鐵道工程施工中的技術問題及解決措施

靳皓

摘要：鐵道工程是一項具有復雜性、系統(tǒng)性的大型工程，其涉及的部門多，涉及的內(nèi)容廣，因此，施工常常出現(xiàn)各種各樣的問題，嚴重影響到施工的質量、進度、成本和安全管理，不利于鐵道工程施工管理水平的提高。對此，相關人員必須了解施工中的常見技術問題，并分析問題產(chǎn)生的原因，從制度、施工準備、施工現(xiàn)場管理、技術管理、安全管理等方面確保鐵道工程施工的順利進行，從而保證施工的質量、進度、安全以及投資效益。本文就對其進行了分析。

關鍵詞：鐵道工程;施工技術;問題及對策

一、鐵道工程施工常見的技術問題

1.變更設計多

在鐵道工程施工中，主要是以施工計劃作為依據(jù)。目前，鐵道工程施工中存在較多的臨時調(diào)整，這樣很容易影響施工的進行。信息傳遞的速度對于施工人員做出相應的調(diào)整，就現(xiàn)階段的鐵道工程施工來看，由于傳統(tǒng)的管理模式的影響，導致信息傳遞受阻，施工計劃的臨時變更與調(diào)整，難以及時傳遞給是相關部門，特別是在關鍵環(huán)節(jié)中，由于臨時調(diào)整所導致的失誤屢見不鮮，很容易讓施工面臨質量隱患。

2.測量誤差

測量是鐵道工程施工中的一個關鍵環(huán)節(jié)，是指對施工中各環(huán)節(jié)的一些事項進行檢測，從而確保施工質量。由于鐵道工程的施工要求非常高，因此就需要理論知識豐富、實踐經(jīng)驗多、職業(yè)道德高的測量技術人員做好線路中線、水準路線等的測量和復核工作，將鐵道工程施工誤差控制在合理的范圍內(nèi)，滿足鐵道工程的施工要求和標準。當前，測量技術人員專業(yè)素質不高和測量設備存在缺陷是鐵道施工中的常見問題，嚴重影響了測量質量，使測量存在較大誤差，進而使鐵道工程施工陷入困境。

3.爆破精細化控制問題

在鐵道工程隧道開挖中，為了提高開挖效率和開挖安全性、減輕作業(yè)量，研究爆破精細化控制技術是十分必要的。例如，在石質圍巖隧道開挖中，爆破的控制力不足可能導致光面爆破效果變差，進而影響隧道開挖的安全性，還容易造成超挖現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，因超挖造成的支護混凝土和二次襯砌混凝土超設計使用量達 30% 以上，不僅給鐵道工程帶來巨大的經(jīng)濟負擔，還容易出現(xiàn)工程質量事故。因此，爆破精細化控制也是鐵道工程施工中的一個重要技術問題。

4.應急處理預案不適用

為了保證鐵道工程施工的安全，制訂應急處理預案是非常必要的。實際上，鐵道工程施工一般都會制定應急處理預案，在處理一般性的突發(fā)情況時，其應用效果較好。但當遇到一些重大問題或特殊問題時，由于應急處理預案過于格式化、操作性差、靈活性差，無法充分發(fā)揮其效用，進而也就影響了鐵道工程的施工質量。

5.路基沉降控制問題

路基是軌道的基礎，同時承受軌道的質量和列車的荷載，是鐵道工程施工的重要組成部分。鐵道工程中的路基施工對沉降、剛度、耐久性等均有較高要求。目前，在控制路基沉降上，常常采用 CFG 樁、旋噴樁、水泥攪拌樁、預應力管樁、樁板、強夯等措施，這些措施有效控制了路基的沉降。然而，在具體的施工中，總會遇到諸多困難，因此，路基沉降控制仍是一個較大的難題，需加大研究力度。

二、鐵路施工技術問題應對措施

1.做好各項施工之前的準備

為了確保施工任務能夠順利完成，就需要在鐵道工程施工之前做好各項準備工作，施工企業(yè)應該針對實際情況制定合理的施工程序與施工技術，能夠在施工之前對所有的作業(yè)人員進行相應的培訓，弄清楚作業(yè)中的重難點，絕對不帶著問題上崗。施工企業(yè)應該針對可能突發(fā)的事故建立出應急預案，也可以成立施工協(xié)調(diào)的領導小組，監(jiān)督應急預案的計劃、實施等。作為施工單位或者是企業(yè)，還需要與運輸企業(yè)簽訂相應的施工安全保護協(xié)議，將各自的義務與責任確定出來，對于施工的關鍵內(nèi)容進行仔細的核對，確保施工不會因為安全方面的問題造成失誤。

2.加強圖紙審計和管理

在施工圖紙確定之后，施工人員需要全面的了解施工圖紙，比如：在設計環(huán)節(jié)不能夠理解的地方，需要與設計師做好相應的溝通，確保設計圖紙要點得以掌握。在設計圖紙當中，還需要按照規(guī)定進行通用圖、定形圖以及標準圖的配置。在各施工環(huán)節(jié)中，對于建筑施工數(shù)量、設計圖規(guī)劃以及材料的選擇等，都需要合理的進行分配。另外，設計圖紙與施工規(guī)范之間是否存在差異，設計圖紙的修改、應急預案的設定等工作都需要明確的檢查。

3.強化風險評估

制訂應急預案在施工前，仔細分析風險源，對風險進行評估，制訂切實可行的卡控措施，規(guī)避或降低風險。針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，制訂針對性強、可操作性強的應急處理預案，并定期或不定期地演練，提高應急處理能力。同時，施工單位還要與設備管理單位簽訂相應的安全協(xié)議，明確各方的權利和義務，做好自控、互控和他控工作，確保安全質量工作有序可控。

4.加強施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查

鐵道工程涉及的部門眾多，是一項復雜的大型工程，因此，必須建立施工監(jiān)督檢查制度，明確各個部門的責任。施工單位是安全質量控制的主體，需逐級、逐層監(jiān)管。監(jiān)理單位負責全過程的工程質量安全監(jiān)督，堅決打擊施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的任何違背施工質量安全的施工行為，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報有關部門，并提出有針對性的整改意見。工程施工存在安全隱患時，監(jiān)理單位有權要求施工單位立即整改或停工整頓。

5.加強崗前培訓，以考核促管理

崗前培訓工作至關重要。通過崗前培訓能有效提高管理人員安全質量意識及業(yè)務能力;對勞務隊伍進行崗前培訓，能提高其對安全的認識和防范意識;通過對施工負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員進行培訓，能增強他們的執(zhí)業(yè)能力，并提高其營業(yè)線的業(yè)務水平，從而確保施工安全。鐵道工程施工的安全風險較大，因此，在確保工程質量的同時，必須重視施工安全。建立完善的經(jīng)濟處罰制度，一旦出現(xiàn)違反規(guī)定的行為，立即追究相關人員的責任，并根據(jù)制度給予相應的經(jīng)濟處罰，規(guī)范整個施工隊伍的建設行為。在安全管理上，每月定期召開安全例會，對本月工作進行總結，考核不規(guī)范行為，并對下月的安全質量工作進行部署，加強安全管理。

6.合理運用相關技術解決問題

合理選擇施工技術對于確保鐵道工程施工質量、進度、安全具有重要意義。比如，鐵道工程施工中容易出現(xiàn)圍巖變形現(xiàn)象，進而引發(fā)安全生產(chǎn)事故。鑒于此，采用新奧法能有效提升圍巖自身的承受力，同時配合噴射混凝法、錨桿法等，做好鐵道工程施工的支護工作。在初支時，濕噴工藝的應用既能保證前期強度，又能保證后期強度;在支護工作中，對圍巖的松弛度和變形進行有效控制和掌握，測量圍巖和支護體系的受力情況，并對測量結果深入分析和研究，據(jù)此對鐵道工程施工進行監(jiān)控和指導。新奧法囊括了側壁導坑開控、臺階開控等方法，可根據(jù)鐵道工程施工的實際需求合理選擇，使它們成為施工中有效的輔助方法，協(xié)同做好施工各方面的控制工作，確保施工質量和施工安全。

三、結束語

綜上所述，鐵道工程在我國工程建設領域中占據(jù)著重要的地位，對交通網(wǎng)絡的建設具有重要意義，并在一定程度上影響著國家、地區(qū)的經(jīng)濟、文化和政治發(fā)展。作為一項具有復雜性、綜合性的工程，鐵道工程的施工受到多種因素的影響，比如地勢高低不一、地質環(huán)境復雜多變等。面對鐵道工程施工中存在的技術問題，如何分析問題的根源、如何解決問題是鐵道工程相關部門必須重視的課題之一。

參考文獻：

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