淺議農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修與養(yǎng)護(hù)

翟國(guó)芳

摘 要：針對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的現(xiàn)狀，在進(jìn)行水泥混凝土路面維修時(shí)，維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的專業(yè)性越強(qiáng)，越能提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的利用率?；诖?，縣級(jí)交通與路面維修養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)全面組織力量對(duì)技術(shù)人員與施工工人進(jìn)行培訓(xùn)，以便提高施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；水泥混凝土路面；維修；養(yǎng)護(hù)；經(jīng)費(fèi)

一、農(nóng)村公路維護(hù)及養(yǎng)護(hù)

（一）農(nóng)村公路病害的養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路應(yīng)強(qiáng)調(diào)路面的清潔，對(duì)于可能影響行車安全與舒適度的石塊等，要進(jìn)行路面的及時(shí)清掃，在路面的交接轉(zhuǎn)彎處，容易形成砂石殘留與累積的地方要進(jìn)行及時(shí)清理，保證路面清潔，減少車輛行駛對(duì)于路面的損壞。特別是對(duì)于接縫處的養(yǎng)護(hù)，作為混凝土路面最易產(chǎn)生病害的區(qū)域，接縫處的養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)季節(jié)的變換進(jìn)行。這是考慮到溫差對(duì)于接縫處材料的影響，熱脹冷縮下，如冬天就應(yīng)及時(shí)把夏天擠出來(lái)的多余填縫料清除干凈等。而對(duì)于路肩的養(yǎng)護(hù)應(yīng)從防止積水開(kāi)始入手，每個(gè)季度都把高于路肩的草或者積土進(jìn)行削低。其中，丘陵等軟基礎(chǔ)的混凝土農(nóng)村公路還應(yīng)對(duì)兩側(cè)邊溝進(jìn)行及時(shí)疏通，特別是暴雨沖刷后，要防止路基邊坡的受損。

（二）農(nóng)村公路病害維修的必要配備?？紤]到農(nóng)村公路線路長(zhǎng)的特點(diǎn)，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)基本的交通工具還是相當(dāng)必要的，且應(yīng)同時(shí)配上相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)機(jī)具。特別是在進(jìn)行公路建設(shè)時(shí)就應(yīng)把養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，如路肩、邊溝等進(jìn)行配置，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)，安全標(biāo)志與警示牌是必備的，這些都屬于農(nóng)村公路路政管理的范圍。

農(nóng)村公路的維護(hù)及養(yǎng)護(hù)工作面小，分布面散而廣，需要的施工技術(shù)與施工材料都很普通。但重視農(nóng)村公路的維護(hù)及養(yǎng)護(hù)工作，不僅可以有效提高公路的使用壽命，同時(shí)還可以提高行車安全。對(duì)于養(yǎng)護(hù)而言，并不是指一定要等到路面病害出現(xiàn)后才進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，而是要制訂一個(gè)長(zhǎng)期而可操作性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，對(duì)易出現(xiàn)路面病害的路段與地點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，把可能的路面病害扼殺在萌芽狀態(tài)。

二、農(nóng)村公路常見(jiàn)病害與維修養(yǎng)護(hù)方法

總的來(lái)說(shuō)，農(nóng)村公路病害發(fā)生最常見(jiàn)的有唧泥、接縫材料破損、裂縫、板角斷裂、錯(cuò)臺(tái)、沉陷、嚴(yán)重破碎板等幾種。這些病害的存在直接影響著行車舒適度，同時(shí)也對(duì)行車安全產(chǎn)生負(fù)面影響。考慮到農(nóng)村公路路面等級(jí)低，維修與管理不足，在經(jīng)費(fèi)不足的情況下，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行水泥混凝土路面的維修。

（一）路面維修規(guī)范化。對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)，應(yīng)從意識(shí)上進(jìn)行重視。一直以來(lái)，由于思想上的不重視，當(dāng)農(nóng)村公路面板出現(xiàn)破損時(shí)，都是在上面進(jìn)行瀝青混凝土的加鋪。以瀝青澆灌裂縫只是一種應(yīng)急性措施，并不是解決路面修復(fù)的根本性方法。農(nóng)村公路出現(xiàn)路面病害時(shí)，應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，對(duì)不同的病害問(wèn)題進(jìn)行維修的規(guī)范化。如對(duì)于公路的裂縫病害，相關(guān)新材料與新工藝的應(yīng)用不僅可以提高維修效率，同時(shí)還能有效地降低維修成本。在這方面，對(duì)于裂縫寬度在 0. 05mm 左右的裂縫可以采用低黏度的聚合物稀漿進(jìn)行修補(bǔ)。而對(duì)于裂縫面較寬的則可以采用加入了相當(dāng)一部分高分子材料的聚合物水泥砂漿等油灰膠泥進(jìn)行修復(fù)。相應(yīng)的，對(duì)于農(nóng)村公路面板出現(xiàn)破損的路面病害，應(yīng)規(guī)范操作，先將整個(gè)損壞的面板進(jìn)行移除，再把相同面積的混凝土進(jìn)行平鋪，在這里應(yīng)注意其修復(fù)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)等于或者高于原路面的設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度。考慮到整個(gè)新鋪上的混凝土所需要的養(yǎng)生時(shí)間較長(zhǎng)，可以在里面加入適當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)型外加劑，以縮短農(nóng)村公路的維修時(shí)間，減少維修成本?？紤]到這些情況，可以適當(dāng)選用專業(yè)的混凝土破碎機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)施工，“工欲善其事，必先利其器”，好的機(jī)具不僅可以有效提高施工效率，而且從整個(gè)施工維修質(zhì)量與通車時(shí)間的縮短來(lái)看，綜合性效益也得到了提高。

（二）常見(jiàn)農(nóng)村公路維修內(nèi)容。一般來(lái)說(shuō)，農(nóng)村公路病害維修內(nèi)容有： 裂縫修補(bǔ)、部分或者整塊板塊修補(bǔ)、板塊間接縫處修補(bǔ)、錯(cuò)臺(tái)修補(bǔ)、路基修補(bǔ)以及抗滑能力罩面的修補(bǔ)等。對(duì)于農(nóng)村公路維修而言，不同時(shí)候修建的路面其維修要求不同，考慮到早期的農(nóng)村公路修建等級(jí)低，路面破損率高，而后期所修建的農(nóng)村公路其修建工藝與施工水平相應(yīng)較高，路面質(zhì)量相應(yīng)較好，所以在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的路面情況進(jìn)行分類維修。建立起路面養(yǎng)護(hù)靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，從農(nóng)村公路的病害類型，病害分布范圍，病害所處路段等進(jìn)行歸檔，再結(jié)合病害路段的交通流量與養(yǎng)護(hù)成本等情況，制訂出維修的等級(jí)與時(shí)間表。同時(shí)，對(duì)于病害的維修還應(yīng)分為局部維修、小修、中修、大修等，其中每個(gè)維修計(jì)劃都應(yīng)有不同的養(yǎng)護(hù)維修方案，從其中選擇性價(jià)比最高的進(jìn)行落實(shí)。總的來(lái)說(shuō)，農(nóng)村公路病害維修應(yīng)堅(jiān)持簡(jiǎn)便的施工工藝，良好的成本控制，全面的維修進(jìn)度監(jiān)控，以提高維修養(yǎng)護(hù)水平為根本，盡可能地減少維修所帶來(lái)交通不便的負(fù)面影響，以達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)效率的目標(biāo)。

三、結(jié)語(yǔ)

農(nóng)村公路等級(jí)低，維修量小，維修地點(diǎn)分布廣而散，考慮到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題，進(jìn)行水泥混凝土路面維修時(shí)，維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的專業(yè)性越強(qiáng)，越能提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的利用率?；诖?，縣級(jí)交通與路面維修養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)全面組織力量對(duì)技術(shù)人員與施工工人進(jìn)行培訓(xùn)，以便提高施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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