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      基于多波屈曲單元的輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載分析

      2015-10-30 10:52:25劉樹(shù)堂

      劉樹(shù)堂

      摘要:為了有效預(yù)測(cè)輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載,提出了一種多波屈曲單元來(lái)模擬輔助構(gòu)件支撐的受力構(gòu)件,按截面邊緣屈服準(zhǔn)則確定了多波屈曲單元的受壓極限應(yīng)力;對(duì)某110 kV鼓型直線輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載進(jìn)行了數(shù)值研究。研究結(jié)果表明:所提出的多波屈曲單元可有效考慮輔助構(gòu)件的支撐作用和受力構(gòu)件的初彎曲影響,結(jié)構(gòu)建模時(shí)可不考慮輔助單元;該方法簡(jiǎn)單易行,可有效預(yù)測(cè)大型輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載。

      關(guān)鍵詞:輸電鐵塔;抗風(fēng)極限荷載;邊緣屈服準(zhǔn)則;多波屈曲單元;初彎曲

      中圖分類號(hào):TU393.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      0引 言

      輸電鐵塔結(jié)構(gòu)是一種高聳結(jié)構(gòu),對(duì)于風(fēng)荷載特別敏感,由風(fēng)災(zāi)引起的倒塔事故時(shí)有發(fā)生[1-8]。風(fēng)致倒塔分析表明,輸電鐵塔倒塔主要是構(gòu)件受壓失穩(wěn)所致,構(gòu)件受壓穩(wěn)定性是決定輸電鐵塔抗風(fēng)極限荷載的關(guān)鍵因素。目前關(guān)于輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載的研究報(bào)道不多。張勇[9]介紹了臺(tái)風(fēng)、颮線風(fēng)、龍卷風(fēng)等強(qiáng)風(fēng)下輸電鐵塔倒塔情況。謝強(qiáng)等[10]研究不同橫隔對(duì)輸電鐵塔結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)的影響,發(fā)現(xiàn)橫隔設(shè)置對(duì)輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)能力影響很大。張飛華等[11]分析了輸電鐵塔體系的抗風(fēng)薄弱部位和倒塔機(jī)理,并提出對(duì)輸電鐵塔薄弱部位加固處理的方法。李慶偉等[12]基于Budiansky-Roth準(zhǔn)則和動(dòng)態(tài)增量法研究了76 m輸電鐵塔抗風(fēng)彈塑性屈曲極限荷載和動(dòng)力穩(wěn)定性。

      目前,對(duì)于輸電鐵塔結(jié)構(gòu)極限荷載分析存在2個(gè)問(wèn)題。第一,在結(jié)構(gòu)模型分析時(shí)均采用直桿單元模型,初彎曲對(duì)受壓構(gòu)件極限荷載降低的影響被忽略了,這樣則導(dǎo)致高估了結(jié)構(gòu)極限荷載。實(shí)際上,塔架構(gòu)件并非直桿,總是存在初彎曲的,因?yàn)闃?gòu)件曾經(jīng)歷過(guò)軋制、加工制作、運(yùn)輸及安裝等過(guò)程,這些過(guò)程將導(dǎo)致構(gòu)件產(chǎn)生初彎曲。研究表明[13],構(gòu)件初彎曲雖小,但對(duì)構(gòu)件極限應(yīng)力的影響較大,特別是長(zhǎng)細(xì)比較大的構(gòu)件。第二,對(duì)于大型輸電鐵塔結(jié)構(gòu)(如跨越黃河、長(zhǎng)江等輸電鐵塔),結(jié)構(gòu)中包含著眾多的受力構(gòu)件和輔助構(gòu)件,結(jié)構(gòu)建模若把輔助構(gòu)件包括進(jìn)去,則建模工作將變得非常復(fù)雜以至于難以進(jìn)行。為了能夠完成結(jié)構(gòu)建模工作,結(jié)構(gòu)建模時(shí)忽略輔助構(gòu)件,這樣則導(dǎo)致輔助構(gòu)件對(duì)受力構(gòu)件的支撐作用被忽略了。

      為了有效預(yù)測(cè)輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載,本文提出用一種多波屈曲單元來(lái)模擬輔助構(gòu)件支撐的受力構(gòu)件,通過(guò)考慮構(gòu)件初彎曲建立多波屈曲單元的應(yīng)力-桿長(zhǎng)本構(gòu)關(guān)系,按照截面邊緣屈服準(zhǔn)則確定多波屈曲單元的受壓極限應(yīng)力。對(duì)某110 kV鼓型直線輸電鐵塔結(jié)構(gòu)抗風(fēng)極限荷載進(jìn)行數(shù)值研究。

      1多波屈曲單元的基本關(guān)系式

      1.1多波屈曲單元的軸線方程

      從設(shè)計(jì)上輸電塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件可分為2類:受力構(gòu)件和輔助構(gòu)件。受力構(gòu)件主要作用是承受荷載,而輔助構(gòu)件主要作用是支撐受力構(gòu)件,降低受力構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度,提高受力構(gòu)件的受壓穩(wěn)定性。對(duì)于無(wú)輔助構(gòu)件支撐的受力構(gòu)件受壓時(shí),它將會(huì)呈現(xiàn)單波彎曲形狀。對(duì)于受輔助構(gòu)件支撐的受力構(gòu)件受壓時(shí),按照構(gòu)件變形協(xié)調(diào)原理,它將會(huì)呈現(xiàn)多波彎曲形狀,如圖1所示。將1根受輔助構(gòu)件支撐的受力構(gòu)件按照1個(gè)單元來(lái)考慮,則該受力構(gòu)件就是1個(gè)多波屈曲單元。圖1中,N為單元軸向壓力,l為構(gòu)件受壓后的弦長(zhǎng),δ1,δ2,δ3分別為AB,BC,CD半波的中點(diǎn)撓度,μ1,μ2,μ3分別為AB,BC,CD半波的長(zhǎng)度系數(shù)(半波弦長(zhǎng)與構(gòu)件受壓后弦長(zhǎng)l的比值)。

      式中:xB,xC分別為B點(diǎn)和C點(diǎn)坐標(biāo)。

      由式(4)可得中點(diǎn)撓度δ2,δ3與最大半波的中點(diǎn)撓度δ1之間的關(guān)系分別為

      實(shí)際構(gòu)件由于經(jīng)過(guò)軋制、加工、運(yùn)輸及安裝等過(guò)程,已產(chǎn)生了微小初彎曲。為便于建立多波屈曲單元的本構(gòu)關(guān)系,假設(shè)多波屈曲單元初彎曲形狀與其受壓時(shí)的彎曲形狀一致,而且這種假設(shè)也是偏于安全的。最大半波(AB)初彎曲軸線方程為

      式中:l0為單元受力前的弦長(zhǎng);y0為最大半波(AB)初彎曲軸線在坐標(biāo)x處的撓度;δ01為最大半波中點(diǎn)初彎曲撓度,取δ01=ξμ1l0,ξ為初彎曲系數(shù),可取1/1 000。

      1.2多波屈曲單元的弧長(zhǎng)公式

      通過(guò)積分求出AB,BC,CD半波的弧長(zhǎng),將各半波弧長(zhǎng)相加,然后將式(5)代入,整理后得到多波屈曲單元弧長(zhǎng)s的計(jì)算公式為

      s=l+π24δ21l1μ21

      (7)

      式(7)是由3個(gè)半波情況(圖1)推導(dǎo)得出,但由任意多個(gè)半波情況進(jìn)行推導(dǎo)可得出同樣公式,因此式(7)適用于任意多個(gè)半波情況。為公式推導(dǎo)和表達(dá)簡(jiǎn)便,在此后的公式中均以δ表示δ1,μ表示μ1,δ0表示δ01。

      1.3單元最大半波撓度公式

      設(shè)構(gòu)件受到軸向平均壓應(yīng)力σ(壓為正)作用,構(gòu)件弧長(zhǎng)壓縮量為σl/E(E為彈性模量)。構(gòu)件受壓后的弧長(zhǎng)與壓縮量之和應(yīng)與構(gòu)件初始弧長(zhǎng)s0相等,即

      s+σlE=s0

      (8)

      將式(7)代入式(8),并令α=4/π2,整理后得到最大半波撓度公式為

      δ2=αμ2(s0l-l2)-αμ2σl2E

      (9)

      1.4單元最大半波中點(diǎn)力矩平衡方程

      單元最大半波(AB)的力矩平衡微分方程為

      EIy″+Aσy=EIy″0

      (10)

      式中:y″,y″0分別為式(1)和式(6)對(duì)坐標(biāo)x的二階導(dǎo)數(shù);A,I分別為單元的截面面積和截面慣性矩。

      將y(μl/2),y″(μl/2),y″0(μl0/2)代入式(10),近似取l≈l0,并令fE=π2EI/(l20A),整理后得到最大半波中點(diǎn)截面力矩平衡方程為

      (σ-fEμ2)δ=-fEμ2δ0

      (11)

      1.5單元最大半波邊緣屈服方程

      最大半波中點(diǎn)截面較大受壓邊緣屈服的應(yīng)力平衡方程為

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