汽車自燃事件原因多損失大責任說不清

汽車正常在路上行駛，忽然濃煙滾滾；汽車停在路邊，辦事回來看到愛車正在燃燒；汽車完好無損地停車入庫，卻引起火災。

這樣的情景，并非只在影視劇中出現(xiàn)。近年來，隨著汽車保有使用量大量增長，自燃事件頻繁發(fā)生，屢見不鮮，百度搜索“汽車自燃事件”關鍵詞，相關消息及關注的文章竟達214萬條之多。

據(jù)中國質量萬里行官網投訴平臺數(shù)據(jù)，截至2015年7月，關于車主因汽車自燃事件投訴的有319條，從百萬豪車奔馳到幾萬面包車，不論進口、合資或國產，不分常規(guī)燃料還是新能源汽車，都不乏其身影，車型涉及面之廣令人咂舌。

汽車自燃之后，即使沒有人身傷亡，往往也是車輛被燒得面目全非，車主損失慘重。由于可能造成汽車自然的原因有很多，即使交警和消防部門認定非人為或外力原因導致汽車自燃，汽車質量責任認定困難。

根據(jù)有關保險公司資料顯示，車主購買汽車自燃險的數(shù)量微乎其微，所以自燃車輛幾乎沒有能通過保險理賠解決問題。車主與車商因質量糾紛不斷，似乎雙方都有著無奈的苦衷。

汽車為什么會自燃，自燃后責任怎樣認定，如何避免汽車自燃事件發(fā)生，《中國質量萬里行》記者關注自燃事件，解讀汽車自燃原因。

專題撰稿/本刊記者 劉回春