生態(tài)駁岸在航道整治工程中的應(yīng)用

陳興濤 鄧曉陸 劉劍

（中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 江蘇蘇州 215131）

生態(tài)駁岸在航道整治工程中的應(yīng)用

陳興濤 鄧曉陸 劉劍

（中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 江蘇蘇州 215131）

航道整治工程對(duì)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)具有至關(guān)重要的作用，對(duì)我國(guó)發(fā)展具有較大影響?；诖?，本文分析了傳統(tǒng)駁岸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其存在問題，同時(shí)主要論述現(xiàn)今鋼絲網(wǎng)石籠墊結(jié)構(gòu)這一生態(tài)駁岸結(jié)構(gòu)的施工工藝與植草工藝，以便航道整治工程可順利完成，保障航道長(zhǎng)期使用。

生態(tài)駁岸；航道整治；具體工藝

引言

上海地區(qū)將沿河地面以下對(duì)河岸進(jìn)行保護(hù)，以免河岸出現(xiàn)崩塌現(xiàn)象的建筑物稱之為駁岸，也可稱之為護(hù)坡。通常情況下，駁岸用于對(duì)園林當(dāng)中水體設(shè)施的保護(hù)。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)航運(yùn)的依賴程度也逐漸提高，航道的生態(tài)環(huán)境以及安全性逐漸引起人們的注意。部分航道整治工程施工企業(yè)開始將駁岸技術(shù)應(yīng)用于航道整治工程當(dāng)中并進(jìn)行改良，形成生態(tài)駁岸技術(shù)。生態(tài)駁岸技術(shù)要求施工企業(yè)在確保環(huán)境安全的前提下，還需對(duì)水資源進(jìn)行保護(hù)，確保人類與水資源之間能夠達(dá)到和諧穩(wěn)定的狀態(tài)，在不影響自然環(huán)境的前提下，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

1 傳統(tǒng)駁岸技術(shù)的特點(diǎn)及其問題

1.1 干砌塊石駁岸

干砌塊石駁岸是傳統(tǒng)駁岸當(dāng)中的一種，施工人員利用質(zhì)地較為堅(jiān)硬，級(jí)配合理的塊石，通過鋪設(shè)堆砌的方式在航道坡岸處建立駁岸，對(duì)目標(biāo)河岸進(jìn)行保護(hù)。干砌塊石駁岸施工過程中，施工人員應(yīng)按照施工計(jì)劃在施工區(qū)域?qū)嵤┓啪€削坡。在嚴(yán)格按照施工計(jì)劃完成施工后，還需在坡腳當(dāng)中水分含量較少的部分與坡頂之間實(shí)施面層塊石的鋪筑工作。施工人員在鋪筑過程當(dāng)中，需保證兩方面工作：①保證駁岸塊石地步具有較高的穩(wěn)定性。②保證面層結(jié)構(gòu)平整，避免面層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。施工人員在施工過程中應(yīng)盡量實(shí)施錯(cuò)位堆砌，以免塊石之間存在縫隙。施工人員在施工過程中還應(yīng)保證塊石之間不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的跡象，方能保證其能夠達(dá)到穩(wěn)定與牢固的效果。

施工企業(yè)如建造干砌塊石駁岸，所用材料方面簡(jiǎn)單，對(duì)企業(yè)施工工藝也沒有較高的要求，施工人員能夠較為輕松地完成工作，維修過程中也較為便利，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省大量資金。然而，干砌塊石駁岸并不適用于所有河道，當(dāng)河道坡岸存在變形現(xiàn)象，則企業(yè)便不能使用該方法，否則不能保證干砌塊石駁岸能夠長(zhǎng)期使用。

1.2 漿砌塊石駁岸技術(shù)

漿砌塊石駁岸技術(shù)所使用的塊石，質(zhì)地也應(yīng)具有一定的硬度，同時(shí)級(jí)配也需合理。雖然對(duì)建筑材料的要求與干砌塊石駁岸相同，但其施工技術(shù)與干砌塊石駁岸不同。漿砌塊石駁岸技術(shù)是通過人力在目標(biāo)坡岸中的縫隙中鋪筑。漿砌塊石駁岸技術(shù)不僅能夠使航道得到有效保護(hù)，同時(shí)還能夠令駁岸更為美觀。漿砌塊石駁岸技術(shù)在施工時(shí)：①需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃對(duì)砂漿進(jìn)行排序以

及編號(hào)，之后根據(jù)實(shí)際情況對(duì)強(qiáng)度的需要，選取砂漿進(jìn)行調(diào)配。②檢查塊石，如發(fā)現(xiàn)塊石當(dāng)中存在較為軟弱的邊角，則應(yīng)及時(shí)敲落并將塊石上的碎屑、污漬擦洗干凈。施工人員在施工過程中還應(yīng)令塊石保持濕潤(rùn)，同時(shí)注意控制塊石附近的吸水狀況。③科學(xué)合理地設(shè)計(jì)塊石之間的間隔，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行擺放，然后灌注砂漿，必須保證砂漿能夠?qū)K石之間的縫隙填滿。從而在保證駁岸牢固的同時(shí)維持駁岸的美觀。

漿砌塊石駁岸與干砌塊石駁岸基本形同，但相比之下，漿砌塊石駁岸技術(shù)所需材料更為簡(jiǎn)單、工藝簡(jiǎn)易、成本更低。然而，漿砌塊石駁岸技術(shù)也依賴塊石的平整性，無法適應(yīng)河岸出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

1.3 混凝土預(yù)制塊的護(hù)岸技術(shù)

混凝土預(yù)制塊的護(hù)岸技術(shù)要求混凝土預(yù)制塊呈六邊形形狀，施工人員在施工過程中應(yīng)先實(shí)施混凝土預(yù)測(cè)工作，混凝土預(yù)制塊必須在專業(yè)的預(yù)制廠施工，然后施工企業(yè)再委派人員將混凝土預(yù)制塊帶回施工現(xiàn)場(chǎng)方能展開鋪筑工作。施工人員在對(duì)混凝土進(jìn)行配比過程中，應(yīng)以施工方案對(duì)混凝土的要求作為基礎(chǔ)，制定混凝土的配置比例，同時(shí)嚴(yán)格按照比例實(shí)施配置。按照施工方案要求，對(duì)混凝土尺寸進(jìn)行控制并預(yù)制，施工人員只需將預(yù)制塊在坡岸進(jìn)行鋪筑即可。施工人員在混凝土預(yù)制塊的鋪筑過程中，需保證混凝土預(yù)制塊的平整性，且保證預(yù)制塊之間必須呈緊密的狀態(tài)。

混凝土預(yù)制塊的護(hù)岸技術(shù)相比以上兩種方式更為美觀，施工速度較快，但依舊不能在存在變形現(xiàn)象的坡岸中建造。

2 鋼絲網(wǎng)石籠墊結(jié)構(gòu)具體分析

生態(tài)駁岸結(jié)構(gòu)所使用的材料以植物、木材以及石材為主，上述材料均屬于環(huán)保材料?，F(xiàn)今，運(yùn)用最為廣泛的生態(tài)駁岸技術(shù)即為鋼絲網(wǎng)石籠墊結(jié)構(gòu)。相比傳統(tǒng)駁岸技術(shù)，鋼絲網(wǎng)石籠墊結(jié)構(gòu)具有其獨(dú)特的特點(diǎn)，能夠在存在變形現(xiàn)象的河岸中建造。

2.1 施工工藝

鋼絲網(wǎng)石籠墊的鋪設(shè)分為以下幾個(gè)步驟：①鋼絲網(wǎng)進(jìn)入施工基地后，由施工人員開始組裝。a.將底網(wǎng)、隔網(wǎng)以及側(cè)網(wǎng)進(jìn)行組合，從而形成沒有頂面的長(zhǎng)方形鋼絲網(wǎng)槽。b.將組合完成的鋼絲網(wǎng)槽按照施工計(jì)劃擺放至坡面當(dāng)中的指定位置。c.施工人員利用鋼絲將鋼絲網(wǎng)槽連接為一個(gè)整體。②根據(jù)施工計(jì)劃選擇符合要求的卵石，將選出的卵石填充至鋼絲網(wǎng)槽內(nèi)，當(dāng)鋼絲網(wǎng)槽內(nèi)部空間填滿之后，施工人員對(duì)卵石進(jìn)行整理，使之變得較為平整。③封頂。施工人員將卵石填充完畢并整理平整之后，利用鋼絲將棉網(wǎng)蓋板以及鋼絲網(wǎng)石籠將底部封住（如圖1所示）。

圖1 鋼絲網(wǎng)石籠墊結(jié)構(gòu)

航道整治工程施工行業(yè)建造鋼絲網(wǎng)石籠墊的隔網(wǎng)，因其使用的鋼絲為機(jī)械制成的格網(wǎng)，故而具有較高的耐腐蝕性、強(qiáng)度高、柔性較好等特點(diǎn)。不僅如此，鋼絲網(wǎng)石籠墊能夠保證鋼絲網(wǎng)石籠不會(huì)對(duì)墊層造成損害，同時(shí)保證在河岸出現(xiàn)變形情況下駁岸依舊能夠使用。不僅如此，網(wǎng)墊可以保證駁岸能夠承受水流沖刷，從而使駁岸經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。試點(diǎn)表面極為粗糙，能夠留住大量泥沙。施工人員能夠在泥沙中栽種青草，從而形成生態(tài)駁岸的建立。

2.2 植草工藝

植草工藝是鋼絲網(wǎng)石籠墊駁岸重要的環(huán)節(jié)之一，也是鋼絲網(wǎng)石籠駁岸屬于生態(tài)駁岸的重要體現(xiàn)。施工人員在施工過程中應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行：

（1）實(shí)施基質(zhì)土鋪設(shè)。施工人員是對(duì)耕織土進(jìn)行選擇，并出去鋼絲網(wǎng)石籠墊上的雜物，需要注意的是，施工人員必須將鋼絲網(wǎng)石籠墊上的瓦礫以及碎玻璃等物質(zhì)清除。土方應(yīng)使用機(jī)械挖掘，并將其運(yùn)送至坡頂，然后由施工人員將其運(yùn)送至坡面，要求施工人員均勻鋪設(shè)在坡面之上，并通過鐵鍬壓實(shí)，形成厚度較厚的土壤。施工人員在基質(zhì)土鋪設(shè)完畢之后，實(shí)施灑水作業(yè)。灑水過程中，必須保證各個(gè)坡面的灑水量均衡，從而令泥土逐漸滲透入鋼絲網(wǎng)護(hù)墊之中。

（2）撒播草種。施工人員在撒播草種時(shí)，應(yīng)先在基質(zhì)土表面均勻地撒播草種，使草種在生長(zhǎng)過程中，彼此不會(huì)受到影響。之后再在草種之上鋪設(shè)稀土，并保證稀土呈均勻狀態(tài)分布。從而使種子更為容易成活。

（3）通過施肥與澆水養(yǎng)護(hù)草種。施工人員在撒播種子之后，應(yīng)及時(shí)對(duì)草種實(shí)施澆水，同時(shí)為草種施肥。施工人員每天至少為草種澆水一次。通常情況下，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間以20d左右為期。

（4）后期管理以及養(yǎng)護(hù)。當(dāng)草種開始發(fā)芽，并逐漸形成較為茂密的草叢時(shí)。施工人員應(yīng)積極對(duì)草叢進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證草叢的整體質(zhì)量。施工人員應(yīng)在日常工作中對(duì)草叢進(jìn)行修剪、除蟲等工作，以保證草叢能夠健康發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

航道整治工程對(duì)我國(guó)的發(fā)展具有重要意義，而生態(tài)環(huán)境是我國(guó)長(zhǎng)期關(guān)注的問題之一。傳統(tǒng)駁岸技術(shù)雖然能夠?qū)影哆M(jìn)行有效保護(hù)，但其缺乏對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)也不適用于部分河岸狀況。我國(guó)企業(yè)在建造駁岸的過程中，應(yīng)廣泛使用生態(tài)駁岸技術(shù)，以便促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

[1]翟亞男，姜興良.航道駁岸加固利用方案淺析[J].中國(guó)水運(yùn)，2015（09）：263～264.

[2]陳彤.生態(tài)護(hù)坡在內(nèi)河航道整治工程中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)水運(yùn)，2014 （04）：281～282.

U617

A

1673-0038（2015）46-0194-02

2015-11-1

陳興濤（1983-），男，江蘇蘇州人，工程師，碩士研究生，研究方向?yàn)樗姟?/p>