上汽“補位”新能源中高端市場

撰文/N.E.S 姚思宇

上汽“補位”新能源中高端市場

撰文/N.E.S 姚思宇

11月20日，“中國首款新能源中高級轎車”——榮威E950在廣州車展正式發(fā)布，并將作為上汽新能源汽車的戰(zhàn)略車型，力求“補位”我國新能源汽車中高端市場。

榮威E950基于榮威950進行打造，以“動力蓄電池+氫燃料電池系統(tǒng)”作為雙動力源。外觀上，E950相比普通版車型采用了更大尺寸的進氣格柵，前大燈與其相連，視覺沖擊力更強。該車的尾部也有所變化，鍍鉻裝飾條橫穿入尾燈，排氣管鍍鉻裝飾也進一步調(diào)整。

作為首款采用“藍芯”和“綠芯”雙技術(shù)的車型，E950搭載了“1.4TGI+EDU”的動力組合，使整車實現(xiàn)687N·m的最大耦合扭矩，擁有8種混動模式，百公里加速為8.9秒，百公里油耗為1.7L。該車采用11.8kWh三元鋰電池，電池完全充放電次數(shù)達2000次，純電動續(xù)航里程為60km，綜合續(xù)航里程為600km。

據(jù)透露，榮威E950將于2016年初正式上市，定位是面向政府和商務(wù)人士的中高級行政新能源轎車。

遵循“綠芯戰(zhàn)略”規(guī)劃，上汽將繼續(xù)完善三條路線產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)新能源汽車從A00級到B+級乃至SUV的全覆蓋。未來5年內(nèi)，上汽乘用車預(yù)計投入逾200億元，逐步投放6款全新新能源汽車，全面覆蓋10萬-30萬主流細分市場。