環(huán)意歸來 再見計成

計成和他的大環(huán)賽

2012年，計成首次參加世界級三大環(huán)賽之一的環(huán)西，并獲得“敢斗獎”，使得中國車手首次站上大環(huán)賽的領(lǐng)獎臺。2013年，計成參加環(huán)意大利賽，在輔佐隊友John Degenkolb沖刺奪冠后遺憾地因病退賽。2014年，計成踏上環(huán)法自行車賽的征途，成為第一個參加世界三大環(huán)賽的中國車手『而在今年5月，再次挑戰(zhàn)環(huán)意大利賽的計成，順利完賽，成為第一個完成世界三大環(huán)賽的中國車手！如今在世界頂級職業(yè)車隊—一捷安特-阿佩鋅車隊（TeamGiant-Alpecin），計成已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，成為隊內(nèi)不可或缺的一員。作為唯一的中國車手，在賽場上為我們帶來了無數(shù)的驕傲和喜悅，但是背后也有著他付出的汗水與辛酸。

一路走來滿是荊棘

早在1999年時，計成是體校的一名中長跑運動員，2002年又被調(diào)入黑龍江自行車隊，中國雖然是自行車大國，但是，如果上升到專業(yè)的領(lǐng)域，卻是一片空白，這也讓計成的這條自行車之路，走得尤為艱難，同時也肩負(fù)了更多的責(zé)任與使命。

漫長且艱苦的訓(xùn)練磨煉了計成的意志，也讓他的天賦得到了最大的發(fā)揮。2006年的時候，SHIMANO（禧瑪諾）為了發(fā)展中國國內(nèi)自行車事業(yè)，在全國范圍內(nèi)挑選車手從事職業(yè)自行車運動，在綜合考慮了選手們的體能、意志力、生活自理能力等多方面因素，計成是2007年被選中的青年車手之-。而正是這項計劃，成了計成體育生涯的轉(zhuǎn)折點。2008年，計成進入當(dāng)時的荷蘭Skil-Shimano職業(yè)隊。 從初到歐洲的彷徨，到如今適應(yīng)歐洲賽事節(jié)奏后的嶄露頭角，計成一個人在國外默默打拼多年。2011年的環(huán)波蘭賽，當(dāng)時的Skil-Shimano車隊在前五個賽段中，贏得了三個賽段，而計成是一匹發(fā)揮極佳的黑馬卻不幸摔車，造成左腿股四頭肌完全撕裂的嚴(yán)重傷情，醫(yī)生給出一年的修養(yǎng)建議。不過僅僅3個月后，計成就開始嘗試康復(fù)訓(xùn)練。半年之后，他重新回到賽場，這是個奇跡。之后的故事，就是我們都知道的了。

再次歸國 又見計成

此次見面會的氣氛非常活躍，計成分享了自己在剛結(jié)束的環(huán)意賽場上的感受，以及這些年在歐洲訓(xùn)練的心路歷程，并對長期在背后支持他的SHIMANO（禧瑪諾）公司，以及眾多贊助商和長期關(guān)注他的朋友，表示感謝。同時計成也透露到雖然今年不會參加環(huán)法，但目前已經(jīng)收到了今年央視環(huán)法解說的邀約。

隨后的提問環(huán)節(jié)中，計成作為長期活躍在國外的車手，為自己的這些年總結(jié)道：“到現(xiàn)在為止，我已經(jīng)參加了4次大環(huán)賽，這些都是人生中最珍貴的經(jīng)歷，從備受懷疑、頂著巨大的壓力，到如今能自信地活躍在歐洲的賽場上，這的確是一條漫長的路，而我的想法非常簡單：就是要證明中國人并不差。

說到對國內(nèi)自行車運動的看法，他表示，國外的自行車運動主要是贊助商、運動員、車隊之間的合作為主導(dǎo)，歐洲的很多國家對自行車運動的支持是從少兒就開始的，會有自行車的課程以及自行車“駕照”的考核。另外，國外的賽事組織也非常好，可以選擇的范圍非常廣并且會制定整個年度的完整計劃，這些與國內(nèi)相比，區(qū)別都是非常大的。而他也表示，在國外的這么多年經(jīng)驗，他很想把一些方法帶回國內(nèi)?！白尨蠹腋淖儗ψ孕熊囘\動的理解，把自行車運動推向更長遠(yuǎn)的發(fā)展，這是目前我一直在思考的一個方向。”

而在計成成功的背后，離不開眾多贊助商的全力支持，其中創(chuàng)立于1921年的SHIMANO（禧瑪諾）公司，更是與他結(jié)下了不解之緣。在90余年的發(fā)展歷程中，SHIMANO（禧瑪諾）子公司已經(jīng)遍布全球17個國家，成為一家以專業(yè)制造和銷售自行車零件、釣魚具等用品的跨國集團公司，也成為自行車零部件領(lǐng)域中的“中流砥柱”。而在國內(nèi)外各大自行車賽場中，同樣可以發(fā)現(xiàn)禧瑪諾工作人員忙碌的身影，為車隊和選手提供專業(yè)的服務(wù)。