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撰文>>>王志琴
遙看古今 筑夢絲路
撰文>>>王志琴
不僅在當(dāng)代,絲綢之路承載著繁榮沿途各國的夢想。早在2000多年前,當(dāng)東西方文明在絲綢之路上碰撞交融時(shí),就注定了它的不凡。
2015年8月8日,立秋當(dāng)日的北京,天空湛藍(lán)、陽光明媚,秋天獨(dú)有的溫暖而干燥的氣息讓人為之一振。
此時(shí),“一帶一路百人論壇”正在進(jìn)行中,200多位專家、企業(yè)、媒體代表帶著激動(dòng)的心情,走進(jìn)了會(huì)場。論壇旨在通過思想觀點(diǎn)的碰撞,助力“一帶一路”建設(shè)早期成果與標(biāo)志性項(xiàng)目及時(shí)落地,協(xié)力打造“一帶一路”智慧共同體。
一帶一路,一方民眾,一個(gè)夢想。
關(guān)于一帶一路的宏偉構(gòu)想,早在2013年就已提出。
2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表講話時(shí)說,為了使各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊,我們可以用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,以點(diǎn)帶面,從線到片,逐步形成區(qū)域大合作。
同年10月3日,習(xí)近平主席又在印尼國會(huì)上演講時(shí)表示,中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作,使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金,發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。
這一跨越時(shí)空的宏偉構(gòu)想,從歷史深處走來,融通古今、連接中外,順應(yīng)著和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流,承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想。
其實(shí),不僅在當(dāng)代,絲綢之路承載著繁榮沿途各國的夢想。早在2000多年前,當(dāng)東西方文明在絲綢之路上碰撞交融時(shí),就注定了它的不凡。
絲綢之路,指起始于古代中國,連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
而無論是陸上絲路也好,還是海上絲路也好,一切都要從它們興起的那個(gè)朝代——漢代說開來。
公元前202年,歷時(shí)4年的楚漢之爭結(jié)束,獲勝的劉邦最終統(tǒng)一天下,建國號(hào)為“漢”,定都長安。
戰(zhàn)爭過后的華夏大地,生靈涂炭,民不聊生。在大臣們的建議下,漢高祖劉邦決定實(shí)施休養(yǎng)生息政策,旨在保養(yǎng)民力,增殖人口。
休養(yǎng)生息政策后來得到了惠帝、呂后、文帝、景帝等統(tǒng)治者的大力推行。因?yàn)檫@項(xiàng)政策,西漢的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都獲得了極大發(fā)展,出現(xiàn)了“海內(nèi)殷富,國力充實(shí)”的文景之治。
到了武帝即位時(shí),漢朝的國庫已經(jīng)大為充實(shí),他在文景之治的基礎(chǔ)之上繼續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì),國力更加強(qiáng)盛。
因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的國力支撐,雄心勃勃的漢武帝決定出兵抗擊匈奴。長期以來,匈奴一直對(duì)漢朝政權(quán)虎視眈眈。漢武帝一方面派遣軍隊(duì)與匈奴正面作戰(zhàn),另一方面則采取了聯(lián)合西域邊疆各部族圍攻匈奴的策略。
彼時(shí),漢武帝或許一心只想著讓他的政權(quán)更加穩(wěn)固,千秋萬代,而沒有想到派人西行的行動(dòng),會(huì)使得一條令人矚目的道路橫空出世,更沒想到這條道路會(huì)在漫漫的歷史長河中留下濃墨重彩的一筆。
公元前139年,漢武帝派遣張騫出使西域。張騫率領(lǐng)著100多人從長安出發(fā),西行進(jìn)入河西走廊。正當(dāng)張騫一行匆匆穿過河西走廊時(shí),不幸遇到匈奴騎兵而被抓獲。匈奴單于為打消張騫出使月氏的念頭,對(duì)他進(jìn)行了種種威逼利誘,但張騫始終沒有屈服。就這樣,張騫一直被關(guān)押達(dá)10年之久。10年后,張騫終于找到了機(jī)會(huì),逃脫匈奴人監(jiān)視。
在逃亡過程中,張騫西行至大宛,經(jīng)康居,抵達(dá)大月氏,再至大夏。雖然他并沒有完成說服大月氏的任務(wù),但每到一地,張騫便與當(dāng)?shù)厝私佑|,使當(dāng)?shù)厝藢?duì)漢王朝有了最初的印象。
聯(lián)合的計(jì)劃雖然失敗,但漢武帝的雄心并沒有停止。在隨后的歲月里,對(duì)抗匈奴的戰(zhàn)爭仍在繼續(xù)。
公元前119年,距離張騫第一次出使西域的第20個(gè)年頭,漢朝大將衛(wèi)青、霍去病在與匈奴兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的戰(zhàn)爭中終于大獲全勝,匈奴退出河西走廊。
此時(shí)的西漢王朝,國力空前繁盛,“富商大賈冶鑄、煮鹽,財(cái)或累萬金”,成為世界上地位最重要、組織最嚴(yán)密、文明程度最高的政治體系。強(qiáng)大的國力使得國人的心態(tài)頗為開放,他們有意愿也有能力接納帝國以外的民族,和他們?nèi)〉寐?lián)系,并走出國門。
為了同西域各族加強(qiáng)友好往來,張騫在這一年再次出使西域。這次,張騫偕同副使、將士等300余人,攜帶牛羊萬頭、金幣帛數(shù)千萬從長安出發(fā),在到達(dá)烏孫(新疆)后派副使、副手去大宛、康居、大月氏、大夏等國。
于是,連接歐亞大陸的絲綢之路的東端漸成規(guī)模。
沿著這條絲綢之路,漢朝的使者、商人接踵西行,中國的絲織品以及冶鐵、鑿井、造紙等技術(shù)相繼西傳。西方的毛皮、汗血馬、石榴、葡萄等瓜果以及佛教、魔術(shù)、音樂、舞蹈、雕塑等也紛紛東來。
不幸的是,隨著西漢末年的戰(zhàn)亂,西域脫離西漢王朝獨(dú)立,絲綢之路在西域即中亞段中斷。直到東漢時(shí)的公元73年,班超才重新打通隔絕58年的西域,陸上絲綢之路得以再度暢通。
在歐亞大陸的另一端,絲路的形成也并非一帆風(fēng)順。
公元前334年,希臘—馬其頓國王亞歷山大親率遠(yuǎn)征軍從都城派拉出發(fā),開始東征。歷時(shí)10年,亞歷山大不僅將原來波斯帝國的版圖據(jù)為己有,并且有所擴(kuò)大。從地中海到印度河,從黑海、里海、咸海到阿拉伯海、波斯灣、紅海,幾乎都被馬其頓帝國收入,馬其頓成為橫跨歐亞非三大洲的帝國。
伴隨著亞歷山大東征,人們?cè)谘赝拘藿嗽S多商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn),大量希臘人和馬其頓人遷徙到這些地區(qū),也使得歐洲、中亞地區(qū)與我國中原地區(qū)的經(jīng)貿(mào)和文化交流日益頻繁。
然而,好景不長。公元前323年,亞歷山大突然病逝,他的帝國迅速被瓜分一空,分裂成馬其頓王國(東南歐)、塞琉古王國(西亞)和托勒密王朝(埃及)。
此后,羅馬帝國興起。羅馬帝國先后將馬其頓帝國分裂的三個(gè)王朝征服,成為又一個(gè)橫跨歐亞非三洲的大帝國。
羅馬帝國在當(dāng)時(shí)處于奴隸制社會(huì)鼎盛階段。那個(gè)時(shí)候,大規(guī)模的戰(zhàn)爭已經(jīng)停止,帝國境內(nèi)的廣大地區(qū)出現(xiàn)了過去長期沒有的相對(duì)和平安定的局面。伴隨著政治上的安定,羅馬帝國的經(jīng)濟(jì)也呈現(xiàn)出繁榮的景象。
可以說,當(dāng)時(shí)整個(gè)世界是被兩個(gè)龐大的帝國支配著的,它們是新的羅馬帝國和走向復(fù)興的東漢王朝。歷史的發(fā)展規(guī)律決定了它們必然要向外界伸展探索之臂,間接信息傳遞和文化貿(mào)易往來逐漸出現(xiàn),位于歐亞大陸東端的華夏文明也在不斷探索與西域的古代文明進(jìn)行交往。
因?yàn)檫@兩個(gè)引人矚目的帝國的存在,它們有能力阻擋野蠻人的入侵,甚至強(qiáng)行推進(jìn)帝國和平秩序的邊界。在相對(duì)和平的環(huán)境中,各國間的貿(mào)易得以展開。絲綢之路在這時(shí)打通延伸到了歐洲,羅馬帝國也首次順著絲路來到東漢的都城洛陽。
在通過這條長路進(jìn)行貿(mào)易的貨物中,中國的絲綢最具代表性,“絲綢之路”因此得名。也正是絲綢和后來的陶瓷,為歷朝歷代華夏臣民提供了源源不斷的財(cái)富。
與陸上絲路相比,海上絲路成為重要貿(mào)易通道的腳步顯然遲了許多。
新疆絲綢之路交河故城
西漢時(shí)期,漢武帝憑借海路拓寬了海貿(mào)規(guī)模,海上絲綢之路興起。
魏晉以后,絲綢作為主要輸出品,從廣州起航,經(jīng)海南島東面海域,直穿西沙群島抵達(dá)南海諸國,再穿過馬六甲海峽,直駛印度洋、紅海、波斯灣,對(duì)外貿(mào)易涉及15個(gè)國家和地區(qū)。
雖然我國開辟了海上貿(mào)易道路,但是在隋唐以前,這條海上絲路卻被當(dāng)作陸上絲路的一種補(bǔ)充形式。
隋唐時(shí)期,海上絲路迎來了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)槲饔驊?zhàn)火不斷,陸上絲路被戰(zhàn)爭阻斷,海上絲綢之路由此興盛。
唐代,中國逐漸成為世界第一發(fā)達(dá)的強(qiáng)盛國家,經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展水平都居世界前列。同時(shí),政治理念開放兼容,外貿(mào)管理體系發(fā)展比較完善。當(dāng)時(shí)政府采取了一系列開放和獎(jiǎng)勵(lì)外商來華貿(mào)易的開明政策,這些措施吸引了大批外國使者和商人。而伴隨著造船、航海技術(shù)的發(fā)展,海上交通發(fā)達(dá),實(shí)現(xiàn)了北通高麗、日本,南通東南亞、印度、波斯諸國。特別是出發(fā)于廣州往西南航行的海上絲綢之路,經(jīng)歷90多個(gè)國家和地區(qū),是8至9世紀(jì)世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。海上絲路的繁盛,也對(duì)唐代社會(huì)的變革以及中外文化交流的發(fā)展起到了相當(dāng)?shù)淖饔谩?/p>
到了宋代,造船技術(shù)和航海技術(shù)進(jìn)一步提高,指南針廣泛應(yīng)用于航海,中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。更重要的是宋代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)超前代,私人海上貿(mào)易在政府鼓勵(lì)下得到極大發(fā)展。
元豐年間,宋神宗頒布了“廣州市舶條法”(史稱“元豐法”),其中包括貢使的接待與蕃商的招徠,蕃商入港的檢查,舶貨的抽接與博買,貨物的出納與銷售,舶貨販易的管理,華商的管制,海禁,蕃坊的監(jiān)督與管理等部分內(nèi)容。這部法律對(duì)宋代的海外貿(mào)易起了巨大的作用,標(biāo)志著中國古代外貿(mào)管理制度又一個(gè)發(fā)展階段的開始。宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展,大大增加了朝廷和港市的財(cái)政收入,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化生活,也為中外文化交流提供了便利條件。
元代時(shí),政府在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策,鼓勵(lì)海外貿(mào)易,那時(shí)同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞非歐美各大洲。據(jù)元末汪大淵《島夷志略》的記載,僅菲律賓以南、以西各沿海國家和地區(qū)即達(dá)97個(gè)之多。海上貿(mào)易的發(fā)展,使中國沿海的碼頭迅速發(fā)展起來。東南沿海的上海、澉浦、慶元、溫州、福州、泉州、廣州等成為重要的對(duì)外貿(mào)易的通商口岸。
然而, 當(dāng)時(shí)間進(jìn)入到15至18世紀(jì)時(shí),人類歷史上發(fā)生了重大變革。在世界的另一端,歐洲人相繼進(jìn)行全球性海上擴(kuò)張活動(dòng),特別是地理大發(fā)現(xiàn),開啟了大航海時(shí)代,開辟了世界性海洋貿(mào)易新時(shí)代。
與前幾個(gè)時(shí)代的海上絲綢之路相比,明清時(shí)期的海上絲路在發(fā)生著根本性的變化。
明代,太祖朱元璋提出對(duì)西域和海外各國不使用武力或以武力相威脅,主張實(shí)行“厚往薄來”的政策,在經(jīng)濟(jì)上對(duì)西域及海外各國大加賞賜,派遣使臣到西域及海外各國發(fā)展友好關(guān)系。但是,為了防沿海軍閥余黨與海盜滋擾,朱元璋下令實(shí)施海禁,海禁的主要對(duì)象是商業(yè)(商禁),禁止中國人赴海外經(jīng)商,也限制外國商人到中國進(jìn)行貿(mào)易(進(jìn)貢除外)。
明永樂三年(1405年),因?yàn)槭廊瞬聹y的種種原因,34歲的鄭和接受明成祖朱棣的派遣,率領(lǐng)船艦62艘、隨行人員和將士兩萬多人的龐大船隊(duì)下西洋。
鄭和,原姓馬,名和,小名三寶,是中國明朝著名航海家、外交家。他從小就從他的父親那里學(xué)習(xí)了有關(guān)的航海知識(shí),熟悉海洋,向往航海。在鄭和下西洋前,他進(jìn)行了兩次較遠(yuǎn)距離的海上航行,增加了航海知識(shí),積累了航海經(jīng)驗(yàn),為下西洋遠(yuǎn)航打下了基礎(chǔ)。
從1405年出發(fā)再到1433年返回,在28年中,鄭和先后七下西洋。鄭和下西洋,是明朝政府組織的大規(guī)模航?;顒?dòng),曾先后到達(dá)亞洲、非洲39個(gè)國家和地區(qū),這對(duì)后來達(dá)·伽馬開辟歐洲到印度的地方航線,以及對(duì)麥哲倫的環(huán)球航行都具有先導(dǎo)作用。
鄭和下西洋期間,通過多種形式與當(dāng)?shù)亻_展貿(mào)易,把中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、麝香、金屬制品和書籍等運(yùn)往國外,換回當(dāng)?shù)氐南懔稀⑺幉?、?dòng)植物、珠寶及生產(chǎn)瓷器所需原料等多種貨物。這種貿(mào)易活動(dòng),推動(dòng)了中國和這些國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
不僅如此,鄭和下西洋,還把科學(xué)文化、典章制度、文教禮儀、宗教藝術(shù)等中華文明帶到了海外。中國在建筑、繪畫、雕刻、服飾、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的精湛技術(shù)被帶入亞非國家,筑路、捕魚技術(shù)、農(nóng)業(yè)技術(shù)、農(nóng)作物栽培方法都被帶到了亞非世界。同時(shí),亞非國家的文明成果也傳入中國。
然而,世事無常,盛極而衰是不變的規(guī)律。
明王朝的統(tǒng)治者們一邊享受著國力強(qiáng)盛帶來的繁榮,一邊卻做著天朝大國的夢,閉關(guān)鎖國,不再進(jìn)取。鄭和下西洋之后,政府雖然放開了朝貢貿(mào)易,但民間私人仍然不準(zhǔn)出海。而后,隨著倭寇之患,海禁政策愈加嚴(yán)格,中國的航海事業(yè)從此由興轉(zhuǎn)衰。
盡管在清朝時(shí)期有過從海禁到廣州一口通商的重要轉(zhuǎn)折,并在明朝諸多航線的基礎(chǔ)上又開辟了北美洲航線、俄羅斯航線和大洋洲航線等,但海上絲綢之路卻難以再現(xiàn)輝煌,逐漸滑坡。
清朝鴉片戰(zhàn)爭后,隨著列強(qiáng)的入侵,中國海權(quán)喪失,沿??诎侗黄乳_放,成為西方傾銷商品的市場。從此,海上絲路一蹶不振。
最初,張騫出使西域的目的并非打開絲綢貿(mào)易的大門,而是為了實(shí)現(xiàn)漢武帝聯(lián)合月氏、合擊匈奴、開拓西域疆土,建立強(qiáng)大漢帝國的壯志雄心。同樣,希臘—馬其頓國王亞歷山大大規(guī)模東征,也不是為了得到華美的絲綢,而是為了征服波斯帝國,進(jìn)而征服整個(gè)世界。
但歷史的結(jié)局往往和歷史創(chuàng)造者的主觀愿望不相一致。
絲綢之路,不僅是古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道,還是促進(jìn)亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。
無論是出使西域的張騫,投筆從戎的班超,還是永平求法的佛教?hào)|渡,西天取經(jīng)的玄奘,這些影響歷史進(jìn)程的重大事件都離不開絲綢之路這個(gè)重要的背景。
而作為世界文明古國之一,在早期,中國發(fā)明的造紙術(shù)、指南針、印刷術(shù)、火藥等傳至國外;明清以后,西方的火藥武器、機(jī)械鐘表、天象儀器以及有關(guān)數(shù)學(xué)、天文、醫(yī)藥、物理等方面的科學(xué)知識(shí)傳入中國。如果沒有了絲綢之路,怎樣推動(dòng)科技的演進(jìn)將會(huì)是個(gè)未知數(shù)。
當(dāng)然,絲綢之路在推動(dòng)思想文化、科技文化、物質(zhì)文化、飲食文化、語言文化等方面的作用遠(yuǎn)不僅限于上述那些。在千百年的發(fā)展中,絲綢之路的開通和延續(xù),對(duì)東西方物質(zhì)文化和精神文化的雙向交流做出的歷史貢獻(xiàn)難以盡數(shù)。
“落日照大旗,馬鳴風(fēng)蕭蕭”,昔日的絲路輝煌隨風(fēng)而逝。
如今,在一帶一路的開拓中,我們期待,輝煌再現(xiàn)。