《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革探索

楊章林

（滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 滁州 239000）

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革探索

楊章林

（滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 滁州 239000）

分析了汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造，建立相應(yīng)的任務(wù)。結(jié)合人才的需求，把理論和實(shí)踐結(jié)合，增加了學(xué)習(xí)的興趣性和教學(xué)的實(shí)踐性。對(duì)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程的教學(xué)，提出了切實(shí)可行的方法。

構(gòu)造；檢測(cè)與維修；任務(wù)

引言

汽車(chē)作為一種代步工具，逐漸走進(jìn)大家的生活。其數(shù)量逐年上升，圍繞著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興盛對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的各類(lèi)人才需求也逐漸增加［1］。《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程，在各個(gè)高職院校中都在開(kāi)設(shè)。課程的教學(xué)對(duì)人才培養(yǎng)的質(zhì)量有著關(guān)鍵的作用。

一、課程分析

汽車(chē)底盤(pán)包含了四大系統(tǒng)，主要是：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系主要負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，具體內(nèi)容有離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋；行駛系主要負(fù)責(zé)安全舒適地行駛，具體內(nèi)容有懸架和車(chē)輪；轉(zhuǎn)向系主要負(fù)責(zé)輕松自如地轉(zhuǎn)向，主要內(nèi)容有各種助力類(lèi)型的轉(zhuǎn)向系；制動(dòng)系主要負(fù)責(zé)安全有效地制動(dòng)，主要內(nèi)容有常規(guī)制動(dòng)和AB S制動(dòng)。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及面較廣，教學(xué)難度大。

結(jié)合具體工作特點(diǎn)，教學(xué)中，要讓學(xué)生掌握各種常見(jiàn)類(lèi)型汽車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和工作原理。并具有對(duì)汽車(chē)底盤(pán)各總成的故障診斷與排除等實(shí)踐方面的能力，提高學(xué)生舉一反三的分析能力，對(duì)結(jié)構(gòu)不斷更新的適應(yīng)能力和一定的實(shí)踐動(dòng)手能力。

二、任務(wù)的建立

（一）崗位分析

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)涉及的崗位比較多，以汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，學(xué)生就業(yè)主要圍繞在以下幾個(gè)方面。如表1所示。學(xué)生畢業(yè)后可從事汽車(chē)使用、檢測(cè)、管理、維修等方面的工作，具有汽車(chē)裝配、汽車(chē)故障檢測(cè)維修、汽車(chē)評(píng)估、整形和汽車(chē)維修企業(yè)管理能力，能直接在汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)售后故障維修等技術(shù)和維修管理崗位進(jìn)行工作。

表1　汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)主要工作崗位

（二）任務(wù)建立

從表1可以看出，無(wú)論從事哪種崗位，在對(duì)汽車(chē)的具體構(gòu)造掌握情況下，才能滿(mǎn)足工作要求，而汽車(chē)底盤(pán)在構(gòu)造中與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電器以及車(chē)身一樣占有重要的地位。在劃分任務(wù)過(guò)程中，很多學(xué)校對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的項(xiàng)目是為了迎合項(xiàng)目化要求進(jìn)行設(shè)置的，從理論上具備了可行性。但是由于汽車(chē)實(shí)訓(xùn)的特點(diǎn)，這些項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中很難具體實(shí)施，因?yàn)閷?duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)備提出了很高要求。為了切實(shí)可行，結(jié)合具體崗位要求和課程內(nèi)容，把汽車(chē)底盤(pán)劃分為5大任務(wù)，11個(gè)子任務(wù)。子任務(wù)包含了該系統(tǒng)的所有結(jié)構(gòu)。如表2所示。前面4個(gè)任務(wù)屬于分部獨(dú)立的，后面1個(gè)任務(wù)是針對(duì)整車(chē)的，是整體的檢修。同時(shí)為了與具體崗位結(jié)合的更加緊湊，每個(gè)任務(wù)以具體的車(chē)型出現(xiàn)的故障引出，既能夠熟悉具體車(chē)型的結(jié)構(gòu)，又能生動(dòng)具體地引出任務(wù)需求。增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，體現(xiàn)了理實(shí)一體化的具體思想。

表2　汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修任務(wù)劃分

三、教學(xué)實(shí)施

為了保證任務(wù)的正常實(shí)施，需要在理實(shí)一體化教室進(jìn)行，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法設(shè)計(jì)每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)分為資訊、計(jì)劃及實(shí)施、檢查和評(píng)估、知識(shí)拓展等步驟來(lái)安排［2］，學(xué)生以小組的形式在學(xué)習(xí)任務(wù)單的引導(dǎo)下完成專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過(guò)程的最終目的是完成能力的提升。

下面以其中的一個(gè)子任務(wù)：離合器的檢修來(lái)說(shuō)明教學(xué)的具體過(guò)程。

任務(wù)：一輛桑塔納2000轎車(chē)（手動(dòng)檔）在行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力不足，而且隨著油門(mén)開(kāi)度的不斷增大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷增加的情況下，汽車(chē)的車(chē)速并沒(méi)有明顯的提升。分析該故障原因和解決方法［3］。

以具體的桑塔納2000轎車(chē)引出離合器打滑的故障，能夠把具體的知識(shí)轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的技術(shù)，并且能解決問(wèn)題。在任務(wù)驅(qū)動(dòng)的情況下需要學(xué)生自覺(jué)尋找具體的原因和解決的方法。

資訊：以桑塔納2000轎車(chē)為模型，鼓勵(lì)學(xué)生搜集相關(guān)資料，資料來(lái)源可以去圖書(shū)館借閱相應(yīng)的資料，也可以在網(wǎng)絡(luò)上獲取，甚至鼓勵(lì)學(xué)生去4S店了解掌握具體信息。一方面掌握該轎車(chē)的具體信息；另一方面掌握離合器具體知識(shí)，包括結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和工作原理；同時(shí)掌握其常見(jiàn)的故障檢修信息和拆裝步驟。

計(jì)劃和實(shí)施：按照已經(jīng)分好的小組，讓學(xué)生制訂維修計(jì)劃，計(jì)劃包括：資訊、查閱維修手冊(cè)進(jìn)行原因分析（診斷方案）、故障點(diǎn)確認(rèn)（實(shí)施診斷方案）、故障排除等。在計(jì)劃過(guò)程中，需要列舉檢測(cè)儀器及工具、小組成員具體分工情況，對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行具體的分析并且畫(huà)出具體的故障診斷流程圖。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)工具的正確使用方法和安全知識(shí)，按照正確的拆裝步驟進(jìn)行拆裝，逐項(xiàng)記錄需要測(cè)量的項(xiàng)目，對(duì)離合器的結(jié)構(gòu)參數(shù)熟悉掌握并把測(cè)量的結(jié)果記錄下來(lái)，與正常的參數(shù)值進(jìn)行比較，找出正確的故障點(diǎn)，最后進(jìn)行維修。結(jié)束后還要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行打掃，避免出現(xiàn)丟失小零部件的現(xiàn)象。

在找故障的時(shí)候，訓(xùn)練學(xué)生用標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)故障診斷樹(shù)形結(jié)構(gòu)圖去分形，要有系統(tǒng)性和邏輯性。具備舉一反三的知識(shí)遷移能力，適應(yīng)其他車(chē)型的維修要求。圖1是離合器打滑的一種樹(shù)形診斷流程圖。

圖1　離合器打滑診斷流程圖

檢查及評(píng)價(jià)：整個(gè)任務(wù)完成后，教師可以進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)改進(jìn)。同時(shí)對(duì)學(xué)生完成的任務(wù)給出評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)主要包含兩個(gè)部分：學(xué)生的自我評(píng)價(jià)和教師的評(píng)價(jià)。學(xué)生可以互相評(píng)價(jià)并給出具體的改進(jìn)措施，教師的評(píng)價(jià)可以進(jìn)一步給出指導(dǎo)意見(jiàn)。為本課程的最終評(píng)價(jià)奠定基礎(chǔ)，需要注重過(guò)程的各種表現(xiàn)，其中也包括實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫(xiě)?？己似鋵?zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

知識(shí)拓展：課外為了加深學(xué)生對(duì)本次知識(shí)的掌握水平，重新給學(xué)生制定類(lèi)似的任務(wù)，讓學(xué)生獨(dú)立自主的完成。培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立自主能力和技能的應(yīng)用能力。

四、結(jié)論

綜上所述，在《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》的教學(xué)過(guò)程中，要以工作崗位為中心，選擇具體的教學(xué)內(nèi)容。改革傳統(tǒng)的教學(xué)手段手段和方法，注重學(xué)生的職業(yè)能力。對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的總體結(jié)構(gòu)與布置、各部件工作原理等知識(shí)有一定的了解基礎(chǔ)上，將以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿蝿?wù)引領(lǐng)組織課程內(nèi)容。讓學(xué)生在完成獨(dú)立系統(tǒng)的構(gòu)造與維修的過(guò)程中學(xué)會(huì)相應(yīng)系統(tǒng)的構(gòu)造與維修技能，同時(shí)構(gòu)建相應(yīng)系統(tǒng)的知識(shí)。將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，課堂理論教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)緊密結(jié)合；真正將“教”、“學(xué)”、“做”融為一體。

［1］姜金堂，劉棣中.項(xiàng)目化教學(xué)在汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用［J］.廣西教育，2012，（31）.

［2］彭加山.汽車(chē)底盤(pán)理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)初探［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2009，（02）.

［3］高光輝，段偉.汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修［M］.合肥：中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社，2014.

G712

A

1671-5993（2015）03-0053-02

2015-05-01

滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年校級(jí)教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項(xiàng)目成果（項(xiàng)目編號(hào)zlgc2013021）。

楊章林（1982-），男，安徽桐城人，滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系講師，碩士。