“中國電動汽車百人會論壇（2016）”召開在即 為構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

文 / 本刊記者 陳楠枰

“中國電動汽車百人會論壇（2016）”召開在即 為構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

文 / 本刊記者 陳楠枰

12月23日，中國電動汽車百人會于清華大學(xué)召開新聞發(fā)布會，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高、理事長助理戴薇、雙創(chuàng)中心主任周禹萱、咨詢部主任張成斌以及信息部主任沈承鵬出席此次新聞發(fā)布會。

會上，歐陽明高宣布“中國電動汽車百人會論壇（2016）”將于1月23日至24日在北京釣魚臺國賓館拉開帷幕，“構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為論壇主題，以閉門會議、高層論壇、主題峰會及分論壇形式，邀政府機構(gòu)、行業(yè)學(xué)者及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通、運輸、零部件等各行業(yè)重量級人物，研究產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，收集市場信息，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，為政府獻言獻策。

持續(xù)兩天的高層頭腦大風(fēng)暴

據(jù)歐陽明高透露，本屆論壇將持續(xù)兩天。

1月23日上午，“中國電動汽車百人會論壇（2016）”將舉辦閉門會議，包含百人會理事會議和政策交流會，邀請百人會全體理事及國務(wù)院與相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)，匯報工作之余，主要就電動汽車熱點問題與政策進行交流。

當(dāng)日下午擬舉辦一個高層論壇，4個小時的時間里，以“構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主議題，圍繞“新階段的戰(zhàn)略與政策”和“大變革時代的創(chuàng)新與融合”展開討論。

“‘新階段的戰(zhàn)略與政策’環(huán)節(jié)將主要邀請相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表主旨演講，國家工業(yè)和信息化部副部長馮飛將主持后半場會議，偏向于學(xué)術(shù)和技術(shù)層面，發(fā)言人包括中國電動汽車百人會學(xué)術(shù)委員會主席、著名經(jīng)濟學(xué)家吳敬璉及國內(nèi)外大型企業(yè)代表?！?/p>

1月24日上午，主辦方將組織六場主題峰會同時進行，主要探討“動力電池的發(fā)展與突破”、“基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通”、“電動汽車應(yīng)用推廣領(lǐng)域與商業(yè)模式”、“行業(yè)發(fā)展的政策與監(jiān)管改革”、“整車發(fā)展、技術(shù)路線與生產(chǎn)方式變革”及“智能時代的汽車與交通”，針對電動汽車發(fā)展領(lǐng)域的重點問題進行研究和討論。

首屆“車創(chuàng)未來”創(chuàng)客大賽啟動

據(jù)了解，本屆論壇的最大特點就是同時舉行由百人會主辦的“車創(chuàng)未來”創(chuàng)客大賽。

周禹萱對首屆“車創(chuàng)未來”大賽的主要內(nèi)容進行了詳細介紹，她表示，考慮到現(xiàn)在不同種類的創(chuàng)客大賽很多，百人會的“車創(chuàng)未來”創(chuàng)客大賽與其他創(chuàng)客大賽相比主要有三大突出特點，主要表現(xiàn)在：“‘車創(chuàng)未來’專注于與汽車相關(guān)全部行業(yè)，大賽得到明星導(dǎo)師及社會資本的大力支持。同時，此次創(chuàng)客大賽不是一個點上的行動，而是舉辦一系列活動?！?/p>

在周禹萱看來，“只有專注才能更加專業(yè)”。其中，“車創(chuàng)未來”創(chuàng)客大賽的專注體現(xiàn)在參賽項目領(lǐng)域的專業(yè)性?！皠?chuàng)客大賽的參賽項目主要來自于與車相關(guān)的領(lǐng)域——高端制造和智能化、互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用及車的后服務(wù)領(lǐng)域。”

同時，創(chuàng)客大賽的觀眾均來自于參加“中國電動汽車百人會論壇（2016）”的與車相關(guān)行業(yè)專家、學(xué)者和企業(yè)家，匯聚中國工程院院士陳清泉、比亞迪股份有限公司董事長王傳福、浙江吉利控股集團董事長李書福等行業(yè)內(nèi)頂級專家和知名人士為大賽明星導(dǎo)師，根植于“北京雙創(chuàng)云平臺”，評比得出的優(yōu)秀創(chuàng)客項目將直接與平臺對接，分享平臺各項資源，為大型能源企業(yè)、汽車企業(yè)、金融服務(wù)類企業(yè)項目提供高效的產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化。

九大研究課題成果火熱發(fā)布

“百人會的課題研究通常是兩類課題，一類課題是百人會與一些研究機構(gòu)合作，依靠于他們的研究力度。另一類，百人會獨自完成課題，與百人會的定位相關(guān)。”

歐陽明高表示，2015年，中國電動汽車百人會主要圍繞電動汽車市場化、技術(shù)升級、政策連續(xù)性相關(guān)問題三方面展開課題研究。

“例如在私人轎車領(lǐng)域或純電動轎車領(lǐng)域，冬天電池衰減問題如何解決？電動汽車性價比如何提升？滴滴快車和滴滴巴士等新商業(yè)模式所帶來的新能源汽車分享模式相關(guān)思考，電動汽車安全性能和免檢規(guī)則又該如何制定？這些都是電動汽車市場化后需要研究的命題?！?/p>

“政策連續(xù)性相關(guān)層面，我們會重點針對補貼政策的優(yōu)化問題，積分交易、油耗法規(guī)的政策體系與實施可行性問題，以及主要電動汽車相關(guān)政策的對比展開研究?！睔W陽明高說。

在周禹萱看來，“只有專注才能更加專業(yè)”。其中，“車創(chuàng)未來”創(chuàng)客大賽的專注體現(xiàn)在參賽項目領(lǐng)域的專業(yè)性。

圍繞電池技術(shù)升級和電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、電池汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線圖，及插電式混合動力車國內(nèi)外競爭態(tài)勢與主流車型對比研究等問題，百人會亦展開了相關(guān)技術(shù)升級研究。

會上，張成斌對中國電動汽車百人會2015年所做九大課題研究情況進行了提前透露。

據(jù)了解，除“純電家用轎車市場化跟蹤評估”、“全國主要電動汽車市場相關(guān)政策對比研究”、“充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問題研究”、“中國城市客運電動化及自動化策略研究”、“充電基礎(chǔ)設(shè)施問題研究”等2014年課題的持續(xù)研究外，百人會還新提出了“我國基于中小型電動車的‘國民車計劃’研究”、“關(guān)于動力電池技術(shù)路線的研究”、“改進電動汽車財政補貼機制與零排放政策的研究”及“全球新能源汽車政策工具包”的相關(guān)課題研究。