本刊記者/劉歡 劉暢 李云路
澳門人的“小家大夢”
本刊記者/劉歡劉暢李云路
Macau's Great Dream for Development
作為經(jīng)營竹升面起家的老字號(hào)小吃店,黃枝記落戶澳門已有55年的歷史。黃枝記的蝦子撈面、鮮蝦云吞面等名聲在外,數(shù)十年來味道保持不變,成為“老澳門”的念想,“新食客”的向往。
1997年黃天從父母手中接手黃枝記時(shí),境況并不如意。店鋪所在的澳門老街,往日繁華不再,生意日漸冷清。2000年,黃天不顧親友反對(duì),在維持老店?duì)I業(yè)同時(shí),還在澳門店鋪?zhàn)饨鹱罡叩淖h事廳前地租下一棟樓開新店。
“當(dāng)時(shí)很多人都覺得在這個(gè)地方包下整棟樓去做云吞面,是不是瘋了!”黃天回憶說,之所以做這個(gè)決定,就是因?yàn)榭春没貧w后澳門的旅游業(yè)發(fā)展前景?!霸绞侵行牡穆糜蔚攸c(diǎn),越能夠給我的生意帶來客流?!?/p>
如今的黃枝記議事廳前地店,無論中午還是晚上,總是游客爆滿,等位的食客聚集在店外的廣場上。澳門回歸15年來,像黃天這樣搭上經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車,實(shí)現(xiàn)“小家大夢”的澳門故事,俯拾皆是。
有人愿意在家里掙錢,也有人渴望“北上”發(fā)財(cái)。尤其是隨著內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國際地位的不斷提升,越來越多的澳門人開始“北上”尋找實(shí)現(xiàn)財(cái)富夢想的機(jī)會(huì)。
自2003年10月以來,《內(nèi)地與澳門關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)及10個(gè)補(bǔ)充協(xié)議相繼簽署實(shí)施,在貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和投資便利化等方面,為澳門帶來大量商機(jī)。
十年前,帶著推廣澳門美食的美好愿望,十月初五餅家(澳門)有限公司董事長劉藝良“北上”在廣東江門設(shè)廠生產(chǎn)。如今,其產(chǎn)品不僅營銷全國,更是出口到了海外,遍布北美、歐洲、東南亞等國家和地區(qū)。
“2014年是澳門回歸15周年,我們希望繼續(xù)加強(qiáng)在珠三角的投資力度?!眲⑺嚵颊f,“十月初五”的成功離不開兩地的合作,“這是澳門的品牌,也可以說是江門的品牌。”
對(duì)于現(xiàn)在的成就,劉藝良并不滿足,他下一步的投資目標(biāo)“鎖定”在橫琴島。“我們將在這里主攻文化產(chǎn)業(yè)、酒店業(yè)以及寫字樓產(chǎn)業(yè)。”
總面積約106平方公里的橫琴島,位于廣東珠海南部珠江入海口外,是澳門現(xiàn)有面積的3倍多,與澳門一河之隔,一橋相連,最近處相距約200米,正成為粵澳合作投資的新熱土。
2009年8月,中國國務(wù)院批復(fù)實(shí)施《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》,提出逐步把橫琴建設(shè)成為“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范區(qū)。2009年12月16日,橫琴新區(qū)掛牌成立,成為繼上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)之后的第三個(gè)國家級(jí)新區(qū)。
五年多來,兩地合作在橫琴結(jié)出碩果。已建成使用的澳門大學(xué)橫琴校區(qū),將為澳門發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才;橫琴粵澳合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展中醫(yī)藥、文化創(chuàng)意、教育、培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè),作為園區(qū)首個(gè)項(xiàng)目,占地0.5平方公里的中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園已開工建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),橫琴新區(qū)目前注冊(cè)登記澳門投資企業(yè)204家,投資總額1695億澳門元,已供地和簽約的澳門項(xiàng)目用地899.45公頃,占橫琴建設(shè)用地的51.1%;粵澳合作產(chǎn)業(yè)園5平方公里用地已達(dá)成協(xié)議,特區(qū)政府推薦33個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入產(chǎn)業(yè)園,已簽約和供地16個(gè)項(xiàng)目,總投資超過539億元人民幣。
世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋目前正在緊張施工中。工程按計(jì)劃于2016年完成后,從香港到珠海的車程只需半小時(shí),粵港澳三地將更加緊密地連接在一起。
拱北口岸改擴(kuò)建工程業(yè)已完成,澳門輕軌橫琴延伸線項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作也已啟動(dòng)?;洶男峦ǖ理?xiàng)目2013年11月獲中國國務(wù)院批復(fù)同意興建,并將實(shí)施新的通關(guān)模式?;洶碾p方還積極推進(jìn)珠澳機(jī)場合作、口岸建設(shè)及通關(guān)便利化。
澳門大學(xué)澳門研究中心研究總監(jiān)柳智毅接受記者采訪時(shí)表示,中央出臺(tái)的一系列支持澳門發(fā)展的政策,大大方便了人流、物流、資金流和信息流等在區(qū)域的流動(dòng),帶動(dòng)了澳門多元產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
如今,內(nèi)地正進(jìn)入全面深化改革的關(guān)鍵時(shí)期,澳門也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
“一帶一路”已寫入中共十八屆三中全會(huì)決定,上升為國家戰(zhàn)略。通過參與“一帶一路”建設(shè),粵港澳將迎來更加緊密的合作,通過進(jìn)一步推進(jìn)廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴等重大平臺(tái)建設(shè),泛珠三角將形成區(qū)域開放新格局。
“內(nèi)地正處于一個(gè)全面深化改革的大發(fā)展時(shí)代,將為特區(qū)未來持續(xù)發(fā)展提供新機(jī)會(huì)、增添新動(dòng)力?!绷且阏f,“澳門將繼續(xù)把握機(jī)遇,發(fā)揮自身的獨(dú)特優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展?!?/p>
相關(guān)鏈接:
關(guān)閘改造促旅游業(yè)升溫
直至20世紀(jì)80年代時(shí),關(guān)閘仍是澳門通往內(nèi)地的唯一陸路通道?;貧w祖國后,大量內(nèi)地游客到訪澳門:1999年,澳門各口岸的通關(guān)總量為3691萬人次,2000年增至4998萬人次,2001年增至6023萬人次……
隨著2003年7月內(nèi)地游客赴港澳“個(gè)人游”開始啟動(dòng),2007年澳門各口岸通關(guān)總量首次突破1億人次,此后一直居高不下。2008年6月,澳門對(duì)關(guān)閘邊檢大樓進(jìn)行擴(kuò)建,2010年4月完成,設(shè)有96條人工驗(yàn)證通道,90條自助過關(guān)通道和18條車道,最大通關(guān)量從原來的日30萬人次擴(kuò)增至日50萬人次。
回歸15年,澳門旅游業(yè)欣欣向榮:
——1999年,訪澳旅客不足800萬人次。
——2001年,訪澳旅客首次突破1000萬人次,2006年突破2000萬人次。
——自2011年起,訪澳游客連續(xù)兩年保持在2800萬人次以上。
相關(guān)鏈接:
澳門經(jīng)濟(jì)概況
——2013年,澳門經(jīng)濟(jì)總量是回歸時(shí)的8.4倍。
——人均本地生產(chǎn)總值躍居亞洲第二、世界第四,經(jīng)濟(jì)年均增速超過16%。
——特區(qū)政府財(cái)政收入和盈余逐年增加。