20年礪劍終不悔—— 記中航工業(yè)南京機(jī)電副總師王文平

■ 李遠(yuǎn)征

20年礪劍終不悔—— 記中航工業(yè)南京機(jī)電副總師王文平

■ 李遠(yuǎn)征

自1995年研究生畢業(yè)進(jìn)入609所（中航工業(yè)南京機(jī)電前身）起，王文平就開始了自己一步一個(gè)腳印的奮斗歷程。20年來，他與自己的燃油團(tuán)隊(duì)一起攻堅(jiān)克難，潛心礪劍，為我國發(fā)展某型加油機(jī)突破多項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵做出了突出的貢獻(xiàn)。

——“技能型專家，敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)，追求完美”是同事們對王文平的共識(shí)。

——“沒什么業(yè)余愛好，除了工作，還是工作。不釣魚、不唱歌，不抽煙，不喝酒”是妻子對王文平的“點(diǎn)評”。

——“從大處著眼，小處著手。一張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙上任何一個(gè)尺寸，一個(gè)技術(shù)要求，設(shè)計(jì)師都應(yīng)該抱著一種敬畏的心態(tài)把每一項(xiàng)要求做好”是王文平對自己的要求。

自1995年研究生畢業(yè)進(jìn)入609所（中航工業(yè)南京機(jī)電前身）起，王文平就開始了自己一步一個(gè)腳印的奮斗歷程。20年來，他與自己的燃油團(tuán)隊(duì)一起攻堅(jiān)克難，潛心礪劍，為我國發(fā)展某型加油機(jī)突破多項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵做出了突出的貢獻(xiàn)。

他先后主持完成“空中加油吊艙可靠性及壽命研究”課題，顯著提高了裝備的工作可靠性，成倍地延長了裝備的使用壽命，為我國某型裝備成建制地形成加油能力提供了裝備保障；主持完成“某型吊艙總體性能試驗(yàn)臺(tái)”等大型地面非標(biāo)試驗(yàn)設(shè)備研制工作，使某型系統(tǒng)地面綜合性能試驗(yàn)技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平；在燃油專業(yè)為提升南京機(jī)電綜合系統(tǒng)設(shè)計(jì)和思維能力做出了不遺余力的貢獻(xiàn)。

天下大事作于細(xì)——將細(xì)節(jié)做到極致就是創(chuàng)新

“從大處著眼，小處著手”是王文平對設(shè)計(jì)員的要求，也是他對自己的要求。王文平經(jīng)常給自己部門的設(shè)計(jì)員講，你要對你起草的每一份文件和報(bào)告，寫的每一個(gè)字，畫的每一個(gè)圖抱著一種敬畏的心態(tài)，試驗(yàn)裝配人員對試制產(chǎn)品的每一個(gè)程序也要抱著一個(gè)敬畏的心態(tài)。從大處講這是對國家負(fù)責(zé)，從小處講就是對我們自己負(fù)責(zé)。這些產(chǎn)品、這些圖紙是我們勞動(dòng)成果的體現(xiàn)，也是我們賴以生存的基礎(chǔ)。沒有這個(gè)基礎(chǔ)，也就沒有企業(yè)存在的價(jià)值。把細(xì)節(jié)做好，把基礎(chǔ)做好，為客戶做好服務(wù)，同時(shí)讓自己的團(tuán)隊(duì)成長是我們謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。

在部門網(wǎng)站和燃油部試驗(yàn)室進(jìn)門的大廳里，至今還掛著王文平任部長期間常說的一句話：“將細(xì)節(jié)做到極致就是創(chuàng)新?！蓖跷钠秸f：“這不是我的原創(chuàng)，是有一天我在電視上看到的一個(gè)高端訪談中的一句話。我將這句話放在網(wǎng)站和試驗(yàn)室門廳，就是要讓全體人員細(xì)細(xì)體會(huì)其中的深意。落實(shí)到設(shè)計(jì)上，就是產(chǎn)品的可靠性、可生產(chǎn)性、性能指標(biāo)往往就取決于我們對某個(gè)尺寸的標(biāo)注。我曾處理了很多類似的問題。我們的試驗(yàn)臺(tái)操作人員、裝配人員裝錯(cuò)了、反了、漏了，或者哪個(gè)零件沒裝緊，不都是細(xì)節(jié)上的問題嗎？”

為強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的重要性，王文平將它進(jìn)一步提升到了“個(gè)人修養(yǎng)”的層面。他認(rèn)為，任何事情做到一定程度就是做修養(yǎng)。一張圖紙、一個(gè)產(chǎn)品就是一個(gè)工程師的個(gè)人修養(yǎng)的體現(xiàn)?！昂芏嗄贻p人都有些怕我，因?yàn)樗麄兊膯栴}被我抓得比較多。我曾經(jīng)開過一次全部門大會(huì)，把我擔(dān)任燃油部副部長兩年期間收集的所有問題給大家講過一次，強(qiáng)調(diào)錯(cuò)誤不能屢改屢犯?！?/p>

橫看成嶺側(cè)成峰——往往我們看起來最簡單的現(xiàn)象，蘊(yùn)含著最深刻的道理

“有時(shí)候我們做了一個(gè)產(chǎn)品，以為自己弄明白了，其實(shí)還有很多問題是沒有掌握的。我們針對產(chǎn)品的構(gòu)架，包含的技術(shù)進(jìn)行分類，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不同人員對不同方面是有不同理解的。那我們在產(chǎn)品研制和人才隊(duì)伍中，就針對專業(yè)進(jìn)行分析，有哪些技術(shù)是已經(jīng)掌握的，哪些是基本掌握的，哪些是說不清楚的，這對后期的專業(yè)發(fā)展思路和發(fā)展方向是大有好處的。不同的人就可以進(jìn)行不同的分工。這也就集中了大家的智慧對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。改變一個(gè)人都很難，更何況是要改變一個(gè)團(tuán)隊(duì)？作為燃油部帶頭人，你就要多操心，就要盯得多一點(diǎn)。”

說起自己對管理的認(rèn)識(shí)，王文平始終不溫不火，條理清晰。

“設(shè)計(jì)體系和設(shè)計(jì)思路的變革”是王文平一直關(guān)注的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。他表示，往往我們看起來最簡單的現(xiàn)象，蘊(yùn)含著最深刻的道理。比如一片樹葉從樹上落下的數(shù)學(xué)模型，它以什么軌跡落下，要翻多少個(gè)筋斗，落下時(shí)的頁面朝向等等，如果能把這個(gè)數(shù)學(xué)模型計(jì)算搭建起來，這個(gè)人拿一個(gè)諾貝爾獎(jiǎng)都應(yīng)該是沒有問題的。在日常工作中像這樣的問題比比皆是。哪怕一個(gè)泵、一個(gè)閥門涉及到的基礎(chǔ)技術(shù)，都存在著類似的問題。南京機(jī)電雖然是一個(gè)從事航空附件研究的單位，但是承擔(dān)系統(tǒng)級產(chǎn)品的開發(fā)一直是我們的努力方向。中航和機(jī)電也對我們寄予了很大的期望。我們總要有所作為。

“所謂系統(tǒng)思維的能力，就是你的產(chǎn)品安裝在飛機(jī)某個(gè)位置的布局，可能會(huì)對產(chǎn)品產(chǎn)生的影響，這都是系統(tǒng)思維的能力。如果沒有這種能力，系統(tǒng)能力的構(gòu)建也就無從談起。我們在新型號(hào)中站在主機(jī)系統(tǒng)的角度來思考問題，一方面自己的能力能得到培養(yǎng)，另一方面也能得到行業(yè)認(rèn)可，同時(shí)在主機(jī)能平衡的范圍內(nèi)，我們也能承擔(dān)自己想做的任務(wù)?！?/p>

專心只做從容人——大力推進(jìn)三化設(shè)計(jì)，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事

王文平在任燃油部部長期間，致力于打造系統(tǒng)交付能力，并在南京機(jī)電率先選取某型號(hào)油箱進(jìn)行了試點(diǎn)。這種試點(diǎn)對設(shè)計(jì)人員把握系統(tǒng)能力，掌握系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法起到了良好的推動(dòng)作用。在此基礎(chǔ)上，王文平開始在設(shè)計(jì)員中大力推行以產(chǎn)品的通用化、系列化、組合化為主要內(nèi)容的“三化”工作。

通用化就是把同一類型的不同規(guī)格或不同類型的產(chǎn)品中，用途相近、結(jié)構(gòu)相似的零部件按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精簡統(tǒng)一。就像原來大家喝水用的是各種各樣的器皿，現(xiàn)在都統(tǒng)一用杯子。系列化，就是把這些杯子按不用的標(biāo)準(zhǔn)做成不同的類別，如大小、圖案花色、材質(zhì)不同的系列。組合化就是假如所有的產(chǎn)品都是標(biāo)準(zhǔn)化的，一旦客戶需要某個(gè)系統(tǒng)，我們就可以迅速把這些產(chǎn)品像搭積木一樣組合起來。

經(jīng)與團(tuán)隊(duì)成員多輪協(xié)商和探討，王文平帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)選取了某型液冷泵系列產(chǎn)品，大力推行各類不同流量泵的“三化工作”，使主機(jī)可以根據(jù)自己的需求，在南京機(jī)電現(xiàn)有的各類產(chǎn)品中輕松選取合適的型號(hào)，只需對部分接口更改后就可以迅速投入使用，不用再像過去一樣要待主機(jī)把全部方案做完，然后再下發(fā)技術(shù)協(xié)議，再去研發(fā)試驗(yàn)。

隨著工作全面開展，“三化”工作帶來的成效也逐漸顯現(xiàn)出來。燃油部以某重點(diǎn)型號(hào)工程部件產(chǎn)品為試點(diǎn)推行團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)模式，按照專業(yè)細(xì)分思路，在多個(gè)設(shè)計(jì)技術(shù)層面開展具體分工，使某部件僅用十天就完成了協(xié)同設(shè)計(jì)。在多個(gè)新型號(hào)的研制過程中，也開始嘗試推行這種模式。通過開展“三化”工作，南京機(jī)電規(guī)范設(shè)計(jì)流程，固化已取得的工程經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的共享，提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的成熟度，同時(shí)使年輕人能夠了解前人的經(jīng)驗(yàn)，快速成長，避免反復(fù)交學(xué)費(fèi)，大大提高了設(shè)計(jì)部門的工作效率。

由于“三化”工作的成效顯著和率先實(shí)踐，燃油部在本年年底榮獲了南京機(jī)電唯一的一個(gè)科技創(chuàng)新“三化”特等獎(jiǎng)。全體人員也都對王文平之前的“嚴(yán)厲”和“細(xì)致”有了更深的理解。

雛鳳清于老鳳聲——要給年輕人更多鍛煉成長的舞臺(tái)

在新型號(hào)的研制中，王文平對系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)狀態(tài)把握準(zhǔn)確，使型號(hào)從設(shè)計(jì)到定型少走了很多彎路。通過新型號(hào)，也鍛煉了隊(duì)伍，積累了經(jīng)驗(yàn)，搭建了設(shè)計(jì)師技術(shù)基礎(chǔ)平臺(tái)?！八悸非逦夹g(shù)基礎(chǔ)較為扎實(shí)，總體系統(tǒng)把控能力強(qiáng)”是年輕設(shè)計(jì)師們對王文平的一致認(rèn)同。

對年輕人的培養(yǎng)，王文平有著獨(dú)到的眼光，他也總能根據(jù)每個(gè)人的特長對發(fā)展做出指導(dǎo)。泵組的設(shè)計(jì)員李述林形容王文平就像一個(gè)導(dǎo)師型的人。在設(shè)計(jì)某型泵的過程中，由于王文平的悉心指導(dǎo)，產(chǎn)品一次故障也沒出過，而且體積重量都讓人覺得很驚奇。對很多做事做人的方法思路他都會(huì)無保留地教給新同志。只要不出差，幾乎每天晚上，王文平都會(huì)散步到辦公室，與技術(shù)人員聊天，了解工作情況，掌握思想動(dòng)態(tài)，為年輕人在設(shè)計(jì)上提出改進(jìn)建議。

年輕的設(shè)計(jì)員喻振華在剛?cè)肼殨r(shí)就受到了王文平的耳濡目染?！八麑θ藢阂蠖己車?yán)格。對新人，圖紙上哪些是重點(diǎn)，哪些要特別關(guān)注都悉心給與指導(dǎo)，要求要吃透設(shè)計(jì)產(chǎn)品的基本原理，不能想當(dāng)然地對產(chǎn)品進(jìn)行更改和調(diào)整。”對年輕同志的職業(yè)規(guī)劃、技能培養(yǎng)，王文平給予了高度關(guān)注，他鼓勵(lì)年輕人一步一個(gè)腳印，厚積薄發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)職業(yè)的成長。

王文平說：“這幾年我們的員工素質(zhì)都得到了很大提升。新員工要有彎道超越的思想，勇于超越前人。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)屬于有準(zhǔn)備的人。我們也有意識(shí)地在新型號(hào)中培養(yǎng)年輕人，讓他們擔(dān)重任，給年輕人鍛煉成長的舞臺(tái)?！?/p>

有一段時(shí)期，南京機(jī)電某型活門故障率很高，一年返修達(dá)到百余臺(tái)，換件率達(dá)到60%以上，對生產(chǎn)交付產(chǎn)生了很大影響。有人一開始提出了一個(gè)局部優(yōu)化的方案，承擔(dān)活門研制任務(wù)的技術(shù)員邱恩舉則根據(jù)自己掌握的情況提出了一個(gè)徹底解決方案。對于這樣一個(gè)定型很久的產(chǎn)品，這時(shí)推倒重來，所要承擔(dān)的各方面壓力是巨大的。王文平在深入了解了小邱的方案之后，決定支持他做新的原理試驗(yàn)件。功夫不負(fù)有心人，新方案最終得到各方認(rèn)可，向著穩(wěn)定的方向邁出了一大步。另一個(gè)型號(hào)產(chǎn)品量也很大，每一個(gè)更改都涉及到與外場的重新裝機(jī)試飛。軍方和機(jī)關(guān)對更改都越來越慎重，更改決定很難下。王文平認(rèn)真幫助設(shè)計(jì)員討論確定修改方案，努力把故障率降下來，并盡可能減小了所造成的影響。

在手把手輔導(dǎo)設(shè)計(jì)員的同時(shí)，王文平在部門內(nèi)不定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，與大家分享自己以前在外場排故或處理問題過程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高員工的思想認(rèn)識(shí)。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，有些設(shè)計(jì)員不太愿意查標(biāo)準(zhǔn)，自己想當(dāng)然弄了一些參數(shù)，結(jié)果出了很多問題。王文平發(fā)現(xiàn)這一問題后開展了一項(xiàng)“標(biāo)準(zhǔn)清單”活動(dòng)，要求每個(gè)專業(yè)把自己要參考的標(biāo)準(zhǔn)列出來，主要針對什么都要寫清楚，然后組織班組人員宣貫學(xué)習(xí)。他一再強(qiáng)調(diào)，不注重細(xì)節(jié)，質(zhì)量就不會(huì)好。別人在制作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)已經(jīng)交過“學(xué)費(fèi)”了，但是你不參照它，你只有再交“學(xué)費(fèi)”，這就得不償失了。

絕知此事要躬行——我沒有什么可以仰仗的東西，完全要靠自己打拼，不多付出一點(diǎn)是不行的

多年前，南京機(jī)電曾經(jīng)有一段型號(hào)任務(wù)的低谷期。空閑的時(shí)候，王文平就到情報(bào)檔案室翻閱吊艙圖紙。幾個(gè)月下來，浩如煙海的一堆堆產(chǎn)品圖紙，被他一點(diǎn)點(diǎn)理解消化裝進(jìn)了自己的大腦，成為了他日后厚積薄發(fā)的不竭動(dòng)力。情報(bào)檔案室中外文的空中加油資料都被他“篩”了一遍，他又自己動(dòng)手翻譯了幾十萬字的資料。王文平說自己的外文底子也是在那時(shí)打下的。雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)使他對吊艙和燃油系統(tǒng)整體框架的搭建做到了心中有數(shù)。

雖然過了10余年，現(xiàn)在某型號(hào)項(xiàng)目里有多少個(gè)零件王文平還是能說得出來，對吊艙課題、對外技術(shù)協(xié)調(diào)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有什么問題仍記憶猶新。王文平說，剛來時(shí)自己是做總體結(jié)構(gòu)的，沒有多少機(jī)會(huì)做設(shè)計(jì)，他就從處理技術(shù)問題、和看這些圖紙中自己學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在看這些圖時(shí)，他覺得就像是看到了很多設(shè)計(jì)師對他無聲的教誨，設(shè)計(jì)的好和不好都能在圖上顯示出來。王文平很希望這種職業(yè)敏感性能夠在現(xiàn)在的年輕設(shè)計(jì)師中培養(yǎng)起來。但同時(shí)他也意識(shí)到，這種敏感性必須經(jīng)過大量知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的沉淀，否則你是說不出來的。

為加快設(shè)計(jì)員的成長，王文平曾專門花了三個(gè)星期，用晚上的時(shí)間來跟設(shè)計(jì)員講結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。王文平說：“我是一個(gè)理科院校畢業(yè)的大學(xué)生，能到航空系統(tǒng)是屬于少數(shù)。沒有什么可以仰仗的東西，完全要靠自己打拼，不多付出一點(diǎn)是不行的?，F(xiàn)在不管是我過去主管的哪個(gè)型號(hào)，我都能直接說到很具體的點(diǎn)上。我們就是要借用別人成長的平臺(tái)和經(jīng)歷，從別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)中獲得成長?！?/p>

在對部門的6S管理、產(chǎn)品防護(hù)、安全管理、技術(shù)質(zhì)量、制度閉環(huán)等諸多環(huán)節(jié)，王文平注重運(yùn)行質(zhì)量控制，全面厘清職責(zé)，推動(dòng)了部門管理由“人治”向“法治”的轉(zhuǎn)變。燃油部試驗(yàn)室主任鐘曉林作為管理推進(jìn)的核心成員，對王文平的這種管理思路做出了積極的評價(jià)。“從王部長上任開始，我們的很多工作就走在了南京機(jī)電的前列。他的思想是很有一些前瞻性的。直到現(xiàn)在他不做部長了，原來的一些方法我們還在沿用。按照王部長經(jīng)常講到的80∶20法則，80%的工作流程都可以是一種常態(tài)性工作，只有20%才是一種非常態(tài)。這種思想也推動(dòng)了燃油部整體凝聚力的提升和加強(qiáng)，使各項(xiàng)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)狀態(tài)。這也讓我們很佩服他?！?/p>

癡情不改是初心——工作就是生活，生活就是工作

妻子對王文平的“工作就是生活，生活就是工作”的態(tài)度提出過不少“批評”?！坝袝r(shí)候他說晚上散步，結(jié)果就散到單位來了，經(jīng)常在試驗(yàn)室轉(zhuǎn)一圈，一直到8、9點(diǎn)再回去。我一點(diǎn)都指望不上他。現(xiàn)在做副總師了，更是經(jīng)常出差。從結(jié)婚到現(xiàn)在，家里的事情基本沒指望過他。真可以說是一心撲在工作上。經(jīng)常一個(gè)電話，說出差就出差了?！?/p>

“一點(diǎn)不知道浪漫，也不會(huì)給你一個(gè)驚喜。”

對這一點(diǎn)，王文平辯解說，“生活不就是這樣平平淡淡過來的嗎？你以為都跟電視上一樣天天都是驚喜嗎？平淡才是真，哪有那么多浪漫的情節(jié)？”

“做事非常認(rèn)真，回到家后他要心里有事，你跟他說話他會(huì)跟沒聽到一樣。有時(shí)候跟他講，你下班了就輕松一點(diǎn)，不需要那么累，工作完了就把它放下?！蓖跷钠絼t一邊回應(yīng)，一邊又進(jìn)入了自己的思考狀態(tài)。

從1995年到609所入職開始，到現(xiàn)在的2015年，當(dāng)年的小伙子在20年歲月的洗禮下已經(jīng)平添了許多華發(fā)，變成了一個(gè)成熟穩(wěn)重的專業(yè)技術(shù)帶頭人，唯一不變的，仍是那顆執(zhí)著如一、奮斗進(jìn)取的初心。

身為中航特級技術(shù)專家，他先后在多種國防重點(diǎn)型號(hào)工程中承擔(dān)多項(xiàng)產(chǎn)品研制任務(wù)，獲中航工業(yè)“航空報(bào)國優(yōu)秀貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，共青團(tuán)中央及中航工業(yè)“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，入選江蘇省“333人才工程”第三層次人才培養(yǎng)計(jì)劃；享受國務(wù)院政府特殊津貼。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他承擔(dān)了工信部下達(dá)的“民機(jī)燃油系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題任務(wù)，在國內(nèi)培養(yǎng)飛機(jī)燃油系統(tǒng)供應(yīng)商，完成研制模式變革，與世界接軌；作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)國內(nèi)燃油專業(yè)團(tuán)隊(duì)，參與C919項(xiàng)目研制任務(wù)，探索打造國內(nèi)系統(tǒng)供應(yīng)商能力。作為國內(nèi)空中加油專業(yè)的技術(shù)帶頭人，他長期關(guān)注國家空中加油技術(shù)發(fā)展，積極配合裝備論證中心就我國空中加油裝備未來發(fā)展開展論證工作，并撰寫論文在《航空裝備論證》上公開發(fā)表交流。

“真者，精誠之至也，不精不誠，不能動(dòng)人?！边@是《莊子.漁父》中的一句話。正所謂“精誠所至，金石為開”，事業(yè)中的王文平用自己的至精和至誠打開了一片廣闊的天地，書寫了一段輝煌的歷程，也為后來的年輕人樹立起了一座挺立的豐碑。

“我期待著有更多的年輕人能夠超越前人，超越我們！”王文平如是說。

（作者單位：南京機(jī)電黨委宣傳部）