關(guān)于公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計及施工的分析

毛斌

摘要：近年來，隨著經(jīng)濟的告訴發(fā)展與科技的進步，我國社會主義現(xiàn)代建設(shè)事業(yè)取得了良好的發(fā)展成就，尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當中。對于公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施而言，公路路基的施工工程是其中的重要環(huán)節(jié)，因此要搞好公路路基的建設(shè)，在公路路基的建設(shè)中，如果不注意加強對施工工程的質(zhì)量控制，在很大程度上會導(dǎo)致公路路基的變形或者是破壞，其中水是造成公路路基變形或者是破壞的重要因素?；诖?，本文從公路路基排水設(shè)計的主要內(nèi)容出發(fā)，重點闡述了如何加強公路路基排水系統(tǒng)，并提出一些建議參考，以供相關(guān)部門或有關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：公路路基；排水系統(tǒng)；設(shè)計施工

隨著改革的不斷推進，我國經(jīng)濟發(fā)展水平也越來越高，人們的生活水平也越來越高，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提出了更高的要求，在經(jīng)濟全球化的時代背景下，我國公路領(lǐng)域的發(fā)展迎來了蓬勃的春天。結(jié)合我國的國情以及地勢環(huán)境看，公路是主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，大多數(shù)人出行還是靠陸路交通工具，其主要優(yōu)點是機動靈活，運輸成本低，在一定程度上不斷促進著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，為實現(xiàn)我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)做出了積極的貢獻。因此，人們逐漸認識到了公路建設(shè)的重要性，在整個公路建設(shè)施工過程中，路基是決定公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在公路建筑行業(yè)中，在施工過程中看到的土體就是我們所說的路基。容易對路基造成嚴重破壞的重要因素是水，大量積水通過對土體的滲透和浸泡，可以在一定程度上改變土體的結(jié)構(gòu)從而對土體的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，進而影響整個土體的穩(wěn)定性，不利于我國公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，要對路基采取積極的養(yǎng)護措施，在一定程度上增加公路的使用壽命，不斷提高路基養(yǎng)護的能力與水平，為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，本文的核心內(nèi)容是如何提高公路路基排水系統(tǒng)的能力與水平，旨在通過本文的論述不斷促進我國公路路基排水能力的提高，從而在一定程度上促進我國公路事業(yè)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.淺析公路路基設(shè)計的主要內(nèi)容

在公路路基的設(shè)計過程中，公路的使用壽命與公路路基的穩(wěn)定性是相關(guān)設(shè)計人員需要考慮的重點內(nèi)容。在整個公路路基的使用過程中，水是對路基產(chǎn)生破壞的重要原因，因此，在公路路基的設(shè)計過程中，要充分體現(xiàn)排水系統(tǒng)的重要性，有效發(fā)揮排水系統(tǒng)的功能，讓排水系統(tǒng)在實際的排水過程中能夠引導(dǎo)路面的雨水流出，避免雨水長時間的滲透或者是浸泡公路路基，從而對整個公路路基的土體造成嚴重破壞，大大降低了公路路基的使用壽命。因此，在公路路基排水系統(tǒng)的設(shè)計過程中，要不斷優(yōu)化公路路基的排水系統(tǒng)功能，嚴格控制公路路基排水設(shè)計的質(zhì)量，從而促進其功能的有效發(fā)揮。另外，對于公路路基的穩(wěn)定性而言，在公路路基的施工過程中，就要嚴格勘察施工環(huán)境，在農(nóng)田密集與居民區(qū)密集的地方，搞好相關(guān)的排水工作，避免農(nóng)田用水與居民區(qū)用水對公路路基造成破壞，從而大大降低了公路路基的穩(wěn)定性，不利于公路路基使用壽命的提高。在具體的公路路基施工過程中，可以采用以下的辦法來盡可能的減少雨水、生活用水或者是工業(yè)用水對公路路基的破壞，主要措施如下：一是在公路路面設(shè)置路面邊溝。路面邊溝的主要功能是輔助整個排水系統(tǒng)，增強公路路基排水系統(tǒng)的能力，聚集的雨水或者是道路兩邊的生活廢水都可以直接通過路面邊溝排出，從而減少公路路基的積水，以保護公路路基的結(jié)構(gòu)不受水的滲透或者是浸泡；二是設(shè)置路面橫坡。所謂的路面橫坡是指在有效的施工過程中，根據(jù)設(shè)計圖紙的指導(dǎo)，給路面設(shè)置一個角度適中的緩坡，使得公路路基的大量積水可以通過路面橫坡排出去，有效的控制了積水對路基的破壞與影響；三是設(shè)置橫向排水管。一般情況下在基礎(chǔ)工程的施工過程中，都會設(shè)置豎向排水管，但公路路基不同，除了要設(shè)置合理的公路豎向排水管以外還要設(shè)置一些公路橫向排水管，從而增加公路路基的排水能力，有效的保護了公路路基不受積水的影響；四是設(shè)置泄水孔。泄水孔主要是用于排出路面大量積水的，增加了公路路基排水的渠道，有效的提高了公路路基排水系統(tǒng)的功能，在一定程度上可以增加公路路基的使用壽命；五是設(shè)置碎石導(dǎo)水溝。導(dǎo)水溝也是排出路面大量積水的主要途徑，碎石排水溝與其他排水設(shè)施一起，組成了公路路基的排水系統(tǒng)，使得公路路基排水系統(tǒng)可以充分發(fā)揮強大的排水功能，從而保證公路路基的穩(wěn)定性與使用壽命，不斷促進我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

2.淺析公路路基排水設(shè)計的一般原則

公路路基排水設(shè)計的主要原則是指導(dǎo)整個排水系統(tǒng)施工的中心思想，在施工過程中，要嚴格遵守排水設(shè)計的主要原則，才能提高整個排水系統(tǒng)的功能與作用，具體原則主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是對排水設(shè)計要進行整體的規(guī)劃。在具體的施工過程中，當?shù)氐氖┕と藛T要結(jié)合施工的具體環(huán)境、土質(zhì)的特點、以及地形的多方面因素來進行排水系統(tǒng)的施工，要兼顧經(jīng)濟與實效，從而不斷提高公路路基排水系統(tǒng)的能力與水平。一般情況下，在具體的排水系統(tǒng)施工的過程中，要盡可能的避免較長的排水溝出現(xiàn)，從而降低排水系統(tǒng)的能力，較短的排水溝可以解決水過于集中的問題，使得大量的積水可以就近排出，及時疏通。另外，在整個施工過程中，還要加強對自然排水系統(tǒng)的有效利用，在一定程度上可以節(jié)約工程造價成本，不斷促進施工單位的可持續(xù)發(fā)展；二是在設(shè)計的過程中，要首先考慮附近農(nóng)田水利的配合措施。在公路路基排水系統(tǒng)的設(shè)計過程中，要對附近的農(nóng)田水利進行實地考察，主要弄清楚農(nóng)田水利的配合設(shè)施，以便于加強公路路基排水系統(tǒng)功能的發(fā)揮。在具體的施工過程中，可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況增加或者是減少排水涵管的設(shè)置，使得大量的農(nóng)業(yè)水可以通過這些設(shè)施盡快排出去，從而降低農(nóng)業(yè)水對路基的破壞與滲透，大大提高公路路基的使用壽命。另外，還可以將公路路基的排水系統(tǒng)當成是農(nóng)田水排放的主要部分，可以增加農(nóng)田水排水的能力與水平。但要特別注意的是，路基邊溝一般不用于農(nóng)田水的排放，如果在特殊情況下需要將二者合并使用的話，就需要加寬路基邊溝，并做好相應(yīng)的加固處理，減少農(nóng)業(yè)水對路基的破壞；三是全面貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念。在整個公路路基的建設(shè)施工過程中，要結(jié)合當?shù)氐乃y條件以及公路建設(shè)的相關(guān)要求，充分發(fā)揮當?shù)氐乃y優(yōu)勢，從而實現(xiàn)就地取材。另外，在整個施工建設(shè)過程中，還要同時兼顧經(jīng)濟效益與實用價值，徹底貫徹可持續(xù)發(fā)展的具體要求，從而促進我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；四是搞好排水工作。眾所周知，水是對公路路基破壞最大的因素，因此，在具體的施工過程中，要加強排水系統(tǒng)的建設(shè)，搞好排水的輔助工作，想盡一切辦法將水擋在路面之外，從而降低水對路基的破壞作用。另外，還要不斷加強路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高路基的抗水能力，從而增加公路路基的使用壽命[2]。

3.關(guān)于公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計的總體要求

在進行公路路基施工建設(shè)之前，施工單位要組織相關(guān)人員制定一個嚴密科學(xué)的施工計劃，并結(jié)合當前的實際情況，利用自然排水系統(tǒng)，組成一個功能齊全的排水系統(tǒng)。在具體的施工過程中，要嚴格貫徹有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)籌安排，保證排水系統(tǒng)功能夠發(fā)揮出最大的效果，避免大量積水對公路路基產(chǎn)生破壞，從而提高整個排水效果，大大降低工程的造價成本，不斷促進我國公路事業(yè)建設(shè)的發(fā)展[3]。

4.結(jié)語

綜上所述，作為我國公路事業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，要不斷優(yōu)化公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計，進一步提高公路路基的防水能力，以實現(xiàn)我國公路事業(yè)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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[2]馬家宇，張軍武.公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計及施工[J].河南科技，2013，07：144+146.

[3]朱柳柳.公路路基排水設(shè)計及施工問題分析[J].江西建材，2014，08：197+203.