立體車庫(kù)在中職校園中的應(yīng)用

賀廣云

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)如今一切資源都變得十分緊張，水資源、礦產(chǎn)資源也開(kāi)始變得匱乏，隨著人口的快速增長(zhǎng)，土地資源、空間資源更是越來(lái)越有限?？墒牵丝诘目焖僭鲩L(zhǎng)所帶來(lái)的結(jié)果就是一切生存需求的增加，甚至于買車買房更是成為了當(dāng)今社會(huì)最流行的消費(fèi)。

可是，面對(duì)有限的土地資源，樓房可以一層一層地加高，但對(duì)于越來(lái)越多的汽車來(lái)說(shuō)，如何合理地停放卻成為了問(wèn)題，以至于在某些地方，“搶車位”不僅僅是一種網(wǎng)絡(luò)游戲，而是在生活中真實(shí)上演。

這種現(xiàn)象引起人們的思考，既然車輛日益增多，那如何有效解決“車位”的問(wèn)題呢？如果車輛的停放也可以像樓房一樣一層一層地加高的話，是不是就可以解決這個(gè)問(wèn)題了呢？如果是一層一層地加高，那這樣被摞起來(lái)的車輛又如何解決靈活存取車輛的問(wèn)題呢？此外，這種新型的停車方式又如何做到井然有序的管理呢？為了給這些問(wèn)題提供一個(gè)相對(duì)完美的解決方案，“立體車庫(kù)”便應(yīng)運(yùn)而生。

立體車庫(kù)，又稱作“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成，用來(lái)存取汽車的設(shè)備。

立體車庫(kù)作為一種新型的停車形式，具有許多傳統(tǒng)車庫(kù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。比如相比較傳統(tǒng)車庫(kù)，立體車庫(kù)更加地節(jié)省空間，更加適用于如今這個(gè)空間緊張的社會(huì)；又比如相比較地下車庫(kù)，立體車庫(kù)更能有效地保證人身和車輛的安全，不僅如此，立體車庫(kù)還具有管理方便的特點(diǎn)?？萍及l(fā)展到今天，立體車庫(kù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電腦管理，自動(dòng)化水平較高，由此，用戶們?cè)诖嫒∑嚂r(shí)也是十分方便的。同時(shí)，立體車庫(kù)相較于傳統(tǒng)車庫(kù)還具有成本低、效率高的優(yōu)點(diǎn)，立體車庫(kù)等于是減少了占地面積，方便了住戶們存取汽車。所以，選用立體車庫(kù)將會(huì)是未來(lái)的新趨勢(shì)。

當(dāng)然立體車庫(kù)也并不是相同的，它也有許多不同的分類。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)分為九大類，集體有：簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、垂直升降類、升降橫移類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類和汽車專用升降機(jī)。當(dāng)然，這九種不同的立體車庫(kù)有他們自己的特點(diǎn)，分別使用于不同的場(chǎng)景。

由于在中職校園中，教師們上下班比較集中，所以在中職校園中，最常采用的就是垂直升降類和升降橫移類。

垂直升降類立體車庫(kù)也叫做塔式立體車庫(kù)。它特點(diǎn)是占地少，容車輛大，最主要的是可以同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，人們等待的時(shí)間較短。對(duì)于中職校園這樣的環(huán)境，一是車輛比較多，二是教師們上下班時(shí)間點(diǎn)比較集中，這樣有利于節(jié)省大家的時(shí)間。垂直升降類立體車庫(kù)的這些優(yōu)點(diǎn)得益于它獨(dú)有的工作原理，它的工作原理與電梯的工作原理相似，在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般來(lái)說(shuō)，地面需要一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所以司機(jī)就不需要掉頭，節(jié)省了很多時(shí)間。

升降橫移類立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是采用模塊化設(shè)計(jì)，當(dāng)然，規(guī)?？纱罂尚?，這樣的設(shè)計(jì)利于管理，并且可以有效地利用空間。除此之外，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單形式比較多，存取車便利。它的工作原理是采用載車板來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)載車板的升、降、橫移來(lái)完成汽車的存取，操作簡(jiǎn)單方便。

當(dāng)然，世間上沒(méi)有十全十美的事物，面對(duì)如今這樣的社會(huì)現(xiàn)狀，立體車庫(kù)固然是優(yōu)勢(shì)明顯，但是它也有一些不可避免的不足之處。比如：存取汽車占用時(shí)間。就算是再怎么設(shè)計(jì)，由于立體車庫(kù)是機(jī)械來(lái)進(jìn)行汽車的存取，車主在下達(dá)指令后多少還是要等待一段時(shí)間，這樣肯定不如平面上“即取即走”的方式節(jié)省時(shí)間。此外，立體車庫(kù)是一整個(gè)系統(tǒng)，它的運(yùn)作主要靠機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，所以日常使用肯定會(huì)有磨損，因此為了安全，定期進(jìn)行維護(hù)是必須要有的，可是維護(hù)設(shè)備就需要一定的資金與時(shí)間，所以從這一方面來(lái)說(shuō)立體車庫(kù)的成本相比較傳統(tǒng)車庫(kù)來(lái)說(shuō)較高一些。

世上本就沒(méi)有完美的事物，立體車庫(kù)有這些缺點(diǎn)也是無(wú)可厚非的，畢竟，對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)土地與空間緊張的社會(huì)，立體車庫(kù)帶給人們的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它自身的不足。中職校園是一個(gè)人口集中的地方，而且現(xiàn)在教師一般都自駕車上班，由此一來(lái)，一些矛盾便會(huì)展現(xiàn)出來(lái)。

第一，停車位比較少。校園的面積畢竟有限，所以沒(méi)辦法為教師提供太多的停車位。

第二，亂停放車輛的現(xiàn)象比較明顯。因?yàn)檐囄挥邢?，所以車主們就?huì)占用一些綠化地或者公共活動(dòng)的地方停車，這樣不僅僅會(huì)讓校園環(huán)境變得混亂，而且會(huì)占用學(xué)生們活動(dòng)的地方。所以，在中職校園中推行立體車庫(kù)是十分有必要的。

當(dāng)然，在選擇立體車庫(kù)時(shí)，要根據(jù)使用原則與校園的實(shí)際情況，選擇最適合自己校園環(huán)境與教師需求的立體車庫(kù)類型，并且還應(yīng)該重視立體車庫(kù)的售后服務(wù)問(wèn)題，就像之前所說(shuō)的，立體車庫(kù)是一個(gè)系統(tǒng)，所以使用起來(lái)肯定會(huì)有所損耗，所以，日常的維護(hù)是必不可少的。

隨著人們的消費(fèi)水平的升高，汽車越來(lái)越普及，甚至在未來(lái)不僅僅是教師開(kāi)車上班，學(xué)生都可以開(kāi)車上學(xué)，因此車位的需求肯定是越來(lái)越緊迫的，在這種發(fā)展趨勢(shì)的推動(dòng)下，立體車庫(kù)肯定會(huì)成為主流，屆時(shí)它肯定也會(huì)發(fā)展得越來(lái)越完善，越來(lái)越符合人們的要求。