徐戰(zhàn)仕
摘要:改革開(kāi)放后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,道路橋梁建設(shè)也隨之增加,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持,但是也有很多問(wèn)題出現(xiàn),本文從分析了我國(guó)目前道路橋梁施工和管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,并深入探究,給出相應(yīng)的的措施,完善我國(guó)道路橋梁的施工管理。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工管理;措施
一、道路橋梁施工中存在的問(wèn)題
1.道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫
目前我國(guó)的道路橋梁主要使用混凝土修建,但是我國(guó)目前的商砼企業(yè)生產(chǎn)混凝土的技術(shù)水平有;施工人員沒(méi)有科學(xué)合理利用混凝土,施工過(guò)程憑借經(jīng)驗(yàn),任意配比,后期養(yǎng)護(hù)不合理,使工程長(zhǎng)期處于暴曬或者低溫狀態(tài),商砼企業(yè)一味追求利益最大化,在制造混凝土過(guò)程中,減少水泥等單價(jià)較高的原材料使用量,造成混凝土質(zhì)量不合格。這些原因都是造成道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫。
2鋼筋容易被腐蝕
鋼筋作為道路橋梁的核心,是支撐道路橋梁的核心,道路橋梁鋼筋的質(zhì)量決定著道路橋梁的使用壽命和質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)人民的生命安全造成威脅,造成道路橋梁鋼筋受腐蝕的原因有很多,比如周圍自然環(huán)境惡劣、施工過(guò)程不夠合理等等,這是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,需要多方考核和治理。
3道路橋梁鋪裝層易出現(xiàn)脫落
目前,我國(guó)道路橋梁鋪裝層最容易出現(xiàn)問(wèn)題,雖然鋪裝層所占體積不大,但是對(duì)整個(gè)道路橋梁卻很重要,鋪裝層的質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通的順利運(yùn)行,很多施工企業(yè)素質(zhì)不高,惡意追求利益最大化,道路橋梁鋪裝層往往只做表面功夫,失去原有的用途和效用,致使道路橋梁早早出現(xiàn)裂縫、和質(zhì)量問(wèn)題。
二、 道路橋梁管理中存在的問(wèn)題
1施工質(zhì)量管理問(wèn)題
道路橋梁的基礎(chǔ)便是質(zhì)量,質(zhì)量的好壞關(guān)系到道路橋梁能否使用,關(guān)系到人們的安全性,道路橋梁的修建投資大,周期長(zhǎng),花費(fèi)大量的人力、物力,如果修建的道路橋梁質(zhì)量不合格必然會(huì)造成國(guó)家資源的浪費(fèi),還會(huì)是企業(yè)失去信譽(yù),不利于施工企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,也會(huì)使國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)失去社會(huì)公信力,因此,相關(guān)部門頒發(fā)了一系列的法律制度,嚴(yán)抓道路橋梁的質(zhì)量,嚴(yán)格約束道路橋梁的施工管理部門,嚴(yán)格控制道路橋梁的質(zhì)量。
2.施工安全管理問(wèn)題
我國(guó)始終堅(jiān)持以人為本的核心價(jià)值體系,做事要以人的利益為一切事情的根本出發(fā)點(diǎn),因此在道路橋梁施工過(guò)程中要珍惜生命、尊重生命,因此施工過(guò)程要要以保障人的生命安全為第一要義,但是目前很多施工企業(yè)往往忽視管理,重視利潤(rùn),致使施工人員的生命受到威脅,釀成無(wú)可挽回的悲劇,一旦出現(xiàn)安全事故,必然會(huì)影響工程施工進(jìn)度,甚至?xí)斐晒こ掏9ぁ?/p>
3.施工進(jìn)度管理出現(xiàn)問(wèn)題
任何工程都需要在合同規(guī)定時(shí)間完成,因此工程進(jìn)度是工程至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),如何在合同規(guī)定時(shí)間完成質(zhì)量達(dá)標(biāo)的道路橋梁是施工企業(yè)需要慎重考慮的問(wèn)題,工程進(jìn)度的把握是一個(gè)需要全面綜合考慮的問(wèn)題,施工過(guò)程中的任何一個(gè)耽誤工程進(jìn)度的問(wèn)題都需要事先考慮,做出對(duì)策,不允許任何事情影響事先約好的規(guī)定交工時(shí)間。
4.提高道路橋梁施工管理的措施
4.1提高道路橋梁施工的措施
4.1.1提高混凝土質(zhì)量和技術(shù)
對(duì)于目前我國(guó)很凝土普遍存在的問(wèn)題,要積極解決,首先,要根據(jù)很凝土的具體適用對(duì)象,適當(dāng)調(diào)整混凝土的穩(wěn)定性、塌落度和強(qiáng)度,合理配比各種原材料的使用數(shù)量,優(yōu)化混凝土的質(zhì)量。其次,要優(yōu)化混凝土的攪拌技術(shù),使各種原材料充分融合,提高混凝土的使用周期,最后要是根據(jù)不同的外部環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整外加劑的使用情況和維護(hù)情況,計(jì)算好拆模時(shí)間,調(diào)整拆模周期,保證工程質(zhì)量。
4.1.2優(yōu)化鋼筋材料
施工前要選擇質(zhì)量好的涂層鋼筋,對(duì)原有的鋼筋進(jìn)行處理,添加耐磨耐腐涂層,延長(zhǎng)鋼筋的使用期限;使用先進(jìn)的技術(shù),運(yùn)用電化學(xué)防護(hù)法對(duì)鋼筋進(jìn)行防銹處理,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)人員,積極和鋼筋生廠產(chǎn)家的技術(shù)人員及時(shí)溝通,及時(shí)了解鋼筋的使用注意事項(xiàng);對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的鋼筋進(jìn)行及時(shí)有效修復(fù),采用噴砂的方法進(jìn)行除銹處理,最后完成優(yōu)化鋼筋材料,提高道路橋梁的質(zhì)量。
4.1.3重視橋梁鋪裝層管理
橋梁鋪裝層對(duì)于橋梁至關(guān)重要,因此施工人員要確保鋪裝層的彎曲度,防止鋪裝層透水,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)請(qǐng)教專家隊(duì)伍,針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理,對(duì)于特殊的環(huán)境采取防水混凝土等方式進(jìn)行科學(xué)的防御。
4.1.4提高施工人員素質(zhì)
道路橋梁的施工人員素質(zhì)關(guān)系到整個(gè)道路橋梁質(zhì)量的好壞,首先,施工人員要從自身角度出發(fā),不斷發(fā)現(xiàn)自身不足,完善知識(shí)儲(chǔ)備,提高自身技術(shù)水平,同時(shí)還要從多方面進(jìn)行學(xué)習(xí),增加相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)水平,例如環(huán)境、地理、天文等,只有這樣才能滿足橋梁道路施工要求,建設(shè)出質(zhì)量過(guò)硬的道路橋梁。
4.2優(yōu)化道路橋梁施工管理
4.2.1健全道路橋梁施工管理責(zé)任體系
一套健全的、完善的道路橋梁施工管理體系是保障道路橋梁質(zhì)量的重要條件,因此在無(wú)論是施工前還是施工過(guò)程中,都需要不斷完善和優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié),要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心、施工安全責(zé)任人為主體的安全監(jiān)控體系,制定有效的、可行性高的安全措施,針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估和預(yù)防,始終將安全施工放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行道路橋梁施工管理安全體系。
4.2.2健全道路橋梁施工管理激勵(lì)機(jī)制
完善的道路橋梁施工管理激勵(lì)機(jī)制,有利于提升工作人員的積極性,有利于提高管理人員的責(zé)任意識(shí),有利于提高道路橋梁的工程質(zhì)量,因此要明確獎(jiǎng)罰事項(xiàng),加大獎(jiǎng)罰力度,對(duì)于不遵守施工規(guī)則、擅離職守、工作粗心等員工自身問(wèn)題造成的道路橋梁質(zhì)量不合格的情況要嚴(yán)厲處罰,對(duì)于為道路橋梁的安全做出貢獻(xiàn)的施工人員,要提出獎(jiǎng)勵(lì),以促進(jìn)管理人員的責(zé)任心的提升,保障道路橋梁的質(zhì)量。
4.2.3完善道路橋梁施工過(guò)程
道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,都關(guān)系到道路橋梁的質(zhì)量,因此要根據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求,結(jié)合實(shí)際情況,制定完善的施工計(jì)劃,對(duì)于可能存在的問(wèn)題做出科學(xué)的預(yù)期,提前做出解決方案,對(duì)于重點(diǎn)工程項(xiàng)目要加大人員和財(cái)力的投入,及時(shí)解決,同時(shí)要在道路橋梁施工過(guò)程中要設(shè)立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)控部門,監(jiān)控相關(guān)機(jī)械、施工原材料和施工質(zhì)量以此來(lái)整個(gè)工程的安全,充分發(fā)揮監(jiān)管部門職能,對(duì)于存在的問(wèn)題及時(shí)披露,完善工程驗(yàn)收。
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