湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及發(fā)展對策

■ 邱立國（湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 長沙 410200）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求越來越大，這些農(nóng)產(chǎn)品水分充足，易腐爛，具有較高的保鮮要求，在產(chǎn)銷過程中對物流具有較高的安全性和時(shí)效性的要求，但在我國目前的生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷過程中由于各種原因的存在，特別是農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中存在的問題導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)嚴(yán)重，因此，大力發(fā)展冷鏈物流，提高冷鏈物流績效是滿足人們需要、解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品資源浪費(fèi)的重要舉措。

湖南生鮮農(nóng)產(chǎn)品概況

近年來，湖南省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)值逐年增加，其生產(chǎn)狀況與農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)值見表1與表2。

表1 湖南省主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)狀況

表2 湖南主要出口農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值（萬美元）

從表1的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，湖南省主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模呈逐年上漲的趨勢，肉類較同期增長5%、水產(chǎn)品較同期增長10.7%、蔬菜播種面積較同期增長3.8%、蛋類較同期增長1.7%、牛奶較同期增長4.9%、水果較同期增長4.6%，從增長的幅度上看并不大，但從2012年全國農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)來看，湖南蔬菜（播種面積）、肉類等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模在全國有較強(qiáng)的生產(chǎn)優(yōu)勢，水產(chǎn)品、水果、蛋類有一定優(yōu)勢。

從表2可以看出，近年來湖南省主要農(nóng)產(chǎn)品的出口總額有了大幅度的增長，出口農(nóng)產(chǎn)品的三大巨頭主要是茶葉、活豬和鮮、凍豬肉，2012年分別以11000萬美元、4531萬美元和9770萬美元的出口總值位列前三甲。從2014年湖南省農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，2014上半年，出口活豬、鮮凍豬肉及豬肉制品合計(jì)11億元人民幣，占同期農(nóng)產(chǎn)品出口總值的36%，出口罐頭1.2億元，占同期農(nóng)產(chǎn)品出口總值的3.9%；出口茶葉2.7億元，占同期農(nóng)產(chǎn)品出口總值的8.9%。

從表1、表2的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，湖南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量和出口產(chǎn)值呈逐年上升趨勢，由此可推斷，近年來農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷增長形式較好，冷鏈物流業(yè)存在較大的發(fā)展空間?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展在農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)上已經(jīng)取得重大突破，而今后的農(nóng)業(yè)發(fā)展方向是產(chǎn)品如何保值增值，同時(shí)，隨著消費(fèi)者生活水平的提高，對農(nóng)產(chǎn)品的需求更多趨向于農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。因此，提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品資源浪費(fèi)已經(jīng)成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)共識(shí)，故發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對提升湖南省的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平意義重大。

湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀

湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀主要從兩個(gè)方面來分析，即物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)。

（一）湖南物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

在交通運(yùn)輸方面，截止到2013年年末，湖南省公路里程23.5萬公里，比上年末增長0.6%，到目前為止，省內(nèi)高速公路在建和通車?yán)锍坛?千公里，列全國第七位，全省公路通車總里程達(dá)到235396公里，形成了由16條國道7098公里（含9條國家高速公路）、162條省道38045公里組成的總里程45143公里的國省干線公路網(wǎng)和190254公里的農(nóng)村公路網(wǎng)；省內(nèi)內(nèi)河里程超一萬多公里，列全國第三位；在航空運(yùn)輸方面形成了以長沙黃花國際機(jī)場為中心的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在物流園區(qū)建設(shè)方面，到2013年底，全省法人物流企業(yè)3500家左右，通過國家級(jí)A級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的物流企業(yè)130多家，其中5A級(jí)物流企業(yè)7家、4A級(jí)物流企業(yè)46家，主營業(yè)收入超過10億元的物流企業(yè)有4家，其中長沙金霞現(xiàn)代物流園被列為全國物流示范基地，湖南省的物流企業(yè)主要集中在長沙、株洲、湘潭、岳陽四地，而從事食品冷凍冷藏的倉庫主要集中在長沙，如黑石鋪冷庫、五里牌冷庫、紅星冷庫、上大垅冷庫等。目前湖南省興建的冷庫主要分布初級(jí)農(nóng)副漁產(chǎn)品和加工食品，工程量每年都以20%-30%速度在遞增。

（二）湖南物流技術(shù)現(xiàn)狀

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)包括冷藏、保鮮技術(shù)和物流信息技術(shù)等多方面的內(nèi)容。

由于農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛的特點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中需要采取冷藏技術(shù)，也就是要有專門的冷藏運(yùn)輸工具，如具備冷藏功能的集裝箱、鐵路車廂和具備冷藏功能的車船。冷藏運(yùn)輸提升了生鮮農(nóng)產(chǎn)品附加值，也擴(kuò)大了生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷范圍。目前湖南省專業(yè)化冷藏運(yùn)輸車輛3000多輛，按照實(shí)際的需求來看，未來的冷鏈運(yùn)輸量非常大，這也是今后推動(dòng)第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的重要原因。

農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中，除了采用冷鏈運(yùn)輸工具，還要采取倉儲(chǔ)保鮮技術(shù)，也就是冷鏈物流中的冷庫，物流系統(tǒng)完善與否的技術(shù)指標(biāo)包括冷庫的數(shù)量和技術(shù)水平。目前湖南省冷庫容量達(dá)到180萬噸左右，保鮮技術(shù)得到了推廣和應(yīng)用，一大批的冷庫項(xiàng)目建設(shè)在不斷的推進(jìn)中，湖南瑋鴻冷鏈物流冷庫是中南地區(qū)規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。隨著湖南自動(dòng)控制技術(shù)的推廣和冷庫容量的不斷擴(kuò)容與升級(jí)，湖南省農(nóng)產(chǎn)品的保鮮儲(chǔ)存質(zhì)量將得到有效改善。

近些年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用推廣，物流信息技術(shù)也得到了較快的發(fā)展，主要是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)溫控技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)、TMS系統(tǒng)、RFID技術(shù)的應(yīng)用。湖南省在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上加大建設(shè)力度，提升農(nóng)產(chǎn)品信息技術(shù)和信息服務(wù)水平，打造信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷相關(guān)的信息均在信息平臺(tái)公布，實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流信息的共享。

湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題

（一）冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱主要體現(xiàn)在冷庫設(shè)備、交通運(yùn)輸條件方面。從湖南冷庫設(shè)備建設(shè)的現(xiàn)狀來看，冷庫容量不能滿足市場的現(xiàn)實(shí)需要，2012年湖南人均冷庫容量僅為5公斤，大型及自動(dòng)化程度高的冷庫數(shù)量少；從冷庫建設(shè)的分布情況來看，農(nóng)產(chǎn)品冷庫分布不合理，大型冷庫主要集中在長沙，流通環(huán)節(jié)中城市經(jīng)營的冷庫較多，但流通環(huán)節(jié)源頭的農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)冷庫數(shù)量不夠；另外冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模小、起點(diǎn)低，各種冷鏈運(yùn)輸模式之間缺乏有效銜接，多式聯(lián)運(yùn)尚未得到充分發(fā)展。

（二）第三方物流發(fā)展緩慢

湖南省的第三方物流業(yè)發(fā)展比較緩慢，根據(jù)調(diào)查資料顯示湖南省企業(yè)自營物流占整個(gè)物流市場的60%以上。

冷鏈物流的設(shè)備要求比普通產(chǎn)品物流設(shè)備要求高，各方面的投入較大，政府的政策支持還沒有取得明顯成效。從目前看來，湖南省第三方物流企業(yè)規(guī)模大部分規(guī)模偏小，管理水平、冷鏈運(yùn)輸能力參差不齊，這也是導(dǎo)致湖南省部分冷鏈物流企業(yè)服務(wù)價(jià)格雖低但服務(wù)不完善的主要原因，還不算真正意義上的冷鏈物流服務(wù)。一些大型的企業(yè)選擇自建物流，小企業(yè)沒有足夠的條件只好選擇低端物流企業(yè)，這也是影響第三方物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要原因。

（三）冷鏈物流模式創(chuàng)新不足

由于冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱、物流人才的匱乏和第三方冷鏈物流發(fā)展滯后等多方原因的存在，湖南省以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈模式還沒有完成形成，其物流管理模式創(chuàng)新不夠，即在物流的組織形式、組織功能、組織運(yùn)作能方面缺少創(chuàng)新，這也是湖南省冷鏈物流效率不高的原因之一。

（四）信息化水平有待提高

農(nóng)產(chǎn)品跟其他普通商品不同，具有很強(qiáng)的地域性和季節(jié)性，因此生鮮農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)銷環(huán)節(jié)上的信息流通必須快速高效，才能使其保值增值。當(dāng)前物流效率不高的原因很大一部分是缺乏高水平的信息技術(shù)。湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)雖然取得了一定成效，但是還沒有形成完善的冷鏈物流信息網(wǎng)絡(luò)，特別是農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)信息相對薄弱，農(nóng)產(chǎn)品供求、銷售、庫存等信息不能及時(shí)、高效共享，導(dǎo)致冷鏈物流活動(dòng)不能協(xié)同。

以上多方面的原因?qū)е潞鲜∞r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率低下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品腐損率高，湖南農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示湖南省蔬菜、水果、肉類和水產(chǎn)品在流通中腐損率分別高達(dá)20%、30%、12%和15%，浪費(fèi)極大。

湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

（一）加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一是要根據(jù)湖南省“四化兩型”建設(shè)的戰(zhàn)略要求，對湖南省冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展“一核三區(qū)”的四大物流區(qū)域，即發(fā)展以長株潭核心區(qū)，洞庭湖、泛湘南、大湘西三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的冷鏈物流，根據(jù)各區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通條件等因素合理規(guī)劃和布局。二是完善綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，對新建港口、鐵路、公路、機(jī)場等實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。三是重點(diǎn)建設(shè)好一批冷鏈倉庫，對原有的倉儲(chǔ)設(shè)施和配送中心進(jìn)行升級(jí)改造，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地建設(shè)一批冷鏈物流園和配送中心，完善加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送等物流設(shè)施，完善水產(chǎn)品、肉類分割、分揀、包裝、裝配等處理流程，形成一體化的冷鏈物流體系，積極支持和鼓勵(lì)在農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地、銷地建設(shè)保溫設(shè)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地到銷地場冷鏈物流的無縫對接。

（二）大力發(fā)展第三方冷鏈物流業(yè)

政府部門應(yīng)該高度重視冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，以有一定的發(fā)展?jié)摿?、輻射能力?qiáng)的物流企業(yè)為重點(diǎn)，打造強(qiáng)勢的第三方冷鏈物流企業(yè)，對有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理基礎(chǔ)好、競爭力較強(qiáng)的企業(yè)資源進(jìn)行整合，壯大第三方物流企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)服務(wù)水平；建設(shè)一批農(nóng)產(chǎn)品配送中心，為第三方物流服務(wù)；提升商貿(mào)流通企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)自身冷鏈服務(wù)能力。政府對于以上冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展在政策、資金上要予以傾斜，營造良好的環(huán)境推動(dòng)第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

（三）創(chuàng)新冷鏈物流發(fā)展模式

冷鏈物流模式的創(chuàng)新要運(yùn)用先進(jìn)的管理理念、技術(shù)、方法打造生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上一體化運(yùn)作模式、物流園區(qū)為主導(dǎo)模式的物流模式和第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流模式；加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，包括高級(jí)管理人才和新型技術(shù)型人才，推進(jìn)物流模式的創(chuàng)新型發(fā)展；鼓勵(lì)和支持現(xiàn)有的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、快遞行業(yè)等的資源整合，創(chuàng)新快運(yùn)速遞服務(wù)，滿足市場個(gè)性化需求。

（四）提升冷鏈物流企業(yè)信息化水平

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷過程需要融入到冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，期間必須運(yùn)用物流管理信息系統(tǒng)，一方面在政府的主導(dǎo)和推動(dòng)下進(jìn)一步建立和完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)信息化管理。另一方面加強(qiáng)信息技術(shù)在物流信息管理領(lǐng)域中的應(yīng)用和推廣，如無線射頻技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；通過信息技術(shù)的應(yīng)用構(gòu)建完善的可追溯的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，進(jìn)一步提升湖南省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平。

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