高鐵合作成為中俄務(wù)實(shí)合作新亮點(diǎn)

吳剛+魯金博

中國(guó)中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中鐵二院）與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體近日簽署《高速鐵路干線“莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡”莫斯科-喀山段工程勘測(cè)、區(qū)域土地測(cè)量設(shè)計(jì)和建筑用設(shè)計(jì)文件編制的作業(yè)合同》，標(biāo)志著中俄高鐵合作向前邁出了實(shí)質(zhì)性一步，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵技術(shù)“走出去”的新突破。

高鐵合作成為中俄務(wù)實(shí)合作的新亮點(diǎn)。莫斯科-喀山高鐵的建設(shè)不僅有利于改善俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施，而且有助于提高中國(guó)高鐵的國(guó)際聲譽(yù)，推動(dòng)中國(guó)高鐵行業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。

俄建設(shè)高鐵勢(shì)在必行

長(zhǎng)期以來，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后一直是制約俄羅斯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。目前，俄羅斯尚沒有時(shí)速200公里以上的高速鐵路，迫切需要推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、提高火車運(yùn)行速度。

莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目是俄羅斯政府的既定計(jì)劃，按照計(jì)劃，這一高鐵項(xiàng)目全程770公里，總投資1.068萬億盧布（約合178億美元），建成后從莫斯科到喀山的鐵路通行時(shí)間將從現(xiàn)在的14小時(shí)縮減至3.5小時(shí)。

俄總統(tǒng)普京指出，俄羅斯要順應(yīng)當(dāng)今世界鐵路發(fā)展大趨勢(shì)，加快高鐵建設(shè)，以消除鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后這一“瓶頸”，為俄經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

俄鐵總裁亞庫(kù)寧說，發(fā)展高鐵是俄羅斯交通系統(tǒng)現(xiàn)代化過程中邁出的新步伐。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)證明，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)有利于帶動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其中包括冶鐵業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、建材業(yè)等。這對(duì)優(yōu)化俄經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、減輕俄經(jīng)濟(jì)對(duì)能源出口的過度依賴具有重要意義。

俄期待與中國(guó)合作建設(shè)高鐵

中國(guó)在高鐵建設(shè)方面取得的成績(jī)令俄羅斯驚嘆，俄方期待與中方在此領(lǐng)域開展合作。

亞庫(kù)寧在接受新華社記者采訪時(shí)說，俄中在高鐵建設(shè)領(lǐng)域合作潛力巨大。亞庫(kù)寧說，俄方希望與包括中國(guó)在內(nèi)的外國(guó)伙伴共同努力，在不遠(yuǎn)的將來把西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路改造成快速或高速鐵路，俄方還支持中國(guó)提出的“未來開通北京-莫斯科直達(dá)列車”的設(shè)想。

俄羅斯鐵路交通科學(xué)研究院股份公司總經(jīng)理拉皮杜斯對(duì)新華社記者說，“中國(guó)高鐵發(fā)展速度超乎尋常，我們對(duì)你們?nèi)〉玫某煽?jī)感到驚嘆?！崩ざ潘拐f，俄建設(shè)高鐵所需資金主要依靠國(guó)家撥款和私人投資，但也不排除利用外資。拉皮杜斯認(rèn)為，俄方對(duì)中方在高鐵建設(shè)方面積累的經(jīng)驗(yàn)很感興趣，俄中在該領(lǐng)域有良好合作前景，具體合作形式有待雙方進(jìn)一步協(xié)商討論。

俄欲借“一帶一路”改善基建

俄羅斯早在2011年11月就宣布，擬在今后10年向交通領(lǐng)域注入巨資，全面提升現(xiàn)有鐵路、公路和航空的運(yùn)營(yíng)條件，加快港口和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化步伐。但由于西方制裁，資金缺乏導(dǎo)致這一政策的具體落實(shí)計(jì)劃至今沒有出臺(tái)。

俄羅斯分析人士認(rèn)為，中國(guó)提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想為全球經(jīng)濟(jì)、首先是亞歐大陸經(jīng)濟(jì)謀劃了一個(gè)光輝前景，尤其為亞歐大陸內(nèi)陸國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供了難得契機(jī)。

俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學(xué)院財(cái)經(jīng)教研室負(fù)責(zé)人馬斯列尼科夫說：“基礎(chǔ)設(shè)施滯后已成為制約俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，俄羅斯大力倡導(dǎo)跨歐亞大通道建設(shè)的原因就是為了提升俄境內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。從這個(gè)角度講，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想同跨歐亞大通道建設(shè)及歐亞經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程相互對(duì)接完全可以實(shí)現(xiàn)?！?/p>

中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司海外經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)鄔利敏表示，中俄雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)莫斯科-喀山高鐵，必將加速中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)和鐵路行業(yè)的整體國(guó)際化進(jìn)程，項(xiàng)目的成功將對(duì)共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和實(shí)現(xiàn)兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。