液壓技術(shù)在工程機(jī)械裝配中的應(yīng)用

劉金法

南京高速齒輪機(jī)械制造有限公司 江蘇南京 211100

液壓技術(shù)在工程機(jī)械裝配中的應(yīng)用

劉金法

南京高速齒輪機(jī)械制造有限公司 江蘇南京 211100

如今液壓工裝、液壓工具等液壓設(shè)備已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于機(jī)械、汽車裝配中，并取得了良好的效果，具有深遠(yuǎn)的發(fā)展前景。就液壓傳動(dòng)裝置特點(diǎn)分析，其功率密度高、速度剛度大、便于冷卻散熱以及更容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)行，對(duì)提高裝配效率，改革裝配工藝具有重要意義。本文對(duì)液壓技術(shù)在工程機(jī)械裝配中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

液壓技術(shù)；工程機(jī)械；機(jī)械裝配

越來越多新型技術(shù)被應(yīng)用到機(jī)械裝配中，其中液壓技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)取得了良好的效果。液壓設(shè)備可以在保證運(yùn)行效率的同時(shí)，逐漸實(shí)現(xiàn)低能耗、高精度的目標(biāo)。液壓設(shè)備具有傳力平穩(wěn)，便于控制，噪音小等優(yōu)點(diǎn)，將其應(yīng)用到工程機(jī)械裝配中，能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高裝配效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

一、液壓工裝設(shè)備優(yōu)點(diǎn)分析

目前工程機(jī)械裝配中普通采用氣動(dòng)、電動(dòng)擰緊工具，效率不高，產(chǎn)能較低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。液壓設(shè)備具有傳力平穩(wěn)，噪音低，往復(fù)運(yùn)動(dòng)效率高等優(yōu)勢(shì)。液壓技術(shù)的提出與應(yīng)用，與傳統(tǒng)裝配方式相比，其操作性能更好，且傳動(dòng)效率高，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)工裝設(shè)備的不足，實(shí)現(xiàn)低噪高效工作。但是對(duì)于工程機(jī)械液壓傳動(dòng)方式來說，所需大容量液壓泵站、控制單元、執(zhí)行單元，費(fèi)用較高，并且在實(shí)際應(yīng)用上也具有一定限制。將液壓技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械裝配中，可以有更寬的高效區(qū)，液壓功率流與機(jī)械功率流傳動(dòng)形式相結(jié)合能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速，可承載作業(yè)量更大[1]。并且利用控制單元逐步智能化的特點(diǎn)，操作更為方便，在實(shí)際應(yīng)用中，操作人員用很小的力即可實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度裝配任務(wù)，在提高工作效率的同時(shí)，可以保證運(yùn)行安全。

二、液壓技術(shù)在機(jī)械工程裝配中應(yīng)用分析

1.自動(dòng)化技術(shù)

工程機(jī)械生產(chǎn)批量一般都比較小，主要是因?yàn)檠b配自動(dòng)化程度比較低，即便是近年來我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展速度加快，但是自動(dòng)化技術(shù)研究應(yīng)存在缺陷。一方面，裝配流水線非定制。為減少投入，一條裝配線需要涵蓋多種機(jī)型的裝配，產(chǎn)品切換過程較長(zhǎng)。另一方面，裝置作業(yè)基本上都是采用的人工作業(yè)模式方式。受國(guó)內(nèi)工程機(jī)械發(fā)展水平限制，并不能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配，所有工作諸如工件搬運(yùn)、安裝均是人工完成，或者是利用車間起重設(shè)備完成。想要提高機(jī)械工程裝配效率，必須要提高自動(dòng)化技術(shù)水平，選擇利用液壓技術(shù)對(duì)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化，提高工作效率。將液壓技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械裝配中，可以實(shí)現(xiàn)裝配作業(yè)自動(dòng)化，提高工作效率，并降低工作強(qiáng)度。建立機(jī)械化鏈板傳輸生產(chǎn)線、自動(dòng)傳輸線以及空中自行小車等，來實(shí)現(xiàn)輕型零部件裝配的輸送。

2.工裝工具

工藝裝備與工具在工程機(jī)械裝配中具有重要作用，選擇合適的裝備工藝對(duì)提高工作效率具有重要意義，例如選擇應(yīng)用焊接機(jī)器人，并設(shè)置加工中心，是工程機(jī)械制造中焊接、加工常用設(shè)備，但是裝配環(huán)節(jié)應(yīng)用較少。工程機(jī)械裝配常用工裝工具有壓裝機(jī)、擰緊機(jī)等，以汽車生產(chǎn)為例，軸承內(nèi)圈與軸、外圈與孔的裝配大部分是選擇過盈配合的方式，通過加熱與冷凍的方式來提高裝配的便利性，但是在實(shí)際操作中具有較大的難度，并且需要設(shè)置專業(yè)加熱箱與冷柜[2]。如果選擇用壓裝工藝，可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更好的提高工作效率，想要實(shí)現(xiàn)此類裝配工藝，則需要設(shè)計(jì)專門壓裝工裝。對(duì)于壓裝機(jī)來說，其主要是液壓泵站驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，并具有較高的適應(yīng)性，能夠采用定點(diǎn)壓裝的方式，一般情況也可以利用起重設(shè)備如平衡吊、行車等將其吊裝于不同位置。另外，機(jī)械工程裝配中還需要做好連接緊固作業(yè)處理，因?yàn)橐话闼杪菟ㄖ睆捷^大，關(guān)鍵部位螺紋連接對(duì)擰緊力矩有著嚴(yán)格要求，尤其是要控制好扭矩?cái)Q緊力矩。目前通常采用普通擰緊工具如氣動(dòng)扳手對(duì)螺栓進(jìn)行緊固處理，然后用扭力扳手打扭矩，自檢后做擰緊標(biāo)記。若采用高精度的液壓設(shè)備或工具來控制螺栓扭矩，可以減少操作步驟，取消扭力扳手復(fù)檢，極大的提高裝配效率。

3.計(jì)算機(jī)控制

隨著信息化的發(fā)展，液壓技術(shù)結(jié)合計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，提高工程機(jī)械裝配控制與管理效率，同時(shí)也可以提高減少人為因素引起的控制誤差。計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在工程機(jī)械中應(yīng)用逐漸成熟，其中硬件環(huán)境對(duì)控制效果影響較大，液壓控制技術(shù)的應(yīng)用，便可以彌補(bǔ)這一方面的不足。就現(xiàn)狀來看，工程機(jī)械電液控制系統(tǒng)主要缺陷為非線性問題，導(dǎo)致描述系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立難度增大，使得控制方法的選擇局限性也更大，仿真智能控制方法的應(yīng)用可以有效解決[3]。在實(shí)際應(yīng)用中，可以著重研究模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制兩種方式，即便是存在信息不準(zhǔn)確的情況，也可以具有較好的控制效果。

三、液壓技術(shù)在工程機(jī)械中應(yīng)用前景分析

我國(guó)對(duì)高新技術(shù)的研究力度不斷加大，并且逐步將其應(yīng)用在機(jī)械制造、機(jī)械裝配等各個(gè)領(lǐng)域中。液壓技術(shù)在工程機(jī)械制造、裝配等方面取得了一定的成績(jī)。在以后發(fā)展中，液壓技術(shù)必定會(huì)在電子控制與節(jié)能方面進(jìn)一步交叉融合，在液壓技術(shù)在機(jī)械制造、裝配等各方面的應(yīng)用將更加廣泛。在未來發(fā)展中，需要基于現(xiàn)狀進(jìn)行分析，確定側(cè)重點(diǎn)，在對(duì)單體設(shè)備性能優(yōu)化的同時(shí)，提高其總體協(xié)調(diào)性。液壓傳動(dòng)方式與傳統(tǒng)液力傳動(dòng)方式具有更多優(yōu)點(diǎn)，為推動(dòng)其進(jìn)一步應(yīng)用，需要對(duì)現(xiàn)存的問題進(jìn)行分析完善，將其推廣到將工業(yè)用壓力機(jī)械、機(jī)床，以及行走機(jī)械中工程機(jī)械、建筑機(jī)械以及農(nóng)業(yè)機(jī)械中[4]。總體來說，液壓技術(shù)可以被廣泛的應(yīng)用到多個(gè)行業(yè)中，包括軍事工業(yè)所用船舶減搖裝置、火炮操縱裝置等，持續(xù)對(duì)液壓技術(shù)進(jìn)行研究，對(duì)提高我國(guó)工程機(jī)械工作效率與工作質(zhì)量具有重要意義。

結(jié)束語

液壓技術(shù)現(xiàn)在在機(jī)械工程領(lǐng)域中的研究力度不斷加大，并且取得了良好的應(yīng)用效果，從裝配角度進(jìn)行分析，液壓技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)提高裝配自動(dòng)化效果，降低工作強(qiáng)度具有良好效果。對(duì)于液壓技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用還具有良好的發(fā)展前景，需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的研究分析，爭(zhēng)取不斷提高其應(yīng)用效果。

[1]張軍營(yíng).液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用[J].門窗，2014，09：340+343.

[2]丁麗梅.先進(jìn)液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械的應(yīng)用研究[J].科技展望，2015，19：49.

[3]譚麗霞，李桂范.液壓傳動(dòng)技術(shù)在公路工程機(jī)械中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2007，05：95-97.

劉金法（1987-），男，山東濰坊人，學(xué)歷：本科，工作單位：南京高速齒輪機(jī)械制造有限公司，研究方向：機(jī)械裝配。