有度車主詳說上海大眾凌渡

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

有度車主詳說上海大眾凌渡

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

買上海大眾凌渡的車主，覺得自己的新車有氣度、有風(fēng)度。那氣度與風(fēng)度是從何而來呢？

焦寧

我很鐘情于凌渡的設(shè)計(jì)。車的正面視覺寬大，側(cè)面看起來線條流暢，一派轎跑風(fēng)范。車內(nèi)雖然更趨大眾的常規(guī)設(shè)計(jì)，但精致的車內(nèi)飾仍然能換來不錯(cuò)的心情。

林文珍

我有兩部上海大眾的車，我喜歡這個(gè)品牌的技術(shù)實(shí)力。就凌渡來說，強(qiáng)勁的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG7擋雙離合變速器、智能泊車輔助系統(tǒng)、車身環(huán)繞雷達(dá)、車道保持系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等都強(qiáng)調(diào)了技術(shù)性。

車主心里的車輛賣點(diǎn)

拋開“風(fēng)度”、“氣度”這些官話，車主們認(rèn)的其實(shí)就是好看的樣子、十足的動(dòng)力、厚實(shí)的科技感。

動(dòng)力性 全新調(diào)校的330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)性能矚目，集燃油直噴、渦輪增壓以及可變氣門正時(shí)于一身，在相應(yīng)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)了132kW和300N·m的性能數(shù)值，配合性能穩(wěn)定的DSG7擋濕式雙離合變速器，使得凌渡的0～100km/h提速時(shí)間縮短進(jìn)7s級(jí)。

設(shè)計(jì) 車主感覺凌渡的正面看上去很寬，氣質(zhì)穩(wěn)重。側(cè)面的線條凸起于車身，非常立體。尾部燈組感覺也很犀利，看上去很有檔次。有喜歡改裝的車主表示，這樣的模樣也很適合改裝，改裝視效很棒。

舒適性 更貼合人體生理曲線的座椅、20處白色氛圍燈、帶過濾器的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、寬敞的乘坐空間、10揚(yáng)聲器立體聲環(huán)繞音響以及精心調(diào)校的懸架都在為凌渡的舒適性出力。

便利性 一鍵進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)，帶語音播報(bào)、路況顯示、實(shí)景地圖的智能導(dǎo)航，智能泊車輔助系統(tǒng)、帶DLA動(dòng)態(tài)大燈功能與AFS大燈隨轉(zhuǎn)功能的自動(dòng)大燈……

安全性 多安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)、多探頭前后泊車?yán)走_(dá)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持等，令人看著就覺得踏實(shí)。

其他賣點(diǎn)

1.空間：凌渡的內(nèi)部空間很寬敞，乘坐者很受益。

2.制造水準(zhǔn)：制造水平非常精致，部件組裝絲絲入扣。

3.操控性：凌渡具有不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性，EPS感速助力又優(yōu)化了它的駕駛感。

車主眼里的車輛不足

強(qiáng)化過的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求比較高，不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)。

后窗視野有限，倒車需借助雷達(dá)等電子設(shè)備。

后座頭部空間一般。

車輛油耗統(tǒng)計(jì)及保養(yǎng)狀況

以1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配7擋雙離合變速器車型為統(tǒng)計(jì)范本，得出凌渡的油耗狀況：

表1 車型油耗數(shù)據(jù) 單位：L/100km

車主們很推崇上海大眾的服務(wù)。硬件設(shè)施方面，店內(nèi)的維修設(shè)備一流、環(huán)境布置漂亮；服務(wù)質(zhì)量方面，人員非常專業(yè)、敬業(yè)；各種回饋項(xiàng)目體貼、周全。

保養(yǎng)方面，凌渡官方的保養(yǎng)規(guī)則為：首保里程為5 000km，而后的保養(yǎng)間隔為10 000km。以一年行駛2萬km來計(jì)算，凌渡首年只需保養(yǎng)兩次，總價(jià)格為673元，非常實(shí)惠。