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      世紀(jì)游輪擬變身“游戲股”

      2015-11-30 15:02:48周漱
      航運(yùn)交易公報(bào) 2015年40期
      關(guān)鍵詞:資產(chǎn)重組游輪標(biāo)的

      周漱

      作 為唯一上市的中國(guó)內(nèi)河游輪企業(yè),自去年10月27日起,世紀(jì)游輪(002558.SZ)因籌劃重大事項(xiàng)開(kāi)始停牌,至今已近一年。10月9日,世紀(jì)游輪一則重組進(jìn)展公告終于讓“重大事項(xiàng)”浮出水面。公告披露,世紀(jì)游輪終止了與原重組標(biāo)的信利光電股份有限公司(信利光電)的重組事項(xiàng),并重新選定重組交易標(biāo)的為史玉柱旗下的巨人網(wǎng)絡(luò)。

      巨人網(wǎng)絡(luò)2007年便登陸紐交所,從上市起至去年7月25日退市,股價(jià)跌幅達(dá)23.1%,公司退市時(shí)的市值為28.68億美元,較上市首日縮水近31.71%。退市后巨人網(wǎng)絡(luò)馬上尋求新的上市渠道,之前曾一度考慮在香港上市,后在A股上市的信號(hào)越來(lái)越強(qiáng)烈,今年以來(lái)回歸A股動(dòng)作頻頻。有分析指出,巨人網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前在游戲市場(chǎng)占據(jù)重要地位,且其發(fā)展戰(zhàn)略緊跟市場(chǎng)步伐,這有利于推高其在A股市場(chǎng)的估值。

      求重大資產(chǎn)重組

      自去年10月27日起,在將近一年的時(shí)間里,世紀(jì)游輪共發(fā)布41次《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組停牌進(jìn)展公告》。今年7月28日,世紀(jì)游輪控股股東與信利光電控股股東信利工業(yè)(汕尾)有限公司(信利工業(yè))簽訂意向協(xié)議,約定協(xié)議雙方共同推進(jìn)世紀(jì)游輪向包括信利工業(yè)在內(nèi)的相關(guān)股東購(gòu)買該等股東持有的信利光電股權(quán)等事項(xiàng)。協(xié)議簽訂后,雙方并未就重組的最終方案達(dá)成一致,經(jīng)友好協(xié)商,世紀(jì)游輪終止了與信利光電的重組事項(xiàng)。

      經(jīng)慎重籌劃和論證,世紀(jì)游輪重新選定了重組交易標(biāo)的,繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),新重組的標(biāo)的企業(yè)即為巨人網(wǎng)絡(luò)。在9月30日世紀(jì)游輪與巨人網(wǎng)絡(luò)及其實(shí)際控制人史玉柱簽訂的《重大資產(chǎn)重組意向框架協(xié)議》中,規(guī)定的交易方式為擬向巨人網(wǎng)絡(luò)全體股東非公開(kāi)發(fā)行股份購(gòu)買巨人網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)并配套募集資金。目前,世紀(jì)游輪及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)正在開(kāi)展與本次重組相關(guān)的盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估、具體重組方案的論證等相關(guān)工作。

      鑒于重組的標(biāo)的企業(yè)發(fā)生變更,籌劃重大資產(chǎn)重組方案的商討、論證和完善尚需時(shí)間,為保證信息披露公平,維護(hù)投資者利益,世紀(jì)游輪股票自10月9日起繼續(xù)停牌。

      或剝離游輪業(yè)務(wù)

      此前,世紀(jì)游輪曾判斷說(shuō),游輪旅游作為典型的休閑旅游,已日益成為旅游熱點(diǎn);游輪旅游市場(chǎng)出現(xiàn)了由以“團(tuán)隊(duì)旅游客人”為主的包團(tuán)旅游形態(tài)轉(zhuǎn)為以“散客”旅游為主的散客旅游形態(tài),這充分說(shuō)明游輪旅游已經(jīng)成為普通消費(fèi)者的主動(dòng)選擇;繁榮旅游市場(chǎng)已逐步成為國(guó)家大力啟動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的主要舉措。而世紀(jì)游輪對(duì)長(zhǎng)江內(nèi)河旅游市場(chǎng)的持續(xù)深度開(kāi)發(fā)正是借助長(zhǎng)江得天獨(dú)厚的旅游資源,順應(yīng)國(guó)家啟動(dòng)內(nèi)需的政策背景。

      上半年,世紀(jì)游輪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.17億元,同比上升10.45%;凈利潤(rùn)116.93萬(wàn)元,同比降低10.14%。對(duì)此,世紀(jì)游輪給出的解釋是,由于受“東方之星”輪沉沒(méi)事故影響,行業(yè)采取降價(jià)策略銷售,世紀(jì)游輪降低票價(jià)爭(zhēng)取客源,同時(shí)千方百計(jì)降低運(yùn)營(yíng)成本,保證了平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

      世紀(jì)游輪在中報(bào)中預(yù)計(jì),前9月,世紀(jì)游輪歸屬于上市企業(yè)股東凈利潤(rùn)為88.38萬(wàn)~220.95萬(wàn)元,同比下降80%~50%。如今,世紀(jì)游輪即將牽手巨人網(wǎng)絡(luò),鑒于游輪業(yè)務(wù)對(duì)業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)程度,未來(lái)新企業(yè)或以投資為主,游輪業(yè)務(wù)或?qū)⒈粍冸x,“豪華游輪第一股”將于不久后退出歷史舞臺(tái),取而代之的是頗具實(shí)力的游戲概念股。

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