衡陽綠道的規(guī)劃建設(shè)暢想

曹樂漫

（衡陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)院　湖南衡陽　421001）

衡陽綠道的規(guī)劃建設(shè)暢想

曹樂漫

（衡陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)院湖南衡陽421001）

本文通過對綠道的概念及發(fā)展情況的介紹，對未來的衡陽綠道建設(shè)做了大膽的暢想，說明我們應(yīng)積極探索綠道生態(tài)化、人性化、產(chǎn)業(yè)化、市場化、效益化新路，通過不斷完善規(guī)劃、技術(shù)指引，在實(shí)踐中同時(shí)結(jié)合自身區(qū)位、自然資源和歷史人文等特點(diǎn)，因地制宜，凸顯地區(qū)特色，規(guī)劃建設(shè)好衡陽綠道。

綠道；綠道網(wǎng)；和諧；生態(tài)文明；宜居衡陽

前言

黨的十八大提出，我們要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、文化建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)五位一體的中國特色社會(huì)主義建設(shè)，尤其是把生態(tài)文明提高到建設(shè)美麗中國的新高度，為我們的城市化道路指明了新的方向。而綠道的建設(shè)對衡陽市由工業(yè)城市向現(xiàn)代文明城市的轉(zhuǎn)型升級有特殊的意義。

1　綠道的概念及定義

“綠道”譯自英文單詞“greenway”，來源于greenbelt和parkway。Green意指自然或半自然植被；way是人類和其他生物的通道。這是綠道的兩個(gè)重要特征。美國馬塞諸塞州立大學(xué)教授Little認(rèn)為綠道是能夠改善環(huán)境質(zhì)量和提供戶外健身娛樂的線狀廊道。包括：①沿著河流、小溪、山脊等自然廊道以及沿著已轉(zhuǎn)化為娛樂用途的鐵軌、運(yùn)河、風(fēng)景道路或其它道路而建的線狀開敞空間；②用于人行道和自行車道的自然式道路；③連接公園、自然保護(hù)區(qū)、文化特征及歷史遺跡和人口集中區(qū)的開敞空間；④線狀或帶狀的公園。

綠道包括自然系統(tǒng)和人工系統(tǒng)兩大部分：

（1）自然系統(tǒng)：主要由地帶性植物群落、水體、土壤等一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成，是綠道的主體。

（2）人工系統(tǒng)：包括景觀節(jié)點(diǎn)、慢行道、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)系統(tǒng)。

2　綠道的起源及其發(fā)展歷史

綠道在歐美有很長的發(fā)展歷史。早在一個(gè)世紀(jì)前，就有了綠道，當(dāng)時(shí)綠道僅用于散步、狩獵、劃船等娛樂項(xiàng)目。直到20世紀(jì)50年代Whyte才首先提出了綠道一詞，直到1987年，綠道的概念才首次得到美國官方的認(rèn)同。從20世紀(jì)80年代起，美國加大了綠道建設(shè)的力度，并最早將其視為一項(xiàng)重大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)還審時(shí)度勢地制定了一系列相關(guān)法規(guī)。目前，美國已擁有各種等級的綠道10萬km，總長度列世界各國之首。

到了現(xiàn)代，全世界已有數(shù)千個(gè)國際、國家和區(qū)域?qū)哟蔚木G道項(xiàng)目。在理論研究方面，涌現(xiàn)出了大量的研究成果，出版了大量的研究專著，并出現(xiàn)了有關(guān)綠道方面的博士論文。步入后工業(yè)時(shí)代的歐美國家綠道建設(shè)正方興未艾，有關(guān)綠道的互聯(lián)網(wǎng)也洶涌澎湃，不斷地發(fā)展和完善了綠道的內(nèi)涵。

3　綠道的構(gòu)成與分級

3.1綠道網(wǎng)構(gòu)成

第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是步行綠色通道，為步行者規(guī)劃，沿途設(shè)置不同項(xiàng)目，包括車站、購物中心、學(xué)校、公園、河谷等。步道唯一的目標(biāo)就是作為休閑路線。

第二個(gè)網(wǎng)絡(luò)是自行車綠色通道，由倫敦自行車組織提出。約1600m的自行車路線網(wǎng)連接了倫敦的地方中心，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)主要功能是通勤。像步行網(wǎng)絡(luò)一樣，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)都包含通勤休閑功能。

第三個(gè)網(wǎng)絡(luò)是生態(tài)綠色通道，這些綠色通道能成為野生動(dòng)物的安全遷徙通道

3.2綠道（Greenway）分級

按照目標(biāo)功能不同，可分為三級：

（1）區(qū)域綠道：連接城市與城市，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系建設(shè)具有重要影響的綠道。

（2）城市綠道：連接城市內(nèi)部重要功能組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)各開放空間互聯(lián)互通的綠道。

（3）社區(qū)綠道：連接社區(qū)公園、小游園和街頭綠地，主要為社區(qū)居民服務(wù)的綠道。

4　衡陽市綠道網(wǎng)的規(guī)劃構(gòu)想

4.1衡陽山水名城格局

衡陽名山、秀水、綠島、古城的城市格局形成超越時(shí)空的和諧審美意境，具有不可復(fù)制的特點(diǎn)?！吧健⑺?、島、城”渾然一體，風(fēng)景秀麗，素有“寰中佳麗”之美譽(yù)。

山——四周高山環(huán)繞，地勢周高中低，南岳衡山為五岳獨(dú)秀，南岳七十二峰之首峰一回雁峰就在城市的中心，雨母山在衡陽市的西南方。

水——湘江、蒸水和耒水三江匯流于此，是一方天成的“風(fēng)水寶地”。

島——整個(gè)城市因得山水而靈動(dòng)，更有東洲、石鼓如同碧螺點(diǎn)綴其中，島上之石鼓書院、船山書院曾經(jīng)美名遠(yuǎn)播。

城——從整體上來看，衡陽城市并不像北方城市那樣受到儒家思想的深刻影響，沒有采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、中軸線對稱規(guī)劃布局。而是較多地體現(xiàn)了“天人合一”思想的規(guī)劃理念，追求的是人與自然和諧共存，充分考慮了衡陽地形、地質(zhì)、地貌的特點(diǎn)。

4.2衡陽綠道構(gòu)想

以城區(qū)8大市級公園（即西湖公園、南湖公園、雁峰公園、岳屏公園、南郊公園、平湖公園、酃湖公園、雁棲湖公園）5個(gè)區(qū)域性綜合公園（即苗圃公園、船山公園、生態(tài)公園、虎形山公園、獅子山公園）為節(jié)點(diǎn)，串聯(lián)成遍布衡陽市的社區(qū)綠道網(wǎng)。這是衡陽市的基礎(chǔ)綠道網(wǎng)，是家門口的綠道，以方便市民。

圖1　衡陽市綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃概念圖

以衡陽市的三江六岸的自然山水為依托，構(gòu)筑衡陽市帶狀綠道骨架網(wǎng)。

衡陽市得天獨(dú)厚，三江匯流，寰中佳麗，屬于典型的山水島城的江南水鄉(xiāng)城市。三江六岸，衡陽八景，有大氣蓬勃詩意之美。建設(shè)覆蓋全城的綠道網(wǎng)，完全可以依托現(xiàn)有的三江六岸風(fēng)光帶進(jìn)行高效低成本的規(guī)劃建設(shè)，近期可以以建設(shè)幸福河風(fēng)光帶為契機(jī)，規(guī)劃14km長的幸福綠道；利用西合鐵路，改造成懷舊的藝術(shù)綠廊；以雨母山旅游開發(fā)為龍頭，建設(shè)郊野型綠道，讓衡陽人在家門口體驗(yàn)田園風(fēng)光與鄉(xiāng)土野趣。

以衡陽至南岳，衡陽至蔡倫竹海、衡陽至天堂山、衡陽至江口鳥島綠道的建設(shè)構(gòu)筑衡陽市域綠道，打造衡陽旅游娛樂健身的“黃金綠道”，對接長株潭綠道，為湖南省域綠道規(guī)劃做好銜接。近期可以啟動(dòng)45km長的衡岳綠道的建設(shè)，對沿線的農(nóng)業(yè)景觀進(jìn)行改造，打造“后農(nóng)業(yè)時(shí)代”的生態(tài)綠道。

5　五條“綠道”，構(gòu)筑宜居衡陽

綠道是社會(huì)經(jīng)濟(jì)文明到達(dá)一定程度的產(chǎn)物，是人與自然的主動(dòng)平衡方式。通過構(gòu)建融合生態(tài)、環(huán)保、教育、健身和休閑等多種功能的“綠道”體系，既可起到構(gòu)筑區(qū)域生態(tài)安全網(wǎng)絡(luò)、防止城市無序蔓延，優(yōu)化城鄉(xiāng)生態(tài)格局與生態(tài)環(huán)境的作用，又可為居民提供健康游憩娛樂的綠色開敞空間，有力推動(dòng)區(qū)域生態(tài)保護(hù)和生活休閑一體化建設(shè)，提高衡陽城鄉(xiāng)居民的生活品質(zhì)與幸福感。

5.1文化綠道——湖湘文化特色之“道”

得衡山之靈氣，披湘江之澤恩，一千多年來，衡陽市一直是湘南一帶的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，并吸引無數(shù)文人騷客，留下許多動(dòng)人篇章。而就在我們的母親河——湘江兩岸就匯聚了大量的文化遺存，且呈線性分布，從珠暉塔影，到石鼓江山，從雁峰煙雨到東洲桃浪，從湘軍水師到湘南學(xué)聯(lián)，我們完全有必要把這些文化遺產(chǎn)串聯(lián)一起，把湘江綠道打造成富含湖湘文化底蘊(yùn)的文化廊道，并尋找到古城衡陽的思想之基——“大道自然，天人合一”的思想，并把這種思想和綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)貫通，來探尋富有衡陽人文智慧的綠道規(guī)劃思路。

5.2和諧綠道——聯(lián)通衡陽城鄉(xiāng)

“和諧”即城鄉(xiāng)居民享有基本的生活居住空間和均等的公共空間資源。改革開放30年來，衡陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成績，但是城鄉(xiāng)人居環(huán)境建設(shè)卻滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，特別是城鄉(xiāng)差距較為明顯，城市建設(shè)區(qū)與城郊自然開敞空間的聯(lián)系不暢，無法滿足都市居民對旅游健身的需求，也造成城鄉(xiāng)發(fā)展的不均衡。

建設(shè)各級互通的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城與城、城與郊、郊與村的連接。形成集生態(tài)保護(hù)與生活休閑一體化的區(qū)域綠道網(wǎng)，一方面可避免生態(tài)保育用地被蠶食，提高城市的宜居性；另一方面均衡社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)公共資源的公平均好共享。注重在郊野型綠道建設(shè)中發(fā)揮農(nóng)民主體作用，鼓勵(lì)農(nóng)民開設(shè)綠道驛站、農(nóng)家樂、特色農(nóng)莊，讓農(nóng)民在家門口創(chuàng)業(yè)就業(yè)。建設(shè)新農(nóng)村，提升村容村貌，讓廣大城鄉(xiāng)居民共享改革發(fā)展成果。

5.3低碳環(huán)保綠道——生態(tài)化建設(shè)

綠道具有投資少、見效快的特點(diǎn)，符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求。綠道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中，盡可能采用低碳環(huán)保技術(shù)，運(yùn)用各種綠色技術(shù)和生態(tài)建設(shè)方式，盡可能的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)低碳化，使循環(huán)環(huán)保材料在綠道景觀中得以重生。如利用廢舊鋼材和回收玻璃瓶建造景觀小品，利用透水混凝土作自行車道，用太陽能LED燈作夜景照明系統(tǒng)，最大程度減少綠道建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)中的碳排放，使綠道成為真正的綠色環(huán)保之道，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展、共生共榮（圖2）。

圖2　暢游山水低碳出行

5.4樂活綠道——特色共建

“樂活”意為以健康及自給自足的形態(tài)過生活，是全球興起的一種新的健康可持續(xù)的時(shí)尚生活方式?！皹坊睢笔且环N環(huán)保理念，一種文化內(nèi)涵。它是一種自然、健康、快樂的生活態(tài)度。

衡陽綠道從布局選線到功能定位都要求精心規(guī)劃，使其在自然、生態(tài)、人文方面體現(xiàn)衡陽特色。每一條綠道都應(yīng)增加對受眾的吸引力，強(qiáng)調(diào)大眾的參與性。各條綠道都串聯(lián)衡陽現(xiàn)有的三大水系、八大公園，聯(lián)接衡陽市最具活力與特色的歷史人文古跡與公共開放空間，可以充分利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和宣傳平臺(tái)推廣綠道的使用和建設(shè)，同時(shí)能更好地挖掘現(xiàn)有地段的潛力與生機(jī)，實(shí)現(xiàn)綠道人文生態(tài)價(jià)值的面狀拓展和層級提升。

圖3　林中穿行健康回歸

5.5安全綠道——為城市療傷護(hù)航

衡陽城區(qū)近幾年發(fā)展迅速，城區(qū)面積不斷擴(kuò)大。道路越修越寬闊，考慮的是汽車的快速通行，對自行車、助力車、行人（交通的弱勢者）考慮不到位，導(dǎo)致對路權(quán)的劃分的極不合理。為了通行“效率”，壓縮甚至取消了非機(jī)動(dòng)車的車道，城市的活力被一條條寬闊的道路割裂。而綠道慢行道能有效的遏制城市的無序擴(kuò)張，倡導(dǎo)都市慢生活，彌合快速交通及人流疏散存在的巨大隱患，為市民提供健康休閑場所，為行人、騎車者提供專用通道，以治療城市化給人們帶來的心理上、精神上的創(chuàng)傷。通過城市“綠道”建設(shè)可以增強(qiáng)城市抵御自然災(zāi)害的能力，軟化城市鋼筋水泥叢林帶給人們的心理壓力，最大限度地保證公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是城市的安全通道。

各具特色的綠道將成為衡陽市充滿魅力的名片，配套完善的綠道將成為衡陽新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和旅游熱點(diǎn)，貫通一體的綠道將使衡陽成為戶外愛好者的天堂。

6　結(jié)語

綠道的意義在于探索通往未來理想生活的路徑，在中國傳統(tǒng)“天人合一”理念指引下，在建設(shè)宜居城鄉(xiāng)的進(jìn)程中，生態(tài)文明建設(shè)已經(jīng)成為我國社會(huì)發(fā)展的根本保障，成為發(fā)展現(xiàn)代綠色經(jīng)濟(jì)的基本要求。我們根據(jù)衡陽地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r，響應(yīng)世界綠道運(yùn)動(dòng)的潮流，應(yīng)果斷決策，盡快啟動(dòng)“衡陽綠道網(wǎng)”建設(shè)，嘗試通過規(guī)劃建設(shè)多層次多樣化的綠道網(wǎng)來探尋找自然和城鄉(xiāng)發(fā)展的平衡、城鄉(xiāng)建設(shè)和人的健康之道。

[1]俞孔堅(jiān).中國人的理想環(huán)境模式及其生態(tài)史觀[J].北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，1990，12（1）：10～17.

[2]周年興，俞孔堅(jiān)，黃震方.綠道及其研究進(jìn)展[J].生態(tài)學(xué)報(bào)，2006，26（9）：3108～3116.

[3]譚少華，趙萬民.綠道規(guī)劃研究進(jìn)展與展望[J].中國園林，2007，23（2）：85～89.

[4]廣東省住房與建設(shè)廳，深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院等.珠三角綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要[Z].2010.

TU984

A

1673-0038（2015）38-0044-03

2015-8-31

曹樂漫（1975-），男，注冊規(guī)劃師，本科，主要從事城市規(guī)劃工作。