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      Pxi測試系統(tǒng)在航空發(fā)動機試驗中的應(yīng)用

      2015-12-02 23:46:43楊學廣
      科技與創(chuàng)新 2015年22期
      關(guān)鍵詞:航空發(fā)動機機械性能

      楊學廣

      摘 要:當今,自動化測試和控制在速度和品質(zhì)上的要求更高,Pxi平臺應(yīng)運而生。Pxi的特點是靈活、開放,相輔相成的NI圖形化編程軟件LabVIEW力挺其在測試測量領(lǐng)域的領(lǐng)先。

      關(guān)鍵詞:Pxi測試系統(tǒng);航空發(fā)動機;機械性能;電氣性能

      中圖分類號:V263.3 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.22.102

      航空發(fā)動機是航空器的心臟,其主要性能直接決定了航空器的品質(zhì)。目前,多家航空發(fā)動機廠商已經(jīng)針對軍用的發(fā)動機進行了研究,研究的核心和重點為降噪、降低耗油量、新能源技術(shù)的應(yīng)用、大幅度提高發(fā)動機的推力和減少環(huán)境污染等。

      1 Pxi測試系統(tǒng)概況

      1987年,VXI誕生,IEEE1014-1987是當時先進的PC總線,加速了全球PC工業(yè)的發(fā)展。如今,基于PC插卡式的數(shù)據(jù)采集板已經(jīng)發(fā)展為PCI總線的模塊化自動測試設(shè)備系統(tǒng),成為全新的測試平臺標準。PCI extensions for Instrumentation是面向儀器系統(tǒng)的PCI擴展的一種通用測試系統(tǒng)總線,為測量和自動化系統(tǒng)提供了高性能、高堅固性、低成本的配置方案,保證了發(fā)動機正常飛行時的動力來源。

      Pxi技術(shù)至今已有18年的發(fā)展歷史,成為了自動化測試和控制的主流平臺,也成為了高通道數(shù)據(jù)采集、混合信號測試、射頻與微波測試、半實物仿真等國防與航空航天測控應(yīng)用中的主導技術(shù),多見于軍工、航空航天領(lǐng)域。軍工與航空航天行業(yè)具有特殊性,對各類測控設(shè)備的數(shù)字化、智能化和綜合化等科技水平要求較高,也加速了高性能的Pxi測控產(chǎn)品和系統(tǒng)級解決方案的創(chuàng)新。Pxi的發(fā)展思路是將計算機PCI總線擴展到儀器,充分發(fā)揮PC各軟硬件的優(yōu)勢。圖1所示為Pxi總線測試系統(tǒng)組成形式,全新的18槽機箱采用了第三代PCI Express技術(shù),每個插槽配備8條通道,以匹配24 GB/s的系統(tǒng)總帶寬,從而使任何測試和測量系統(tǒng)都能夠輕松滿足軍事和航空航天、機器監(jiān)測、自動化和工業(yè)測試的未來需求。

      圖1 Pxi總線測試系統(tǒng)

      2 Pxi總線技術(shù)的優(yōu)越性

      2.1 優(yōu)良的機械性能

      Pxi融合了PC技術(shù)、儀器技術(shù)和歐卡機械規(guī)范,具備了軟件標準,數(shù)據(jù)傳輸速率高,縮短了系統(tǒng)開發(fā)的時間;具有方便系統(tǒng)升級的模塊化設(shè)計;增加了特殊的冷卻和環(huán)境要求,并提供了兩種與標準Compact PCI系統(tǒng)的互操作方式,模塊化結(jié)構(gòu)具有標準的系統(tǒng)電源、集中冷卻和電磁兼容性能;具有價格低、易于集成、靈活性較好和開放式工業(yè)標準等優(yōu)點,系統(tǒng)工作壽命內(nèi)的平均維護成本低。

      2.2 優(yōu)異的電氣性能

      Pxi保持了PCI總線所有的優(yōu)點,同時增加了一個10 MHz專用系統(tǒng)參考時鐘、總線型觸發(fā)線和本地線;具有公共觸發(fā)線、星形觸發(fā)總線、本地總線和槽間局部總線;高性能的I/O槽位更多;具有“即插即用”儀器驅(qū)動程序,從而滿足了精確定時、同步和旁帶通訊的需要,符合工業(yè)環(huán)境應(yīng)用的堅固設(shè)計。

      3 Pxi測試系統(tǒng)在航空發(fā)動機試驗中的應(yīng)用

      3.1 航空發(fā)動機試驗測試參數(shù)

      航空發(fā)動機試驗測試參數(shù)具體包括以下6個方面:①直流電壓與交流電壓有效值信號,例如直流為±10 V,交流為36 V,交流115 V;②電阻值參數(shù),例如電纜識別電阻、絕緣電阻、導通電阻等;③頻率信號,例如交流電源頻率、基準信號等;④時序信號,例如啟動信號、停機時間等;⑤穩(wěn)定信號,例如轉(zhuǎn)速補償電位等;⑥瞬態(tài)信號,例如半波峰值電壓、指令信號和起控信號等。

      3.2 選配主要的Pxi模塊

      Pxi模塊主要包括以下幾個:

      Pxi6071E數(shù)據(jù)采集模塊:64路單端/32路差分模擬輸入,12位精度,采樣速度為1.25 MS/s,輸入范圍為±0.05~±10 V。

      Pxi6711模擬輸入模塊:8路模擬輸出,12位分辨率,最大更新速率為1 MS/s,輸出范圍為±10 V。

      Pxi4060數(shù)字萬用表模塊:NI Pxi-4060為5位半萬用表,讀取速度最高值為60次/s,直流測量0.02~250 VDC、0.02~10 A,電阻測量0.000 2~200 MΩ,交流測量0.02~250 Vrms、0.02~10 Arms,交流頻率0.02~25 kHz。

      Pxi17921多路轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊:該多路轉(zhuǎn)換開關(guān)是由24個2線繼電器組成的,配置分別為48×11線、12×14線和24×12線。Pxi8570擴展模塊屏蔽銅電纜連接,距離最大值為10 m。

      機箱選配:NI Pxi-1042帶通用電源的8槽3U Pxi機箱,內(nèi)置10 MHz參考時鐘、Pxi觸發(fā)總線、星型觸發(fā)和本地線。

      參考文獻

      [1]安冬冬,劉文怡,郅銀周.基于PCI9054從模式的數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計與應(yīng)用[J].計算機測量與控制,2010(10).

      [2]謝曦鵬,張明勇,高惠中.基于Pxi總線自動測試系統(tǒng)的設(shè)計[J].西安航空技術(shù)高等專科學校學報,2012(01).

      [3]張路路.基于PCI總線集成電路測試儀接口設(shè)計[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2012(12).

      〔編輯:王霞〕

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