輸油管道完整化管理淺析

文/李 鶴

輸油管道完整化管理淺析

文/李 鶴

本文基于我國(guó)輸油管道的管理現(xiàn)狀，提出了輸油管道完整化管理的概念，設(shè)計(jì)了輸油管道完整化管理的方法，為管理者對(duì)輸油管道進(jìn)行完整化管理提供了借鑒。

輸油管道；完整化；管理方法

1.輸油管道完整化管理的概念

完整化就是當(dāng)工作系統(tǒng)處于一定的環(huán)境下，將那些影響人身安全、環(huán)境污染、設(shè)備損害的不可控制的風(fēng)險(xiǎn)值控制在合理的情況之下。輸油管道的完整化，特指將輸油管道保持在一個(gè)百分之百可靠的工作狀況之中，可以通過(guò)改進(jìn)管道輸油技術(shù)與優(yōu)化輸油管道的管理的方法，將輸油管道控制在完整、可控的運(yùn)行狀態(tài)下。

其概念一是輸油管道在運(yùn)行的年限內(nèi)可以人為控制，并且在結(jié)構(gòu)上與功能上保持完整化。二是從輸油管道的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)修理、安全管理，到運(yùn)行年限為止的每一個(gè)過(guò)程都要保持完整。三是要對(duì)輸油管道進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全的完整化管理在運(yùn)行、管理等過(guò)程中不斷改進(jìn)輸油管道，使輸油管道保持完整化。確切地說(shuō)，輸油管道完整化管理就是為了維持輸油管道的完整而所開(kāi)展的一切活動(dòng)，主要有制定并編訂相應(yīng)的工作計(jì)劃流程與文件，對(duì)輸油管道實(shí)施完整化管理。從腐蝕與人為破壞等各方面角度對(duì)輸油管道的破壞機(jī)理要有充分了解；充分掌握輸油管道在運(yùn)行年限內(nèi)的各種破壞因素，然后針對(duì)這些破壞因素制定出對(duì)應(yīng)的處理方案，將輸油管道的破壞風(fēng)險(xiǎn)保持在安全界限下。采用監(jiān)控與檢測(cè)等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)輸油管道的完整進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)，并對(duì)輸油管道的完整化程度做出綜合評(píng)價(jià)，科學(xué)地判定出輸油管道目前運(yùn)行情況與潛在的風(fēng)險(xiǎn)，然后制定出相應(yīng)的處理方案與避免輸油管道破壞風(fēng)險(xiǎn)的方法，使輸油管道一直處于完整化的運(yùn)行之中。

2.輸油管道完整化管理方法的設(shè)計(jì)

輸油管道完整化管理主要通過(guò)編訂輸油管道完整化管理的工作計(jì)劃流程與文件，分析輸油管道破壞機(jī)理與因素，時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2.1 編訂輸油管道完整化管理的工作計(jì)劃流程與文件

要對(duì)輸油管道進(jìn)行完整化的管理，首先要編訂出輸油管道完整化管理的工作計(jì)劃流程與文件，并且能夠應(yīng)用于實(shí)踐。

圖1 輸油管道完整化管理的工作計(jì)劃流程與文件編訂流程

基本信息說(shuō)明，就是將人員與組織信息、輸油管道數(shù)據(jù)和各崗位職責(zé)等進(jìn)行相關(guān)詳細(xì)說(shuō)明。輸油管道信息說(shuō)明，就是將輸油管道主要單元的相關(guān)技術(shù)參數(shù)與環(huán)境狀況進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。制定檢測(cè)信息，就是制定出輸油管道的檢測(cè)范圍與采用的檢測(cè)技術(shù)的詳細(xì)方案。制定維護(hù)方案，就是制定出輸油管道的安全防護(hù)措施及其設(shè)備的試驗(yàn)流程。維護(hù)記錄與改進(jìn)就是對(duì)輸油管道的每一個(gè)維護(hù)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并分析研究記錄數(shù)據(jù)，改進(jìn)完善輸油管道完整化管理的方法。

2.2 輸油管道破壞機(jī)理與因素分析

要對(duì)輸油管道的破壞機(jī)理與因素進(jìn)行分析，就必須要確定輸油管道破壞的根源。輸油管道的損傷是輸油管道系統(tǒng)性能退化的表現(xiàn)，不同程度的輸油管道損傷會(huì)對(duì)輸油管道系統(tǒng)的性能與結(jié)構(gòu)造成不同程度的破壞。導(dǎo)致輸油管道性能降低和結(jié)構(gòu)破壞的主要因素有：輸油管道內(nèi)外腐蝕；輸油管道受風(fēng)等外界環(huán)境的侵蝕；輸油管道受外力后發(fā)生蠕變變形、疲勞失效、機(jī)械破壞與斷裂等。因此要處理輸油管道不同程度的破壞形式的發(fā)生，就有實(shí)用的輸油管道破壞機(jī)理與因素的管理程序，進(jìn)而對(duì)輸油管道在運(yùn)行壽命年限內(nèi)的破壞機(jī)理與因素加以識(shí)別分析、減緩控制等，使輸油管道一直處于安全高效的完整化狀態(tài)。

2.2.1 輸油管道破壞機(jī)理分析

輸油管道的破壞機(jī)理以腐蝕為主輸油管道腐蝕受電化學(xué)腐蝕、微生物腐蝕、細(xì)菌腐蝕、氧濃差腐蝕等相互作用。輸油管道長(zhǎng)期處于輸送油料的浸泡，所輸送的油料含有一定的水分，加之許多富氧離子溶于水中，便使得所輸送的油料具有較強(qiáng)的腐蝕性，使得輸油管道產(chǎn)生溶解氧腐蝕。輸油管道中所輸送的油料中溶解的氯離子與輸油管道可發(fā)生如下反應(yīng)：

輸油管道中所輸送油料中含有的水中溶解有大量的硫化物與硫酸鹽，可與輸油管道發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，加快輸油管道的腐蝕，其化學(xué)反應(yīng)如下：

2.2.2 輸油管道破壞因素分析

影響輸油管道破壞的因素很多。對(duì)輸油管道的破壞因素進(jìn)行深入分析后得知，影響輸油管道破壞的因素有輸油管道日常管理、防腐措施、維護(hù)保養(yǎng)、輸送油料、土壤和大氣等。

2.3 時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)

對(duì)輸油管道進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)，是開(kāi)展輸油管道完整化管理的主要工作之一。對(duì)輸油管道進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)，主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：①時(shí)時(shí)監(jiān)控不能達(dá)到時(shí)時(shí)的效果，并且檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不完全相符合。②缺乏輸油管道設(shè)計(jì)、施工以及工藝等相關(guān)原始資料。因此輸油管道完整化管理時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)要做到以下幾點(diǎn)：

A.制定輸油管道時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)的資質(zhì)水平考試，提升時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)水平。

B.通過(guò)目測(cè)檢測(cè)輸油管道是否有結(jié)構(gòu)破壞，并且在不停輸?shù)臈l件下采用超聲檢測(cè)與聲發(fā)射檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)輸油管道進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)。

C.嚴(yán)格按照輸油管道周期性檢測(cè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)，并將輸油管道的破壞機(jī)理與因素、檢測(cè)記錄數(shù)據(jù)及有效性相結(jié)合對(duì)輸油管道完整化進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

3.輸油管道完整化管理目標(biāo)

①制定出輸油管道完整化管理的完善法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。并且不同種類(lèi)的輸油管道應(yīng)制定出相應(yīng)的完整化管理的實(shí)施方案，建立輸油管道完整化管理體系，為管理者提供參考。

②建立輸油管道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。將所有輸油管道的設(shè)計(jì)、施工、工藝，以及檢測(cè)維護(hù)維修的原始數(shù)據(jù)，建立起輸油管道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為輸油管道的完整化管理提供幫助和參考。

③設(shè)計(jì)輸油管道完整化管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸油管道時(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測(cè)的動(dòng)態(tài)完整化管理。

④充分運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)與管理理論，并結(jié)合我國(guó)輸油管道的實(shí)際，建立起一套符合我國(guó)國(guó)情的輸油管道完整化管理體系，使輸油管道完整化管理有法可依，有程序可實(shí)施，有規(guī)范可依靠。

（作者單位：中國(guó)航油西藏公司）