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高爾夫6雜談

編輯老師們好！

我大學(xué)畢業(yè)已近5年，工商管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后很順利地成為了一名保險(xiǎn)公司的員工，一直干到現(xiàn)在。一開(kāi)始對(duì)于保險(xiǎn)，對(duì)于汽車(chē)也是一竅不通，不過(guò)在漫長(zhǎng)的累積、學(xué)習(xí)中漸漸理出頭緒，上手也越來(lái)越快。從業(yè)久了有些汽車(chē)知識(shí)之后，感覺(jué)應(yīng)該要有一輛屬于自己的小車(chē)。當(dāng)時(shí)就吧目標(biāo)定位在了高爾夫6上，那時(shí)正值高6一車(chē)難求的時(shí)候，也是大眾集團(tuán)高爾夫車(chē)型的黃金時(shí)期。我在加價(jià)3000元后，等了兩個(gè)月，才從4S店開(kāi)回了人生中的第一輛車(chē)。我選擇高6的理由其實(shí)說(shuō)來(lái)不怕被大家笑話，簡(jiǎn)單講就是盲目跟風(fēng)而已。一度被熱捧為神車(chē)的高6幾乎被周?chē)笥?、同事吹了個(gè)遍。而在實(shí)際使用中，我對(duì)它還是有不少的話想嘮叨。

我買(mǎi)的是1.4T的自舒型，首先，這車(chē)真的不算省油，D擋模式下輕給油門(mén)，就會(huì)提升轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，不過(guò)常規(guī)狀態(tài)下也很難超過(guò)4000轉(zhuǎn)。起步時(shí)，1擋升2擋有很明顯的頓挫感，車(chē)子隔音不錯(cuò)，但胎噪確實(shí)是我開(kāi)過(guò)最糟糕的車(chē)型，我坐過(guò)朋友的昊銳、明銳、K3、朗行。在胎噪這一項(xiàng)上都要比這臺(tái)高6好很多。車(chē)燈雖說(shuō)是鹵素?zé)?，但感覺(jué)燈光太暗，過(guò)隧道還算明亮通透，但一到戶外開(kāi)在完全漆黑的高速道路上，會(huì)有種看不清遠(yuǎn)方路的感覺(jué)。雖說(shuō)缺點(diǎn)挺多，但如今我能理解那些一輛車(chē)開(kāi)久了會(huì)有的不舍之情，本來(lái)最近有計(jì)劃換一輛Q3，這輛車(chē)給老婆開(kāi)。但去試過(guò)Q3之后，還是覺(jué)得高6更好開(kāi)，也不舍得把它交給老婆，因此就直接買(mǎi)了輛Q3給老婆開(kāi)了……

可能敘事比較亂，看雜志這么些年，第一次投稿，希望大家見(jiàn)諒！同樣也?！盾?chē)迷》能夠越辦越好！

陵水 張庭欣

答：感謝您的支持，您對(duì)高爾夫6的愛(ài)也是我們每位汽車(chē)人能夠深刻體會(huì)到的。無(wú)論車(chē)況多糟糕，車(chē)本身有多少或大或小的毛病，只要是自己一手挑選、試駕、購(gòu)買(mǎi)的愛(ài)車(chē)，這些毛病都會(huì)被我們一一克服，并且最終與這輛車(chē)結(jié)下難以割舍的情份！

Q：我準(zhǔn)備在年前買(mǎi)車(chē)，最近看中了廣豐新出的雷凌，請(qǐng)問(wèn)這車(chē)對(duì)于我們?nèi)谥液线m嗎？配置該怎么選？

北京讀者 Facco

A：廣豐的雷凌售價(jià)偏親民，雖說(shuō)與卡羅拉是同胞兄弟，但定位人群還是稍有不同，較之卡羅拉的沉穩(wěn)，雷凌更顯激進(jìn)。這車(chē)的后排空間足夠，軸距有2700毫米，一家三口出行與上下班代步完全沒(méi)有問(wèn)題。而且1.6升和1.8升的兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田旗下的老牌勁旅了，其在節(jié)油這一環(huán)上都有不同程度的上佳表現(xiàn)。所不同的是此次廣豐還為雷凌搭載了8速S-CVT變速箱，雖說(shuō)這可以帶來(lái)更為不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但如果您是手動(dòng)擋愛(ài)好者的話，絕對(duì)推薦1.6G-L手動(dòng)領(lǐng)先版，指導(dǎo)價(jià)在12.38萬(wàn)元的這款車(chē)，應(yīng)該說(shuō)是廣豐專(zhuān)為開(kāi)慣手動(dòng)擋車(chē)主準(zhǔn)備的一款手動(dòng)擋頂配車(chē)型，其涵蓋了幾乎所有需要的中高端配置，如電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等。至于1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則看您對(duì)車(chē)的動(dòng)力上是否有要求，如果偏好自動(dòng)擋車(chē)型，那么指導(dǎo)價(jià)為12.48萬(wàn)元的1.6GCVT 精英版將是不錯(cuò)的選擇。

Q:本人一直對(duì)馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)挺感興趣，最近又了解到有氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，能簡(jiǎn)述下它的工作原理和歷史嗎？

廣東讀者 稀飯君

A：馬自達(dá)開(kāi)發(fā)的第一輛氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)概念車(chē)是在1991年，即Mazda HR-X，兩年后又推出了動(dòng)力更強(qiáng)并采用可回收材料車(chē)身的HR-X2。一直到2003年，RX-8氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世，2004年，Mazda RX-8氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在日本完成了路試，其采用了電子氫氣噴射系統(tǒng)，在進(jìn)氣循環(huán)中，該系統(tǒng)從側(cè)進(jìn)氣口吸入空氣，并在發(fā)動(dòng)機(jī)的雙轉(zhuǎn)子殼體使用兩個(gè)氫氣噴射器，直接將氫氣噴入進(jìn)氣室。由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，進(jìn)氣室和燃燒室彼此分開(kāi)，所以有效地避免了回火現(xiàn)象，使燃燒更加充分。

Q：進(jìn)入冬天后，每天早上熱車(chē)的時(shí)候，車(chē)外一股很重的油味是怎么回事，這正常嗎？

江蘇讀者 李義

A：屬正常現(xiàn)象，本身冷啟動(dòng)燃燒就不夠充分，三元催化溫度不夠，過(guò)一會(huì)溫度上來(lái)就沒(méi)有這股汽油味了。另外在冬天剛發(fā)車(chē)時(shí)空調(diào)最好不要?jiǎng)倖?dòng)就開(kāi)，熱風(fēng)只有靠外循環(huán)，所以剛啟動(dòng)的風(fēng)都來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也會(huì)傳來(lái)汽油味。

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郵編：200235

Q：最近4S店客服總是推薦讓清理積碳，請(qǐng)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部需要清理嗎？一般周期是多久？

淮安讀者 張忠易

A：只要怠速?zèng)]有抖動(dòng)現(xiàn)象，行駛中加速正常，動(dòng)力輸出與往日比沒(méi)有特別明顯的不足情況，就沒(méi)必要做發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗也沒(méi)有一個(gè)特定的時(shí)間和里程數(shù)，只有在積碳嚴(yán)重，動(dòng)力下降，油耗急劇增加的情況下才會(huì)需要做此類(lèi)清理。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)在兩到三年內(nèi)需要清洗一次。

Q：請(qǐng)教一下，我的第二次保養(yǎng)車(chē)超過(guò)了說(shuō)明書(shū)要求的700多公里，是否會(huì)對(duì)車(chē)有影響？

南京讀者 Sven

A：其實(shí)國(guó)內(nèi)說(shuō)明書(shū)給出的保養(yǎng)里程已經(jīng)是比較保守的了，因此超出10%～20%的公里數(shù)保養(yǎng)不會(huì)有太大問(wèn)題，當(dāng)然能夠及時(shí)保養(yǎng)還是最好，如果長(zhǎng)期超出保養(yǎng)里程會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。甚至曾發(fā)生過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商拿消費(fèi)者保養(yǎng)超時(shí)做文章，強(qiáng)行使消費(fèi)者“被脫?！?。

Q:最近在惡補(bǔ)《吸血鬼日記》，第四季中有一輛藍(lán)色肌肉車(chē)感覺(jué)十分漂亮，不知道是什么名字想請(qǐng)教一下編輯老師。

淮北 Sabber

A：《吸血鬼日記》中出現(xiàn)的車(chē)并不多，你說(shuō)的應(yīng)該是雪佛蘭的著名肌肉車(chē)Chevelle，

很多朋友對(duì)此可能會(huì)覺(jué)得比較陌生，但若提起Malibu，也就是梁朝偉之前代言的車(chē)型。其實(shí)，第一代Malibu只是作為Chevelle車(chē)系下的旗艦車(chē)型而存在，一直到1978年，第四代Malibu才獨(dú)立成為車(chē)系，替代了Chevelle這一名稱。像此類(lèi)具有美國(guó)精神的車(chē)不斷出現(xiàn)在熒屏中也不無(wú)道理，許多美國(guó)制片人本身也是汽車(chē)愛(ài)好者，很多人都希望看到更多老款的肌肉車(chē)在熒屏中得到“復(fù)活”。