不全護(hù)

有個(gè)男人開車翻越一段盤山公路。公路一側(cè)是峭壁，另一側(cè)是懸崖，讓人心驚肉跳。好在懸崖一側(cè)，建了水泥護(hù)欄，給人不少安全感。

拐了一個(gè)急彎，男人突然看到路側(cè)的護(hù)欄少了一截，足有近兩米長。從缺口望出去，陡峭的懸崖深不見底。男人握著方向盤的手，不由得把持得更緊了。

接下來的一路上，他又見到幾處同樣的護(hù)欄缺口，缺口都很整齊，不像是被人為損毀的。是當(dāng)初建設(shè)時(shí)被遺漏了，還是因?yàn)榉雷o(hù)材料不夠？男人百思不得其解。

終于，男人安全地駛完了這段盤山公路。晚上，當(dāng)?shù)氐呐笥褳樗语L(fēng)。朋友中，恰有一位在公路系統(tǒng)工作，男人便詢問為什么護(hù)欄少了幾截，并提議趕緊修復(fù)，以免發(fā)生意外。那位朋友聽罷，笑著說，那幾個(gè)護(hù)欄缺口是故意留下的。

男人不解，朋友笑問男人：“你開車路過那幾個(gè)護(hù)欄缺口，看到近在眼前的懸崖時(shí)，是不是更加小心翼翼、集中注意力了？”

男人點(diǎn)點(diǎn)頭。朋友說：“對，幾乎所有駕駛員看到護(hù)欄缺口后，都會集中注意力，小心行駛，而這正是我們的目的。不全護(hù)，就是迫使你重視近在眼前的危險(xiǎn)，如果全程都建護(hù)欄，司機(jī)反而會被麻痹，放松了應(yīng)有的警惕?！?/p>

朋友又補(bǔ)充了一句，其實(shí)，那個(gè)護(hù)欄缺口雖然有近兩米長，但即使真的撞了上去，也不會從缺口掉下去的，因?yàn)榍昂蟮淖o(hù)欄會將車頭和車尾卡住。

原來是這樣。看起來有缺口的護(hù)欄，恰恰是讓人在心里保持警惕，筑起一道安全防線。很多時(shí)候，不全護(hù)，恰是最好的保護(hù)。

（作者：孫道榮;推薦者：周繼紅）