“救命”的空中加油機(jī)

◎文/孫立華

“救命”的空中加油機(jī)

◎文/孫立華

在空中加油機(jī)出現(xiàn)之前，正在飛行的飛機(jī)如果燃料即將耗盡，那么等待它的，極有可能是墜毀的命運(yùn)。自從發(fā)明了空中加油機(jī)，“饑餓”的飛機(jī)在空中就有了續(xù)航的動力，可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)了。

空中加油技術(shù)并不簡單，現(xiàn)在真正掌握這項(xiàng)技術(shù)的，只有美國、英國、俄羅斯、法國、中國等幾個(gè)國家。

對接

國防教育

第一次空中加油：玩命的空中特技表演

1923年8月27日，美國加利福尼亞州的圣地亞哥灣上空，人們看到了奇怪的一幕：只見兩架飛機(jī)在一上一下、一前一后地編隊(duì)飛行。正在大家納悶的時(shí)候，只見上面一架飛機(jī)垂下一根10多米長的軟管，下面那架飛機(jī)的座艙里站起一位駕駛員，他伸手捉住了這根飄搖不定的軟管，并把它插迸自己飛機(jī)的油箱。不一會兒，航空燃油就從上面那架飛機(jī)注入了下面這架飛機(jī)的油箱。

這是個(gè)里程碑式的事件—“長翅膀的加油站”從此誕生了。

加油

解散

空中加油機(jī)讓以色列“閃電突襲”成功

1967年6月5日，以色列為了達(dá)到偷襲埃及的目的，飛機(jī)起飛后并不直飛埃及前線，而是橫穿地中海。在空中加油機(jī)的幫助下，以色列空軍直接繞到埃及后方，對埃及的10個(gè)軍用機(jī)場發(fā)動“閃電襲擊”，讓埃及空軍措手不及，大量飛機(jī)來不及起飛就直接被摧毀在地面。在這場空襲中，埃及400多架飛機(jī)被毀，空軍遭受毀滅性打擊。

1一架空中加油機(jī)可以同時(shí)給幾架飛機(jī)加油？

俄羅斯伊爾-78加油機(jī)可以同時(shí)給3架飛機(jī)加油，這是目前加油機(jī)可同時(shí)加油的最大數(shù)量。

2空中加油機(jī)都是后期改裝的嗎？

空中加油機(jī)一般是由大型運(yùn)輸機(jī)或者民航客機(jī)改裝而成。

3如果有了空中加油機(jī)，飛機(jī)最遠(yuǎn)可以飛多遠(yuǎn)？

1995年6月2日，美國空軍3架B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)從德克薩斯州起飛，在空中加油機(jī)的協(xié)助下，飛了30多小時(shí)，40000多公里，創(chuàng)造了航空史上迄今為止不著陸飛行的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

空中加油機(jī)決定馬島戰(zhàn)爭勝負(fù)

1982年4～6月間，英國和阿根廷為爭奪馬島（阿根廷稱“馬爾維納斯群島”）的主權(quán)爆發(fā)了一場戰(zhàn)爭，這就是著名的“馬島戰(zhàn)爭”。在這場戰(zhàn)爭中，英軍的加油機(jī)共進(jìn)行了600多次空中加油，對馬島戰(zhàn)爭的結(jié)局產(chǎn)生了決定性的影響。

馬島戰(zhàn)爭讓空中加油機(jī)備受關(guān)注

KC-10加油機(jī)

最著名的空中加油機(jī)

KC-10空中加油機(jī)由美國波音公司研制，是當(dāng)今世界上功能最全、加油能力最強(qiáng)的空中加油機(jī)。除了用于空中加油，KC-10空中加油機(jī)還是個(gè)大力士，可用作戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，為海外部署基地運(yùn)送士兵和所需物資。

在1991年的“沙漠盾牌”和“沙漠風(fēng)暴”行動中，KC-10機(jī)群除了給美國空軍和其聯(lián)盟軍隊(duì)加油，還連同KC-135空中加油機(jī)運(yùn)輸了數(shù)以萬計(jì)的貨物和士兵。