關(guān)于汽車保養(yǎng)與維修的幾點(diǎn)思考

盧萬(wàn)云

【摘要】在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下，許多行業(yè)都獲得了發(fā)展的機(jī)會(huì)以及不斷發(fā)展的動(dòng)力、廣闊的市場(chǎng)。汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求不斷地?cái)U(kuò)大。在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。其競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)火不僅在本行業(yè)內(nèi)熊熊燃燒著，還蔓延到其衍生產(chǎn)業(yè)即汽車維修行業(yè)。作為依托于汽車行業(yè)而生的汽車維修行業(yè)在這一競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下，也開始進(jìn)行種種革新，在世界各國(guó)市場(chǎng)上表現(xiàn)得各有千秋。

【關(guān)鍵詞】汽車保養(yǎng)；汽車維修；措施

1導(dǎo)言

汽車在行駛時(shí)，往往會(huì)受到環(huán)境及其他很多不確定因素的影響，導(dǎo)致其使用性能和狀態(tài)受到一定的影響，致使汽車難以保持安全、良好的行駛狀態(tài)。除此之外，地形、氣候、溫度等也會(huì)影響其正常的使用，給其出行造成嚴(yán)重影響。對(duì)于這些情況，我們要結(jié)合實(shí)際，逐一分析產(chǎn)生的問題，做好汽車的養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，強(qiáng)化汽車的安全管理工作，為汽車的安全行駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2我國(guó)的汽車保養(yǎng)維修的現(xiàn)狀

龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)了我國(guó)汽車保養(yǎng)與維修的市場(chǎng)的擴(kuò)大，良莠不齊的市場(chǎng)需要規(guī)范化工作和管理，查看我國(guó)已有的文獻(xiàn)資料，我國(guó)的汽車保養(yǎng)維修制度是建立在有計(jì)劃地安排保養(yǎng)和維修作業(yè)上的，以保持汽車技術(shù)狀況的完好，但其實(shí)施效果還有待商榷。從技術(shù)上說(shuō)，我國(guó)維修市場(chǎng)的維修設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備的性能不穩(wěn)定、準(zhǔn)確率低，技術(shù)更新慢、技術(shù)含量低、產(chǎn)品可靠性低，壽命短、故障多，有些設(shè)備至今還采用手工操作，操作費(fèi)力；從市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車維修市場(chǎng)存在著無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)下、維修作業(yè)不規(guī)范、偷工減料、亂收費(fèi)、配件使用魚龍混雜、維修水平低等諸多問題。

從消費(fèi)者和汽修從業(yè)者來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)汽車保養(yǎng)維修的意識(shí)淡薄，汽修從業(yè)者的業(yè)務(wù)水平低下，很多只是做了幾年學(xué)徒，就自稱大師，自立門戶、從另一方面看，目前我國(guó)的維修企業(yè)主要分為三類，即主機(jī)廠特約維修站，連鎖快修網(wǎng)絡(luò)以及社會(huì)上獨(dú)立的維修企業(yè)，還有大量的無(wú)證無(wú)照業(yè)小修理鋪，因?yàn)橐?guī)范化的維修企業(yè)收費(fèi)較貴，且修理周期較長(zhǎng)，而且有些維修企業(yè)對(duì)修理的車的型號(hào)有所限制，如上海大眾特約維修站一般不可能維修上海通用或廣州本田的車，因此人們更加傾向于收費(fèi)較便宜，維修周期較短的無(wú)照“小作坊”，但這些應(yīng)技術(shù)達(dá)不到，維修設(shè)備簡(jiǎn)陋的原因，維修的質(zhì)量也達(dá)不了標(biāo)。

3汽車機(jī)械維修保養(yǎng)技巧與常識(shí)

3.1發(fā)現(xiàn)螺栓松弛

不同部位的螺栓具有不同的作用，使用過程中其松緊程度也有所不同，維修過程中應(yīng)根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識(shí)和同類經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。一般來(lái)講，需一方面保證其有足夠的預(yù)緊力，能夠固定好相應(yīng)的緊固件。

3.2發(fā)現(xiàn)油箱漏油

檢查油箱封口或底部油管等連接處是否有接觸不牢或者密封不實(shí)現(xiàn)象，然后檢查油箱箱體是否有裂口、破損，并根據(jù)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)油箱進(jìn)行拆卸處理。

3.3發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放存在噪聲

檢查排氣系統(tǒng)管路、接口設(shè)施等是否有破損現(xiàn)象，檢查排氣系統(tǒng)是否處在工作正常狀態(tài)，并根據(jù)相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。應(yīng)盡量一年進(jìn)行一次排氣系統(tǒng)設(shè)施的更換，以保證汽車機(jī)械性能的穩(wěn)定性。

3.4冬季行駛發(fā)現(xiàn)霧氣蒙窗

由于駕駛室內(nèi)外溫差過大，水汽在車窗發(fā)生凝結(jié)，產(chǎn)生霧氣，影響司機(jī)駕駛視野，不利于駕駛的安全。通?？刹扇]動(dòng)雨刷清水汽或者打開一定的車窗以減低駕駛室內(nèi)外溫差。

3.5夏季炎熱條件下車胎不應(yīng)過飽

炎熱夏季，公路地表溫度最高可達(dá)六七十度，車胎氣體經(jīng)過高溫加熱，發(fā)生膨脹。車胎充氣不過飽，可以有效避免因?yàn)闅怏w膨脹而引起的爆胎現(xiàn)象，延長(zhǎng)車胎使用壽命。

4汽車維修行業(yè)優(yōu)化措施

4.1完善制度

擁有一個(gè)完善的市場(chǎng)制度以及運(yùn)行機(jī)制，是我國(guó)目前汽車維修行業(yè)所有問題整修的基礎(chǔ)。市場(chǎng)的規(guī)范不僅在于市場(chǎng)本身的資源配置，還在于規(guī)定、在于法制、在于道德。面對(duì)我國(guó)目前汽車維修市場(chǎng)的種種狀況，應(yīng)加快進(jìn)行市場(chǎng)體制的完善，制定出相應(yīng)的法律法規(guī)并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)要建立起一套正確的道德體系，用道德來(lái)約束不良行為。在我國(guó)，汽車維修站點(diǎn)具有數(shù)量多、規(guī)模小的特點(diǎn)。因此，道德的約束十分重要。另一方面，懲罰與獎(jiǎng)勵(lì)要并行。政府嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)法規(guī)對(duì)違法違規(guī)的維修企業(yè)進(jìn)行懲處，同時(shí)也可對(duì)發(fā)展良好，注重信譽(yù)與質(zhì)量，具有創(chuàng)新的積極的發(fā)展勁頭的維修企業(yè)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，為其他企業(yè)樹立榜樣，從而促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)的形成與作用。在這一舉措的實(shí)施下，相信我國(guó)汽車維修行業(yè)會(huì)出現(xiàn)新的格局。

4.2加強(qiáng)監(jiān)管力度

在促進(jìn)我國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)與運(yùn)行機(jī)制不斷完善的前提下，推動(dòng)所推出的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行有效的實(shí)施是十分重要的。這就需要建立起完善有效的監(jiān)督機(jī)制了。一方面是監(jiān)督規(guī)范的確立，另一方面是采取有效的監(jiān)督措施。一般的監(jiān)督措施是市場(chǎng)人員的依法監(jiān)督和群眾監(jiān)督舉報(bào)。首先，要加強(qiáng)市場(chǎng)人員的監(jiān)督效果?？梢詫?duì)市場(chǎng)監(jiān)督人員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，確保其監(jiān)督效果。其次，可以在廣大群眾中宣傳監(jiān)督舉報(bào)的意義，提高群眾的合法監(jiān)督意識(shí)。并可以適當(dāng)?shù)靥峁┮恍┆?jiǎng)勵(lì)，提高群眾的監(jiān)督熱情，從而促進(jìn)監(jiān)督機(jī)制的有效運(yùn)行。另外，作為利益主體的汽車維修客戶，也應(yīng)該主動(dòng)維護(hù)自己的權(quán)益，可以建立民間維權(quán)組織，針對(duì)汽車維修行業(yè)中不合理的侵犯客戶正當(dāng)權(quán)益的現(xiàn)象進(jìn)行維權(quán)。相信通過這樣的一些方式，能夠?qū)ξ覈?guó)汽車維修行業(yè)中的一些侵犯客戶利益嚴(yán)重的維修企業(yè)進(jìn)行肅清，從而起到優(yōu)化我國(guó)汽車維修行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)的作用，為我國(guó)汽車維修行業(yè)進(jìn)入一個(gè)健康的發(fā)展階段打下基礎(chǔ)。

4.3進(jìn)行汽車維修人員專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)

作為汽車維修行業(yè)的主力軍的汽車維修人員必須不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)步，提高個(gè)人的自身素質(zhì)以及專業(yè)素質(zhì)?？赏ㄟ^自學(xué)或是專業(yè)化培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)自身的專業(yè)技能，或是經(jīng)常在同行業(yè)間發(fā)起專業(yè)技術(shù)交流比賽等，既可以促進(jìn)專業(yè)技術(shù)的提升，又可以為維修企業(yè)做一定的宣傳工作。在進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的過程中，維修人員需明確，關(guān)于汽車維修的專業(yè)知識(shí)是隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而不斷更新的，因此，汽車維修專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)是一個(gè)不間斷的過程，維修人員應(yīng)該保持一種積極上進(jìn)的工作、學(xué)習(xí)、生活態(tài)度。另一點(diǎn)就是，只有保障了客戶的利益，才能保障企業(yè)的利益與自身的利益。相信在此措施的正確有效的實(shí)施下，我國(guó)的汽車維修行業(yè)必將會(huì)有一個(gè)不一樣的前景。

4.4堅(jiān)持檢查評(píng)比制度。

在車輛維修工作中堅(jiān)持“四關(guān)”，即：車輛檢查不全面的不過關(guān)、對(duì)汽車情況了解不清的不過關(guān)、故障排除不完全的不過關(guān)、技術(shù)條件不滿足指定的需求的不過關(guān)。在正?；A(chǔ)上對(duì)車輛進(jìn)行原地發(fā)動(dòng)、緊急啟封和短距離運(yùn)行測(cè)試，檢查保養(yǎng)和維護(hù)的效果。把汽車維護(hù)工作的優(yōu)劣作為“兩紅”評(píng)定的重要部分。在維護(hù)凡是不規(guī)范、不到位而造成車輛完好率降低的，要對(duì)單位和個(gè)人的責(zé)任進(jìn)行追究，而不是單一的實(shí)行個(gè)人評(píng)比競(jìng)賽。

5結(jié)論

綜上所述，對(duì)于汽車的保養(yǎng)與維修而言，保證周期性，注重問題的發(fā)現(xiàn)與解決才能提高駕車安全性與舒適度。正確而及時(shí)地保養(yǎng)與維修可以減少對(duì)車輛不必要的損耗，延長(zhǎng)汽車的使用年限，并能最大幅度地保護(hù)駕駛者的安全。

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