探究高速公路交通土建工程的管理

孫建

摘要：總而言之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及社會(huì)主義城鄉(xiāng)建設(shè)水平的逐步提高，各地區(qū)的高速公路數(shù)量持續(xù)增多，公路交通土建工程的重要性也日漸得以凸顯。為了保證交通土建工程管理的有效性，確保其安全運(yùn)輸，各施工單位一定要做好工程的質(zhì)量管理工作，在建設(shè)的全過(guò)程都進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)工程進(jìn)行精細(xì)化管理，并嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，做好數(shù)據(jù)檢測(cè)和記錄工作，從而提升工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)高速公路運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;交通;土建工程;有效性;管理

前 言

結(jié)合工程的實(shí)際管理狀況，簡(jiǎn)單談?wù)勂浯嬖诘闹饕獑?wèn)題，并找到行之有效的對(duì)策予以完善，從而提升工程質(zhì)量，保證交通安全。

一、對(duì)工程進(jìn)行施工管理時(shí)應(yīng)該關(guān)注的主要問(wèn)題

1.嚴(yán)格遵守工程管理與質(zhì)量控制的相關(guān)流程。

2.眾所周知，高速公路交通土建工程的管理工作不是一個(gè)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，在具體的工作過(guò)程中會(huì)遇到許多問(wèn)題，有很多規(guī)范。

因此，一定要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理的工序進(jìn)行作業(yè)，根據(jù)施工合同和工程質(zhì)量要求嚴(yán)格控制流程，并做好動(dòng)工前各階段的質(zhì)量檢測(cè)工作，保證項(xiàng)目順利施工。

3.切實(shí)發(fā)揮出施工質(zhì)量管理人員的水平。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，高速公路交通土建工程的管理人員是保證項(xiàng)目能否順利竣工的關(guān)鍵，想要保證工程的有序進(jìn)行，就一定要發(fā)揮出相關(guān)人員的能力素質(zhì)。首先，要選拔具有高能力、高水平的管理人員進(jìn)行工程質(zhì)量控制，并做好崗前培訓(xùn);其次，要保證他們充分了解每一道施工工序，對(duì)施工項(xiàng)目具有全局把控能力;最后，要確保他們具有靈活性和靈敏度，面對(duì)工程施工突發(fā)的新情況能夠做到I|缶危不懼，逐步解決問(wèn)題，確保工程建設(shè)管理的科學(xué)性。

4.對(duì)工程施工材料和半成品等資源進(jìn)行嚴(yán)格把控。

高速公路交通土建工程的重要組成部分之一就是工程材料，施工原料的好壞以及運(yùn)用的恰當(dāng)與否直接關(guān)系到工程質(zhì)量。因此，項(xiàng)目管理者一定要嚴(yán)格把好資料的質(zhì)量關(guān)。首先，在原材選購(gòu)上下功夫，挑選原料質(zhì)量?jī)?yōu)良且與工程建設(shè)需求相符的資源進(jìn)行采購(gòu)，與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，選好運(yùn)輸線路，減少采購(gòu)成本;其次，對(duì)原材料進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)工作，利用科學(xué)的手段進(jìn)行材料質(zhì)檢，把好質(zhì)量關(guān);最后，明確規(guī)定原材的保管方法，對(duì)不同材質(zhì)的原料進(jìn)行分類保存，并結(jié)合其用途予以放置，減少原材料的耗損數(shù)值，對(duì)某些特殊用料可以進(jìn)行單獨(dú)存放。

二、高速公路交通土建工程的有效管理措施

1.施工前的質(zhì)量控制管理

1.1加強(qiáng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)工作。施工方選取的原料進(jìn)貨渠道必須安全可靠，供貨方一定要具有質(zhì)量安全生產(chǎn)合格證明，在進(jìn)貨前做好社會(huì)調(diào)查工作，保證供貨商具有良好的信譽(yù)和形象。在原料迸場(chǎng)時(shí)還要讓廠商提供材料的出廠合格證，查看其質(zhì)量性能報(bào)告，并經(jīng)過(guò)自身的再次檢測(cè)合格后才能購(gòu)買。另外，在對(duì)材料進(jìn)行管理的時(shí)候要做到分類放置，根據(jù)原材的性能進(jìn)行分批管理，并派專人進(jìn)行存放，做好防雨準(zhǔn)備。一旦發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，立即與供貨商進(jìn)行協(xié)商，確保原材的良好性能。

1.2做好管理人員在施工前的培訓(xùn)工作。工程管理者是確保工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。在工程動(dòng)工前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一定要組織開展項(xiàng)目培訓(xùn)工作，加強(qiáng)管理者對(duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)水平，嚴(yán)守操作流程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并做好考核工作，確保相關(guān)人員具有較高的文化素養(yǎng)。

2.施工中的質(zhì)量控制管理

2.1對(duì)施工過(guò)程實(shí)施精細(xì)化管理。高速公路的精細(xì)化施工管理主要包括以下幾個(gè)方面：

首先，施工組織細(xì)化設(shè)計(jì)，針對(duì)高速公路工程對(duì)技術(shù)要求較高的設(shè)施實(shí)施有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，單獨(dú)設(shè)計(jì)施工方案，并進(jìn)行及時(shí)上報(bào);

其次，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的部位進(jìn)行重點(diǎn)管理，逐步改進(jìn)技術(shù)手段，提升工程質(zhì)量，做好工程的交底工作，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行作業(yè);再次，對(duì)施工關(guān)鍵技術(shù)實(shí)行混凝土工廠化預(yù)制、電子計(jì)量以及集中拌和;

最后，根據(jù)工程建設(shè)的規(guī)范化流程進(jìn)行作業(yè)，增強(qiáng)原材料檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土拌和運(yùn)輸、配合比設(shè)計(jì)、模板制作、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化控制。

2.2嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序的建設(shè)問(wèn)題，做好質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。高速公路交通土建工程施工單位一定要對(duì)工程的關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格把控，根據(jù)工程建設(shè)的指導(dǎo)書進(jìn)行施工，并對(duì)特殊工序進(jìn)行多次檢測(cè)，做好記錄工作。另外，施工單位還要做好相關(guān)技術(shù)報(bào)告，對(duì)公路工程的施工規(guī)范、施工技術(shù)、檢測(cè)情況等進(jìn)行詳細(xì)記錄，保證資料的可追溯性。

3.施工后的質(zhì)量控制管理

成本保護(hù)和細(xì)部處理是高速公路交通土建工程施工后控制工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加強(qiáng)工程的事后管理力度，能夠減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能性，提高公路的使用壽命。具體來(lái)說(shuō)，各施工單位要定期對(duì)公路進(jìn)行檢查，尤其是一些不易發(fā)現(xiàn)的細(xì)小工程，如預(yù)留孔、預(yù)埋鐵件等部位的質(zhì)量情況。另外，高速公路施工方還要對(duì)工程的重點(diǎn)部位進(jìn)行及時(shí)排查和養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的保護(hù)，減少經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳建軍，張厚英.試析高速公路交通土建工程的管理[J].黑龍江交通科技，2013，（10）：148.

[2] 李萍萍，王興國(guó)，陳金玉.高速公路隧道運(yùn)營(yíng)管理淺析——以濟(jì)南至萊蕪段隧道為例[A].中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì).中國(guó)高速公路管理學(xué)術(shù)論文集（2009卷）[c].中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì)，2009：4.

[3]尹志聰，丁德平，李迅.我國(guó)高速公路氣象監(jiān)測(cè)站的適用性分析[A].中國(guó)氣象學(xué)會(huì).第28屆中國(guó)氣象學(xué)會(huì)年會(huì)——S1第四屆氣象綜合探測(cè)技術(shù)研討會(huì)[C].中國(guó)氣象學(xué)會(huì)，2011：9.

[4] 王威.高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)中的質(zhì)量控制[J].科技致富向?qū)В?012，（20）：327.

[5]唐麗娟.淺談高速公路土建工程施工計(jì)量[J].黑龍江科技信息，20lO，（29）：311.

[6] 杜匯川，聶望興.高速公路交通工程及沿線設(shè)施的現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)建議[J].交通建設(shè)與管理，2013，（9）：68—69.