預(yù)警，從而及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施；二是阻礙海洋發(fā)展進(jìn)程，甚至沖突一旦惡化、激化，容易產(chǎn)生極端情形——戰(zhàn)爭(zhēng)。2012年4月10日，菲律賓軍艦闖入我國(guó)黃巖島海域，圍堵我國(guó)在該海域作業(yè)的12艘漁船并試圖抓扣我國(guó)漁民，就是一種比較激化的海洋沖突。同時(shí)，海洋沖突頗為獨(dú)特的是，一旦發(fā)生就常常涉及雙邊乃至多變國(guó)際關(guān)系，其化解往往更加耗時(shí)和復(fù)雜。

顯然，海洋競(jìng)爭(zhēng)可以推動(dòng)生產(chǎn)力進(jìn)步和文明進(jìn)步，但一旦激化也可能導(dǎo)致嚴(yán)重破壞和歷史倒退。在國(guó)際關(guān)系中，需要盡可能避免劇烈的海洋沖突。

2．海洋合作

由于海洋占地球表面積的71%，是一個(gè)連續(xù)開(kāi)放的水體，具有整體性，且由于海洋風(fēng)云變幻，充滿風(fēng)險(xiǎn)，非一己之力所能為，因此人們?cè)诤Ｑ蟮囊环N基本社會(huì)互動(dòng)形式是海洋合作。海洋合作，是人們?yōu)榱私?jīng)濟(jì)、政治、文化、科考、環(huán)保、管理、安全等目的，帶著公益和非公益目的而產(chǎn)生的互動(dòng)行為。《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的生效，就是世界眾多國(guó)家通過(guò)數(shù)十年會(huì)談、磋商、談判形成的重要合作成果。

人類進(jìn)入海洋世紀(jì)以后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的日益推進(jìn)，海洋合作日趨深入和廣闊。比如針對(duì)索馬里海盜、國(guó)際走私、販毒、恐怖活動(dòng)等違法行為，為保障海洋航線和貿(mào)易安全，世界各國(guó)日益感到迫切需要加強(qiáng)合作。再比如由于海洋污染是危及海洋環(huán)境的全球性問(wèn)題，事關(guān)人類共同利益，因此需要世界各國(guó)加強(qiáng)合作，共同防范和治理。2010年5月5日，美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后，“科學(xué)家們很快就發(fā)現(xiàn)了墨西哥灣海洋食物鏈的變化，一些海洋生物相繼死亡或受到嚴(yán)重污染，另一些生物已經(jīng)適應(yīng)了污染的環(huán)境，種群數(shù)量正在增長(zhǎng)?！保?］（P9）很多國(guó)家向美國(guó)提供設(shè)備或人員援助，即便與美國(guó)關(guān)系比較緊張的伊朗也主動(dòng)提供打減壓井技術(shù)。2011年，日本福島核事故發(fā)生后，許多國(guó)家或組織紛紛表示樂(lè)意援助。

2014年6月21日，李克強(qiáng)總理在希臘出席“中希海洋合作論壇”時(shí)強(qiáng)調(diào)：“向海而興，背海而衰，為開(kāi)發(fā)海洋而進(jìn)行的合作，給各國(guó)帶來(lái)發(fā)展”。［7］發(fā)展需要與合作，合作才能發(fā)展。除了海洋安全、海洋環(huán)境等方面需要國(guó)際社會(huì)加強(qiáng)合作，海洋漁業(yè)、海洋氣候、海洋科考、海洋旅游等方面也存在廣闊合作空間。

在海洋合作中，值得一提的是海洋救助。海洋救助為人類探索海洋、開(kāi)發(fā)海洋、保護(hù)海洋提供了一種重要保障，是推進(jìn)人類海洋文明的基本互動(dòng)范式之一。1910年9月23日，在布魯塞爾召開(kāi)的第三屆海洋法外交會(huì)議通過(guò)《統(tǒng)一有關(guān)海上救助的若干法律規(guī)則的公約》，并于1931年3月1日生效。根據(jù)該公約，對(duì)于在海上遭遇生命危險(xiǎn)的任何人，只要對(duì)本船沒(méi)有嚴(yán)重危險(xiǎn)，任何船只都應(yīng)予以援救，且被救人員沒(méi)有支付報(bào)酬之義務(wù)。對(duì)于海上遇險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)，志愿進(jìn)行救撈且有效果一方，可以獲得一定報(bào)酬。其實(shí)，早在公約訂定前，這就已成為“海民”約定俗成的行為方式。海洋救助是比較常見(jiàn)的海洋合作類型。海洋救助與陸地救助稍有不同。后者更多是一種道德約束，而海洋救助不僅是人們普遍遵循的一種海洋行為規(guī)范，且被國(guó)際公約所約制，該救助、能救助卻不實(shí)施救助即違反國(guó)際基本準(zhǔn)則，將遭受譴責(zé)和詬病。

（二）海洋掠奪與交換

1．海洋掠奪

當(dāng)一方?jīng)]有足夠資源交換而又渴望獲得某資源時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生海洋掠奪。海洋掠奪主要表現(xiàn)為海洋侵占和侵略。

海洋侵占是海洋非法謀利的典型表現(xiàn)。其中比較典型的是海盜劫掠行為和對(duì)海島的侵占。在西方海盜所謂“黃金時(shí)期”，有約5000名海盜活躍在不同海域。［8］（1）1690－1730年，曾是“海盜黑胡子”、“黑色準(zhǔn)男爵”羅伯茨、查爾斯·韋恩、“白棉布杰克”拉克姆、安妮·波尼、瑪麗·里德、“紳士”斯泰德·博內(nèi)、豪威爾·戴維斯等海盜活躍的時(shí)期。［9］（P302）中國(guó)歷史上也曾出現(xiàn)海盜林鳳、將士海盜王郢、僧人海盜徐海、“飛龍人主”張璉、海盜女神林姑娘、儒生海盜郭婆帶、南洋霸主陳祖義、中國(guó)最大的海盜集團(tuán)鄭芝龍、“凈海王”王直等。海盜對(duì)海洋貿(mào)易和沿海居民生產(chǎn)生活造成很大破壞性影響，是海洋合作重點(diǎn)聯(lián)手打擊的對(duì)象。

2006－2010年，全球海盜活動(dòng)呈上升趨勢(shì)。其中，2010年是海盜襲擊次數(shù)最多、被劫持船只與被劫持人質(zhì)最多的一年（參見(jiàn)表1、表2）。索馬里海盜在亞丁灣劫持了許多國(guó)家的商船，甚至還有軍火船和超大型油輪，從而直接威脅許多國(guó)家的海上利益。［10］（12）以致眾多國(guó)家紛紛采取措施，予以痛擊或聯(lián)手打擊。

表1 2006－2010年全球海盜活動(dòng)情況

表2 索馬里海盜2010年與全球活動(dòng)情況比較一覽表

對(duì)于海盜行為，1958年聯(lián)合國(guó)組織訂于日內(nèi)瓦的《公海公約》第19條規(guī)定：“在公海上或在任何國(guó)家管轄范圍以外的任何其他地方，每一國(guó)家均可扣押海盜船舶或航空器，或?yàn)楹１I所奪取并在海盜控制之下的船舶，和逮捕船員或航空器上人員并扣押船上或航空器上的財(cái)物?？垩簢?guó)的法院可判定應(yīng)處的刑罰，并可決定對(duì)該船舶、航空器或財(cái)物所應(yīng)采取的行動(dòng)，但不得影響善意的第三者的權(quán)利?！?008年12月－2010年3月，中國(guó)海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，解救被海盜追擊船舶行動(dòng)16次，解救我國(guó)船舶10艘、外國(guó)船舶13艘，接護(hù)獲釋船舶6艘，［11］為維護(hù)世界海洋貿(mào)易安全做出重要貢獻(xiàn)。

在歷史上，中國(guó)遭受外來(lái)海盜侵?jǐn)_最多的是倭寇。明朝初葉，政權(quán)未穩(wěn)，此時(shí)在日本南北戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗的南朝武士流亡海島淪為無(wú)業(yè)“浪民”，勾結(jié)我國(guó)沿海土豪、奸商、流氓等，肆意騷擾我國(guó)沿海地區(qū)，被稱為“倭寇”。為防倭患，朱元璋于明洪武四年（1371年）下令“片板不得入?！?，禁絕一切私人海商活動(dòng)。然而，海禁雖有，卻無(wú)法禁絕海洋貿(mào)易。當(dāng)時(shí)“居民不僅與番船私自貿(mào)易，為之運(yùn)薪送米，還往往隨船出洋貿(mào)易，所去之處，除南洋外，主要是日本”。［12］清朝初期“海禁嚴(yán)切”，直至清代中期，海禁才逐漸放開(kāi)。由倭患而起的海禁，對(duì)中國(guó)海洋貿(mào)易和對(duì)外交往產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

海洋侵略常由帝國(guó)主義國(guó)家發(fā)起，為掠奪別國(guó)財(cái)富而實(shí)施的武裝暴力行為，是違反人類公平正義的極其野蠻行徑，具有極大破壞性。英國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、日本對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)的甲午海戰(zhàn)等就是典型的侵略。英國(guó)為扭轉(zhuǎn)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差，竟走私毒品鴉片謀取暴利，在遭到強(qiáng)烈抵制后悍然發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，迫使清王朝簽訂中國(guó)歷史上第一個(gè)不平等條約《南京條約》。由于認(rèn)為上海“這個(gè)地區(qū)的自由貿(mào)易對(duì)于外國(guó)人，尤其對(duì)英國(guó)人的好處是不可估計(jì)的”，［12］因此在《南京條約》中迫使清政府開(kāi)放上海。這為西方列強(qiáng)進(jìn)一步侵略中國(guó)提供了良好據(jù)點(diǎn)。1894年爆發(fā)的甲午海戰(zhàn)，使北洋水師全軍覆沒(méi)，日本迫使中國(guó)簽訂喪權(quán)辱國(guó)的《馬關(guān)條約》，加重了中國(guó)半殖民地化。自西方進(jìn)入大航海時(shí)代以來(lái)，侵略一度成為西方列強(qiáng)巧取豪奪的手段，給許多國(guó)家和人民造成深重災(zāi)難。

2．海洋交換

交換是用各自擁有的多余資源（代價(jià)）自愿換取其他必需資源（酬賞）的互動(dòng)方式。交換是人類活動(dòng)中十分普遍的互動(dòng)方式。布勞（Peter M．Blau）提出，在任何情況下，人的往來(lái)都意味著交換。布勞認(rèn)為彼此之間存在“社會(huì)引力”，社會(huì)交換也就開(kāi)始了?！爱?dāng)一個(gè)人在交換中處于匱乏境地時(shí)，就有這種可能，從而只有使自己服從他人，才能使交換維持下去。他人可以獲得一種權(quán)力信用，也就是一種可用于以后交換的命令權(quán)力。”［1］（P79）胡榮認(rèn)為交換具有以下特點(diǎn)：“第一，交換雙方必須擁有不同的資源。人們之所以要進(jìn)行交換是因?yàn)樽陨硭鶕碛械馁Y源無(wú)法滿足自己多方面的需要，因此每個(gè)人都在尋找那些擁有自己缺乏但又必需的資源的個(gè)人或單位。第二，交換的雙方是自愿的。真正的交換應(yīng)不含任何強(qiáng)制性的因素，它應(yīng)基于一種契約關(guān)系，是雙方自愿發(fā)生的一種轉(zhuǎn)移資源的互動(dòng)行為。第三，交換行為具有廣泛性。與其他互動(dòng)方式相比，交換更為普遍。當(dāng)然，我們并不贊成交換論者把所有的互動(dòng)行為都?xì)w結(jié)為交換的觀點(diǎn)，那種把整個(gè)人類行為都視為‘一種至少是在兩個(gè)人之間進(jìn)行的交換活動(dòng)’的觀點(diǎn)是不對(duì)的。實(shí)際上交換行為既不同于以武力為后盾的掠奪行為，也不同于不以酬賞為目的互助行為，更不同于為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而進(jìn)行的合作行為。只有那種在平等互利的基礎(chǔ)上進(jìn)行不同資源轉(zhuǎn)換的行為才是社會(huì)交換?！保?］（P58）

21世紀(jì)是海洋世紀(jì)。交換在人們的海洋行動(dòng)中越來(lái)越重要、越來(lái)越頻繁。美國(guó)東北大學(xué)助理教

授本·施密特利用美國(guó)海洋與大氣管理局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)，繪制了全球海運(yùn)航線地圖。由圖可見(jiàn)（見(jiàn)圖1），自1869年蘇伊士運(yùn)河等航線開(kāi)通后，最繁華時(shí)全球有近90%的貨物運(yùn)輸依靠海運(yùn)。［13］“今天，國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸量的75%，話務(wù)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的95%是由海運(yùn)承擔(dān)的?！保?4］（P276）隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，海洋交換活動(dòng)將更加密集。

從某種意義上說(shuō)，海洋交換是實(shí)現(xiàn)全球資源配置的重要基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)全球化的重要保障，也是世界經(jīng)濟(jì)和人們生活質(zhì)量測(cè)度的晴雨表。

圖1 本·施密特繪制的海運(yùn)航線地圖

2013年9－10月，習(xí)近平訪問(wèn)哈薩克斯坦在納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講及訪問(wèn)東盟國(guó)家時(shí)分別提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的概念。2013年11月，中國(guó)共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì)第三次全體會(huì)議通過(guò)《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》指出，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開(kāi)放新格局。2014年3月5日，李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中也提出，抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。這反映中國(guó)發(fā)展海洋貿(mào)易的決心和態(tài)度。中國(guó)自秦漢建立海上絲綢之路以來(lái)，以長(zhǎng)安為起點(diǎn)連接亞洲、非洲和歐洲，通過(guò)和平的航海貿(mào)易成為連通東西方的“交通走廊”?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”，將使中國(guó)與世界各國(guó)的海洋交換更加頻繁，并將促進(jìn)世界海洋經(jīng)濟(jì)和平發(fā)展與共同繁榮。

（三）海洋控制與反制

1．海洋控制

控制是一方通過(guò)威權(quán)或強(qiáng)制措施，使另一方順應(yīng)、服從的社會(huì)互動(dòng)。一方實(shí)施控制，另一方或主動(dòng)或被動(dòng)接受控制。就海洋社會(huì)而言，突出表現(xiàn)在海洋強(qiáng)權(quán)國(guó)家試圖控制海洋全局事務(wù)。海洋控制往往由強(qiáng)者發(fā)出，或者由強(qiáng)者聯(lián)合盟友發(fā)出，迫使弱者或另一方強(qiáng)者順應(yīng)、服從和遵守。古羅馬著名哲學(xué)家西塞羅說(shuō)過(guò)：“誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就控制了世界?！钡谝淮Ｑ髲?qiáng)國(guó)葡萄牙、西班牙，第二代海洋強(qiáng)國(guó)英國(guó)、荷蘭，第三代海洋強(qiáng)國(guó)法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)、日本，大都以此為圭臬，試圖通過(guò)控制成為海洋霸主。如今美國(guó)一權(quán)獨(dú)霸，將“控制”滲透于海洋事務(wù)的方方面面。2010年以來(lái)，美國(guó)實(shí)施重返亞太戰(zhàn)略，聯(lián)合日本、菲律賓、越南等國(guó)，欲謀控制亞太地區(qū)發(fā)展，染指中國(guó)南海事務(wù)，由此孳生一系列爭(zhēng)端。2012年至今，美國(guó)、菲律賓對(duì)中國(guó)建設(shè)赤瓜礁多次橫加指責(zé)。2014年5月，越南派出幾十艘海警船阻撓中國(guó)海洋石油總公司“海洋石油981”深海鉆井平臺(tái)在西沙海域鉆井作業(yè)。顛倒黑白的是，美國(guó)國(guó)務(wù)卿克里居然表示美國(guó)對(duì)中國(guó)在南中國(guó)海的“侵略性”行動(dòng)深表關(guān)切。［15］美國(guó)謀求控制亞太的內(nèi)在動(dòng)機(jī)昭然若揭。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬不僅批評(píng)中國(guó)對(duì)南中國(guó)海“九段線”的領(lǐng)土要求，支持菲律賓要求國(guó)際仲裁解決與中國(guó)領(lǐng)土爭(zhēng)端問(wèn)題，還公開(kāi)宣布支持日本對(duì)主權(quán)在我的釣魚(yú)島管轄，并對(duì)中菲黃巖島之爭(zhēng)持有偏見(jiàn)。這些海洋控制行徑遭到中國(guó)政府的有力反擊和回應(yīng)。

海洋控制是海洋強(qiáng)權(quán)、海洋霸權(quán)的突出表現(xiàn)，是阻礙人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的行為。

2．海洋反制

當(dāng)控制威壓超過(guò)承受限度，勢(shì)必出現(xiàn)反制。反制是對(duì)控制、沖突、惡性競(jìng)爭(zhēng)、不平等交換、掠奪、侵略等的回應(yīng)。反制包括抵制、反對(duì)、反抗與抗?fàn)幍刃袆?dòng)。新中國(guó)成立以后，美國(guó)實(shí)施艾森豪威爾主義，與中國(guó)周邊一些國(guó)家構(gòu)建第一島鏈、第二島鏈，并派出第七艦隊(duì)時(shí)常在臺(tái)灣海峽“巡游”，試圖把中國(guó)封閉于海內(nèi)。面對(duì)美國(guó)的控制行徑，中國(guó)通過(guò)外交抗議、國(guó)際海洋法談判、建設(shè)海軍、加強(qiáng)海洋執(zhí)法等予以堅(jiān)決反制。

2012年11月，黨的十八大報(bào)告指出：“提高海洋資源開(kāi)發(fā)能力，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。”2013年7月30日，習(xí)近平在中共中央政治局第八次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分，要進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋，推動(dòng)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)不斷取得新成就。習(xí)近平指出，要提高海洋維權(quán)能力，堅(jiān)決維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益。要堅(jiān)持“主權(quán)屬我、擱置爭(zhēng)議、共同開(kāi)發(fā)”的方針，推進(jìn)互利友好合作，尋求和擴(kuò)大共同利益的匯合點(diǎn)。這鮮明地表明中國(guó)對(duì)海洋外來(lái)控制的反制方針。

海洋反制是維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的重要保證。隨著中國(guó)建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”

戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)際上出于貿(mào)易保護(hù)主義的控制行徑會(huì)不斷增多，對(duì)此亟需給予高度重視，研究探討反制措施，切實(shí)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益。

“海洋強(qiáng)國(guó)”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)過(guò)程，既是海洋經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的過(guò)程，也是一個(gè)海洋社會(huì)互動(dòng)日趨頻繁和日益復(fù)雜的過(guò)程。了解基本的海洋社會(huì)互動(dòng)關(guān)系，有助于理解基于海洋的各種國(guó)際關(guān)系，規(guī)避影響海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的負(fù)面因素，尋求更加穩(wěn)健有為的海洋發(fā)展之路、海洋和平之路、海洋貿(mào)易之路、海洋文化之路、海洋強(qiáng)國(guó)之路。

［1］（澳）沃特斯著，楊善華等譯．現(xiàn)代社會(huì)學(xué)理論［M］．北京：華夏出版社，2000．

［2］鄧偉志．社會(huì)學(xué)詞典［M］．上海：上海辭書(shū)出版社，2009．

［3］胡榮．社會(huì)互動(dòng)的類型與方式［J］．探索，1993，（6）．

［4］于保華．開(kāi)發(fā)海洋資源，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)［N］．中國(guó)海洋報(bào)，2014－05－26（3）．

［5］（美）喬納森·特納著，邱澤奇等譯．社會(huì)學(xué)理論的結(jié)構(gòu)：上冊(cè)［M］．北京：華夏出版社，2001．

［6］王棠．海洋石油污染：正在蔓延的生態(tài)災(zāi)害［J］．生命與災(zāi)害，2011，（10）．

［7］路透社上海6月21日電．李克強(qiáng)闡述“海洋觀”引外界關(guān)注［N］．參考消息，2014－06－22（8）．

［8］（加）提姆·特拉弗斯著，李暉譯．海盜史［M］．海口：海南出版社，2010．

［9］（英）安格斯·康斯塔姆著，楊宇杰譯．世界海盜全史［M］．北京：解放軍出版社，2010．

［10］朱文奇，李穎．打擊索馬里海盜：既是責(zé)任也是挑戰(zhàn)［Z］．中國(guó)海商法年刊，2011，（22）．

［11］張旗，曹海華．我國(guó)第五批護(hù)航編隊(duì)獨(dú)立護(hù)送中印英等6國(guó)船舶［N］．解放軍報(bào)，2010－03－23（4）．

［12］《上海對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易志》編委會(huì)．上海對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易志第一卷總述［Z］．上海：上海社會(huì)科學(xué)院出版社，2001．

［13］凌藝．夢(mèng)幻地圖揭全球海運(yùn)航線變遷史［N］．中國(guó)海洋報(bào)，2014－05－21（4）．

［14］曲金良．海洋文化概論［M］．青島：青島海洋大學(xué)出版社，1999．

［15］香港《星島日?qǐng)?bào)》5月13日?qǐng)?bào)道，美聯(lián)社華盛頓5月12日電．中國(guó)在南海不懼干擾堅(jiān)定維權(quán)［N］．參考消息，2014－05－14（16）．

Marine Social Interaction and Its Main Forms

Ning Bo Liu Ning
（College of Economics and Management，Shanghai Ocean University，Shanghai 201306，China）

Human interaction constitutes human society．Most forms of people＇s action can be thought as social interaction．Social interaction has some behaviors and habits，which constitute the basic types of social interaction．Marine society is different from land society．One the one hand，there is overlap between marine society and normal social interaction；on the other，marine society has its unique type．Through comprehensive analysis，there are three main forms of marine social interaction：competition and cooperation，plunder and exchange，control and counter control．To build China into a maritime power，the marine social interactions between China and other countries in the world will be more frequent and complex．The analysis of marine social interaction types will help to understand ocean－based relationship between different countries，and seek the way to construct the"maritime power"and"21st Century Maritime Silk Road"．

marine society；interaction；main form

P75

A

1672－335X（2015）04－0023－06

責(zé)任編輯：鞠德峰

2014－12－10

教育部人文社會(huì)科學(xué)研究專項(xiàng)任務(wù)項(xiàng)目“新媒體環(huán)境下校園文化的特點(diǎn)及變化規(guī)律研究”（海洋文化教育子項(xiàng)）（12JD710088），上海市教育委員會(huì)2015年度085學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目“海洋文化學(xué)科建設(shè)研”（A－0209－15－0405）階段性成果

寧波（1972－），男，山東寧陽(yáng)人，上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副研究員，主要從事海洋文化與社會(huì)發(fā)展研究。