做了過河卒子只能拼命向前

做了過河卒子只能拼命向前

初夏，晴雨無常，梅雨前的悶熱初現(xiàn)。

承載400多人的客輪“東方之星”在長江上翻沉，救援工作還在進(jìn)行……這不是災(zāi)難片劇情，不是吳森宇大導(dǎo)的《太平輪》下部，而是慘不忍睹的現(xiàn)實，我們，除了祈禱別無他法。

何以科學(xué)技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，人間還如此多災(zāi)多難？還有多少難以預(yù)料的兇險在籠罩人類？足以令我陷于迷茫。

聯(lián)想起有一期《羅輯思維》，標(biāo)題是“迷茫時代的明白人”，講的是李鴻章。此人“少年科甲、中年戎馬，晚年洋務(wù)”，是國際上公認(rèn)晚清中國睜眼看世界站得最高，看得最遠(yuǎn)的人。羅胖在那里用到一個寓言叫“愚人船”，船艙是密閉的，所有駕駛的儀器，船臺都在里頭，而讓一個陌生人要進(jìn)去開，他面對的根本是一團(tuán)漆黑，好不容易看見一線光亮，搞清楚了船是如何操控的，但他還是看不到外面的茫茫大海，也收不到外面的信息，而船的甲板上有許多人在喊：“往這里開，避開那里的礁石?！彼韭牪灰?。他也很著急，突然船劇烈地?fù)u晃，似乎撞到了什么，他也很想聽甲板上的人怎么喊，但無奈隔著厚厚的甲板聲音傳不到船艙里……羅胖把今天的我們比作甲板上的人們，而把李鴻章比作開船的人，我們和李鴻章在異度空間隔空喊話，我們邊罵他邊指揮他。但設(shè)身處地考慮一下，李鴻章當(dāng)時面臨的處境是他不主張打但還是要打的甲午戰(zhàn)爭，是一條千瘡百孔的晚清破船，他也前景不明，但他還是一步一步開著破船往前走?？少F的是他一不像左宗棠那樣，過于沉浸在過去的輝煌功勞和人情恩怨中迂腐度日；二不像張之洞那樣，對前景要么過于貪婪，要么過于恐懼，充滿妄念；三不像翁同龢那樣，過于左右逢源地糾纏于現(xiàn)實的官場人際關(guān)系里，是非不分。李鴻章活在當(dāng)下，充分利用當(dāng)下的資源和平臺，專注做現(xiàn)在該做的事，籌建海軍，修造鐵路，勘探黃河，遠(yuǎn)涉重洋，頭破血流去簽條約，最后郁郁而死。

而我們也正處在時代變化的驚濤駭浪中，之所以互聯(lián)網(wǎng)革命、新常態(tài)這些概念被人們時時處處地提及，不正是因為人們不清楚它的茫茫前景嗎？或許我們也是在一個未來不明的船艙里，也沒有未來的人穿越過來告知我們應(yīng)該怎么辦，過去的經(jīng)驗和輝煌已經(jīng)沒用了，以過去的經(jīng)驗和輝煌推測出來的未來是不明確的，而基于過去的人際資源搭建的平臺也是不靠譜的。

其實一個企業(yè)，一個地區(qū)也是一樣的。我們浙江先前貌似也很闊，也很牛，但我們必須不念過去，也必須不畏將來。只能像胡適所說的那樣“做了過河卒子，只能拼命向前”。